Стандартний тягач

SCANIA G450 4x4 Euro 6 SZM Kipphydraulik

Стан: вживаний, пробіг: 415 025 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 04/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 12/2027, колір: жовтий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: кондиціонер,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2011, Газовий напівпричіп кріогенний для рідкого метану виробник: CRYOCAN Hpsdetulh Iepfx Aggsa реєстрація ЄС. Рік: 2011 Об'єм: 50,25 м3 Вакуумний сертифікат У нас також є інші цистерни для LIN, LOX, LAR, LNG und CO2, аргону, кисню, азоту та вуглекислого газу, водню Будемо раді відповісти на Ваші запитання по телефону та електронній пошті

Стан: вживаний, пробіг: 446 145 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 08/2016, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: жовтий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: кондиціонер, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, пробіг: 514 312 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 04/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 12/2027, колір: жовтий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: кондиціонер,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2015, Функціональність: повністю працездатний, Установка Spanner складається з когенераційної установки та ріформера. Ріформер, що є серцем системи газифікації деревної тріски, продукує природний деревний газ з тріски через контрольований процес. Цей газ використовується для роботи когенератора. Вироблену теплову енергію можна використовувати для обігріву будівель, сушильних установок або теплових мереж, тоді як електроенергія передається в мережу. Модель: HK45 Електрична потужність: 45 кВт Теплова потужність: 120 кВт Споживання деревної тріски: 45 кг/год Hpodpfxowvhf Te Aggja Вимоги до деревної тріски: Фракція G30-G40 Максимальна вологість: 15% Тонкодисперсний пил: (

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1993, Діаметр обробки над станиною: 400 мм Діаметр обробки над супортом: 210 мм Довжина обробки: 1060 мм Висота центрів: 200 мм Діаметр отвору шпинделя: 58 мм Кріплення шпинделя: Camlock D 1-6 Потужність приводу: 3,2/4,9 кВт Швидкість обертання шпинделя: 16 ступенів, від 55 до 1600 об/хв Поздовжня подача: 0,039-0,541 мм/об Hjdpjxtfx Aefx Aggepa Поперечна подача: 0,019-0,271 мм/хв Вага верстата: приблизно 1,45 т Габарити: приблизно 1900 x 870 x 1700 мм Якісний верстат з індукційно загартованими направляючими, жорстка станина, головний шпиндель з хромонікелевої сталі, зубчасті колеса поверхнево загартовані та шліфовані, автоматична циркуляційна мастильна система у шпиндельній коробці, фрикційна муфта у супорті, мастило станини ручним насосом, електроніка Siemens. Гвинтові подачі для метричних, дюймових, модульних та діаметральних різьб. Трьохосьова цифрова система індикації: 2 лінійки встановлені, лінійка на верхньому супорті замінена, але ще не встановлена. Індикатор пристосований для токарних верстатів і при відповідному налаштуванні додає поздовжній хід супорта до ходу верхнього супорта. Верстат використовувався лише у прототипній майстерні для епізодичного використання. Рік виготовлення приблизно оцінюється. Це вживане обладнання, тому продається без будь-яких гарантій. Дилер із наявністю на складі та виставковим залом 1600 м².

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 287 569 км, перша реєстрація: 05/2023, паливо: дизель, колір: білий,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 1995, пробіг: 753 552 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 05/2016, тип пального: дизель, маса без навантаження: 7 665 кг, загальна вага: 19 000 кг, розмір шини: 315/70/22.5, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 700 мм, наступна перевірка (TÜV): 02/2026, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, Рік виготовлення: 2016, Обладнання: ABS, AdBlue, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, додаткові фари, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль, низький рівень шуму, підігрів сидіння, ретардер, система контролю тяги, спойлер, стояночний кондиціонер, стояночний обігрівач, фільтр сажі, центральний замок,