Машина для випробування конічних зубчастих колісGleason
Model 61
Машина для випробування конічних зубчастих коліс
Gleason
Model 61
Стан
Вживаний
Місцезнаходження
Warren 

Основні дані
- Назва машини:
- Машина для випробування конічних зубчастих коліс
- Виробник:
- Gleason
- Модель:
- Model 61
- Стан:
- добрий (вживаний)
Ціна та місцезнаходження
- Місцезнаходження:
- 21500 Hoover Road, 48089 Warren, Michigan, United States

Зателефонувати
Технічні деталі
Оброблюваний матеріал / продукція
Діаметр заготовки між центрами:
2 286 мм
Деталі пропозиції
- ID оголошення:
- A15186595
- Референсний номер:
- 25124
- Оновлення:
- останній раз 18.09.2025
Опис
Тестер кутової конічної передачі No. 61 призначений для випробування великих конічних і гіпоїдних шестерень діаметром до 90" із кутами між осями від 0 до 135 градусів. Також може використовуватись для прямозубих, косозубих і внутрішніх зубчастих коліс.
Привідний або піньйонний шпиндель може обертатись в обох напрямках із рекомендованою швидкістю 600 об/хв. Він встановлений у голові, яка регулюється по висоті на колоні, що дозволяє зміщувати шпиндель вище або нижче центральної осі шестерного шпинделя для випробування гіпоїдних передач. Колона піньйонної голівки регулюється по горизонталі, що дає змогу тестувати зубчасті колеса з будь-якими кутами між осями від 0 до 135 градусів.
Технічні характеристики:
Відстань між віссю привідного шпинделя та торцем шпинделя з гальмівним пристроєм (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 38-1/2" / Min 7-5/8"
Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 60" / Min 10"
Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут 90°, із планшайбою 54"): Max 60" / Min 28"
Відстань між осями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 56" / Min 6"
Відстань між торцями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 36-1/2" / Min 0"
Зміщення привідного шпинделя вище або нижче осі гальмівного шпинделя: 10"
Діапазон кутів між осями: 0 - 360°
Максимальний діаметр зубчастого колеса: 90"
Knjdjrtrzdspfx Acdjc
Діаметр планшайби: 54"
Зовнішній підшипник: отвір Ø3"
Шпинделі:
Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №1: 100-400 об/хв
Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №2: 250-600 об/хв
Діаметр конічного отвору (велика сторона): 6"
Конусність: 3/4" на фут
Глибина конуса: 8"
Отвір крізь шпиндель: 5-1/2"
Вага верстата: 20 000 фунтів
Вага верстата з опорою і плитою основи: 24 000 фунтів
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Привідний або піньйонний шпиндель може обертатись в обох напрямках із рекомендованою швидкістю 600 об/хв. Він встановлений у голові, яка регулюється по висоті на колоні, що дозволяє зміщувати шпиндель вище або нижче центральної осі шестерного шпинделя для випробування гіпоїдних передач. Колона піньйонної голівки регулюється по горизонталі, що дає змогу тестувати зубчасті колеса з будь-якими кутами між осями від 0 до 135 градусів.
Технічні характеристики:
Відстань між віссю привідного шпинделя та торцем шпинделя з гальмівним пристроєм (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 38-1/2" / Min 7-5/8"
Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 60" / Min 10"
Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут 90°, із планшайбою 54"): Max 60" / Min 28"
Відстань між осями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 56" / Min 6"
Відстань між торцями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 36-1/2" / Min 0"
Зміщення привідного шпинделя вище або нижче осі гальмівного шпинделя: 10"
Діапазон кутів між осями: 0 - 360°
Максимальний діаметр зубчастого колеса: 90"
Knjdjrtrzdspfx Acdjc
Діаметр планшайби: 54"
Зовнішній підшипник: отвір Ø3"
Шпинделі:
Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №1: 100-400 об/хв
Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №2: 250-600 об/хв
Діаметр конічного отвору (велика сторона): 6"
Конусність: 3/4" на фут
Глибина конуса: 8"
Отвір крізь шпиндель: 5-1/2"
Вага верстата: 20 000 фунтів
Вага верстата з опорою і плитою основи: 24 000 фунтів
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Постачальник
Примітка: Зареєструйтеся безкоштовно або увійдіть в систему, щоб отримати доступ до всієї інформації.
Зареєстровано з: 2019
22 Оголошення онлайн
Відправити запит
Телефон & Факс
+1 586-75... оголошення
Ці оголошення також можуть вас зацікавити.
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Weilheim an der Teck
1 590 km
координатно-вимірювальна машина
Carl Zeiss IMT GmbHPrismo 9/15/7 MASS VAST Gold - RDS+XXT
Carl Zeiss IMT GmbHPrismo 9/15/7 MASS VAST Gold - RDS+XXT
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Німеччина
1 384 km
Токарний верстат з ЧПУ
MONFORTSKNC 8S
MONFORTSKNC 8S
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Об'єднане Королівство
2 402 km
координатно-вимірювальна машина
HexagonGlobal S Green 07.07.05 SF
HexagonGlobal S Green 07.07.05 SF
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Hessisch Lichtenau
1 567 km
Стільниця від портальної фрезерної машини, притискна плита з Т-пазами зі сталевого сірого литва, сті
DROOP & REIN
DROOP & REIN
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Dinkelscherben
1 517 km
Підйомний магніт, магніт пояса, магнітний блок
die magnetprofis
die magnetprofis
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Tönisvorst
1 793 km
Модуль фрезерування катер
Modul 820 Grad
Modul 820 Grad
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Babberich
1 818 km
Протяжний верстат X/Y 650 x 510 мм
STANKO7D430
STANKO7D430
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Szigetszentmiklós
914 km
шліфувальна машина
EWAGRS 12
EWAGRS 12
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Німеччина
1 384 km
Центральний токарний і шпиндельний токарний верстат
WMW-NILESDLZ 1200
WMW-NILESDLZ 1200
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Lübbecke
1 652 km
Верстат для лазерного різання
TrumpfTruLaser 3040
TrumpfTruLaser 3040
Ваше оголошення було успішно видалено
Виникла помилка














































































