Фургон (вантажний автомобіль)

iveco EuroCargo ML 120 E28/P AHK LBW Koffer 7,00x2,44x1,98 COC

Стан: вживаний, пробіг: 556 412 км, потужність: 205 кВт (278,72 к.с.), перша реєстрація: 09/2012, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 830 кг, максимальна вага навантаження: 5 160 кг, загальна вага: 11 990 кг, колісна база: 4 815 мм, паливо: дизель, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 8 950 мм, Рік виготовлення: 2012, конструктивна висота: 3 400 мм, Обладнання: задній підйомник, зчеплення причепа,

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 8 348 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 2887, тиск: 8,5 балка, потужність: 2,276 кВт (3,09 к.с.), робочий тиск: 8 балка, температура: 176 °C, загальна висота: 2 950 мм, загальна довжина: 5 100 мм, номінальна теплова потужність: 2,276 кВт (3,09 к.с.), загальна ширина: 2 400 мм, маса без навантаження: 6 500 кг, Обладнання: Маркування CE, Парогенератор ATTSU RL3000/8 на продаж. Парогенератор знаходиться у відмінному стані та має низький напрацювання — лише 8348 годин експлуатації. Устаткування експлуатувалося на підприємстві з виробництва маринованих овочів, яке припинило діяльність. Котел зберігався у консервованому стані. У комплекті пропонується пальник для рідкого палива (опціонально), але є можливість роботи на газу. У червні 2025 року котел пройшов огляд спеціалістом з парових котлів, включаючи вимірювання товщини стінок і гідравлічне випробування — всі результати позитивні. Технічні характеристики котла Виробник: ATTSU Модель: RL 3000/8 (жаротрубний) Пальник: рідкопаливний Заводський номер: 2887 Виробництво пари: 3000 кг/год насиченої пари Робочий тиск: 8,3 бар Випробувальний тиск: 12,5 бар Об'єм: 3125 літрів Рік випуску: 2008 Bjdjwxd Atopfx Ak Eodc

Стан: вживаний, пробіг: 506 097 км, потужність: 206 кВт (280,08 к.с.), перша реєстрація: 10/2014, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 960 кг, максимальна вага навантаження: 4 030 кг, загальна вага: 11 990 кг, колісна база: 4 815 мм, паливо: дизель, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 8 900 мм, довжина вантажного відсіку: 7 050 мм, ширина вантажного відсіку: 2 400 мм, висота вантажного відсіку: 2 100 мм, Рік виготовлення: 2014, конструктивна висота: 3 350 мм, Обладнання: задній підйомник, зчеплення причепа,

Стан: вживаний, пробіг: 545 184 км, потужність: 206 кВт (280,08 к.с.), перша реєстрація: 11/2014, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 790 кг, максимальна вага навантаження: 5 200 кг, загальна вага: 11 990 кг, колісна база: 4 815 мм, наступна перевірка (TÜV): 11/2026, паливо: дизель, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 8 900 мм, довжина вантажного відсіку: 7 050 мм, ширина вантажного відсіку: 2 400 мм, висота вантажного відсіку: 2 100 мм, Рік виготовлення: 2014, конструктивна висота: 3 350 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, зчеплення причепа,

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Рік виготовлення: 2001, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), зусилля пресування: 155 t, вага тюка: 1 500 кг, тиск: 250 балка, потужність: 150 кВт (203,94 к.с.), рік останнього капітального ремонту: 2024, Обладнання: документація / посібник, Продано компанією Bollegraaf Recycling Solutions — оригінальним виробником цього пресу для тюкування та транспортера Bollegraaf: Bollegraaf HBC140s Прес-пакувальник (2x75 кВт). Прес: Вага: 47 100 кг Рік виготовлення: 2001 Система регулювання тиску в каналі Пластиковий клапан Кабелі з антигризуновим захистом Після повної капітальної реставрації — 0 мотогодин Цей прес буде повністю відновлений за стандартами "Bollegraaf OEM Certified Refurbishment" і поставляється з дворічною гарантією. Звертайтесь до нас за детальною інформацією або комерційною пропозицією. Основні етапи відновлення: Очищення та розбірка Перед початком основних робіт прес повністю очищується та розбирається у спеціалізованій майстерні з відновлення. Вимірювання допусків Після розбірки вимірюються допуски всіх сталевих елементів, при необхідності проводиться зварювання. Це обов’язково стосується таких компонентів: • Плунжер, • Рама, • Канал, • Кришка попереднього пресування Після розбирання та огляду плунжер знову зварюється та оснащується новими колесами. Захисні решітки й кришка попереднього пресування вирівнюються та ремонтуються за необхідності. Bdedpfx Aotvau Aok Esc Фарбування Після перевірки допусків та ремонту всі деталі піддаються абразивній обробці та повторно фарбуються. Гідравліка: Гідробак очищується. Гідравлічні трубопроводи та шланги замінюються. Гідравлічні компоненти ремкомплектуються. Гідравлічне масло змінюється. Електрика: Уся кабельна проводка перевіряється та за потреби замінюється. Усі розподільні коробки замінюються та встановлюються у зручних для обслуговування місцях. Зношувані частини: Усі зношувані частини замінюються. Штифти та вали циліндрів і каналу замінюються на нові. Усі зношувані частини пристроїв голкової установки та в'язальних механізмів замінюються на нові. Гідроциліндри: Циліндри комплектуються новими ремкомплектами, а при потребі — новим хромовим покриттям або новим штоком. Модуль керування (MCC): Електрошкаф перевіряється й очищається. За потреби електроніка замінюється на нову. Система управління PLC і панель операторського інтерфейсу (HMI) замінюються на нову Schneider M340 із найсучаснішим програмним забезпеченням.

