Електричний 4 -колісний навантажувач

Hangcha CPD30-XEY2HA-SI

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 5532, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 800 мм, вільний підйом: 1 563 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 319 мм, довжина вил: 1 220 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Номер шасі: 5532 Точка прикладання вантажу: 500 мм Тип щогли: триплекс Стан: новий Технічний стан: новий Тип передніх шин: супереластик Стан передніх шин: нові Тип задніх шин: супереластик Стан задніх шин: нові Напруга батареї: 80В Ємність батареї: 230Аг Dodsxy Tviepfx Ab Sekk Тип батареї: літій-іонна Рік випуску батареї: 2025 Стан батареї: нова Опис: * Система безпеки OPS Interlock, система регенеративного гальмування, аварійна кнопка, регульована рульова колонка, багатофункціональний РК-дисплей, синій задній ліхтар, повне освітлення з покажчиками повороту, декларація відповідності, інструкція з експлуатації Бічне зсувне пристосування, механізм регулювання відстані між вилами, 4-й гідравлічний контур, задній робочий ліхтар, дах, лобове скло, захисна решітка вантажу, повний вільний підйом, сертифікат CE, сигнальний ліхтар, літій-іонна технологія, внутрішнє дзеркало, проблисковий маяк, склоочисник, LED, сидіння.

Стан: новий, Системи поетапного фарбування Elboy Industrie-Lösungen проектує та виготовляє широку лінійку лакофарбових цехів під Ваш продукт. З ELBOY Ви можете, ще на стадії проектування, за допомогою віртуальної реальності пройтись по своїй майбутній лінії та внести бажані зміни ще до запуску виробництва, уникаючи несподіваних результатів. Пропонуються послуги проектування й виготовлення з урахуванням особливостей Вашої сфери застосування, при цьому особлива увага приділяється питанням охорони праці та екологічної безпеки під час процесів дробоструминної обробки, шпаклювання, мийки, ґрунтування й фінішного фарбування для виробів будь-яких розмірів. Системи Step by Step – це комплекси з підвісними транспортерами чи напольним конвеєром, які можуть бути спроектовані для будь-яких габаритів продукції. У систему можуть бути інтегровані камери для дробоструминної обробки, хімічного миття, попереднього покриття, сушки, шпаклювання, фінішного фарбування та полімеризації. Для послідовного виконання кожної технологічної операції за заданим циклом автоматичні двері відчиняються після завершення часу дії й виріб автоматично потрапляє на наступну ділянку обробки. Ці повністю автоматизовані системи керуються за допомогою сенсорної панелі 15'' і пропонують різні типи звітності: моніторинг через центральний комп'ютер, звіти по продукції, звіти за результатами на вимогу, а також можливість дистанційного керування. Dsdpfxjdy Dw Ao Ab Sjkk Це фарбувальні комплекси, які наші інженери спеціально розробляють і виготовляють, виходячи з Ваших потужностей, сфери застосування та інших вимог. Для потреб порошкового або рідкого фарбування, дробоструминної обробки, лакування, нанесення покриттів, мийки та аналогічних технологій досягається максимальна продуктивність при мінімальному залученні персоналу й мінімальних площах розміщення.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, Функціональність: повністю працездатний, мотогодини: 1 000 h, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Високопродуктивна підвісна дробеструминна установка Тип: підвісна/крюкова (CE) • Рік випуску: 2020 • Загальна вага: 12 000 кг • Стан: відмінний, готова до роботи. Параметри продуктивності та потужність Макс. розмір деталі: Ø 1600 × 3600 мм (В) Макс. вантажопідйомність крюка: 1000 кг Дробеметальні колеса: 5 × 11 кВт, ротор Ø 350 мм (індивідуальна подача) Бункер для абразиву: приблизно 1800 кг Витрата повітря: 20 м³/год при 6 бар Рівень шуму: ≤ 85 дБ(А) Dkjdpfx Aexpiw Ueb Sok Габарити машини (Ш × Г × В): 4730 × 5070 × 6520 мм Живлення: 400/690 В, 50 Гц • Керуюча напруга: 24 В DC Управління та автоматизація PLC (платформа NX) з сенсорним HMI та віддаленим сервісним доступом. До 99 програм з налаштуваннями для кожної партії: час обробки, швидкість турбін, обертання та швидкість крюка, кут розмаху турбоблока, сервопривід дозування абразиву по кожному колесу, автоматичний запуск/зупинка транспортера. Діагностика та повне міжзамикання дверей та рухомих елементів. Зносостійкість та конструкція Камера обробки футерована зносостійкою сталлю XAR500 (5 