навантажувач

Toyota 9 FBH 30 T

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 754 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 200 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 085 мм, Відсутня мінімальна ціна – гарантований продаж за найвищою ставкою! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 2500 кг Висота підйому: 4500 мм Висота вільного підйому: 1200 мм Довжина вил: 1200 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 40 мм Ширина кронштейна вил: 1070 мм Шини та стан Передні шини: супереластичні Розмір передніх шин: 23 × 9-10 Стан передніх шин: 80–100 % Задні шини: супереластичні Розмір задніх шин: 18 × 7-8 Стан задніх шин: 80–100 % Технічний стан: добрий Візуальний стан: добрий ІНФОРМАЦІЯ ПРО МАШИНУ Тип щогли: дуплексна Lrodpfx Aezlx Nronyjp Тип приводу: електричний Дані про акумулятор Виробник акумулятора: Hawker Рік випуску акумулятора: 2022 Напруга акумулятора: 80 В Ємність акумулятора: 700 А·год Стан акумулятора: 40–60 % Напрацьовані години: 8754 год Розміри та вага Довжина: 2429 мм Ширина: 1195 мм Висота: 3085 мм Власна вага: 4809 кг Клас ISO: клас ISO 2 = 1000–2500 кг ОБЛАДНАННЯ Боковий зміщувач 3-й гідравлічний розподільник 4-й гідравлічний розподільник Задній робочий прожектор Передній робочий прожектор Обігрівач Повна кабіна Сертифікат CE Задній комбінований ліхтар Покажчик повороту Сидіння з тканини MSG75/521 Панорамне дзеркало Автоматичне гальмо стоянки Лампа для читання Індикатор завантаження Комплект безпеки Горизонтально регульовані підлокітники

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 60 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 7 500 мм, вільний підйом: 2 650 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, Мінімальної ціни немає – гарантовано продамо тому, хто запропонує найвищу ціну! Практично новий навантажувач, з лише 60 годинами роботи! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 2000 кг Висота підйому: 7500 мм Висота вільного підйому: 2650 мм Довжина вил: 1200 мм Ширина вил: 120 мм Товщина вил: 35 мм Відстань між вилами: 920 мм Шини та стан Передня шина: супереластична Стан передньої шини: 80–100 % Задня шина: супереластична Стан задньої шини: 80–100 % Технічний стан: новий Зовнішній стан: новий ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНИ Тип щогли: триплексна Lrsdpfszlx I Ijx Anyop Години роботи: 60 год. Тип приводу: електричний Акумулятор Виробник акумулятора: ENDE Напруга акумулятора: 48 В Ємність акумулятора: 690 А·год Стан акумулятора: 80–100 % Розміри та вага Довжина: 1988 мм Ширина: 1152 мм Висота: 3200 мм Власна вага: 3953 кг Клас ISO: клас ISO 2 = 1000–2500 кг ОБЛАДНАННЯ 3-й гідравлічний розподільник 4-й гідравлічний розподільник Робочі фари спереду Задній комбінований ліхтар Плоске заднє дзеркало Синій світлодіодний ліхтар ззаду Міні-важіль Багатофункціональний дисплей

Стан: вживаний, Робоча ширина 1 350 мм Кількість шліфувальних агрегатів: 2 шт. Максимальна товщина заготовки: 150 мм Багатоцільова поверхнева шліфувальна машина Heesemann тип MFA 6 Impression Q2 – LF для точного шліфування поверхонь, шпону, лакофарбових покриттів та проміжного шліфування під час обробки деревини. Машина підходить для масиву деревини, покритих заготовок та делікатних поверхонь у меблевому виробництві та внутрішньому оздобленні. Безступінчасто регульована подача та вакуумне фіксування забезпечують чисту та рівномірну структуру шліфування. Ljdpfx Ajyyc Drenysrp Доступна орієнтовно з 33-го тижня 2026 року.

Стан: вживаний, Кількість шліфувальних агрегатів: 4 шт. Ширина шліфування: 1 300 мм Максимальна висота шліфування: прибл. 140 мм Ljdoxr N I Eepfx Anyorp Частотно-керований універсальний широколентовий шліфувальний автомат або двострічковий крос-шліфувальний автомат Heesemann MFA 8 для шліфування плоских дерев’яних матеріалів і/або лакованих заготовок (міжшарове шліфування) з вакуумним транспортером і великим комплектом шліфувальних стрічок. Агрегат 1: Електронний прижимний брус Агрегат 2: Поперечне шліфування Агрегат 3: Поздовжнє шліфування Агрегат 4: Очищувальна щітка

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008496, Робоча зона по осі X: 5920 мм Робоча зона по осі Y: 1600 мм Робоча поверхня: з вакуумними консольними опорами Потужність основного шпинделя: 16,5 кВт Кількість контрольованих осей: 5 осей Кількість свердлильних шпинделів: 23 Ledpfx Ajy H Dzfonyorp Кількість позицій для інструментів: 34

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, ШЛІФУВАЛЬНА МАШИНА З 3 ГОЛІВКАМИ HESSEMANN: Розміри шліфувальної стрічки: 2.620 x 1.400 м 1 Поздовжній шліфувальний вузол (з контактним валом для калібрувальних робіт (сталь)), діаметр: 250 мм Швидкість стрічки: прибл. 18 м/с, потужність: 22 кВт, пристрій зносостійкого гальмування, автоматичне регулювання довжини, керований пристрій для видалення пилу залежно від оброблюваної деталі, реверсний рух стрічки, компенсація зернистості абразивної стрічки за допомогою комп’ютера. Швидкість стрічки: Ljdpfex Rdn Tex Anyorp 1,0 - 18 м/с Привід: 15 кВт 1 Поздовжній шліфувальний вузол Швидкість стрічки: 1,0 - 18 м/с Привід: 15 кВт Включає безступеневе регулювання швидкості шліфування за допомогою електронного частотного регулятора, з підключенням до подвійної кількості отворів для очищення для пристрою видалення пилу. Зносостійкий гальмівний блок, автоматичне налаштування довжин кромок абразивної стрічки (за потреби різних), пристрій видалення пилу, залежний від оброблюваної деталі, з можливістю відключення, реверсивна стрічка. 2 притискні балки з вибірковою системою регулювання тиску – система CSD® Безступеневе налаштування тиску окремих притискних елементів, для вільної та багаторазової подачі. Відстань – 32 мм. Компенсація допусків деталей до 2 м завдяки безобслуговуваним притискним магнітам. Робоча ширина та початок/кінець шліфування притискної балки встановлюються електронно. Притискні елементи керуються підйомними електромагнітами, які можуть безперервно змінювати зусилля кожної шліфувальної колодки під час проходження деталі через машину. Ця інноваційна технологія CSD® забезпечує завжди пропорційно однаковий тиск у зоні перекриття колодки на деталі. Ризик прошліфування крайок майже виключений завдяки динамічному контролю тиску в режимі реального часу.