Todo

Стан: дуже добре (вживаний), конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/1990, загальна довжина: 13 600 мм, підвіска: повітря, стан шин: 50 відсоток, колір: інше, Рік виготовлення: 1990, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, пробіг: 284 000 км, потужність: 200 кВт (271,92 к.с.), перша реєстрація: 04/2019, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 160 мм, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, загальна довжина: 7 870 мм, загальна ширина: 2 550 мм, довжина вантажного відсіку: 6 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, висота вантажного відсіку: 2 370 мм, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, задній підйомник, кондиціонер, круїз-контроль, система контролю тяги, спойлер, центральний замок,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 13 400 мм, загальна ширина: 2 540 мм, Рік виготовлення: 2022,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2015, загальна довжина: 1 500 мм, загальна висота: 1 800 мм, загальна ширина: 2 500 мм,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 05/2019, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65RR22.5, колір: сірий, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010,

Стан: вживаний,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 1998,

Стан: вживаний, чистий проліт: 2 700 мм,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2026,

Стан: вживаний, пробіг: 82 000 км, потужність: 95 кВт (129,16 к.с.), перша реєстрація: 02/2024, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 750 мм, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, загальна довжина: 6 650 мм, загальна ширина: 2 240 мм, загальна висота: 3 250 мм, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 2 100 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 3 700 кг, Рік виготовлення: 2024, Обладнання: ABS, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, задній підйомник, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, спойлер, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, загальна довжина: 5 100 мм, загальна ширина: 2 300 мм, загальна висота: 2 400 мм,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 09/2007, загальна довжина: 9 290 мм, загальна ширина: 2 470 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65, стан шин: 40 відсоток, колісна база: 7 460 мм, колір: інше, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2012, Функціональність: повністю працездатний,

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, тиск: 200 балка, вхідна напруга: 400 V, загальна вага: 168 кг, температура: 155 °C,

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2022, Функціональність: повністю працездатний, об'ємна витрата: 70 м³/год, довжина шнекового транспортеру: 18 500 мм, загальна висота: 21 000 мм, висота викиду: 19 600 мм, Стрічковий конвеєр для транспортування сухої деревної стружки або інших сипучих матеріалів. Транспортна система призначалася для завантаження силосів деревною стружкою для виробництва пелет. Обладнання є новим, в оригінальній упаковці, ніколи не монтувалося та не використовувалося. Зберігалося в сухому, закритому складі. Загальна висота приблизно 21 м. Продуктивність транспортування сухої деревної стружки: 70 м³/годину. Потужність приводу: 7,5 кВт. Dcedpfxoz Ngtxo Abpsn На фотографії зображено лише зразок.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VNE5246P50M037902, пробіг: 428 925 км, потужність: 265 кВт (360,30 к.с.), перша реєстрація: 02/2019, тип пального: дизель, кількість місць: 43, кількість місць для стояння: 33, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 4x2, маса без навантаження: 11 900 кг, загальна вага: 17 900 кг, наступна перевірка (TÜV): 10/2027, клас викидів: Євро 6, колір: білий, гальма: інтардер, підвіска: повітря, розмір шини: 275/70 R 22,5, Обладнання: ABS, кондиціонер, круїз-контроль, система контролю тяги, фільтр сажі,

Стан: добрий (вживаний), потужність: 353 кВт (479,95 к.с.), перша реєстрація: 08/2007, тип пального: дизель, конфігурація осей: 8x6, паливо: дизель, гальма: гальмування двигуном, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 4, довжина вантажного відсіку: 5 500 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS, AdBlue, блокування диференціала, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, протитуманні фари, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014, Дроторізальні верстати / Електроімпульсна обробка (EDM) Хід по осі X: 600 мм Хід по осі Y: 400 мм Хід по осі Z: 350 мм Максимальний розмір оброблюваної заготовки по осі X: 600 мм Максимальний розмір оброблюваної заготовки по осі Y: 400 мм Максимальний розмір оброблюваної заготовки по осі Z: 350 мм Максимальна вага оброблюваної заготовки: 4600 кг з автоматичною системою подачі дроту Осі U/V: 150/150 мм Генератор: 40 ампер Технічні характеристики: Робочий бак (Ш × Г): 1050 × 710 мм Діаметр дроту: 0,1–0,3 мм Максимальна швидкість подачі дроту: 420 мм/с Максимальна вага котушки з дротом: 20 кг Натяг дроту: 3–23 Н Габаритні розміри верстата (Ш × Г × В): 2575 × 2945 × 2345 мм Вага верстата: приблизно 4600 кг Підключена потужність: 13 кВА, 3 фази, 50/60 Гц Система ЧПУ Sodick SPW 19-дюймовий TFT-LCD мультисенсорний екран Операційна система на базі Windows Dsdpfx Aoz Ngr Usbpjcn

