Фургон з високим дахом

FORD TRANSIT TREND L3H3, ALLRAD

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1379A, пробіг: 1 638 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 11/1986, тип пального: дизель, загальна вага: 15 322 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: ABS, зчеплення причепа, компресор, повний привід, стояночний обігрівач, TÜV проводиться заново!!! Самоскид-SKFZ, AM General у дійсно гарному стані, безпосередньо з армії, добре обслуговувався та доглядався, кузов у відмінному стані (автомобіль із резерву). M944A1 оснащений: повним приводом, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, роздатковою коробкою з режимами шосе/бездоріжжя, гідропідсилювачем руля (дуже легке керування), пневматичним гальмом з ABS, 3 передні місця. Будка має розміри (Д/Ш/В) 5550/2220/1910 мм (всередині). Оснащення надбудови: токарний верстат, шафи для інструментів із шухлядами, шліфувальний станок, зварювальний апарат, вбудований генератор на 110 В, 31 кВА, приводиться двигуном автомобіля (Cummins, 105 мотогодин) через відбір потужності, двоциліндровий повітряний компресор з ресивером, повітряні з’єднання в будці, кран-балка, зарядний пристрій, гайковерти великого та малого розміру, кутова шліфмашина, магнітний свердлувальний верстат, лещата, велика автономна система опалення та вентиляції, багато розеток, внутрішнє освітлення, з обох боків і ззаду надбудова відкидна. Пробіг вказаний у милях. Категорія прав: 2 (вантажівка). Розмір шин: 14.00R20 (дуже добрий стан), безкамерні. Максимальна швидкість: 90 км/год. Об’єм двигуна: 14 011 см³. Електроживлення: 24 Вольти. При передачі автомобіль матиме новий TÜV і чудово їде! Можливе вигідне страхування як молодтаймера. AM Generalідно підходить для переобладнання у житловий чи експедиційний автомобіль. Всі мої автомобілі можна переглянути на моєму сайті. Замість того, щоб кататися з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні авто, тут ви знайдете понад 150 машин: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-class, Mowag, DB тощо – і всі з TÜV! Також у наявності величезна кількість запчастин і аксесуарів. Навіщо задовольнятися меншим? Дзвоніть: 0049 (0)2248. Вітання, ваш Філіпп з Hanfbachtal. Rodeqx Sxaepfx Am Hech

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, рік останнього капітального ремонту: 2026, строк гарантії: 6 місяці, вхідна напруга: 400 V, Сертифіковано DGUV до: 08/2027, загальна довжина: 800 мм, загальна вага: 400 кг, загальна ширина: 700 мм, загальна висота: 1 670 мм, електричний запобіжник: 16 A, вхідна частота: 50 Гц, маса без навантаження: 400 кг, Мішалка та збивальна машина XL Rjdpfxjiyphhe Am Hsch TOP Boku RS 50 S EUROPA Просте перемішування і збивання Мішалка з таймером-автоматикою Швидкий підйом котла У комплекті: 1 мішальний віник, 1 збивальний віник та 1 50-літровий котел з нержавіючої сталі Дуже потужна збивальна машина З аварійним вимикачем З підсвіткою котла Підключення 400 В, штекер 16A CEE Відремонтована вживана машина З гарантією та сервісом запасних частин Якість від спеціалізованої майстерні! Опції: Лізинг та сервіс оренди Платформа з нержавіючої сталі Кільцевий газовий пальник Договір на технічне обслуговування Сервісний пакет Доставка Відвідайте нашу велику виставку пекарського обладнання!

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1384A, пробіг: 26 674 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1985, тип пального: дизель, загальна вага: 16 393 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: ABS, компресор, повний привід, Техогляд (TÜV) буде зроблено НОВИЙ! Спеціальне транспортне засіб із реєстрацією (So-KFZ Zulassung). AM General у справді гарному стані, безпосередньо від армії. Добре обслуговується і доглянутий, кузов у відмінному стані (транспортний засіб із запасу), покриття також ще гарне, військово-зелений матовий колір. Модель M931A1 оснащена: повний привід, 5-ступенева автоматична коробка передач, роздавальна коробка з пониженим і дорожнім режимами, гідропідсилювач керма (дуже легкий хід), два дизельні баки з перемикачем на правий чи лівий бак, піднята вихлопна труба, пневматичні гальма з ABS, три сидіння спереду. Надбудова — рухома сідельна плита для їзди по бездоріжжю. Для дорожньої експлуатації сідло також можна зафіксувати за допомогою спеціальних клинів. Пробіг вказано в милях. Водійська категорія 2 (вантажівка), розмір шин 14.00R20 безкамерні (у дуже хорошому стані), максимальна швидкість 90 км/год, об’єм двигуна 14011 см³, 24-вольтова електросистема. При передачі M931A1 буде не лише з TÜV, а й надійно їздитиме :-) — Сідловий тягач для справжньої роботи в умовах бездоріжжя! AM General їде дуже впевнено, дарує багато задоволення, також можна недорого застрахувати як молодтаймер. УВАГА! Ціна для дилера діє для стану, як є — без TÜV тощо. Всі мої автомобілі можна переглянути на моєму сайті. Навіщо їздити від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб оглядати різні авто, якщо тут понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і ще й з TÜV. До того ж є неймовірно багато запасних частин та аксесуарів. Чому погоджуватися на менше? Телефонуй: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіпп із Ханфбахталя. Redpfx Aeqx S Aaem Hech

Стан: новий, новий, не використовувався в оригінальній упаковці Кількість: 200 шт., ціна за штуку. Країна походження: Швейцарія Складається з: 1. Втулки пропелера з 3 попередньо зібраними, регульованими алюмінієвими лопатями 2. Точного регулювального колеса з пластику 3. Міцної кріпильної гайки з нержавіючої сталі для пропелерів зі змінним кроком 4. Запобіжної пластини Rcsdpev Dhc Nsfx Am Hsh 5. Плаваючого ключа для безступінчастого регулювання кроку лопаті 6. Ключа для затискачів зміни кута атаки 7. Інструкції з експлуатації Пропелер REVOMASTER S 110 вирізняється високою ефективністю та малою вагою, що забезпечує кращу продуктивність і економію палива. Завдяки використанню композитного матеріалу на основі вуглецевого волокна, він стійкий до корозії та має тривалий термін служби. Крім того, він доступний у різних конфігураціях кріплення, що дозволяє адаптувати його до різних типів двигунів.