мм) та марганцевою сталлю X120Mn12 у формованих/зонах підвищеного зносу; змінна гумова футеровка у зонах удару. Внутрішні елементи коліс (лопатки, клітки, футерівки) виконані з інструментальної сталі 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Тяжкий зварний корпус турбоблока. Сервісна платформа з захисною брамою та функцією Total Stop. Абразивний контур Розрахована на сталевий дроб S330 (початкова заправка близько 1,5 т). Елеватор → повітряний сепаратор → загальний бункер; магнітно-повітряне очищення забезпечує якість середовища. Серводозування на кожне колесо – рівномірна інтенсивність та зниження витрати. Видалення пилу та фільтрація Фільтр-колектор CIPRES CARM, вентилятор 7,5 кВт, автоматична зворотна засувка; труби з автоматичним клапаном для продувки кабіни наприкінці циклу. Система подачі Моторизований моношлях зі змінною швидкістю; сервопривід обертання та підйому крюка; пневматичний переводник; два талі 1,1 кВт. Таймерний цикл дозволяє завантаження наступної партії під час обробки. Застосування Ковані, ливарні, зварні конструкції та загальні сталеві вироби—підготовка поверхні перед фарбуванням, оцинкуванням або покриттям з високою продуктивністю та повторюваним результатом Sa 2½–3. Ключові переваги 5 коліс для високої продуктивності та покриття • PLC з серво-приводами для точності • Облицювання XAR та марганцева сталь для тривалого ресурсу • Вага 12 т, виробництво ЕС • Низький рівень шуму, ≤ 85 дБ(А). Доступна для огляду за запитом через платформу.

Стан: новий, Ідеальне покриття для тривалого захисту. Порошкове фарбування – це високоефективний і широко застосовуваний метод нанесення захисного й декоративного покриття на різноманітні поверхні. Це сухий процес обробки, під час якого тонкий порошок із смол, пігментів та добавок наноситься на підкладку. Порошок електростатично заряджається, завдяки чому рівномірно прилипає до поверхні та утворює однорідне покриття. Щоб досягти оптимальної адгезії та довговічності, поверхню спершу ретельно очищають та готують. Олії, бруд й інші забруднення видаляються для забезпечення чистоти поверхні. Це важливо для ефективного з’єднання порошку з підкладкою та формування міцного й довговічного покриття. Компоненти порошкової фарбувальної лінії Порошкова фарбувальна лінія складається зазвичай з кількох компонентів і пристроїв, необхідних для нанесення та полімеризації порошкових покриттів. Dkjdpfx Abjun Sd Uj Sek Фарбувальна кабіна й зона нанесення Кабіна забезпечує чисте середовище для процесу нанесення та рівномірний розподіл порошку. 🎨 Пістолет для порошкового фарбування Пістолет застосовується для нанесення порошкової фарби на виріб. 💨 Система подачі порошку Система подачі складається з бункера або контейнера для зберігання порошкового матеріалу. Вона зазвичай включає пристрої для подачі, такі як порошкові насоси, шланги для подачі та сита для порошку, які транспортують порошок із місця зберігання до розпилювача. 🔄 Обладнання для попередньої підготовки Перед нанесенням порошкового покриття застосовують обладнання, яке призначене для очищення, знежирення, ополіскування й обробки поверхні підкладки для досягнення хорошої адгезії та тривалого терміну служби покриття. 🧼 Полімеризаційна піч Сушильна/полімеризаційна піч є ключовим компонентом порошкової фарбувальної лінії. Її використовують для нагрівання покритої заготовки до потрібної температури, що дозволяє порошковій фарбі розплавитися, розтектися і полімеризуватись у міцне покриття. Зазвичай піч має конвеєрну систему чи рами для транспортування виробів крізь камеру. 🔥 Витяжна система В лінії встановлюється система витяжки для видалення надлишкового порошку, випарів або летких сполук, які виникають під час нанесення покриття. Вона підтримує чистоту та безпеку робочого простору й запобігає накопиченню часток порошку в повітрі. 🌬️ Шукаєте рішення для порошкового фарбування? Потрібна індивідуальна лінія порошкового фарбування? Ми спеціалізуємося на розробці індивідуальних рішень порошкового фарбування під ваші конкретні задачі. Неважливо, чи у вас особливі вимоги до кольору, складні дизайни або складні підкладки—наша досвідчена команда готова забезпечити відмінний результат. 💡 Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб обговорити ваші вимоги, і дозвольте нам розробити індивідуальне порошкове рішення для вас. 📞 Звертайтесь до нас вже зараз!

