Саміоскид

MERCEDES-BENZ Arocs 2851 MP5 Retarder AHK

* Mercedes Arocs 2851 MP5 двосторонній самоскид Bordmatic + гідравлічний борт
* Перша реєстрація 2020
* 200 000 км
* Євро 6D
* 6 x 4
* Ресора – пневмопідвіска
* Клімат-контроль
* Ретардер
* Зчіпний пристрій
* Камера
* Надбудова Plank Thaur
* 4,90 x 2,37 x 0,85 м
* Власна маса: 13 910 кг
* Повна маса: 28 000 кг
Nlsdpfx Aozhzniel Tjf
* Вантажопідйомність: 12 015 кг при 26 000 кг
* Колісна база: 3,35 м
----
Спеціальне оснащення:
Відсік для зберігання над лобовим склом з кришкою, навантаження на передню вісь 9,0 т, сходинка з поручнем на даху, вихлопна система двосекційна, акумулятори встановлені вертикально, бі-ксенонові фари, Сі-Бі радіо, мультимедійна інтерактивна панель, два пневматичних сигнали на даху кабіни, кабіна на сталевих ресорах, комфортна кабіна, ресори передньої осі 9,0 т, 4 листи, дистанційний моніторинг (Remote Online), додаткове стоянкове гальмо на передній осі, обмежувач швидкості, 12-ступінчаста коробка передач типу G 330-12, головна передача заднього моста 300, пиловий фільтр для будівельних машин, паливний бак 290 л алюмінієвий, зліва, холодильник/морозильник, повітряний впуск спереду, підсвічений логотип Mercedes, посилене моторне гальмо, навігаційна система, програмований спеціальний модуль, варіант колісної бази 3300 мм, задній звіс 900 мм, пакет для курців, ретардер, акустичний сигнал заднього ходу (зовнішній), заднє вікно, омивачі фар (SRA), додаткові ключі з дистанційним керуванням (2), автоматичний запобіжник, оббивка сидінь: велюр, пасажирське та водійське сидіння, обидва підлокітники у пасажирського сидіння, водійське сидіння з підвіскою комфорт, зовнішня сонцезахисна шторка, сталеві диски 11.75x22.5 (передня вісь), додаткова розетка 24V у підлозі пасажира, подовжена кабіна, підготовка для робочих фар на задній стінці кабіни, підготовка під 4 зовнішні камери (з відображенням на бортовому моніторі), підготовка для проблискового маячка, додаткова теплоізоляція, масляний охолоджувач коробки передач

Інше оснащення:
Відповідність нормам ЄВРО 6, компоновка осей: 6x4, підігрів дзеркал руху та переднього огляду, дволінійна причепна гальмівна система, з'єднання зліва, причепна розетка 24V / 15-контактна, Arocs 5, вихлоп вправо, акумулятор 170 А·год, пневмороз'єм у кабіні, сталевий ресивер, блок стиснутого повітря з контролем конденсату, середній блок стиснутого повітря, автоматичне включення ближнього світла (датчик світла), кабіна з відкидною гідравлікою, підйомний дах ручний (сталь), склад для самоскида, центральний замок підвищеного комфорту, нерегульований підсилювач керма, багатофункціональне рульове колесо, охолодження рульового масла, двоциліндровий компресор, підігрівач осушувача повітря, двигун 12,8 л – 375 кВт R6 дизель (OM 471), варіант двигуна OM 471, відбір потужності MB 131-2c, тип використання: локальні перевезення, не визначена колісна база, зниження рами без клапана збереження залишкового тиску в подушках, дзеркало рампи, використання залишкового тепла, повністю закриті дискові гальма, дискові гальма передньої та задньої осі, 2 ключі з дистанційкою, блимальні світлодіодні бокові маркери, пасажирське функціональне сидіння, стабілізатор передньої осі, сталеві диски 9.00x22.5, додаткова розетка 12V у підлозі пасажира, сталеві бампери спереду, тахограф / цифровий контрольний прилад ЄС, Truck Data Center 7 (система управління автопарком), нерухомий задній підрамник, підготовка для платної системи, підготовка під Truck Data Center (система управління автопарком), пряма передня вісь, регульований водяний насос

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.