Придбати Стартер б/у (234)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, мотогодини: 4 914 h, Функціональність: повністю працездатний, загальна ширина: 1 910 мм, загальна довжина: 3 950 мм, загальна висота: 1 750 мм, потреба в повітрі: 3,7 м³/год, ємність бака: 60 л, робочий тиск: 7 балка, загальна вага: 1 390 кг, довжина пакета шлангів: 50 000 мм, Torbo Softline 60. Машина зареєстрована для дорожнього руху. Компресор Ingersoll-Rand із продуктивністю 3,7 м³ повітря за хвилину. Повністю робоча, вся механіка справна. Використовувалася мною дуже мало. Нещодавно встановлені нові регулятори, зворотні клапани, новий 25-метровий шланг з форсункою 8 мм. Загальна довжина шланга – 50 м. Використовується вентурієва форсунка (стан невідомий). Двигун Honda GX390 бензиновий з електростартером і високонапірний насос 21 л/хв (капітальний ремонт), тиск 150 бар, на барабані 50 м шланга. Двигун компресора після капітального ремонту. Всі рахунки за матеріали та виконані роботи на компресорі й посудині високого тиску в наявності. Дистанційне керування аварійним вимикачем та можливість роботи через провідний магнітний вимикач. Зв’язок лише електронною поштою. Knodpfsxn Ngmsx Adxsc

Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 911 h, Стан: майже нова (виставкова машина), номер машини/транспортного засобу: V255090514744, Вакуумний екскаватор на причепі Vermeer VX30-250, рік випуску 10/2014, 911 мотогодин, у дуже гарному стані. Вакуумний екскаватор VX30-250 пропонує муніципалітетам та підрядникам недорогу мобільну систему для шурхування (potholing) та вакуумних робіт, таких як гідроекскавація і відкачування рідин. • VX30-250 оснащений зручним блоком керування з боку тротуару для використання як на внутрішньому, так і міжнародному ринку. • Економить час на прибиранні та спрощує видалення важких відходів, забезпечуючи подачу води під високим тиском у бак під час одночасного розвантаження матеріалу. • Вбудована система шумопоглинання забезпечує тиху роботу, зменшуючи рівень шуму до потрапляння у навколишнє середовище завдяки зовнішній перегородці моторного відсіку. • Знижує ризик потрапляння матеріалу у повітродувку, що збільшує строк служби системи. Маса причепа (GVW): 4467,9 кг (9850 фунтів) Маса порожнього причепа: 2050 кг (4519 фунтів) Вісі причепа: Дві тандемні по 2721 кг з електричними гальмами Довжина установки: 386 см (152 дюйма) Ширина: 221 см (87 дюймів) Висота: 211 см (83 дюйма) Об’єм шламового резервуару: 946,4 л (250 галонів) Двигун: 23,1 кВт дизель Yanmar (31 к.с.) Повітродувка: 16,3 м³/хв лопатевого типу, з системою двостороннього обмазочного мастила (575 CFM) Максимальний вакуум: 381 мм рт. ст. (15” Hg) Об’єм водяних баків: дві сідлові ємності по 189 л (50 галонів) Водяний насос: 21,2 л/хв, 206,8 бар (5,6 gpm, 3000 psi) Система фільтрації: триступенева з циклоновим сепаратором і поліфільтром 2 мікрон Керування: електростартер та регулятор обертів (австралійська сторона тротуару), аварійне переповнення шламового бака, зчеплення насоса Індикатори: рівень палива, вакуум, тиск води, лічильник мотогодин (усі з боку тротуару за австралійським стандартом) Knodeg Ickbopfx Adxoc Кабіна (шафа): замикається, шумопоглинальна Тип дверей: повністю відчиняються, ручне відкривання Паливний бак: 76 л (20 галонів) Автоматичне відключення при заповненні шламового баку: електронний поплавок, резервний кульковий клапан Підйом шламового бака: два гідроциліндри Вакуумний шланг: 5,5 м з 7,6 см (3”) – дві секції по 2,7 м (9’) Автоматичне відключення при низькому рівні води: електронне Ціна: 28.000 Євро + ПДВ, FCA: Орядя (Румунія) Всі права на зміни, помилки й попередній продаж застерігаються. Ми говоримо англійською, німецькою, угорською, французькою, румунською.