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Крюкова дробоструйна установка 500 кг TECNOBLAST GHIBLI 500 S/2 - 10x15 Тип: крюкова дробоструйна машина Максимальний діаметр оброблюваної деталі: 1000 мм Максимальна висота оброблюваної деталі: 1500 мм Максимальна вага оброблюваної деталі: 500 кг Ширина завантажувального отвору: мм Кількість турбін: 2 Тип турбіни: 360 Діаметр турбінного колеса: 360 мм Потужність турбіни: 7,5 кВт Максимальна продуктивність турбіни: 105 кг/хв Тип транспортної рейки: Y Тип системи очищення: аєрошлюз Фундамент: не потрібен Захист корпусу: Mn + гума Потрібна витрата повітря: 3 000 м³/год Максимальна встановлена потужність: близько 19 кВт Загальна вага машини: 0 кг Загальна ширина машини: мм Загальна висота машини: мм Загальна довжина машини: мм Dkedpfxowm Atte Ab Sok !!! РІК ВИГОТОВЛЕННЯ 2018 !!! Машина у дуже гарному стані. Готова до роботи !!! ДУЖЕ ДОБРИЙ СТАН !!!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2010, Лінія порошкового фарбування 2010 року, у відмінному стані. На даний момент експлуатується, можлива перевірка та тестування на місці. Максимальні розміри деталей: Д x Ш x В = 2600 x 400 x 1850 мм Обладнання Технологічний конвеєр - Автоматична швидкість V = 1,2 м/хв - Регулювання швидкості від 0,5 до 2,5 м/хв Станція підготовки MNA-3-LPG, загальна довжина 16,7 м Вхідна зона: Д = 2,5 м a. Мийка, знежирення та фосфатування: Д = 3,6 м - Кількість рам для розпилення – 10 - Кількість форсунок у рамі – 18 - Загальна кількість форсунок – 180 - Продуктивність насоса – 162 м³/год - Потужність насоса – 15 кВт Dsdpfx Abjv Ed Uks Sjkk - Ємність для активної рідини – 4 м³ - Внутрішній теплообмінник з газовим (LPG) пальником – 160 кВт - Температура – 50°C - Механічний сепаратор для олії - Фільтраційна система - Дозуюча система з мембранним насосом та регулятором - Тривалість мийки – 3 хв b. Зона стікання Д = 3,1 м - Тривалість стікання – 2 хв 30 сек c. Перше ополіскування Д = 1,2 м - Кількість рам для розпилення – 4 - Кількість форсунок у рамі – 18 - Загальна кількість форсунок – 64 - Продуктивність насоса – 38 м³/год - Потужність насоса – 3 кВт - Ємність для води – 1,5 м³ - Тривалість ополіскування – 1 хв d. Зона стікання Д = 3,1 м - Тривалість стікання – 2 хв 30 сек e. Дрібне ополіскування Д = 1,28 м - Кількість рам для розпилення – 3 - Кількість форсунок у рамі – 18 - Загальна кількість форсунок – 54 - Продуктивність насоса – 33 м³/год - Ємність для води – 1,5 м³ - Потужність насоса – 3 кВт - Додаткова рама для розпилення - Тривалість ополіскування – 1 хв f. Зона стікання Д = 2 м - Тривалість стікання – 1 хв 40 сек Три з’єднання для системи витяжки з трьома вентиляторами Робоча зона з нержавіючої сталі Трубопроводи з ПВХ або нержавіючої сталі 1 шт. Автоматична сушарка після мийки AST-1-KLPG: - Розміри робочої зони Д x Ш x В = 7000 x 3000 x 2800 мм - Повітряні завіси з обох боків для зменшення тепловтрат - Непрямий теплообмінник, нагрівається LPG, 200 кВт - Три вентилятори, подача повітря 6000 м³/год - Два з’єднання для витяжної системи - Датчик температури та регулятор - Датчик перегріву - Датчик циркуляції - Робоча зона з оцинкованої сталі - Теплова ізоляція товщиною 200 мм - Тривалість сушіння – 10 хв 1 шт. Автоматична полімеризаційна піч APT-2-KLPG - Розміри робочої зони Д x Ш x В = 10200 x 3600 x 2800 мм - Повітряні завіси з одного боку для зменшення тепловтрат - Два непрямих теплообмінника, кожен на LPG по 300 кВт - Вісім циркуляційних вентиляторів, продуктивність кожного 6000 м³/год - Два з’єднання для витяжної системи - Датчик температури та регулятор - Датчик перегріву - Датчик циркуляції - Робоча зона з оцинкованої сталі - Теплова ізоляція товщиною 200 мм - Тривалість полімеризації – 25 хв 1 шт. Верхня рейкова транспортна система ATR для фарбувального цеху: - Пряма рейка з підвісками L = 400 мм – 146 м - Станція приводу – 2 шт. - Натяжна станція – 1 шт. - Станція змащення ланцюга – 1 шт. - Креслення опорних конструкцій рейок – 1 компл.