Придбати Noblelift Дизельні Навантажувачі б/у (2 817)

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: A-IC1401, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 604 h, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 3 700 мм, конструктивна висота: 2 405 мм, довжина вил: 2 400 мм, Тип двигуна: дизельний, виробник: Jungheinrich Dkodpfx Ahozbwl Es Ion

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: IC1352, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 610 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 500 мм, конструктивна висота: 2 494 мм, Тип двигуна: дизельний, виробник: Jungheinrich Dkjdpfx Ahoy U Syxe Ion

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 12 714 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 170 мм, потужність: 34 кВт (46,23 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Dsdpfx Asy U A Ndeh Iokn Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до роботи та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: Суцільнолиті Стан передніх шин: 60–80% Тип задніх шин: Суцільнолиті Стан задніх шин: 40–60% Опис: Дизельний навантажувач DOOSAN D25S – – – вантажопідйомність 2,5 т – – – рік випуску 2012 – – – бокове зміщення – – – щогла TRIPLEX з повним вільним ходом – – – висота по щоглі 2,17 м – – висота підйому 4,80 м – – – 12 714 мотогодин за лічильником – – – навантажувач з 4-циліндровим дизельним двигуном YANMAR потужністю 49 к.с. – – механічні гідравлічні важелі – – – суцільнолиті шини приблизно 70% спереду, приблизно 50% ззаду – – – світлодіодні робочі фари спереду і ззаду – – – простий і механічний навантажувач – – – добрий стан – – – Фронтальний навантажувач можна оглянути на місці – – – вигідна доставка!! Бокове зміщення, 3-й гідравлічний вихід, задні робочі фари, передні робочі фари, опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 6 717 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 715 мм, вільний підйом: 1 511 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 154 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й контур гідравліки, 4-й контур гідравліки, обігрів, повна кабіна, Dedpfeza Nl Usx Ah Ijkn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 41 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 300 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 5 250 кг, загальна довжина: 2 780 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 235 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 500 мм Ширина вил: 125 мм Товщина вил: 50 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Triplex Технічний стан: Новий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 28x9-15 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 6.50-10 Задні шини стан: 80 - 100% Dkodpfex Uunlox Ah Isn Батарея Вольт: 12V Захисна решітка вантажу, бокове зміщення, 3-й вентиль, 4-й вентиль, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом, сертифікат CE, сигнальне світло,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 2 638 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 920 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Dkjdpfx Asy U Sn Neh Ion ISO клас: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: Стандарт Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Бічний зсув, 3-й вентиль, 4-й вентиль, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 2 742 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 150 мм, потужність: 57 кВт (77,50 к.с.), маса без навантаження: 6 525 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: Добрий Передні шини тип: Суцільнолиті Стан передніх шин: 40–60% Dodpfx Aey Tgb Ush Iekn Задні шини тип: Суцільнолиті Стан задніх шин: 60–80% Опис: Дизельний навантажувач NISSAN 40H – модель F04D40HQ2 – вантажопідйомність 4 т – бокове зміщення – щогла тріплекс із вільним підйомом – будівельна висота 2,15 м – висота підйому 4,50 м – 2 747 мотогодин за показником – рік випуску 2008 – власна маса 6 525 кг – кабіна з обігрівачем – 6-циліндровий дизельний двигун Mitsubishi, 77 к.с. – передні суцільнолиті шини близько 60%, задні близько 90% – новий пусковий акумулятор – дуже потужний навантажувач, механічне виконання – огляд та тест-драйв можливі – доставка також можлива! Бокове зміщення, третій вентиль, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрівач, повністю закрита кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 1 992 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 160 мм, потужність: 36 кВт (48,95 к.с.), маса без навантаження: 4 685 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Djdpfx Aey Tgbueh Ijkn Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: суцільнолиті Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: суцільнолиті Стан задніх шин: 40–60% Опис: Дизельний навантажувач LINDE H30D-02 — вантажопідйомність 3 т — рік випуску 2014 — 1992 мотогодини за лічильником — бокове зміщення — триплекс щогла вільного підйому — висота конструкції 2,16 м — висота підйому 4,70 м — 4-циліндровий дизельний двигун VW потужністю 50 к.с. — великі суцільнолиті шини: передні приблизно 90%, задні приблизно 50% — виконання з однією педаллю — захисний дах, передні та задні робочі фари — 3-й гідроконтур до каретки вил — добрий оригінальний стан! Бокове зміщення, 3-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, дахове покриття,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: IC1348, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 803 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 950 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, конструктивна висота: 2 714 мм, тип двигуна: дизельний, виробник: Linde Dodpsy Tg Arofx Ah Iekn