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 5 150 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 980 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм Kjdpfx Ajxn Udwjdxenc · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 676 h, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, максимальна вага навантаження: 2 200 кг, маса без навантаження: 1 380 кг, Обладнання: гарантія на вживаний транспортний засіб, кондиціонер, Ми пропонуємо можливість представити пристрій через пряму інтернет-трансляцію. Ви можете побачити машину в реальному часі під час роботи з усіма функціями та оснащенням. Ми з радістю відповімо на ваші запитання. Встановлене обладнання: Двощіткова система підмітання – НОВІ жорсткі щітки з ACC-дротом ідеально підходять для видалення бруду з громадських доріг, паркувань і тротуарів. Гідравлічне керування з кабіни дозволяє регулювати робочу ширину від 1380 до 1800 мм, а розпилювальна система зв’язує пил і запобігає його підняттю в повітря. Багатофункціональний бак – універсальний бак об’ємом 600 літрів виготовлений з водостійкого (у тому числі солестійкого) алюмінієвого сплаву та може використовуватись для різних задач, включаючи збір сміття, скошування трави та листя. Бак можна використовувати до максимальної місткості. Спорожнення відбувається автоматично завдяки гідравлічним підйомникам, які піднімають бак і відкривають кришку. Ручний всмоктувальний шланг – Ø125 мм, змонтований на рухомій стрілі. Всмоктувальний шланг може використовуватись як пилосос, ідеально підходить для збору листя або дрібнішого сміття, такого як упаковка чи пляшки. Кондиціонер і обігрівач – забезпечують комфорт керування навіть за високих та низьких температур. Камера заднього виду + звуковий сигнал заднього ходу – підвищення безпеки під час робіт у громадських місцях та на тротуарах. Додаткове робоче освітлення – стандартне повне дорожнє освітлення для роботи в громадських місцях, додатково опціональне робоче світло для підвищення комфорту роботи в сутінках або за поганої видимості. Склоочисники, Bluetooth/USB-радіо, сигнальна лампа, клаксон, пневматичне регулювання висоти сидіння водія. Технічні характеристики: Модель: Citymaster 600 Рік випуску: 2015 Напрацювання підмітальної установки: 676 год Загальний напрацювання: 1865 год Загальний пробіг: 9823 км Пробіг у режимі роботи: 1777 км Knsdpfx Adexfazvexsc Робоча ширина: 1380 мм - 1880 мм Об’єм бака для сміття: 600 л / 500 кг Об’єм бака для чистої води: 150 л Власна вага: 1380 кг Дозволена повна маса: 2200 кг Двигун: Yanmar 3TNV88C-ZMHW — 1642 см³ — Дизель Паливний бак (л): 40 Кількість циліндрів: 3 Потужність: 24,2 кВт (32,91 к.с.) Макс. оберти двигуна: 2630 об/хв / 1900 об/хв (Eco) Крутний момент: 104,8 Нм Швидкість вперед/назад: 25 км/год / 10 км/год Підйомна здатність: 25 % Об’єм бака для гідравлічної рідини: 35 л Тип гідравлічної рідини: HVLP 46 Габарити: Довжина: 3899 мм Ширина: 1090 мм Ширина з щітками у транспортному положенні: 1380 мм Висота: 2269 мм Ціна: 35 000 EUR нетто 41 650 EUR брутто У комплекті: Відновлена всмоктувальна сопло з новим захисним гумовим елементом і новою всмоктуючою трубою до бака Новий 4-метровий всмоктувальний шланг для ручного пилососа, Ø 125 мм Нові бічні щітки PPL 1.8 + ACC-дріт (2 шт.) Нова гума KENDA 23X8,5-12 10PR TL E K500 Super Turf (4 шт.) Нова стартерна батарея 12 V 72 Ah Нові фільтри повітря, пального та оливи з сервісом по заміні масла Новий фільтр для кондиціонера кабіни Сигнальна лампа Склоочисники, Bluetooth/USB-радіо, сигнальна лампа, клаксон, пневматичне регулювання висоти сидіння водія