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Стіл для фарбування Rehnen Lacky Переваги: Завдяки обертовим на 360° рукавам забезпечується надійна фіксація та зручна опора для всіх заготовок. Проста регулювання по висоті, можливість обертання на 360° для швидкої та ефективної роботи. Завдяки захисним ковпакам навіть після тривалої експлуатації можливий легкий рух рукавів. Висота, мм: 950–1250 Dodolrrrmepfx Ab Sskk Ширина, мм: 600–1120 Довжина, мм: 700–1260 Діагональ, мм: 900–1680 Вантажопідйомність, кг: 100 Місцезнаходження: зі складу – доступний одразу –

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 10 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: S3370, тип вхідного струму: трифазний, Дробеструйна машина CM M1500 CM S 3370 Dkjdpfoxqzmksx Ab Ssk Максимальні розміри оброблюваного виробу: Максимальна висота виробу: 1500 мм (вимірюється під гаком). Максимальний діаметр: Ø 1200 мм. Максимальна вага: 700 кг. Оснащена 2-ма вантажонесучими гачками. 3 турбіни Ø330 мм, 6 лопатей. 3 турбіни, 1450 // 950 об/хв – 5,7 кВт // 4,1 кВт, двигуни Dahlander. Переміщення гака – вручну. Подача гака в машину – автоматизована. Відкривання дверей – автоматизоване. Повністю модернізована дробеструйна установка CM – відновлена як механічно, так і електрично відповідно до специфікацій: Механічна частина: – Двигуни та приводи повністю розібрані, встановлені нові підшипники та ущільнення. – Камера повністю відновлена (листовий метал, двері), підготовлена під установку бронювання з марганцевої сталі (кріплення включені). Камера постачається стандартно з оригінальним гумовим облицюванням, опціонально можлива поставка з марганцевої сталі (за додаткову плату). – Всі шнеки замінені, встановлені шнеки HARDOX. – Всі підшипники шнеків замінено. – Підіймач абразиву обладнано новою стрічкою та зворотними колесами + підшипниками. – Усі ланцюгові передачі і зірочки замінено. – Система подачі гака модернізована. – Система приводу гака повністю відремонтована. – Система подачі стисненого повітря замінена. – Пневмоциліндри та клапани замінені/відремонтовані. – 3 турбіни оснащено новими зношуваними деталями та новими колесами Ø330 мм. Електротехніка: – Машина оснащена 3 турбінами Ø330 мм з 2-ступінчастим регулюванням швидкості (двигуни 2-х швидкостей). – Електродвигуни Siemens профілактично перемотані, протестовані, встановлені нові підшипники. – Вся електрокеруюча система замінена на SIEMENS S7-1200 з новою панеллю керування. – Електричний щит повністю замінений, реле оновлені згідно стандарту 2023 року. – Оснащена 3 SKF сервокерованими системами подачі абразиву. Подача абразиву плавно регулюється з панелі керування для зміни режимів при двоступінчастому дробеструменні. – Оснащена системою безпеки Pilz для турбін і рухомих частин, а також аварійними вимикачами. Машина повністю справна та готова до продажу. Можливість повного тестування машини на нашій локації в Соерендонк (без абразиву). Гарантія 1 рік на машину (без урахування зношуваних частин) при продажу в межах Нідерландів.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, тип вхідного струму: Кондиціонер, внутрішня ширина: 1 800 мм, внутрішня довжина: 2 300 мм, внутрішня висота: 2 500 мм, Обладнання: кран, освітлення, Дробоструминна та фарбувальна лінія. Можливий огляд під час тестування. Dedpfx Absygnm Dj Sekk

