Фургон-автовоз

MERCEDES-BENZ 814 L 4x2 Auffahrrampen Seilwinde

Стан: новий, пробіг: 500 км, потужність: 189 кВт (256,97 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, загальна вага: 11 990 кг, довжина вантажного відсіку: 6 400 мм, ширина вантажного відсіку: 2 450 мм, клас викидів: Євро 6, колір: жовтий, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Сукупний стругально-рейсмусовий станок Cormak PT265 — це надійна і ретельно продумана конструкція, яка забезпечує широкі можливості регулювання та обробки як твердих, так і м’яких порід деревини механізованим способом. Налаштування дуже просте, а перемикання зі стругального режиму на рейсмусове функціонування займає лише кілька секунд. Остання версія обладнана інноваційною системою відкривання столів: ❌ Конкурентні моделі старого типу оснащені «метеликовими» столами. Перед кожним запуском необхідно відкалібрувати подаючий і приймальний стіл між собою. Навіть незначні відмінності ведуть до пошкодження матеріалу і до небажаних результатів. ✔️ Нове рішення зі з’єднаними столами дозволяє точно регулювати обидва столи одночасно! Раз встановлені, столи зберігають свою калібрування. При зміні висоти стругання обидва столи рухаються синхронно. ✔️ Це не лише економія часу й зручніше використання, але також підвищення точності стругальних робіт на 30% у порівнянні зі старою конструкцією. Це особливо важливо при роботі з тоншими заготовками. Стабільна конструкція, стійка до вібрацій Вага машини 170 кг у поєднанні з широкими шліфованими чавунними столами 265 мм гарантує високу стійкість та безпечну експлуатацію. Додаткові гумові ніжки забезпечують роботу без найменших вібрацій. ВЕРСІЯ з найпотужнішим двигуном номіналом S6: 2,6 кВт Стругально-рейсмусовий станок PT265 вирізняється надпотужним двигуном S6 2,6 кВт (S1 2,2 кВт). Це значно більше, ніж у аналогічних моделей, що забезпечує більшу продуктивність та стабільність роботи. Потужніший двигун — це стабільна робота та легкість обробки твердих матеріалів: Тверда деревина вимагає більшої сили для обробки. Потужний двигун із цим впорається без проблем. Безпроблемне перемикання з фуганка на рейсмус Зміна функції з фугування на рейсмусування швидка й проста: достатньо розблокувати ексцентрики, підняти столи й переставити кожух стружко-відсмоктувача. Точність обробки - Плавне регулювання висоти столів із розподілкою - Стіл рейсмуса, встановлений по центру на колоні, має ручку для регулювання підйому/опускання - Алюмінієвий маятниковий упор (700х150 мм) із шкалою дозволяє точно встановлювати його під кутом 90-45 градусів Технічні характеристики: Діаметр ножового вала [мм]: 75 Оберти ножового вала [об/хв]: 4000 Діаметр патрубка аспірації [мм]: 100 Кут нахилу маятникового упора [°]: 0–45 Кількість ножів: 3 Довжина вала [мм]: 262 Розміри ножа [мм]: 2500x300x30 Fpsdsvxhznepfx Afbjd Макс. ширина фуганка [мм]: 265 Макс. ширина рейсмуса [мм]: 265 Макс. висота стругування [мм]: 180 Макс. глибина зняття рейсмуса [мм]: 3 Макс. глибина зняття фуганка [мм]: 2,5 Швидкість подачі рейсмуса [м/хв]: 6 Розмір упора [мм]: 700 x 150 Габарити машини (довж. x шир.) [мм]: 1080 x 269 Вага [кг]: 170 Загальна потужність двигуна: S6: 2,6 кВт Живлення: 400V