Стан: вживаний, пробіг: 784 027 км, потужність: 427 кВт (580,56 к.с.), перша реєстрація: 08/2015, тип пального: дизель, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, колір: чорний, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, загальна вага: 28 000 кг, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, стояночний обігрівач, Ретардер, відбір потужності, аварійний асистент гальмування, адаптивний круїз-контроль, асистент утримання смуги, ABS, ASR, диференціал із блокуванням заднього моста, система допомоги при старті на підйомі, круїз-контроль, кондиціонер, автономний обігрівач, навігаційна система, зовнішні дзеркала з підігрівом і електрорегулюванням, електросклопідйомники для дверей водія і пасажира, електричний люк-дах, сидіння водія – комфортне амортизаційне, пасажирське сидіння-комфорт на амортизаторах, шкіряні сидіння, 2x спальне місце, холодильник, відсікач акумулятора, стартерна розетка НАТО, протитуманні фари, світловий обод, пневмо-сигнали на даху кабіни, відсікач акумулятора, гідравлічний роз’єм для напівпричепа з двоконтурною системою, пневматична підвіска з функцією підйому і опускання передньої та задньої осі. Можлива наявність реклами або написів на автомобілі. Наша пропозиція загалом не включає проведення нового техогляду (TÜV). Якщо потрібен новий TÜV, ми з радістю підготуємо для вас пропозицію від наших партнерських сервісів! Автомобіль може містити рекламні наклейки або написи. Діють наші загальні умови постачання та оплати. Knsdpfx Adsxpch Toxoc Ми також із задоволенням підготуємо для вас пропозицію щодо фінансування або лізингу даного об’єкта. Будь ласка, звертайтесь!

Стан: дуже добре (вживаний), Продається професійна пожежна мотопомпа Ziegler FP 8/8 Ultra Leicht (DIN 14420), виробництва 1997 року, Німеччина. Преміальне обладнання у версії Ultra Leicht – легка та ергономічна, призначена для зручного транспортування та експлуатації. Технічні характеристики: Knjdpfsxa Euqex Adxsc • Тип: FP 8/8 Ultra Leicht • Рік випуску: 1997 • Номінальна продуктивність: 800 л/хв • Номінальний тиск: 8 бар • Максимальна продуктивність: 1030–1946 л/хв • Номінальні оберти: 4400 об/хв • Передавальне число: 1:1 Двигун: • Бензиновий, 2-циліндровий, з повітряним охолодженням • Електростартер 12V • Надійна конструкція, проста в обслуговуванні Технічний стан: • Оригінальний лічильник: 142 мотогодини – дуже мало використана • Мотопомпа повністю укомплектована, справна і готова до роботи • Всі манометри, індикатори та елементи управління працюють справно • Панель керування з інструкцією німецькою мовою Застосування: • Пожежні частини (ДСНС, добровільні пожежні формування) – як основна або резервна • Сільське господарство і промисловість – швидке перекачування великих обсягів води • Протипаводковий захист, аварійне відведення води • Колекціонери та ентузіасти пожежної техніки

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 10 кВт (13,60 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 620 кг, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 3 867 h, тип приводу: Diesel, Міні-екскаватор Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Опис: Міні-екскаватор Takeuchi TB 016 - рік випуску 2009 - 3 867 мотогодин (за показником) - Власна вага 1,62 т - POWERTILT (керується важелем) - механічний швидкознімний адаптер - гідравлічно регульоване шасі 100 - 130 см - кабіна, обігрівач, освітлення - подовжене рукояття для копання - 2 траншейних ковші (30 та 60 см) - 1 планувальний ківш (80 см) - 3-циліндровий дизельний двигун YANMAR, 14 к.с. - гарні гумові гусениці - 4-й гідроконтур до POWERTILT - НОВИЙ стартерний акумулятор - добрий стан! Швидкознімний адаптер, ковші, 3-й гідроконтур, 4-й гідроконтур, задні та передні робочі фари, обігрів, повна кабіна. Kodpfx Asxcr Atodxonc

