транспортний засіб громадського користування

REFORM Boki HY 1352 T

BOKI КОМУНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬ 1352T
Довжина x ширина x висота – 5.070 x 1.700 x 2.190 мм (без дзеркал)
Колісна база: 2.400 мм / 990 мм
Об’єм баків: дизель 50 л, AdBlue 25 л, гідравлічне масло 50 л
Додаткове оснащення впливає на масу без вантажу, вантажопідйомність та розміри

Двигун FPT F1C 1152, EU 6C, 110 кВт (стандарт)
FPT, тип F1C, 2.998 см³, 4-циліндровий дизельний двигун
110 кВт / 150 к.с. при 3.000 об/хв
Bljdpfxezf Eh Ue Apdei
Крутний момент: 370 Нм при 1.320 об/хв
Відповідає нормам викидів Euro 6C (у документах на транспортний засіб ступінь V)

Рульове керування (стандарт)
Гідравлічно керована передня вісь з кутом повороту до 40°
Ліво-рульовий
3-тя вісь – примусово керована, підйомна

Гідравліка Load-Sensing 2-контурна
Load-Sensing змінний насос з двома гідравлічними контурами (LUDV)
Незалежно вмикається та вимикається електрично
Пропорційно регулюється
Номінальна витрата: на кожен контур макс. 80 л/хв
Загальна витрата: 135 л/хв при 3000 об/хв, макс. 200 або 300 бар перемикається вручну
По два напірних і зливних трубопроводи спереду і ззаду, включаючи зворотний фільтр
Швидкознімні flatface з’єднання без протікання
Включає зливну лінію спереду і ззаду
Окреме фільтрування
2 регулятори потоку масла у комплекті

Плаваюче положення для двостороннього розподільчого клапану
Плаваюче положення для одного двостороннього клапану спереду

Двосторонній розподільчий клапан спереду
Один двосторонній клапан зі 2-ма герметичними flatface з’єднаннями спереду
Керування через кнопку на джойстику

Кліматична установка
Кондиціонер, інтегрований у систему опалення та вентиляції кабіни
Висота транспортного засобу не змінюється

Тримач панелі керування
Тримач панелі керування для блоку управління розкидача

Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням і підігрівом

Прискорене підйом/опускання для нерухомої монтажної плити
Прискорює підйом/опускання обладнання із власною гідравлічною системою
Використовується для навісного обладнання з високою витратою в гідравлічній функції.
Тільки у комбінації з: двигун FPT, LS-гідравліка, FGA плита DIN 76060-B жорстка

Задні з’єднання – виносний ролик
Гідравлічні з’єднання на перегородці винесені назовні,
для безаварійного монтажу систем роликової заміни

Підготовка для циліндра самоскида
Підготовка автомобіля для подальшої установки циліндра,
Електричні та гідравлічні з’єднання підготовлені

З наступним додатковим обладнанням:

Централізована система змащування автомобіля
Включає необхідні розподілювачі мастила,
з’єднання на точках змащування та розподільниках, а також мастильні лінії:

Передня вісь – 10 точок
Задня вісь – 14 точок

Всього – 24 точки

ILC MINI MAX 12V 1,0 кг R, CT, PE
Мішалка
Керування:
Робочий тиск: 200 бар
Частота обертання: 22 об/хв
Ємність: 1,0 кг
Кришка для подачі мастила: ні
Мішалка: так
Датчик порожнечі: ні
Випуск/кількість: G1/4” / 2; M10x1,8”
Насосний елемент:
Кабель: так
Затискач: байонет 7-контактний
Напруга: 12 В
Підключення: M12x1 IP67

Без навісного обладнання. Відповідне навісне обладнання можна придбати окремо:

Vario-снігоочисник HUMMEL LF-D 2700 – 7500,- € нетто
Самоскидний контейнер AR-L55-2 новий – 17500,- € нетто
Розкидач або розкидач вологого солі за додаткову плату.

Зміни, помилки, друкарські помилки та проміжний продаж залишаються за нами. Вся інформація надається без гарантії.
Продаж здійснюється без будь-яких гарантій або відповідальності.

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.