електричний бічний навантажувачBaumann
ELX50/14/63TR - TRIPLEX
електричний бічний навантажувач
Baumann
ELX50/14/63TR - TRIPLEX
VB додається ПДВ
56 800 EUR
Рік випуску
2018
Стан
Вживаний
Місцезнаходження
Hamburg 

Зображення показують
Показати карту
Дані про машину
- Назва машини:
- електричний бічний навантажувач
- Виробник:
- Baumann
- Модель:
- ELX50/14/63TR - TRIPLEX
- Рік випуску:
- 2018
- Стан:
- вживаний
- Функціональність:
- повністю працездатний
- Напрацювання годин:
- 12 632 h
Ціна та місцезнаходження
VB додається ПДВ
56 800 EUR
- Місцезнаходження продавця:
- Liebigstraße 38, 22113 Hamburg, Німеччина

- оренда:
- можливо
Зателефонувати
Технічні деталі
- Вантажопідйомність:
- 5 000 кг
- Висота підйому:
- 6 350 мм
- Вільний підйом:
- 2 050 мм
- Тип пального:
- електричний
- Тип щогли:
- триплекс
- Конструктивна висота:
- 3 000 мм
- Ширина каретки вил:
- 1 320 мм
- Довжина вил:
- 1 400 мм
- Маса без навантаження:
- 12 359 кг
- Загальна довжина:
- 3 980 мм
- Тип приводу:
- Elektro
- Будівельна ширина:
- 2 150 мм
Деталі пропозиції
- ID оголошення:
- A21122657
- Референсний номер:
- 4647
- Оновлення:
- останній раз 30.01.2026
Опис
Електричний боковий штабелер
Центр ваги вантажу: 700
Ширина вил: 200 мм
Ppjdpoyfxxbefx Aaajl
Товщина вил: 50 мм
Тип щогли: Тріплекс
Стан: Готовий до використання, повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: супереластик
Передні шини розмір: 28x12,5-15
Задні шини тип: супереластик
Задні шини розмір: 28x12,5-15
Батарея напруга: 120В
Батарея ємність: 625А·год
Рік випуску батареї: 2021
Опис: Окрім цієї моделі Baumann, на наших складах у Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових штабелерів. Відвідайте наш вебсайт - sago-online. Оренда з викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також із задоволенням викупимо вашу стару техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савицький, з радістю надасть детальну консультацію щодо цього ELX50/14/63TR. P.S.: Наша сервісна майстерня спеціалізується на ремонті, реставрації, технічному обслуговуванні та виготовленні спецтехніки для навантажувачів від 8 т. За потреби можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас.
Пристрій для регулювання ширини вил,
Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 510 / 1300 мм
Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом,
Висота платформи: 750 мм
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Центр ваги вантажу: 700
Ширина вил: 200 мм
Ppjdpoyfxxbefx Aaajl
Товщина вил: 50 мм
Тип щогли: Тріплекс
Стан: Готовий до використання, повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: супереластик
Передні шини розмір: 28x12,5-15
Задні шини тип: супереластик
Задні шини розмір: 28x12,5-15
Батарея напруга: 120В
Батарея ємність: 625А·год
Рік випуску батареї: 2021
Опис: Окрім цієї моделі Baumann, на наших складах у Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових штабелерів. Відвідайте наш вебсайт - sago-online. Оренда з викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також із задоволенням викупимо вашу стару техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савицький, з радістю надасть детальну консультацію щодо цього ELX50/14/63TR. P.S.: Наша сервісна майстерня спеціалізується на ремонті, реставрації, технічному обслуговуванні та виготовленні спецтехніки для навантажувачів від 8 т. За потреби можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас.
Пристрій для регулювання ширини вил,
Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 510 / 1300 мм
Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом,
Висота платформи: 750 мм
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Постачальник
Примітка: Зареєструйтеся безкоштовно або увійдіть в систему, щоб отримати доступ до всієї інформації.
Зареєстровано з: 2014
Відправити запит
Телефон & Факс
+49 40 33... оголошення
Ваше оголошення було успішно видалено
Виникла помилка