Стан: вживаний, Преси для виготовлення пелет Виробник: Bühler Knedpow Iy T Sofx Adxjc Модель: RPWPR 900.138 EX 4 преси – Bühler 3-4 тонни на годину 4 міксери 4 шнекових живильники 20-метровий ланцюговий конвеєр з нержавіючої сталі 16-метровий вивідний конвеєр Плавний пуск (soft starters)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, SCHORR гусеничний самоскид RR500DHKA2 PRO: - 9,2 к.с. чотиритактний двигун - Самохідний потужний гусеничний привід - Вантажопідйомність 500 кг - Великий і якісний кузов із великим кутом нахилу - Складна платформа для пасажира входить у стандартну комплектацію - 6+2 передачі - Міцний і стійкий до подряпин - Чудове співвідношення ціни та якості SCHORR ГУСЕНИЧНИЙ САМОСКИД RR500DHKA2 PRO З ГІДРАВЛІЧНИМ КУЗОВОМ ТА ПАСАЖИРСЬКОЮ ПЛАТФОРМОЮ Модель SCHORR RR500DHKA2 оснащена гідравлічним приводом кузова, має корисне навантаження 500 кг і потужний одноциліндровий 4-тактний бензиновий двигун потужністю 9,2 к.с. Надійна трансмісія має 6 передач вперед і 2 назад. Завдяки компактній ширині (710 мм) цей мінідумпер може проїжджати вузькими проходами та дверима, що робить його надзвичайно гнучким для транспортування. Потужний гусеничний привід дозволяє долати нерівну місцевість, підйоми та бордюри без зусиль. Гумові гусениці забезпечують надійне положення на будь-якій робочій поверхні. Підйом і опускання кузова/короба здійснюється легко та без великих зусиль завдяки гідравлічному приводу навіть при повному завантаженні. Міцний кузов із товстого металу та рівний вихід забезпечують швидке й легке розвантаження, тому цей самоскид ідеально підходить для перевезення важких вантажів. Кузов можна нахиляти навіть на ухилі без проблем. Великий кут розвантаження гарантує повне спорожнення кузова навіть при повному завантаженні без необхідності ручного підрівнювання. Це економить час та сили, роблячи мотосамоскид незамінним інструментом для тих, хто цінує ефективність і продуктивність. Маневреність забезпечується легкими гальмами на гусеницях. ТЕХНІЧНІ ДАНІ: Виробник (скор.): SCHORR Модель: RR500 Варіант: DHKA2 Вантажопідйомність: 500 кг Привід кузова: гідравлічний (плавний) Привід ходу: гусеничний Вага без/з упаковкою: 288 / 328 кг Двигун Мотор: одноциліндровий 4-тактний бензиновий двигун з повітряним охолодженням (OHV) Стартер: ручний стартер Потужність: 9,2 к.с. Трансмісія: 6 передач вперед / 2 назад Knsdpfottg Raox Adxjc Швидкість Вперед: макс. 8 км/год Назад: макс. 5 км/год Рідини Бак для пального: 6 л (неетилований бензин) Бак для гідравлічної рідини: 3 л (ISO VG 32) Мастило трансмісії: 1,5 л (SAE 80W-90) Мастило двигуна: 0,9 л (15W-40) Макс. витрата гідравліки: 9 л/хв Габаритні розміри Загальна довжина зі складеною платформою: 1800 мм Загальна довжина з розкладеною платформою: 2000 мм Загальна ширина (включно з гусеницею): 710 мм Загальна висота: 1050 мм Розміри кузова (внутрішні): 740 x 665 x 435 мм Розміри кузова (зовнішні): 1060 x 710 x 520 мм Колія: 710 мм Об'єм завантаження (рідина): ~ 200 л Об'єм завантаження (насипом): до 370 л (залежно від вантажу) Розмір приводної гусениці: 180 x 60 x 38 мм Дорожній просвіт: 120 мм Розмір упаковки: 1890 x 740 x 1220 мм Висота завантаження Збоку: 810 мм Спереду: 580 мм СПРАВЖНІЙ УНІВЕРСАЛ Мінідумпер RR500DHKA2 забезпечує мобільне й гнучке рішення для транспортування матеріалів (наприклад, сипучих) на будівельних майданчиках, особливо на складній місцевості. Компактна конструкція та гусеничний привід роблять цю машину особливо маневреною для будівельних і садових робіт. Міцна гідравліка для нахилу значно полегшує роботу порівняно з ручними системами підйому кузова.