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, загальна висота: 5 600 мм, загальна довжина: 11 200 мм, загальна ширина: 5 100 мм, тип вхідного струму: трифазний, строк гарантії: 24 місяці, внутрішня висота: 4 970 мм, внутрішня довжина: 11 000 мм, температура: 80 °C, внутрішня ширина: 5 000 мм, потреба в повітрі: 52 000 м³/год, вхідна напруга: 380 V, опалювальна потужність: 250 кВт (339,91 к.с.), потужність: 45 кВт (61,18 к.с.), паливо: скраплений нафтовий газ (LPG), вхідна частота: 50 Гц, споживання енергії: 45 кВт·год, товщина ізоляції: 50 мм, номінальна потужність: 250 кВт (339,91 к.с.), максимальна товщина сталевого листа: 2 мм, Обладнання: освітлення, * Блок підготовки повітря: Блок підготовки повітря — це система циркуляції, яка постачає в кабіну відфільтроване свіже повітря та виводить відпрацьоване повітря під час лакофарбувального процесу. Вона нагріває повітря до 60 °C, змішує відпрацьоване повітря з 10% свіжого через автоматичну багатоклапанну систему й знову підігріває повітря перед його поверненням у кабіну. Нагрівання здійснюється пальником і теплообмінником з високоякісної нержавіючої сталі 304, розташованими у блоці свіжого повітря. Під час фарбування повітря двічі фільтрується (через фронтальні та стельові фільтри), перш ніж потрапити в кабіну. Відпрацьоване повітря також проходить двоступеневу фільтрацію (через вхідні та вихідні фільтри), перш ніж покинути блок видалення повітря. Блоки підготовки повітря ізольовані так само, як бокові стінки, щоб мінімізувати втрати тепла, а гумові ущільнювачі на кришках захищають від вібрації та шуму. Витяжне повітря регулюється заслінкою у повітроводі, яка допомагає контролювати внутрішній тиск у кабіні. * ПРИНЦИПИ РОБОТИ КАБІНИ: Процеси в кабіні керуються пультом управління, який регулює наступні етапи: * ПРОЦЕС ФАРБУВАННЯ: Під час фарбування 100% свіже повітря подається ззовні через фронтальні фільтри та при температурі навколишнього середовища надходить у розподільчу камеру. Потім повітря виводиться назовні через витяжний блок. Фарбувальні фільтри (фарбостопи) затримують частки фарби, а повітря проходить через фінальні витяжні фільтри перед викидом. * ПРОЦЕС ВИПАРОВУВАННЯ: Після фарбування кабіна працює ще приблизно 15 хвилин для видалення залишків розчинників і розріджувачів. Протягом цього етапу свіже повітря постійно циркулює у кабіні. * ПРОЦЕС СУШКИ На цьому етапі 80% повітря, що проходить через кабіну, нагрівається до 60 °C та подається у кабіну через розподільник. Оскільки під час сушіння вивільняється 20% розчинників, вони разом із цим повітрям виводяться з кабіни. Промислові фарби зазвичай сушаться при 60 °C, але температуру кабіни можна змінювати через пульт управління. * ПРОЦЕС ОХОЛОДЖЕННЯ: Після 30-хвилинного сушіння спіраль вимикається через пульт управління, пневматичний клапан закривається і вентиляційна система знову запускається. Під час 5-хвилинної фази охолодження свіже повітря циркулює у кабіні, після чого система автоматично вимикається. ЕЛЕКТРИЧНЕ ТА ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ: Ці щити керують функціями та роботою всіх машин і пристроїв у кабіні. Щит виконаний із міцного оцинкованого листа і сталевого профілю та повністю герметичний для захисту від пилу та вологи. Електроприлади та комутаційний щит: • Щит містить усі необхідні компоненти: автоматичні вимикачі, запобіжники, сигнальні лампи, теплові реле, контактори та з'єднувальні елементи. • Термостійкі кабелі використовуються для командних і контрольних з'єднань між щитом, двигунами чи іншими електроприладами. • Електричні дроти спроектовані з урахуванням можливості переміщення кабіни при потребі. Dkedpfewzl Hxex Ab Sek • Робоче обладнання працює від 380 В 50 Гц, а керуючі елементи від 220 В.