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Фуганок-рейсмус Cormak PT265 — це міцна та ретельно продумана конструкція, що забезпечує широкий спектр налаштувань та механічну обробку як твердих, так і м'яких порід деревини. Процес регулювання простий, а перехід із функції фуганка до рейсмуса займає лише кілька секунд. Остання версія машини оснащена інноваційною системою відкривання столів: ❌ Старі моделі конкурентів мають т.зв. "метеликові" столи, перед початком роботи потрібно калібрувати подаючий і прийомний стіл. Навіть невеликі відхилення можуть пошкодити матеріал і призвести до небажаних результатів. ✔️ Нове рішення із з'єднаними столами дозволяє одночасно та точно регулювати обидва столи! Після одного налаштування обидва столи залишаються постійно відкаліброваними. При зміні висоти стругу обидва столи рухаються синхронно. ✔️ Це рішення не лише економить час і підвищує зручність роботи, а й збільшує точність стругання на 30% у порівнянні зі старим варіантом — особливо важливо при роботі з тонкими матеріалами. Стабільна конструкція, стійка до вібрацій Маса машини в 170 кг у поєднанні з широкими шліфованими чавунними столами шириною 265 мм забезпечує високу стабільність і безпечну роботу. Додаткові гумові опори гарантують роботу без вібрацій. ВЕРСІЯ з найпотужнішим двигуном S6: 2,6 кВт Фуганок-рейсмус PT265 виділяється особливо потужним двигуном S6 2,6 кВт (S1 2,2 кВт), що значно більше, ніж у конкурентів, і впливає на продуктивність та стабільність роботи. Fodpfx Aewu T S Ajfbopd Потужніший двигун — це стабільна робота і легкість обробки твердих матеріалів. Для твердих порід деревини потрібна більша потужність — потужний двигун легко впорається із цим завданням. Легкий перехід із фуганка на рейсмус. Перехід із функції фуганка на рейсмус здійснюється дуже швидко і просто: потрібно розблокувати ексцентрики, підняти столи та перемістити кожух відведення стружки. Точність роботи. - Плавне регулювання висоти столів з нанесеною шкалою - Стіл рейсмуса змонтований по центру на колоні, що дозволяє точно регулювати положення - Алюмінієва маятникова направляюча (700x150 мм) із шкалою дозволяє точно виставити кут у діапазоні 90–45 градусів Технічні характеристики: - Діаметр ножового валу [мм]: 75 - Обороти ножового валу [об/хв]: 4000 - Діаметр патрубка для стружкоотсосу [мм]: 100 - Кут нахилу маятникової направляючої [°]: 90 – 45 - Кількість ножів: 3 - Довжина валу [мм]: 262 - Розмір ножа [мм]: 250x30x3 - Максимальна ширина фуганка [мм]: 265 - Максимальна ширина рейсмуса [мм]: 265 - Максимальна висота стругання [мм]: 180 - Максимальна глибина знімання (рейсмус) [мм]: 3 - Максимальна глибина знімання (фуганок) [мм]: 2,5 - Швидкість подачі рейсмуса [м/хв]: 6 - Розміри направляючої [мм]: 700 x 150 - Габарити машини (довж. x шир.) [мм]: 1080 x 269 - Вага [кг]: 170 - Загальна потужність двигуна: S6: 2,6 кВт - Живлення: 230 В