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Рік виготовлення: 2021, Функціональність: повністю працездатний, робочий тиск: 210 балка, довжина шланга високого тиску: 10 000 мм, маса без навантаження: 175 кг, паливо: супер 95, строк гарантії: 6 місяці, температура: 98 °C, Високонапірний апарат Kärcher HDS 1000 BE — це високоефективний пристрій, що підходить навіть для найскладніших робіт на великих об’єктах. Під час повної інспекції та оновлення наша сервісна команда ретельно перевірила всі функції машини. Усі механічні компоненти з ознаками зносу та використання були замінені на нові, зокрема: керамічні поршні, ущільнювачі, підшипники та всі кільця O-Ring. Це забезпечує довгу й безперебійну роботу пристрою без необхідності додаткових інвестицій у майбутньому. Переваги: • У комплекті нові аксесуари: пістолет німецької марки R+M, нержавіюча насадка, армований сталевий шланг і 25° потужна форсунка. • НОВИЙ стартерний акумулятор 12В 50А∙год • Міцна латунна головка з новими керамічними поршнями та ущільнювачами гарантує довговічність і надійну роботу • Високоефективний бензиновий двигун HONDA GX390 забезпечує стабільну роботу навіть після тривалого використання • Робочі параметри: 210 бар та 900 л/год дозволяють використовувати пристрій для складних робіт у будівництві, логістиці та сільському господарстві • До кожного пристрою надаються індивідуальні фотографії — ви купуєте саме ту машину, яку бачите на фото Knsdpfx Aexa Eaaodxsc Технічні характеристики: • Продуктивність (л/год): 450–900 • Робочий тиск (бар/МПа): 40–210 / 4–20 • Макс. температура води на вході (°C): 80–98 • Витрата пального (кг/год): 5,6 • Тип двигуна: GX 390 • Виробник двигуна: HONDA • Вага (кг): 175,7 • Габарити (Д x Ш x В) (мм): 1100 x 750 x 785 Оснащення: • НОВИЙ стартерний акумулятор 12В 50А∙год • НОВИЙ пістолет високого тиску німецької марки R+M • НОВА нержавіюча насадка 900 мм • НОВИЙ армований сталевий шланг 10 м • НОВА 25° потужна форсунка • Водяний фільтр і з’єднання GEKA входять у комплект безкоштовно.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2004, Відразу доступно зі складу: Стартерна електроерозійна машина Sodick Тип K 1 C Рік випуску 2004 ЧПУ керування X – act SDS 2 Розміри заготовки 250/350/300 мм Переміщення X/Y/Z 200/300/300 мм Максимальна вага заготовки 100 кг Індексація осі C 250 градусів Імпульсний генератор Mos FET Повний комплект аксесуарів Вага 1000 кг Ціна: 2500 євро + ПДВ, зі складу. Knjdpfoxn Rybex Adxec

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2001, мотогодини: 16 h, Продається високопродуктивна пожежна мотопомпа Ziegler Ultra Leicht з двигуном Gobler-Hirth об'ємом 625 см³. Пристрій виробництва Німеччини, використовувався лише 16 годин — ідеальний для підрозділів добровільної пожежної охорони, промислового застосування, сільського господарства або як надійна аварійна підтримка. Технічні характеристики: • Виробник: Albert Ziegler GmbH & Co. KG (Німеччина) • Модель: ULTRA LEICHT FP 8/8 • Рік випуску: 2001 • Двигун: Göbler-Hirth 3201 A03, 625 см³ • Потужність: 36 кВт / 49 к.с. • Оберти: 5000 об/хв • Напрацювання: 16 мотогодин • Живлення: бензин, ручний топливний насос • Запуск: ручний + стартер • Компактна та легка конструкція (зручна для транспортування та експлуатації) Оснащення та стан: • 2 манометри на передній панелі • Панель керування із захистом та контрольними індикаторами • Готова до негайного використання • Двигун і насос працюють рівномірно та без зауважень • Пристрій з підрозділу публічної пожежної служби, проходив професійне обслуговування Переваги: • Вкрай малий пробіг — практично як нова Knodpfxew E Nbze Adxjc • Провідна якість від німецького виробника — Ziegler є світовим лідером у пожежному обладнанні • Відмінно підходить для інтенсивної експлуатації або як аварійний резерв • Можливість роботи в складних умовах (польові роботи, підтоплення, катастрофи)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 54 h, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 6 352 мм, вільний підйом: 1 996 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 967 мм, потужність: 48 кВт (65,26 к.