Стан: вживаний, пробіг: 445 879 км, потужність: 206 кВт (280,08 к.с.), перша реєстрація: 11/2014, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 790 кг, максимальна вага навантаження: 5 200 кг, загальна вага: 11 990 кг, колісна база: 4 815 мм, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, паливо: дизель, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 8 900 мм, довжина вантажного відсіку: 7 050 мм, ширина вантажного відсіку: 2 400 мм, висота вантажного відсіку: 2 100 мм, Рік виготовлення: 2014, конструктивна висота: 3 350 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, зчеплення причепа,

Стан: вживаний, пробіг: 276 441 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 05/2018, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колір: сірий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 4 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 800 мм, висота вантажного відсіку: 1 900 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, фільтр сажі,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, 1 шт. вживана БЕТОНОЗМІШУВАЛЬНА УСТАНОВКА Bdodpfsxn A Azjx Ak Eec У відмінному стані! Виробник: EUROMECC Модель: EURO 5 MIX Рік випуску: 2019 Теоретична продуктивність: близько 120-150 м³/год (на один змішувач приблизно 60-75 м³/год) Всього вироблено до сьогодні: 145 000 м³ Агрегат для зберігання заповнювачів у високому/лінійному силосі Ємність: 5 бункерів по 45 м³, 4 тензодатчика по 5000 кг Подача у лінійний силос через елеваторну стрічку Завантаження для вантажівок (об’єм бункера 25 м³) Установка ПОВНІСТЮ оснащена зимовим укриттям Змішувачі: 2 штуки планетарних змішувачів з турбулентним перемішувачем 2X EUROMECC MEP 3000/2000 Дозування: Заповнювачі: ваговий бункер Подача до змішувача через Y-дозатор (один ваговий бункер на 2 змішувачі) Вода: 2 штуки, кожний змішувач обладнаний окремою ваговою платформою для води (кожна на 500 кг) Дозування добавок: 2 штуки, кожний змішувач оборудований ваговою платформою для добавок 2x12 л Цемент: 2 штуки, кожний змішувач обладнаний окремою цементоваговою системою (кожна на 1000 кг) Цементні силоси – 6 штук: 4 х 150 м³ (D = 4,6 м) 2 х 75 м³ (D = 3,5 м) Контейнер керування / операторський пульт входить у комплект Система управління: ElettronData Опціонально: теплове опалення у контейнері Опціонально: склад для добавок у контейнері Опціонально: установка для переробки залишків бетону Установка знаходиться у дуже гарному і повністю робочому стані! ДОСТУПНА НЕГАЙНО Місцезнаходження: Данія Ціна: за домовленістю Пропозиція дійсна на умовах EXW зі складу Можливий попередній продаж, застереження щодо помилок і/або неточностей, без гарантії та/або відповідальності, у стані "як є", розташована лежачи та/або стоячи Будь-яке копіювання, відтворення, публікація та/або використання цієї пропозиції суворо заборонено!

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2006, GALLUS EM 410 Рік випуску: 2006 10 кольорів Bdjdpsxzr Awsfx Ak Esc Холодне фольгування тощо.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2013, Загальні технічні дані: Тип машини: Флексографічна друкарська машина Bdedpfx Aoyplyajk Eoc Ширина рулону: 530 мм Кількість кольорів: 10 Оснащення та конфігурація: • Односторонній очищувач стрічки • Одностороння коронна обробка • Поворотний стрижень • Блок деламінації/релацінації – 1 колір • Блок холодної фольги – 1 • Висічна станція – 1 • Блок Master gap – 1 • Вал для намотування – 1 • 10 УФ-ламп GEW • 3 комплекти рукавів • 10 анілоксових валків • 3 магнітних циліндри