транспортний засіб громадського користування

REFORM Boki 1352 T

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 110,32 кВт (149,99 к.с.), перша реєстрація: 11/2021, тип пального: дизель, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, мотогодини: 172 h, Обладнання: кондиціонер, повний привід, реєстрація автомобіля, BOKI КОМУНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬ 1352T Довжина x ширина x висота – 5.070 x 1.700 x 2.190 мм (без дзеркал) Колісна база: 2.400 мм / 990 мм Об’єм баків: дизель 50 л, AdBlue 25 л, гідравлічне масло 50 л Додаткове оснащення впливає на масу без вантажу, вантажопідйомність та розміри Двигун FPT F1C 1152, EU 6C, 110 кВт (стандарт) FPT, тип F1C, 2.998 см³, 4-циліндровий дизельний двигун 110 кВт / 150 к.с. при 3.000 об/хв Крутний момент: 370 Нм при 1.320 об/хв Відповідає нормам викидів Euro 6C (у документах на транспортний засіб ступінь V) Рульове керування (стандарт) Гідравлічно керована передня вісь з кутом повороту до 40° Ліво-рульовий 3-тя вісь – примусово керована, підйомна Гідравліка Load-Sensing 2-контурна Load-Sensing змінний насос з двома гідравлічними контурами (LUDV) Незалежно вмикається та вимикається електрично Пропорційно регулюється Номінальна витрата: на кожен контур макс. 80 л/хв Загальна витрата: 135 л/хв при 3000 об/хв, макс. 200 або 300 бар перемикається вручну По два напірних і зливних трубопроводи спереду і ззаду, включаючи зворотний фільтр Швидкознімні flatface з’єднання без протікання Включає зливну лінію спереду і ззаду Окреме фільтрування 2 регулятори потоку масла у комплекті Плаваюче положення для двостороннього розподільчого клапану Плаваюче положення для одного двостороннього клапану спереду Двосторонній розподільчий клапан спереду Один двосторонній клапан зі 2-ма герметичними flatface з’єднаннями спереду Керування через кнопку на джойстику Кліматична установка Кондиціонер, інтегрований у систему опалення та вентиляції кабіни Висота транспортного засобу не змінюється Тримач панелі керування Тримач панелі керування для блоку управління розкидача Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням і підігрівом Прискорене підйом/опускання для нерухомої монтажної плити Прискорює підйом/опускання обладнання із власною гідравлічною системою Використовується для навісного обладнання з високою витратою в гідравлічній функції. Тільки у комбінації з: двигун FPT, LS-гідравліка, FGA плита DIN 76060-B жорстка Задні з’єднання – виносний ролик Гідравлічні з’єднання на перегородці винесені назовні, для безаварійного монтажу систем роликової заміни Підготовка для циліндра самоскида Підготовка автомобіля для подальшої установки циліндра, Електричні та гідравлічні з’єднання підготовлені З наступним додатковим обладнанням: Централізована система змащування автомобіля Включає необхідні розподілювачі мастила, з’єднання на точках змащування та розподільниках, а також мастильні лінії: Передня вісь – 10 точок Задня вісь – 14 точок Nsdpfxozf Eh Us Appscu Всього – 24 точки ILC MINI MAX 12V 1,0 кг R, CT, PE Мішалка Керування: Робочий тиск: 200 бар Частота обертання: 22 об/хв Ємність: 1,0 кг Кришка для подачі мастила: ні Мішалка: так Датчик порожнечі: ні Випуск/кількість: G1/4” / 2; M10x1,8” Насосний елемент: Кабель: так Затискач: байонет 7-контактний Напруга: 12 В Підключення: M12x1 IP67 Без навісного обладнання. Відповідне навісне обладнання можна придбати окремо: Vario-снігоочисник HUMMEL LF-D 2700 – 7500,- € нетто Самоскидний контейнер AR-L55-2 новий – 17500,- € нетто Розкидач або розкидач вологого солі за додаткову плату. Зміни, помилки, друкарські помилки та проміжний продаж залишаються за нами. Вся інформація надається без гарантії. Продаж здійснюється без будь-яких гарантій або відповідальності.