Колісний навантажувач

GiANT G2700E 100% Electric - Zero Emissions, Lithium-Iro

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: et50-neu-löwa, 50-кубовий грунтовий резервуар-цистерна, абсолютно новий, виготовлений згідно DIN-EN 12285-1, одностінний, внутрішня поверхня не оброблена, зовнішня — професійна ізоляція. Розміри: D = 2,50 м - L ≈ 10,70 м Резервуар оснащений люком DN 600 з куполоподібною кришкою, болтами та ущільненням. За бажанням резервуар може бути повністю доукомплектований всмоктуючим з’єднанням для пожежної води, тоді резервуар відповідатиме вимогам DIN 14230: підземні резервуари для пожежної води. Kedpfx Asd Tmaqjf Nend Всмоктуючий з'єднувальний комплект для пожежної води / всмоктуюча лінія з нержавіючої сталі V2A згідно DIN 14230, що складається з: - 1 шт. всмоктуюча лінія DN125 з нержавіючої сталі V2A з фіксованою муфтою Storz A та заглушкою Storz A, - 1 шт. вентиляційна труба DN100 з кришкою з нержавіючої сталі V2A, - 1 шт. антивихрова пластина, змонтована на всмоктуючій лінії, - 1 шт. табличка "Місце забору пожежної води", - 1 шт. мірна трубка з щупом для визначення рівня заповнення, - 1 шт. куполоподібна кришка з болтами і ущільненням. Всмоктуюча лінія може використовуватись як для наповнення, так і для забору води. Усі компоненти постачаються готовими до монтажу — з заводу. За необхідності/бажанням: Установка всмоктуючого з’єднання для пожежної води над поверхнею землі згідно DIN 14244 — форма B, включаючи фіксовану муфту типу А за DIN 14319, а також захисну кришку типу А за DIN 14319. Корпус із чавуну, зовнішнє покриття епоксидною смолою. Додатково за бажанням: Внутрішній повний піскострумінний обробіток резервуара і нанесення покриття для технічної/пожежної води. Відвантаження резервуара здійснюється з заводу, навантаження безкоштовно. Загальна інформація: Ви отримаєте рахунок з виділеним ПДВ. Продаж здійснюється відповідно до наших загальних умов. В наявності також інші резервуари (нові та вживані) та резервуари в оренду! Крім того, ми викуповуємо існуючі резервуарні установки та, маючи сертифікат спеціального підприємства відповідно до Закону про водогосподарство (§ 62 WHG), професійно спустошуємо, очищуємо, демонтуємо та транспортуємо їх.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Гусеничний самоскид SCHORR RR500 DHKB 2 PRO – це універсальна машина, оснащена потужним 4-тактним бензиновим двигуном об'ємом 270 см³ та потужністю 9,2 к.с. Така потужність дозволяє самоскиду впевнено працювати на відкритому повітрі і забезпечує достатній запас потужності навіть для складних завдань. Переваги гусеничного самоскида SCHORR RR500DHKA2: -- Потужний 4-тактний двигун 9,2 к.с. -- Міцний гусеничний привід для високої тяги -- Вантажопідйомність 500 кг -- Знімні бічні стінки для збільшення об’єму завантаження -- Автоматичне відкривання передньої частини при розвантаженні -- Стандартна складна платформа для оператора -- 6 передач вперед і 2 назад Кузов виготовлений із міцної сталевої листової сталі та має знімні бокові стінки, що дозволяє гнучко збільшити вантажний простір. Розвантаження можливе навіть на невеликих схилах без зайвих зусиль. Значний кут перекидання забезпечує повне спорожнення кузова без необхідності додаткової ручної роботи. Значною перевагою є автоматичне відкриття передньої стінки під час перекидання. Це забезпечує особливо легке та зручне розвантаження навіть при повній завантаженості. Гідравлічний механізм перекидання забезпечує легке підняття й опускання кузова, а збільшений гідробак із вбудованим масляним фільтром продовжує термін служби обладнання та зводить техобслуговування до мінімуму. Потужний гусеничний привід дозволяє легко долати нерівності, схили та бордюри. Довговічні гумові гусениці забезпечують надійну стійкість у будь-яких умовах. Технічні дані: Виробник (скорочення): SCHORR Маркування виробника: RR500 Модель: DHKB2 Вантажопідйомність: 500 кг Привід перекидання: гідравлічний (плавний) Ходовий привід: гусениці Вага без/з пакуванням: 305 кг / 335 кг Привід Двигун: повітряного охолодження, 1-циліндровий, 4-тактний (OHV) Стартер: ручний запуск (реверсивний стартер) Потужність: 9,2 к.с. Трансмісія: 6 передач вперед / 2 назад Швидкість Вперед: макс. 8 км/год Назад: макс. 5 км/год Рідини Об’єм паливного бака: 6 л (неетилований бензин) Об’єм гідросистеми: 3 л (ISO VG 32) Об’єм редукторного масла: 1,5 л (SAE 80W-90) Об’єм моторної оливи: 0,9 л (15W-40) Основні розміри Загальна довжина (платформа складена): 1870 мм Загальна довжина (платформа розкладена): 2105 мм Загальна ширина (з гусеницями): 770 мм Загальна висота: 1050 мм Kodpfx Asu Th Ekef Nend Розміри кузова (внутрішні): 1040 x 700 x 300 мм Розміри кузова (зовнішні): 1100 x 755 x 310 мм Об’єм завантаження (рівне): приблизно 218 л Об’єм завантаження (насипом): до 500 л (залежить від вантажу) Розмір гусениці: 180 x 60 x 38 мм Розмір упаковки: 1600 x 770 x 1270 мм Висота завантаження з бортами: 740 мм без: 445 мм У нас завжди є всі запасні частини на складі, і вони швидко доступні за потреби. У разі необхідності технічної підтримки вам допоможе наша навчена команда. Ми також можемо виконати ремонт у нашій власній майстерні. Ми з радістю відповімо на всі додаткові запитання стосовно наших моторизованих гусеничних візків телефоном чи електронною поштою. Ми завжди готові надати професійну консультацію.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: майже нова (виставкова машина), Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 1 265 h, Функціональність: повністю працездатний, максимальна швидкість шпинделя: 20 000 об/хв, діаметр точіння: 4 мм, Обладнання: документація / посібник, обертальна швидкість безступінчасто регульована, Автоматичні токарні верстати серії Citizen R, призначені для обробки деталей малого діаметру. Дане обладнання практично не використовувалося (виготовлено лише 15 800 деталей). Рік випуску: 2013. У комплекті подавач прутка ASP-04. ПДВ не нараховується при продажі за межі Туреччини. Ksdpfx Afsvtance Nend

