люк вантажного відсіку

Alu Trapez 840/7700

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, номер машини/транспортного засобу: CAT3512BJLY892034, тип пального: дизель, потужність: 1 280 кВт (1 740,31 к.с.), виробник двигунів: Caterpillar 3512B, Призначення: Будівництво Власна вага: 14 000 кг Потужність генератора: 1 600 кВА Розміри вантажного відсіку: 572 x 208 x 222 см Маркування CE: так Загальний стан: дуже добрий Технічний стан: дуже добрий Зовнішній стан: дуже добрий Звертайтеся до команди DPX для отримання додаткової інформації. = Додаткові опції та оснащення = Nlodpfxswvdvuj Ancsf - Акумулятор - Панель керування

Рік виготовлення: 1975, Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, тип приводу: Diesel 130 Kw, Патрульний катер НДР, пізніше використовувався Водною поліцією Берліна WSP 1, IFA 6-циліндровий дизель. Придатний до експлуатації взимку, льодокол до 3 см товщини, допуск до всіх водойм, включаючи відкриті моря. Довжина 11,90 м, ширина 2,90 м, осадка 0,90 м. Швидкість понад 30 км/год. Двигун виробництва Schönebeck, 6-циліндровий 4-тактний дизель, тип DM 6 VD 14,5/12-1; за інформацією, двигун має 170 або 220 к.с. при робочому об'ємі 10 л, ці мотори економічні, при канальній швидкості 8–12 км/год витрачає 6–8 л/год. Сигнальна щогла, щогловий прожектор, суднове освітлення. Рульова рубка в кабіні і на флайбриджі. AGM акумулятори, запуск 24 В, бортова мережа 12 В. Новий судновий туалет. Дренажна система — електрична (автоматична і ручна). Капітальний ремонт з 2021 по 2023 рік: 5-шарове ґрунтування і 3-шарове антикорозійне покриття. Корпус зі сталі, надбудова з алюмінію. Нова електропроводка, нова вихлопна система, нове зчеплення, капітальний ремонт двигуна, паливного бака, нові магістралі, новий повітряний фільтр. Nljdoy D Rk Ispfx Ancef Двигун заводиться і працює відмінно, перемикання вперед/назад без проблем. Для підвищення комфорту необхідні певні доопрацювання. Човен підходить як невеликий буксир або як робочий/рибальський катер. На нижньому пульті керування потрібно встановити прилади; інструменти та перемикачі присутні.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1980, Дизельний аварійний генератор. Виробник: MWM Mercedes - AEG, рік випуску: 1980, у комплекті шафа керування, радіатор. Дизельний двигун MWM, 8 циліндрів, потужність 405 к.с. Напрацьовано: 303,7 години. Nlsdpfst In Nyex Ancof Генератор AEG, тип: SIRI 100 D/4, потужність 330 кВА.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 500 h, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 17 000 кг, тип пального: дизель, ємність бака: 4 000 л, колір: синій, потужність: 704 кВт (957,17 к.с.), вихідний струм: 1 270 A, вихідна напруга: 400 V, вихідна частота: 50 Гц, тип вихідного струму: Кондиціонер, номінальна потужність: 704 кВт (957,17 к.с.), номінальна (очевидна) потужність: 880 кВА, загальна довжина: 14 500 мм, загальна ширина: 4 500 мм, загальна висота: 3 500 мм, максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, виробник двигунів: MTU, тип охолодження: вода, Марка: Elbe Модель: MT-825 CA Рік випуску: 2007 Серійний номер: 10330 Робочі години (за показниками): < 500 Nlsdpfx Aneyt Dqlocef Потужність (кВА): 880 Потужність (кВт): 704 Марка двигуна: MTU Модель двигуна: 16V2000 Потужність двигуна (кВт): 720 Пальне: дизель Марка альтернатора: Leroy Somer Модель альтернатора: LSA49.1L9 C6 S/4 Напруга: 400 Частота (Гц): 50 Обороти (rpm): 1500 Струм (A): 1270 Розміри ДхШхВ (мм): за запитом Вага (кг), прибл.: 17 000 Кількість в наявності: 1 Країна походження: Німеччина Примітки: Повний комплект після роботи в резерві, можливо оглянути на нашому майданчику Умови продажу: У наявному стані, працездатний, демонтований з експлуатації.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 20 000 h, тип пального: газ, вихідна напруга: 6 300 V, вихідна частота: 50 Гц, Газогенератор Jenbacher J620 на природному газі. Nodpfszdtzyex Ancelf Повна електростанція: - Генератор - Diane - Шафи керування - Насоси та клапани HT і LT - Радіатор HT і градирня LT - Газовий вузол - Глушник - Масляні насоси - Вимикачі Усі офіційні звіти доступні. Доступні бороскопічні фотографії. У разі зацікавленості не вагайтеся домовитися про огляд у будь-який час. Статус: Наразі демонтовано та зберігається на складі.

Стан: добрий (вживаний), мотогодини: 34 700 h, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, вихідна частота: 50 Гц, номінальна (очевидна) потужність: 1 250 кВА, тип охолодження: вода, Дизельний генератор MTU з системою обробки вихлопних газів відповідно до 44-го BImSchV (з 01/2026, 100 мг NOx, 6 мг пилу тощо). Nodpey Nbt Rofx Ancolf Капітальний ремонт було проведено при 21 000 мотогодин на суму понад 100 000 євро. Усі фільтри в системі обробки вихлопних газів були замінені у 2025 році. Систему обробки вихлопних газів також можна придбати окремо.

