аварійний генератор

BGG - Deutschland EPS-C40 770S

EPS-C40 770S - 72 годинний контейнер резервного електроживлення:

ДОСТУПНО НЕГАЙНО!!!!

GT770S 770 700 Scania DC16 078A 02 43 400/230В, 50Гц-LS
Номінальна потужність PRP: 700,0 кВА, 560,0 кВт cos φ = 0,8
Номінальна потужність LTP: 770,0 кВА, 616,0 кВт cos φ = 0,8
Відповідає вимогам DIN ISO 8528
Частота обертів: 1500 об/хв
Gujdpfx Ajvyp H Ujckof
Виконання: стаціонарне

Двигун:
Scania DC16 078A 02 43, чотиритактний дизельний двигун, рідинне охолодження, вентиляція картера повертається у блок двигуна, система подачі палива з передфільтром, фільтром і сепаратором води, фільтр впускного повітря з індикатором вакууму, паливні шланги для підключення подаючої і зворотної лінії з гнучкими вставками. Електричний стартер, пристрій для зупинки двигуна та електронний регулятор обертів.
Номінальна потужність: 596,0 кВт
Номінальні оберти: 1500 об/хв
Циліндри: 8, V-подібне розташування
Робочий об'єм: 16400 см³

Leroy Somer LSA 49.3 M6
4-полюсний синхронний трифазний генератор змінного струму
Постійна потужність: 730,0 кВА при 40°C
Номінальна напруга: 400В
Номінальна частота: 50Гц

Ручний насос для заміни моторної оливи для агрегатів від 700 кВА
Ручний насос для зливу моторної оливи.

Електричний підігрівач двигуна 1000Вт до 700 кВА, 1 шт.
Попередньо підігріта охолоджуюча рідина циркулює в основному контурі охолодження двигуна шляхом конвекції. З'єднана гнучкими шлангами з внутрішнім контуром охолодження, обладнана запірною арматурою для відключення під час ремонту.

Циркуляційний насос для охолоджуючої рідини забезпечує надійний попередній підігрів двигуна.

Стіни та стеля виконані з профільованої сталевої оцинкованої листової сталі. Очищення та знежирення здійснюється шляхом піскоструменевого очищення зварної конструкції. Контейнер всередині й зовні покритий стійким до морської води ґрунтом та фарбами.

Контейнер 40" HC High Cube, звукоізольований
Контейнер ISO 1496-1 для енергогенеруючих установок, зовнішні розміри згідно ISO 668.
Стіни та дах утеплені самозагасаючим, масло- і водостійким шумопоглинальним матеріалом і облицьовані склотканинною підкладкою й оцинкованими перфорованими металевими касетами з покриттям.

Глушник вихлопу розташований в окремому приміщенні контейнера. Променисте тепло безпечно відводиться вертикально охолоджувальним потоком повітря від переднього радіатора. Впускні отвори розташовані в стінах, випускний отвір у даху. Вихлопна труба глушника має клапан для захисту від попадання води.

Одна торцева сторона обладнана двостулковими дверима з круговим ущільненням, що служать ревізійним отвором. Бокові двері для персоналу з аварійним відкриванням і круговим ущільненням забезпечують доступ для обслуговування.

Приміщення для глушника і відпрацьованого повітря також обладнане власними дверима. Керування установкою здійснюється ззовні. Система керування й індикатори доступні для огляду через вікно навіть при закритій дверці пульта.

Кнопка аварійної зупинки змонтована у втопленій ніші корпусу і захищена від пошкоджень. Підведення кабелів можливе збоку або через підлогу контейнера. Підлоговий ввід підготовлений для кільцевих ущільнень DN 150.

40" контейнер має маслостійкий зварний рифлений піддон із 50 мм крайками відповідно до вимог WHG.

І багато іншого ...

Додаткова функція: можливий ПАРАЛЕЛЬНИЙ з мережею режим роботи!!!

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.