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: IC1351, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 2 995 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 590 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, конструктивна висота: 2 925 мм, тип двигуна: Дизельний, виробник: Still Dsdsy Tg Alopfx Ah Iekn

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: IC1349, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 5 828 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 300 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, конструктивна висота: 2 872 мм, Тип двигуна: дизельний, виробник: Jungheinrich Dodpfxsy Tgz Us Ah Iskn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 5 765 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 450 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 100 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Клас ISO: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідростатична Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Стан передніх шин: 40 – 60% Задні шини тип: супереластик Стан задніх шин: 20 – 40% Опис: Ціна включає новий огляд УВВ, нове фарбування, гідростатичний привід. Ми з радістю організуємо для вас доступне транспортування. Можлива покупка в лізинг! Ми — офіційний партнер Jungheinrich Німеччина. Сайдшифтер, 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, напівкабіна, повний вільний підйом, сертифікат CE. Dsdjyiv Dpepfx Ah Iokn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 11 428 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 655 мм, вільний підйом: 1 424 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 191 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Клас ISO: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: Тріплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю робочий Технічний стан: добрий 3-й клапан, 4-й клапан, Dksdpfx Ahjy Uf Rde Ijn

Стан: вживаний, Функціональність: обмежена функціональність, Рік виготовлення: 1999, мотогодини: 10 000 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип щогли: стандартна Стан: не придатний до експлуатації Технічний стан: поганий Dkjdpfxsy Uf N Te Ah Ien Бічний зсув, 3-тє гідравлічне управління,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 5 756 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 3 850 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 546 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Dkjdpfxjy Uf Ebs Ah Ijn Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю працездатний Технічний стан: хороший Бічний зсув, 3-й клапан, обігрів, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 25 139 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 4 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 030 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 4 = 5 000 – 10 000 кг Тип щогли: стандартна Стан: готовий до використання та повністю справний Технічний стан: добрий Dodoy Uf D Ropfx Ah Iskn Опис: Напівкабіна 3-й клапан, 4-й клапан, опалення,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 15 360 кг, висота підйому: 5 620 мм, загальна довжина: 8 000 мм, - Привід: дизель - Управління: сидіння - Вантажопідйомність (кг): 16 000 - Центр ваги вантажу (мм): 1200 - Відстань до вантажу (PIN-тип): 1077 - Шини: пневматичні - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 900 мм): 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 1200 мм): 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу, спереду/ззаду (кг): 13 430 / 13 078 - Кількість коліс спереду/ззаду (X = ведучі): 4X / 2 - Колія, спереду (мм): 2 400 - Колія, ззаду (мм): 2 175 - Кут нахилу щогли: а = вперед/b = назад: 10/12° - Висота щогли у складеному стані (мм): 4 390 - Висота сидіння (мм): 2 145 - Висота зчеплення (мм): 822 - Робочий проїзд для палет 2400x2400 поперечно (мм): 8 900 - Радіус повороту (мм): 5 253 - Мінімальна відстань повороту (мм): 840 - Швидкість руху з/без вантажу (км/год): 26/28 - Швидкість підйому з/без вантажу (м/с): 0,33/0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу (м/с): 0,34/0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год (N): 97/99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу (N): 126/128 - Здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 24/42 - Максимальна здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 32/35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м) (сек): 5,9/6,5 - Робоче гальмо: гідравлічне - Виробник та тип двигуна: Cummins QSB6.7 - Кількість циліндрів/робочий об'єм (стандарт Stage IIIA/B) (шт/л): 6/6,7 - Керування приводом: гідротрансформатор - Тиск для навісного обладнання (МПа): 15 - Потік масла для навісного обладнання (л/хв): 105 - Буксирувальний пристрій: вал Dkjdszbdckepfx Ah Isn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X394E00234, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 9 025 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 450 мм, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), ширина каретки вил: 1 750 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 5 855 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Номер шасі: H2X394E00234 Ширина вил: 120 мм Товщина вил: 45 мм ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Dkjdpfx Aszb Sdpeh Ien Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідростатична Стан: готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 250/70-15 Передні шини стан: 40 - 60% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 250/70-15 Задні шини стан: 20 - 40% Бокове зміщення, 3-й розподільник, 4-й розподільник, повністю закрита кабіна, робочий прожектор