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Стругально-фуговальні верстати, рейсмуси в пропозиції Cormak У нашому магазині представлений широкий вибір професійних універсальних стругальних верстатів, які поєднують стабільну роботу й забезпечують точність обробки поверхонь у співвідношенні з вартістю. Отримайте інструмент, що пришвидшить ваше виробництво та підвищить якість дерев'яних виробів навіть для аматорського використання у домашніх майстернях. Cormak — це гарантія задоволення. Конструкція та робота стругального верстата - Стіл: Стіл рейсмуса виготовлений з високоякісного чавунного литва, відшліфований і має полірувану робочу поверхню класу Ra 1,6. Регулювання висоти стільниці здійснюється за допомогою великої зручної ручки, яка фіксується додатковим ексцентриковим важелем. - Ножі: Це ключовий елемент стругального верстата, розташовані над або під столом та відповідають за знімання надлишку матеріалу з поверхні деревини. Ножі встановлені на обертальному валу або головці. Fedpsvxh Nrefx Afbepd - Двигун: Стругальний верстат оснащений електродвигуном, який забезпечує обертання валів або головки. - Захист вала: Кожух вала можна регулювати по висоті, куту, а також по виносу. - Механізм подачі: Деревообробний верстат обладнаний подаючими (ведучими та відвідними) валами, розміщеними близько до робочого валу — це дозволяє працювати навіть із відносно короткими деталями. Привід подаючих валів виконаний на ланцюговій передачі, що гарантує безковзку роботу без "зубцювання" оброблюваного матеріалу. - Напрямні: Напрямні забезпечують рівномірний рух заготовки. Кутову напрямну можна плавно регулювати в діапазоні від 90° до 45°. - Стабільність: Значна маса машини забезпечує високу стабільність, що гарантує безпечну роботу без вібрацій із додатковими антивібраційними опорами. - Простота використання: Регулювання доволі просте — перехід із режиму фугування до рейсмусування займає лічені секунди. Технічні характеристики рейсмуса для обробки деревини: Діаметр ножового вала [мм]: 75 Оберти ножового вала [об/хв]: 4000 Діаметр патрубка для відсмоктувача [мм]: 100 Кут нахилу маятникової лінійки [°]: 0–45 Кількість ножів: 3 Розміри ножа [мм]: 250x30x3 Максимальна ширина фугування [мм]: 254 Максимальна ширина рейсмусування [мм]: 254 Максимальна висота стругання [мм]: 180 Максимальна глибина стругання рейсмуса [мм]: 3 Максимальна глибина стругання фуганка [мм]: 2,5 Швидкість подачі рейсмуса [м/хв]: 6 Габарити (довж. x шир.) [мм]: 1080 x 260 Вага брутто [кг]: 152 Потужність двигуна: 2,6 кВт Живлення: 400V

Стан: вживаний, пробіг: 163 548 км, потужність: 103 кВт (140,04 к.с.), перша реєстрація: 09/2022, тип пального: дизель, маса без навантаження: 2 205 кг, максимальна вага навантаження: 1 220 кг, загальна вага: 3 500 кг, конфігурація осей: 2 осі, колісна база: 4 035 мм, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, кількість місць: 3, Обладнання: ABS, кондиціонер,

Стан: вживаний, пробіг: 24 665 км, потужність: 103 кВт (140,04 к.с.), перша реєстрація: 04/1992, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, колір: червоний, тип передачі: механічний, кількість передач: 5, кількість місць: 7, Рік виготовлення: 1992,

Стан: вживаний, пробіг: 520 000 км, потужність: 114 кВт (155,00 к.с.), перша реєстрація: 09/1995, тип пального: дизель, загальна вага: 7 490 кг, наступна перевірка (TÜV): 03/2027, колір: помаранчевий, тип передачі: механічний, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 3 800 мм, ширина вантажного відсіку: 2 200 мм, висота вантажного відсіку: 400 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, пробіг: 945 734 км, потужність: 162 кВт (220,26 к.с.), перша реєстрація: 08/2003, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 530 кг, максимальна вага навантаження: 5 385 кг, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, колісна база: 5 075 мм, гальма: гальмування двигуном, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 3, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, Обладнання: ABS, блокування диференціала, гальмо зі стисненим повітрям, реєстрація вантажівки,

Стан: вживаний, пробіг: 30 824 км, потужність: 124 кВт (168,59 к.с.), перша реєстрація: 10/1978, тип пального: бензин, маса без навантаження: 6 320 кг, максимальна вага навантаження: 1 170 кг, загальна вага: 7 490 кг, конфігурація осей: 4x4, колір: червоний, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: жоден, підвіска: інше, загальна довжина: 7 100 мм, Рік виготовлення: 1978, конструктивна висота: 3 100 мм, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа, повний привід,