Рік виготовлення: 1977, Стан: добрий (вживаний), 2 шт. ДНР аварійних електростанцій Виробник двигуна: VEB SKL Magdeburg DDR Тип: 8NVD26 A2 Рік випуску: 1977 Постійна потужність: 294 кВт Максимальна потужність: 323 кВт Робочий об’єм: 52,96 літра Ступінь стиснення: 14 Частота обертання: 750 об/хв Питомі витрати пального: 224 г/кВт·год Витрати пального за 8 годин: 640 літрів Тиск наддуву: 1,38 Температура наддувного повітря після турбонагнітача: 60°C Генератор: Виробник: VEM Dessau Тип: SSED 509-8a Njdpfsigyt Hox Ancjlf Напруга: 400 Вольт Електрична потужність: 330 кВА cos φ: 0,8 Габарити: Довжина 4270 мм, ширина 1516 мм, висота 2030 мм Загальна вага близько 8500 кг кожен !! Додаткова інформація виключно по телефону !!!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 221055-1, тип вхідного струму: Кондиціонер, вхідна напруга: 400 V, тип охолодження: вода, загальна ширина: 2 430 мм, загальна довжина: 12 080 мм, загальна висота: 2 880 мм, паливо: дизель, загальна вага: 18 000 кг, безперервна (уявна) потужність: 770 кВА, безперервна потужність: 616 кВт (837,53 к.с.), максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, об'єм двигуна: 16 400 см³, обʼєм паливного бака: 9 000 л, ємність бака: 9 000 л, потужність: 616 кВт (837,53 к.с.), номінальна (очевидна) потужність: 770 кВА, Обладнання: документація / посібник, обертальна швидкість безступінчасто регульована, EPS-C40 770S - 72 годинний контейнер резервного електроживлення: ДОСТУПНО НЕГАЙНО!!!! GT770S 770 700 Scania DC16 078A 02 43 400/230В, 50Гц-LS Номінальна потужність PRP: 700,0 кВА, 560,0 кВт cos φ = 0,8 Номінальна потужність LTP: 770,0 кВА, 616,0 кВт cos φ = 0,8 Відповідає вимогам DIN ISO 8528 Частота обертів: 1500 об/хв Виконання: стаціонарне Двигун: Scania DC16 078A 02 43, чотиритактний дизельний двигун, рідинне охолодження, вентиляція картера повертається у блок двигуна, система подачі палива з передфільтром, фільтром і сепаратором води, фільтр впускного повітря з індикатором вакууму, паливні шланги для підключення подаючої і зворотної лінії з гнучкими вставками. Електричний стартер, пристрій для зупинки двигуна та електронний регулятор обертів. Номінальна потужність: 596,0 кВт Номінальні оберти: 1500 об/хв Циліндри: 8, V-подібне розташування Робочий об'єм: 16400 см³ Leroy Somer LSA 49.3 M6 4-полюсний синхронний трифазний генератор змінного струму Постійна потужність: 730,0 кВА при 40°C Номінальна напруга: 400В Nlodpfx Anovyp H Uecof Номінальна частота: 50Гц Ручний насос для заміни моторної оливи для агрегатів від 700 кВА Ручний насос для зливу моторної оливи. Електричний підігрівач двигуна 1000Вт до 700 кВА, 1 шт. Попередньо підігріта охолоджуюча рідина циркулює в основному контурі охолодження двигуна шляхом конвекції. З'єднана гнучкими шлангами з внутрішнім контуром охолодження, обладнана запірною арматурою для відключення під час ремонту. Циркуляційний насос для охолоджуючої рідини забезпечує надійний попередній підігрів двигуна. Стіни та стеля виконані з профільованої сталевої оцинкованої листової сталі. Очищення та знежирення здійснюється шляхом піскоструменевого очищення зварної конструкції. Контейнер всередині й зовні покритий стійким до морської води ґрунтом та фарбами. Контейнер 40" HC High Cube, звукоізольований Контейнер ISO 1496-1 для енергогенеруючих установок, зовнішні розміри згідно ISO 668. Стіни та дах утеплені самозагасаючим, масло- і водостійким шумопоглинальним матеріалом і облицьовані склотканинною підкладкою й оцинкованими перфорованими металевими касетами з покриттям. Глушник вихлопу розташований в окремому приміщенні контейнера. Променисте тепло безпечно відводиться вертикально охолоджувальним потоком повітря від переднього радіатора. Впускні отвори розташовані в стінах, випускний отвір у даху. Вихлопна труба глушника має клапан для захисту від попадання води. Одна торцева сторона обладнана двостулковими дверима з круговим ущільненням, що служать ревізійним отвором. Бокові двері для персоналу з аварійним відкриванням і круговим ущільненням забезпечують доступ для обслуговування. Приміщення для глушника і відпрацьованого повітря також обладнане власними дверима. Керування установкою здійснюється ззовні. Система керування й індикатори доступні для огляду через вікно навіть при закритій дверці пульта. Кнопка аварійної зупинки змонтована у втопленій ніші корпусу і захищена від пошкоджень. Підведення кабелів можливе збоку або через підлогу контейнера. Підлоговий ввід підготовлений для кільцевих ущільнень DN 150. 40" контейнер має маслостійкий зварний рифлений піддон із 50 мм крайками відповідно до вимог WHG. І багато іншого ... Додаткова функція: можливий ПАРАЛЕЛЬНИЙ з мережею режим роботи!!!