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022,

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 257 700 км, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), перша реєстрація: 06/2023, тип пального: дизель, маса без навантаження: 8 170 кг, максимальна вага навантаження: 18 000 кг, загальна вага: 44 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 700 мм, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: зелений, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, блокування диференціала, додаткові фари, кондиціонер, спойлер, стояночний обігрівач,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, * Нова машина * Рік випуску 2025 * Двигун Kubota 36кВт * Робоча вага 2.600 кг * Вантажопідйомність 2.350 кг * Зусилля штовхання 2.800 даН Knsdpjwmbxzjfx Af Njd * Шини 31x15.50-15 X-TRAC * 1-й додатковий контур (двосторонній) з пропорційним керуванням на джойстику, включно з функцією безперервної роботи * ROPS/FOPS складаний захисний каркас deluxe * Пакет для дорожнього руху (до 20 км/год) * Дорожнє освітлення (галоген) * Розширення крил * Задня вантажна пластина 62 кг під машиною * Стандартний ковш 1.400 мм завширшки та палетні вилки 1.000 мм

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 1 км, потужність: 5 кВт (6,80 к.с.), колір: сірий, загальна вага: 2 150 кг, експлуатаційна маса: 2 150 кг, підйомна потужність: 1 000 кг/м, висота підйому: 3 120 мм, розмір шини: 29*12.5-15, клас викидів: жоден, ширина ковша для копання: 1 200 мм, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 1 h, Обладнання: гідравліка, зчеплення причепа, кабіна, кондиціонер, низький рівень шуму, палетні вилки, повний привід, стандартна лопата, Двигун: YQP5.72AF.48P Потужність двигуна: 5000 Вт Акумулятор: 72В 200Аг Стандартний розмір шин: 29*12.5-15 Привід: 4-матік (повний привід) Додаткові функції: 1 Вантажопідйомність: 1000 кг Власна вага: 2150 кг Швидкість: 12 км/год Гідравлічний потік: 27 л/хв Knsdpfx Afsvcl T Nj Nod Робочий тиск: 160 бар

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1996, мотогодини: 5 500 h, Широколентова шліфувальна машина з шириною шліфування 1100 мм 1. Робочий вузол – гумовий вал 2. Робочий вузол – електронний сегментований шліфувальний башмак, тришвидкісний двигун з вибором обертання вправо/вліво Knedpfx Aoghymhof Nod 3. Робочий вузол – електронний сегментований шліфувальний башмак з безступінчастим регулюванням швидкості стрічки 4. Канал з соплами для обдуву Дворівнева подача Вакуумний транспортер