Панельний фургон

Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI PARKTRONIK MOTORSCHADEN 2xSCHIEBETÜR CoC

Стан: вживаний, пробіг: 89 145 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 08/2012, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, наступна перевірка (TÜV): 01/2025, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2012, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, номер машини/транспортного засобу: 988906827, Повністю мобільна бетонна станція Frumecar Fastmix * БЕТОННА ЗАПРАВКА * - Рік випуску: новий - 2-4 камери з об'ємом 7-14 м³ - Продуктивність: 14-25 м³/год залежно від розміру змішувача - Розмір змішувача: 0,5 м³, 0,75 м³, 1,0 м³ - Програмне забезпечення Siemens для бетонозаводу з терміналом самообслуговування, новою системою штрих-кодів та терміналом для карток EC - Стрічковий транспортер для бетону довжиною 9 м - Силос цементу 32 т, включаючи цементний шнек - Монтаж, пуско-налагодження та навчання включені - 2 роки гарантії - Найякісніша установка на ринку. Всі компоненти вироблені в Європі. Встановлені електродвигуни та редуктори Siemens. Інші частини установки від лідера ринку VAM. Можливі помилки введення та неточності в цій пропозиції прямо застерігаються. Вирішальними є лише чітко визначені умови у підтвердженні замовлення або договорі купівлі-продажу. Більше будівельних машин та бетонозмішувальних установок на нашому вебсайті. Додаткова інформація Галузь застосування: будівництво, Матеріал для використання: бетон, Загальний стан: дуже добрий, Технічний стан: дуже добрий, Візуальний стан: дуже добрий. Redpfx Ahehd I Smo Sjn

Стан: вживаний, пробіг: 67 887 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 09/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2011, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 173 719 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 11/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, наступна перевірка (TÜV): 01/2025, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 1 h, Глибина копання: 1,65 метра Вантажопідйомність: до 150 кг Тиск на ґрунт: 0,35 кг/см² Робочий тиск гідравлічної системи: 160-210 бар Габаритні розміри: 255 x 90-110 x 222 см (ДхШхВ) Діапазон обертання: 360°, зі швидкістю повороту 13 об/хв Ламана стріла (кінк-гік) Джойстикове керування Регульоване шасі Технічні дані: Виробник: HZC Power GmbH Модель: DKB991 Двигун: Koop дизельний двигун, 9,5 к.с./7 кВт Охолодження: Гідравлічний масляний охолоджувач Максимальний крутний момент: 25 Нм Максимальна швидкість: 3600 об/хв Зусилля копання: 5,5 кН; вантажопідйомність: до 150 кг Об'єм паливного бака: 5,5 л Електростартер: 12 вольт Максимальна здатність до підйому: 25° Максимальна швидкість: 2 км/год Тиск на ґрунт: 0,35 кгс/см² Габарити гусеничного шасі: 1090 x 180 x 320 мм (ДхШхВ) Об'єм бака гідравлічної оливи: 17 л (HLP46) Тип насоса: шестерний насос Радіус повороту: 360° Redpfxovz Ih Tj Ah Ssn Швидкість повороту: 13 об/хв Гідравлічний насос: шестерний насос Робочий тиск: 160 бар Максимальний тиск: 210 бар Зусилля розриву на ковші: прибл. 650 кг Гідравлічна продуктивність: 30 л/хв Глибина копання: 1650 мм Висота перекидання: 2150 мм Радіус копання на землі: 3000 мм Габарити: 2550 x 900-1100 x 2220 мм (ДхШхВ) Вантажопідйомність: 600 кг Вага виробу/доставка: 940 кг Особливості: Ламаний копальний рукав (120°), гідравлічно регульована ширина шасі від 90 до 110 см, додатковий гідравлічний вихід на стрілі для підключення гідравлічного обладнання.