с.), ширина каретки вил: 1 350 мм, довжина вил: 1 350 мм, маса без навантаження: 6 750 кг, загальна довжина: 2 190 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 575 мм, Чотиристоронній боковий навантажувач Вантажний центр: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 50 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: триплекс Клас швидкості: 20 Kedjxl I Tgopfx Adxjnc Стан: як новий Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 450x200 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: вулколлан Задні шини розмір: 720x295 Задні шини стан: 80 - 100% Батарея Вольт: 12V Тип батареї: стартерна Рік випуску батареї: 2023 Пристрій для регулювання відстані між вилами, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, опалення, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом, сертифікат CE, внутрішнє дзеркало, склоочисник, LED, 3-колісний, сидіння, 4 LED робочих прожектора, «Bluespot», великі двері, сигнал заднього ходу, сигнальна мигалка

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1990, 1990 | Sambron BW | Вживаний міні-думпер 📍Місцезнаходження: Франція, Об 🚛 Доставка доступна до вашого місця – скористайтеся нашим калькулятором доставки для розрахунку вартості транспортування! 💰 Купуйте зараз за 2000 EUR або зробіть свою пропозицію. Оплата при доставці можлива за невелику плату (підлягає погодженню)* 👷‍♂️ Перевірено незалежним експертом 35 інспекційних пунктів, 33 схвалено ✅ 1 недолік ℹ️ 1 зауваження ⚠️ 📌 Коментар інспектора: Справний "олдскульний" думпер, всі передачі працюють, гальма тощо, легко заводиться від ручного стартера, хороший двигун Hatz, ручний перекид кузова, серійний номер і рік виготовлення не знайдено. 📄 Хочете переглянути повний звіт про інспекцію, додаткові фото чи відео? Порада: частіше за все для пошуку більше деталей онлайн використовується референс "36253 Equippo". Knsdpfx Aexp Sz Asdxoc 💡 Переваги цієї машини та нашого сервісу: ✔ Комплексна професійна перевірка ✔ Доставка на об'єкт ✔ Гарантія повернення коштів ✔ Безпечні й гнучкі варіанти оплати 🔄 Шукаєте інші моделі? Ми пропонуємо корисні інструменти та ресурси для власників і операторів техніки – все доступно на нашій платформі.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 Kodpexd Hutofx Adxenc · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, загальна вага: 2 700 кг, максимальна вага навантаження: 1 600 кг, конфігурація осей: 2 осі, об’єм вантажного відсіку: 2 м³, перша реєстрація: 12/2021, наступна перевірка (TÜV): 01/2026, загальна ширина: 1 850 мм, загальна висота: 1 940 мм, Вакуумна цистерна об'ємом 1500 літрів, ідеально підходить для відкачування бурового шламу з високим вмістом піску (бентоніту), рідин з твердими домішками, чищення каналізацій, колодязів, ям, спорожнення мобільних туалетів, а також для збору лугів, емульсій і стічних вод. Вакуумний компресор MEC з продуктивністю 3500 літрів повітря, індустріальний мотор B+S потужністю 13 к.с., електростартер, замикаємий ящик для двигуна (алюміній), максимальний вакуум -0,8 бар, максимальний надлишковий тиск 0,49 бар, бак гарячеоцинкований, в гарному стані. Kedjvnnv Repfx Adxsnc Наша пропозиція, як правило, не передбачає новий техогляд (TÜV). Якщо потрібен новий техогляд, ми з радістю надамо пропозицію наших партнерських майстерень! Техніка може мати рекламні наліпки або написи. Діють наші загальні умови постачання та оплати. Ми з радістю підготуємо фінансову чи лізингову пропозицію для цього об’єкта. Будь ласка, звертайтеся до нас!