ЕЛЕКТРИЧНИЙ ВИЛЬНИК

Carer A 160-1200X

· Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600
· Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі
· Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса
· Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса
· Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18
· Кількість гідравлічного масла (л): 220
Prsdpfx Aoxr Rhtsa Eec
· Об’єм паливного бака (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift
· Кількість передач вперед – назад: 3 - 3
· Генератор – потужність (Вт): AC-1960
· Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування.
· Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія.
· Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване.
· Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам.
· Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи.
· Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.