Кріогенна газова автоцистерна

MAN Gas truck for oxygen nitrogen, argon

Стан: вживаний, пробіг: 575 445 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 12/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 813 кг, максимальна вага навантаження: 987 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 5 292 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2004, Кріогенний напівпричіп-цистерна GOFA для азоту, аргону, кисню, LIN, LOX, LAR. Рік випуску: 2004 Nedpork Na Ajfx Afqjdf Робочий тиск: 3 бар Об’єм: 12 000 л Ми також маємо інші автоцистерни для LIN, LOX, LAR, LNG та CO2, а також для аргону, кисню, азоту й вуглекислого газу. З радістю відповімо на ваші запитання по телефону або електронній пошті.

Стан: капітально відремонтований (вживаний), RA250D Кисневе виконання, змонтована без мастила (без жиру) та заповнена Fomblin. Повністю капітально відремонтована, 0,5 мбар, 250 м³/год, доступна зі складу. На даний момент маємо кілька кисневих вакуумних насосів на складі. Ndodpfxjd R Trns Afqjf

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Новий Aurepa ADR цистерновий причіп, газ, кисень, азот, аргон, CRYOBASE Причіп для рідкого азоту, рідкого кисню, рідкого аргону, газу, кріогенної продукції Новий причіп: Рік випуску: 2024, Німеччина Всі документи в наявності Ndedpfx Afot R R Uqoqsf Використаний резервуар: Робочий тиск: 3,85 бар Об’єм: 2000 л У нас також є інші танкери для LIN, LOX, LAR, LNG та CO2, аргону, кисню, азоту, вуглекислого газу, водню, метану. З радістю підготуємо для вас комерційну пропозицію або надамо додаткову інформацію.

Стан: дуже добре (вживаний), потужність: 224 кВт (304,55 к.с.), тип пального: дизель, колір: білий, висота підйому: 67 200 мм, тип щогли: телескопічний, Рік виготовлення: 2011,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, Будівництво залів за модульною системою у будь-яких бажаних розмірах для гнучкого використання площі. За потреби зали можна в будь-який час модернізувати з орієнтацією на майбутнє — розширити, зменшити чи змінити планувальні рішення. Ми пропонуємо оптимальні рішення для ваших будівельних вимог із вільними прольотами до 100 м без проміжних опор. Як клієнт НІМЕЦЬКОГО ІНДУСТРІАЛЬНОГО БУДІВНИЦТВА ви отримуєте перевагу понад 45-річного досвіду, високоякісних матеріалів і розумних концепцій. Відвідайте наш шоурум на площі 150 000 м² на B1 у 59590 Geseke в самому серці Вестфалії. Ми — ваш надійний партнер з інноваційного будівництва залів. Njdpfx Afsxqzhnjqsdf

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2011, Газ, кисень, аргон, азот, кріогенна цистерна Ndjdpjvvk Edsfx Afqof Виробник: Volvo 2011 рік ЄВРО 5 Тара: 12730 кг Повна вага: 26000 кг Об'єм резервуара: 11,6 м3 Насос Витратомір У нас також є інші танкери для LIN, LOX, LAR, LNG і CO2, аргону, кисню, азоту та вуглекислого газу, LNG, водню, метану Ми будемо раді відповісти на ваші запитання по телефону та електронною поштою

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 1996, CRYOLOR газова цистерна-напівпричіп для зберігання та транспортування кисню, азоту, аргону (кріогенні) Рік випуску: 1996 У нас також є інші автотенкери, напівпричепи, резервуари для LIN, LOX, LAR, LNG та CO2, аргону, кисню, азоту і вуглекислого газу, LNG, водню, метану. Із задоволенням відповімо на ваші запитання телефоном та електронною поштою. Nedju Uni Sepfx Afqsdf

Стан: вживаний, пробіг: 162 252 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 07/2012, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 421 кг, максимальна вага навантаження: 741 кг, загальна вага: 2 162 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 2 681 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 161 г/км, витрати пального (міський цикл): 7,7 л/100 км, витрати пального (за містом): 5,1 л/100 км, витрати пального (змішані): 6,1 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 2, загальна довжина: 4 406 мм, Рік виготовлення: 2012, конструктивна висота: 1 820 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Parker-Airtech представляє нове покоління азотних генераторів, які вирізняються неперевершеним показником Air-Faktor на ринку. Наші установки відзначаються використанням виключно високоякісних компонентів, що гарантує їхню довговічність і надійність. Експлуатація установки є економічно вигідною завдяки низькому споживанню електроенергії при максимальній продуктивності, мінімальним потребам в обслуговуванні, відсутності необхідності у використанні додаткових газів (наприклад, водню для зниження рівня кисню), а також використанню високоякісних та довговічних компонентів. Це дозволяє досягти окупності обладнання у найкоротші терміни. Інтелектуальна система моніторингу забезпечує постійний контроль робочих параметрів і гарантує, що ви завжди поінформовані про стан вашої установки. Незалежно від того, чи ви перебуваєте в офісі чи в дорозі — наша система також зручна для перегляду зі смартфона, тож ви завжди контролюєте виробництво азоту. Установка індивідуально налаштовується під ваші потреби. Ndedpfx Afowzv Hcoqsf Завдання Parker-Airtech — запропонувати вам найкращі технології для максимальної підтримки та оптимізації ваших виробничих процесів. Довіряйте інноваціям, якості та продуктивності — обирайте Parker-Airtech.