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, загальна довжина: 8 000 мм, - Привід: дизель - Управління: сидіння - Вантажопідйомність (кг): 16 000 - Центр ваги вантажу (мм): 1200 - Відстань до вантажу (PIN-тип): 1077 - Шини: пневматичні - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 900 мм): 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 1200 мм): 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу, спереду/ззаду (кг): 13 430 / 13 078 - Кількість коліс спереду/ззаду (X = ведучі): 4X / 2 - Колія, спереду (мм): 2 400 - Колія, ззаду (мм): 2 175 - Кут нахилу щогли: а = вперед/b = назад: 10/12° - Висота щогли у складеному стані (мм): 4 390 - Висота сидіння (мм): 2 145 - Висота зчеплення (мм): 822 - Робочий проїзд для палет 2400x2400 поперечно (мм): 8 900 - Радіус повороту (мм): 5 253 - Мінімальна відстань повороту (мм): 840 - Швидкість руху з/без вантажу (км/год): 26/28 - Швидкість підйому з/без вантажу (м/с): 0,33/0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу (м/с): 0,34/0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год (N): 97/99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу (N): 126/128 - Здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 24/42 - Максимальна здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 32/35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м) (сек): 5,9/6,5 - Робоче гальмо: гідравлічне - Виробник та тип двигуна: Cummins QSB6.7 - Кількість циліндрів/робочий об'єм (стандарт Stage IIIA/B) (шт/л): 6/6,7 - Керування приводом: гідротрансформатор Dkjdpfxsza H Rzj Ah Ijn - Тиск для навісного обладнання (МПа): 15 - Потік масла для навісного обладнання (л/хв): 105 - Буксирувальний пристрій: вал

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 560 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 950 мм, - Привід: дизель - Управління: сидіння - Вантажопідйомність (кг): 16 000 - Центр ваги вантажу (мм): 1200 - Відстань до вантажу (PIN-тип): 1077 Dodpfxoza H Rnj Ah Ijkn - Шини: пневматичні - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 900 мм): 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем, спереду/ззаду (кг) (відстань центру ваги 1200 мм): 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу, спереду/ззаду (кг): 13 430 / 13 078 - Кількість коліс спереду/ззаду (X = ведучі): 4X / 2 - Колія, спереду (мм): 2 400 - Колія, ззаду (мм): 2 175 - Кут нахилу щогли: а = вперед/b = назад: 10/12° - Висота щогли у складеному стані (мм): 4 390 - Висота сидіння (мм): 2 145 - Висота зчеплення (мм): 822 - Робочий проїзд для палет 2400x2400 поперечно (мм): 8 900 - Радіус повороту (мм): 5 253 - Мінімальна відстань повороту (мм): 840 - Швидкість руху з/без вантажу (км/год): 26/28 - Швидкість підйому з/без вантажу (м/с): 0,33/0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу (м/с): 0,34/0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год (N): 97/99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу (N): 126/128 - Здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 24/42 - Максимальна здатність долати підйом з/без вантажу при 1,6 км/год (%): 32/35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м) (сек): 5,9/6,5 - Робоче гальмо: гідравлічне - Виробник та тип двигуна: Cummins QSB6.7 - Кількість циліндрів/робочий об'єм (стандарт Stage IIIA/B) (шт/л): 6/6,7 - Керування приводом: гідротрансформатор - Тиск для навісного обладнання (МПа): 15 - Потік масла для навісного обладнання (л/хв): 105 - Буксирувальний пристрій: вал

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор Djdpfx Ajyl Agieh Iskn · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 Dedpfeza H Rhex Ah Iskn · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: IC1149, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 9 443 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 500 мм, конструктивна висота: 2 500 мм, Тип двигуна: дизельний, виробник: Jungheinrich Dkjdpfew R D Ifjx Ah Ijn

Стан: вживаний, Функціональність: непрацюючий, Рік виготовлення: 2007, вантажопідйомність: 7 000 кг, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Вантажний центр: 600 Тип щогли: стандартна Dkodpjza Iy Dsfx Ah Ion Технічний стан: донор на запчастини Опис: R70-70 – навантажувач для запчастин Повна кабіна, Вилковий навантажувач для запчастин

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1991, мотогодини: 11 154 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 2 150 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 520 кг, загальна довжина: 3 700 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 240 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр ваги: 600 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 90 мм Dkodoy E Uv Rjpfx Ah Ion Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Still у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилочних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт — sago-online. Ми завжди можемо запропонувати договір лізингу з правом викупу або фінансування на вигідних умовах. Також ми із задоволенням скуповуємо вашу уживану техніку навіть без зобовʼязання придбати у нас іншу машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, надасть вам детальну консультацію стосовно цього R70-80. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальному виробництві спеціальних навантажувачів від 8 тонн. Ми також можемо виставити вашу машину для комісійного продажу. Бічний зсув, опалення, повністю засклена кабіна,