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Стовпчастий свердлильний верстат Gillardon GB30 Діапазон швидкостей обертання: 60-1600 об/хв Конус шпинделя: MK3 Djdpfxoz Ngr Ie Abpscn Виліт: приблизно 320 мм Потужність приводу: 1,1/1,6 кВт Діаметр стовпа: приблизно Ø 130 мм Хід свердлильного патрона: приблизно 175 мм Площа закріплення столу: приблизно Ø 500 мм з Т-образними пазами 14 мм Кут нахилу столу: приблизно + / – 90 градусів Габаритні розміри: 1000x500x1970 мм Вага: приблизно 400 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2012, Сила натягу: 130 т Діаметр шнека: 40 мм Вага впорскуваного матеріалу: 184 г Відстань між опорними колонами (V): 520 мм Відстань між з’єднувальними стрижнями (H): 520 мм Об’єм впорскування: 201 см³ Виконання: Горизонтальне Привід: Гідравлічний Виробник: ARBURG GmbH + Co. KG Модель: ALLROUNDER 520 S 1300-400 Рік випуску: 2012 Тип машини: Гідравлічна литньова машина Сила замикання: 1300 кН / 130 тонн Впорскувальний модуль: 400 Система керування: ARBURG SELOGICA Замикаючий модуль: Максимальна сила замикання: 1300 кН Максимальний хід відкривання: 575 мм Мінімальна висота форми: 250 мм Максимальна відстань між плитами: 825 мм Відстань між поршнями: 520 × 520 мм Максимальні розміри плит: 695 × 695 мм Максимальна вага форми: приблизно 1050 кг Сила виштовхування: 50 кН Хід виштовхувача: 175 мм Dcedpez Ngrzefx Abpsn Впорскувальний модуль 400: Доступні діаметри шнека: 35 / 40 / 45 мм Хід шнека: 160 мм Об’єм впорскування: 154 / 201 / 254 см³ Максимальна вага впорскуваного матеріалу: 141 / 184 / 232 г Максимальний тиск впорскування: до 2500 бар Пропускна здатність впорскування: залежить від конфігурації шнека Відношення довжини до діаметра шнека (L/D): 23 / 20 / 18 Продуктивність машини: Час циклу: приблизно 1,7–2,5 секунди, залежно від конфігурації Матеріали, що підходять: термопласти Система приводу: гідравлічна Система виштовхування: гідравлічна Система керування: ARBURG SELOGICA Сфери застосування: Автомобільні компоненти, технічні вироби з пластику, електричні та електронні компоненти, побутові товари, промислові компоненти, упаковка та загальне лиття термопластів. Стан машини: Вживана машина, рік випуску 2012. Точний стан, мотогодини, діаметр шнека, а також комплектація та опції слід перевіряти за документацією на машину та заводським шильдиком. Приблизна вага машини: приблизно 7,3–7,5 тонн, залежно від конфігурації. Основні характеристики: Надійна німецька техніка, міцна гідравлічна система, система керування ARBURG SELOGICA, сила замикання 130 тонн, відстань між шпинделями 520 × 520 мм, підходить для широкого спектру застосувань у литті термопластів, а також хороша доступність запасних частин і технічної підтримки.

Стан: вживаний, пробіг: 202 000 км, клас викидів: Євро 5, Рік виготовлення: 2009,

Стан: вживаний, пробіг: 163 000 км, потужність: 103 кВт (140,04 к.с.), клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2018,

Стан: вживаний, пробіг: 239 000 км, Рік виготовлення: 2018,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33802035492, маса без навантаження: 4 700 кг, максимальна вага навантаження: 33 300 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2024, наступна перевірка (TÜV): 04/2027, загальна довжина: 9 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 80 відсоток, колір: сріблястий, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі контейнерного напівпричепа - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Розміщення контейнерів: - Задній висувний елемент засунутий: - 1 x 20 ft або 1 x 30 ft врівень із задньою частиною - Центральний телескоп 1-й ступінь, задній висувний елемент висунутий 1-й ступінь: - 2 x 20 ft або 1 x 40 ft з тунелем gooseneck - Центральний телескоп у вигляді всувної центральної трубчастої рами з фіксацією пальцями - Передня траверса з відкидними фіксаторами (не постачається з переднім висувним елементом) - Без регулювання висоти ззаду та без відкидних середніх опор, перевезення контейнерів без тунелю неможливе - Задній висувний елемент на роликах, з ручною рукояткою - Опорний пристрій 24 t, 2-швидкісний, одностороннє керування, з напівкруглими опорами та прямою приєднувальною пластиною, з компенсатором зсуву Dcedpfxez Nglho Abpsn - 2 противідкотні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію - Протипідкатний захист з оцинкованої сталі - Висувний протипідкатний захист для 45 ft контейнерів - Напівкруглі крила - з бризковиками із захистом від розбризкування згідно з нормами ЄС - Захист від ударів ззаду #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 mm - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин і витрати пального - Зміщена міжосьова відстань 1410/1310 mm (комбіновані перевезення) до 44 t повної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні, активація «3x гальмування» (допомога при рушанні працює при перевищенні осьового навантаження до 30% і при швидкості не більше 25 km/h) #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Кольорове прокладання магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - Tele Control - Розвантаження осей для легкого телескопування - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду, без з'єднувальної магістралі - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Контрольний вивід тиску в гальмівних циліндрах на модулі EBS виведено назовні - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, які забезпечують ефективність ABS! - з клапаном підйому та опускання + функція Auto-Reset - Система курсової стійкості транспортного засобу - Визначення осьового навантаження через сигнал EBS-CAN-шини для відображення на дисплеї в кабіні; вантажівка має бути відповідно підготовлена, на тягачі нічого не встановлюється (не повірені ваги) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", виробник на вибір виготовлювача - Сталеві диски, заводський сріблястий колір #Електрообладнання - 24 V, 4 x 3-камерні ліхтарі + 1 круглий ліхтар заднього ходу + 1 круглий задній протитуманний ліхтар, повністю LED з резистором, бічне жовте LED-освітлення, LED-підсвічування номерного знака (увага: з деякими тягачами можливі помилкові діагностичні повідомлення, хоча функція забезпечена) - 2 білі передні габаритні ліхтарі LED - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду LED - 1 x 15-контактна розетка спереду, без з'єднувального кабелю - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду, вмикаються через світло заднього ходу Увага: архівні зображення!