Стан: новий, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 100 мм, енергетична ефективність: E, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, подушка безпеки, реєстрація вантажівки, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 330,97 кВт (449,99 к.с.), конфігурація осей: 6x6, паливо: дизель, тип передачі: автоматичний, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, повний привід, реєстрація вантажівки,

Стан: вживаний, пробіг: 80 000 км, потужність: 78 кВт (106,05 к.с.), перша реєстрація: 11/2012, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колір: червоний, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 5, кількість місць: 2, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Електродампер SCHORR ідеально підходить для транспортування важких вантажів і сипучих матеріалів. За вантажопідйомності 500 кг ця електрична тачка є справжнім потужним помічником, що без зусиль і дуже тихо справляється навіть з великими вантажами. Завдяки гідравлічній перекидній кузові з великим кутом нахилу, ви зможете зручно, швидко та повністю розвантажувати свій вантаж. Наш електродампер оснащений безщітковим 48В електродвигуном потужністю 1000 Ватт. Цей двигун не лише дуже потужний, а й надзвичайно довговічний та потребує мінімального обслуговування. Крім того, двигун дуже тихий у роботі, що ідеально підходить, наприклад, для використання у стайнях. Бокові надставки для мінідампера збільшують об’єм вантажного відсіку більш ніж на 60%. Надставки ідеально підходять для транспортування легких, сипучих матеріалів, таких як солома, сіно, легкий будівельний сміття тощо. Зверніть увагу, що дозволене навантаження залишається незмінним – 500 кг. Електротачка SCHORR має вражаючий час роботи від акумулятора – від 8 до 10 годин, тому ви зможете без проблем працювати весь день або зміну. Час повної зарядки становить приблизно 7 годин. Заряджати акумуляторну тачку можна просто через зарядний пристрій, що входить у комплект, від звичайної розетки 230В. Компактні розміри електродампера у поєднанні з поворотними задніми колесами забезпечують йому особливу гнучкість і маневреність. Він ідеально підходить для використання на тісних будівельних майданчиках чи у вузьких проходах (наприклад, у стайнях). SCHORR електродампер RR500DEHRAS – переваги: - Вантажопідйомність до 500 кг - Збільшений об’єм платформи - Гідравлічний перекидний механізм (перекидання без фізичних зусиль) - Дуже проста у використанні - Потужний 1000W 48V електродвигун - Дуже тихий та з низькою вібрацією - Компактні розміри – ідеальний для вузьких робочих зон Технічні характеристики: - Вантажопідйомність: 500 кг - Вага: 209 кг Rodpfx Ahjufx Uto Sen - Привід перекидання: Гідравлічний - Двигун: 48V, 1000 Вт - 4 свинцево-кислотних акумулятори (по 12V, 32Ah) - Час роботи від акумулятора: 8–10 годин - Час зарядки: 6–7 годин до повного заряду - Швидкість: - Перша передача вперед: макс. 3,3 км/год - Друга передача вперед: макс. 4,2 км/год - Третя передача вперед: макс. 5,0 км/год - Назад: макс. 1,5 км/год - Габаритні розміри: 173 см × 77 см × 103 см - Розміри кузова: 1061 мм × 674 мм × 670 мм - Об’єм по воді: 150 літрів - Об’єм завантаження (залежить від матеріалу) – до 500 літрів Електродампер SCHORR ідеально підходить для перевезення важких і твердих матеріалів (наприклад, каменів, мішків, піддонів тощо). За вантажопідйомності 500 кг ця електрична тачка – справжній потужний інструмент, що безшумно і легко справляється з великими вантажами. Завдяки гідравлічній перекидній кузові з великим кутом нахилу, ви зможете зручно, швидко та повністю розвантажувати вантаж. Бажаєте оформити фінансування або лізинг? Без проблем! Ми також пропонуємо вигідні фінансові рішення. Звертайтеся до нас, і ми радо проконсультуємо вас щодо різних можливостей. Чекаємо на ваш запит! Якщо у вас залишилися питання щодо наших електричних моторизованих тачок, будь ласка, звертайтеся до нашої компетентної команди телефоном чи електронною поштою. Ми раді допомогти вам з консультацією!

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 92 880 13, повний комплекс: із завантажувальним бункером, випускним жолобом, живильним конвеєром, ударною дробаркою MFL-VORTEX, випускним жолобом під дробаркою Redpjlhrufsfx Ah Son