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, Ручний бензиновий копер марки CHRISTIE, палібійка для професіоналів. Преміум-бренд. Виробництво — Австралія. Ручний бензиновий копер CHRISTIE, виробництво Австралія, призначений для забивання стовпів і паль, підходить для усіх типів квадратних або круглих профілів діаметром від 84 мм до 150 мм. Будь ласка, завжди вказуйте потрібний адаптер, ми підберемо відповідний. Копер використовується для забивання стовпів сонячних панелей, дорожніх бар’єрів, труб, профілів, дорожніх вказівників, огорож тощо. Призначений для інтенсивного професійного використання. Надзвичайно легкий, але дуже міцний та ергономічний. Багаторічний досвід австралійських інженерів у забиванні паль втілено в цьому кращому на ринку ручному копері. Переваги моделі CHPD78: Kedpfx Aow Rvvhedxonc Портативний — не потрібні шланги та генератори, легка вага — лише 14,5 кг із змінними направляючими до 16 кг, ідеально підходить для робіт на схилах та у важкодоступних місцях, значно зменшує фізичне навантаження порівняно із традиційними методами, може використовуватися цілий день без надмірної втоми оператора, забиває до 500 елементів на одному літрі бензину, постачається у компактній пластиковій упаковці. Демпферні рукоятки. Просимо повідомити, які профілі, стовпці та з якого матеріалу будуть забиватися, щоб ми підібрали відповідні втулки. Вага — 14,5 кг Ударна енергія — 26 Дж Ударів на хвилину — 1720 Потужність — 1,1 кВт (1,3 к.с.) при 7000 об/хв Двигун 4-тактний з розподільним валом, HONDA GX35, бензин 4T Кнопка акселератора на рукоятці Витрати пального — 0,71 л/год Стартер з тросом Рівень шуму (необхідний захист слуху) > 100 дБ Роздрібний прайс-лист — ілюстрація для позицій у прайсі. Ціни вказані без ПДВ. Бензиновий копер CHRISTIE CHPD78, базова модель з направляючою втулкою Ø 84 мм — 3300 євро без ПДВ 1. Подовжені рукоятки (60 см) для тримання копра — 400 євро без ПДВ 2. Алюмінієвий адаптер Ø 100/107 або 150 мм на вибір — 190 євро без ПДВ Алюмінієвий квадратний адаптер 90 мм x 90 мм — 190 євро без ПДВ 3. Алюмінієвий редуктор для стандартної направляючої Ø 84, адаптер для паль Ø 10-50 мм — 110 євро без ПДВ 4. Тефлоновий редуктор для алюмінієвої направляючої для паль Ø 50-107 мм — 140 євро без ПДВ 5. Набір алюмінієвих адаптерів для алюмінієвої направляючої для паль Ø 107 мм, плюс редуктори Ø 95, 85 та 75 мм — 400 євро без ПДВ 6. Дерев’яний ящик для транспортування копра з ручками — 220 євро без ПДВ 7. Сервісний комплект ущільнень, запасна свічка — 90 євро без ПДВ Позиції 8, 9, 10 — комплект для відбору зразків ґрунту, ціна за запитом.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг Kjdjxd Hugspfx Adxsnc · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, загальна вага: 2 700 кг, максимальна вага навантаження: 1 600 кг, конфігурація осей: 2 осі, об’єм вантажного відсіку: 2 м³, перша реєстрація: 12/2021, наступна перевірка (TÜV): 01/2026, загальна ширина: 1 850 мм, загальна висота: 1 940 мм, Вакуумна цистерна об'ємом 1500 літрів, ідеально підходить для відкачування бурового шламу з високим вмістом піску (бентоніту), рідин з твердими домішками, чищення каналізацій, колодязів, ям, спорожнення мобільних туалетів, а також для збору лугів, емульсій і стічних вод. Вакуумний компресор MEC з продуктивністю 3500 літрів повітря, індустріальний мотор B+S потужністю 13 к.с., електростартер, замикаємий ящик для двигуна (алюміній), максимальний вакуум -0,8 бар, максимальний надлишковий тиск 0,49 бар, бак гарячеоцинкований, в гарному стані. Наша пропозиція, як правило, не передбачає новий техогляд (TÜV). Якщо потрібен новий техогляд, ми з радістю надамо пропозицію наших партнерських майстерень! Техніка може мати рекламні наліпки або написи. Діють наші загальні умови постачання та оплати. Ми з радістю підготуємо фінансову чи лізингову пропозицію для цього об’єкта. Будь ласка, звертайтеся до нас! Kjdpfx Ajvnn Rbjdxenc

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 120 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 Kodpfx Adoxd Hp Dsxonc · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. Kedpfxexd Hk Ie Adxenc · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування Knjdpfxoxd Hb Hs Adxec

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг Kjdpjxd Ha Aofx Adxjnc · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 Ksdpexd Etusfx Adxjnc · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 440 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): Knjdpfx Adexd Ec Aexec · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.