Придбати машини для перевірки конічних зубчастих коліс б/у (5)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2001, Діаметр колеса – макс. 400/500 мм CNC-управління GE FANUC Series 160i-M Діаметр шестірні (піниона) – макс. 400 мм Діаметр коронної шестерні – макс. 500 мм Tedpfx Aovxwxceh Rec X-вісь +/- 70 мм Y-вісь 200 мм Z-вісь 200 мм Кут осі 90 градусів Діапазон обертів: R T хв. Номінальний струм 30 кВА Вага машини прибл. 6,2 т Габарити прибл. 3,2 x 2,5 x 2,3 м

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Діаметр колеса - макс. 500 мм Регулювання гіпоїда ±70 мм Кут схрещення осей 90° Відстань по осі Y 150 - 350 мм Відстань по осі Z 120 - 340 мм Діапазон обертів - безступінчасто 0 - 5000 об/хв Крутний момент на шпинделі 57 Нм Конус 99,2 мм Зусилля затиску інструменту 23000 Н Гальмівний момент макс. 93 Нм Загальна встановлена потужність 20 кВА Загальне споживання потужності 15 кВт Вага машини прибл. 6 т Габарити прибл. 2,35 x 2,24 x 2,5 м Робоча зона: Максимальний діаметр конічного колеса - 500 мм Регулювання гіпоїда X (v) - ±70 мм Кут осей - 90° Відстань по осі Y (H) між конічним колесом і фланцем шпинделя шестірні - 150 ... 350 мм Відстань по осі Z (J) між шестірнею і фланцем шпинделя конічного колеса - 120 ... 340 мм Шпиндельна бабка шестірні: Діапазон обертів, безступінчастий - 0 ... 5000 хв⁻¹ Крутний момент - 57 Нм при n=0 ... 1240 хв⁻¹ Крутний момент - 54 Нм при n=1240 ... 5000 хв⁻¹ Внутрішній конус (з адаптером) - Ø99,2 мм (#39) Зусилля затиску інструменту макс. - 23000 Н Шпиндельна бабка конічного колеса: Діапазон обертів, безступінчастий - 0 ... 3000 хв⁻¹ Крутний момент - 95 Нм при n=0 ... 750 хв⁻¹ Крутний момент - 93 ... 24 Нм при n=750 ... 3000 хв⁻¹ Tedsukitxopfx Ah Rjc Внутрішній конус (з адаптером) - Ø99,2 мм (#39) / (Ø35,6 мм (#14)) Зусилля затиску макс. 23000 Н Максимальний гальмівний момент конічного колеса - 93 Нм до 3000 хв⁻¹ обертів шестірні при i = 1:4 Максимальний гальмівний момент конічного колеса - 93 Нм до 1200 хв⁻¹ обертів шестірні при i = 1:1.6 Максимальний гальмівний момент конічного колеса - 59 Нм до 1200 хв⁻¹ обертів шестірні при i = 1:1 Електрика: Загальна встановлена потужність - 20 кВА (ефективна потужність машини) Напруга - 3 x 400V (інші варіанти за запитом) Допуск по напрузі - ±10% Частота 50 Гц (інші варіанти за запитом)

Стан: добрий (вживаний), діаметр заготовки між центрами: 2 286 мм, Тестер кутової конічної передачі No. 61 призначений для випробування великих конічних і гіпоїдних шестерень діаметром до 90" із кутами між осями від 0 до 135 градусів. Також може використовуватись для прямозубих, косозубих і внутрішніх зубчастих коліс. Привідний або піньйонний шпиндель може обертатись в обох напрямках із рекомендованою швидкістю 600 об/хв. Він встановлений у голові, яка регулюється по висоті на колоні, що дозволяє зміщувати шпиндель вище або нижче центральної осі шестерного шпинделя для випробування гіпоїдних передач. Колона піньйонної голівки регулюється по горизонталі, що дає змогу тестувати зубчасті колеса з будь-якими кутами між осями від 0 до 135 градусів. Технічні характеристики: Tedpfx Ahjrtrzdo Roc Відстань між віссю привідного шпинделя та торцем шпинделя з гальмівним пристроєм (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 38-1/2" / Min 7-5/8" Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут між осями 90 градусів, без планшайби): Max 60" / Min 10" Відстань між віссю шпинделя з гальмівним пристроєм і торцем привідного шпинделя (кут 90°, із планшайбою 54"): Max 60" / Min 28" Відстань між осями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 56" / Min 6" Відстань між торцями шпинделів (для прямозубих коліс): Max 36-1/2" / Min 0" Зміщення привідного шпинделя вище або нижче осі гальмівного шпинделя: 10" Діапазон кутів між осями: 0 - 360° Максимальний діаметр зубчастого колеса: 90" Діаметр планшайби: 54" Зовнішній підшипник: отвір Ø3" Шпинделі: Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №1: 100-400 об/хв Швидкість обертання шпинделя, комплект шківів №2: 250-600 об/хв Діаметр конічного отвору (велика сторона): 6" Конусність: 3/4" на фут Глибина конуса: 8" Отвір крізь шпиндель: 5-1/2" Вага верстата: 20 000 фунтів Вага верстата з опорою і плитою основи: 24 000 фунтів

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2007, Діаметр колеса – до 500 мм Ширина колеса 200–400 мм Модуль 12 Частота обертання 0–3250 об/хв Гальмівний момент до макс. 95 Н·м Внутрішній конус: Конус №39 Система керування: Fanuc 16 Загальна споживана потужність: 15 кВт Tjdpfx Aevr Hf Esh Roc Маса машини прибл. 6 т Габарити прибл. 2.350 x 2.240 x 2.500 мм ВИСОКОГНУЧКЕ ТЕСТУВАННЯ ТВЕРДИХ, ГОТОВИХ ТА НЕОБРОБЛЕНИХ СПІРАЛЬНИХ КОНІЧНИХ І ГІПОЇДНИХ ПАР Конусно-зубчаста машина для випробувань T 60 — це CNC-контрольований випробувальний верстат із трьома лінійними осями для повністю автоматизованого тестування у твердому та м’якому стані спіральних конічних і гіпоїдних передач із кутом між осями 90°. Вона забезпечує широкі можливості як об'єктивного, так і суб'єктивного тестування зі швидкістю обертання до 3.250 об/хв і гальмівним моментом до 95 Н·м.

Стан: вживаний, Конусна шестеренна випробувальна машина Klingelnberg GKP 90 розроблена як універсальний верстат і застосовується виробниками зубчастих передач і трансмісійних технологій для проведення випробувань на шум і контактний малюнок конічних і гіпоїдних шестерень. Технічні дані Діаметр: 540 (400) мм Гіпоїд: ±50 мм Діаметр шпинделя пініону: 90 мм Габарити: 1 800 x 1 800 x 1 600 мм Вага машини: близько 2 800 кг * Дано без зобов'язань, проміжний продаж залишається за продавцем Особливі характеристики: Машина призначена для проведення випробувань на шум і контактний малюнок конічних та гіпоїдних зубчастих коліс усіх типів зачеплення. Завдяки імітації робочих умов, можливості застосування різних швидкостей обертання та зміні навантажувальних станів для приводу та ходу на інерції, можна визначити оптимальний монтажний інтервал для зупинки. • Цифрова індикація фактичного значення для 2 осей • Плавне регулювання швидкості через частотний перетворювач • Електробезпечні та знімні захисні решітки • Аксесуари – велика кількість патронів для заготовок • Стан: дуже добрий Tsdpfxexpq Nle Ah Rsc