Дизельні навантажувачі

Hyster H2.50XM - Duplex-Freisicht + Seitenschieber

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 18 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Важкий дизельний навантажувач Точка центра ваги: 600 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: ZF 3WG171 Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00 x 20 Задні шини, тип: пневматичні Nedpfxouahtbj Agbjcl Задні шини, розмір: 12.00 x 20 Опис: Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, Габаритотримач вил KALMAR SV/GV із системою компенсації центру ваги, ширина В = 2500 мм, термінальний західно-європейський система швидкої заміни для SV/GV габаритотримача, додаткова гідравлічна функція із шлангами, комфортна кабіна Kalmar EGO з кондиціонером ECC, фільтр свіжого повітря, тоновані вікна, сидіння водія Grammer Actimo XL з повітряною підвіскою та шкіряним підсиленням, радіо з DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/гучний зв'язок/стрімінг, перетворювач напруги 12/24V з 2 x 12V та 2 x 24V розетками, індикатор ваги вантажу на дисплеї, реверсивний перемикач напрямку руху на гідравлічній ручці підйому, двигун з підігрівом 220 В, гідроакумулятор для підйомної гідравліки, радіатор гідравлічної оливи з вентилятором, нахил щогли 14° вперед та 10° назад, регульований по висоті світлодіодний проблисковий маяк, вила Kalmar ножового типу, довжина вил l = 2.400 x 200 x 100 мм, підведене повітрозабірне обладнання з попереднім сепаратором, бризковики на провідній та кермовій осях, антиковзке покриття на передніх крилах і баку, 2 додаткові LED-фари на щоглі під стандартними фарами, 2 додаткові LED-фари на передніх кутах кабіни спрямовані за рухом, 6 додаткових LED-фар на задніх кутах кабіни з захисною арматурою, Blue Spot попереду і позаду, автоматична централізована система змащення на кермовій осі та габаритотримачу, датчикова система пожежогасіння Forrex – автоматична і ручна активація, вогнегасник 6 кг (порошковий) EN3, камера заднього виду на даху кабіни з кольоровим монітором у кабіні, камера на щоглі під'єднана до монітора в кабіні (у комбінації з камерою заднього виду), контроль тиску у шинах.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: M7759*13016, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 18 990 h, вантажопідйомність: 52 000 кг, висота підйому: 4 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 5 430 мм, потужність: 257 кВт (349,42 к.с.), довжина вил: 2 000 мм, маса без навантаження: 63 460 кг, тип приводу: Diesel, Важкий дизельний навантажувач Номер шасі: M7759*13016 Точка навантаження: 1200 мм Ширина вил: 300 мм Товщина вил: 150 мм Тип щогли: стандартний Коробка передач: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Стан: робочий, повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, стан: 60–80% Nsdewwnl Aspfx Agbecl Опис: Окрім ЦІЄЇ МАРКИ – МОДЕЛІ, у нас на складі в Ольденбурзі є близько 150 важких навантажувачів, контейнерних навантажувачів, річстакерів, вилкових навантажувачів і портових тягачів. Відвідайте наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Лізинг, лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди доступні. Ми також із задоволенням придбаємо вашу техніку без обов’язкового придбання іншого транспортного засобу у нас. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, я із задоволенням проконсультую вас щодо цієї МАРКИ – МОДЕЛІ. До речі: наша спеціалізована майстерня з навантажувачів спеціалізується на ремонті та обслуговуванні великотоннажної техніки від 8 т. Також можемо взяти ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Бічний зсув, позиціонер вил, робочі фари спереду, опалення, повна кабіна, централізована система змащування, 2 камери спереду та ззаду.