Компресор

Kaeser DSD241

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2002, Гвинтовий компресор Kaeser DSD241, 132 кВт, з тиском 8 бар та продуктивністю 24 м³/хв. Iodewt Avbopfx Adljtd

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 15 000 h, Ступінь компресора Atlas Copco після капітального ремонту. Itsdpfx Asmzbdwjdled

Рік виготовлення: 2002, Стан: дуже добре (вживаний), Гвинтовий компресор KAESER DSD241 132 кВт!! Гвинтовий компресор KAESER DSD241, машина після заміни гвинтового блоку в 2011 році!! Ijdsickr Topfx Adlstd Технічні характеристики: Продуктивність: 25,00 м³/хв (25000 л/хв); Потужність двигуна: 132 кВт; Тиск: 8 бар; Напрацювання: 18 581 год; Компресор повністю справний, забезпечуємо сервісне обслуговування. Гвинтовий компресор KAESER DSD241 132 кВт!! Ефективна продуктивність: 25 л/хв

Рік виготовлення: 2015, Стан: готовий до використання (вживаний), Дві повністю оснащені лінії для лиття під тиском з двома термопластавтоматами Husky, п’ятьма комплектними формами з сепаратором металів, гравіметричною змішувальною системою Motan і кран-балкою доступні до продажу. 1) 2x Husky H-PET230 AE RS95, рік випуску: 2015, максимальна вага впорскування: 2424 г, максимальна продуктивність по ПЕТ: 390 кг/год. 2) 48-кавітаційна H-PET-форма, вага преформи: 17,8 г, довжина: 89,35 мм, товщина стінки: 3,06 мм, товщина дна: 2,30 мм, кількість гнізд: 48, цикл: 12,1–12,7 с. 3) 48-кавітаційна H-PET-форма, вага преформи: 30,26 г, довжина: 122,3 мм, товщина стінки: 3 мм, товщина дна: 2,3 мм, кількість гнізд: 48, цикл: 14,4–15 с. 4) 32-кавітаційна H-PET-форма, вага преформи: 18 г, довжина: 82,04 мм, товщина стінки: 2,7 мм, товщина дна: 2,2 мм, кількість гнізд: 32, цикл: 11–11,7 с. 5) 32-кавітаційна H-PET-форма, вага преформи: 29 г, довжина: 108,59 мм, товщина стінки: 3,16 мм, товщина дна: 2,42 мм, кількість гнізд: 32, цикл: 13,4–14 с. 6) 48-кавітаційна H-PET-AE-форма. Загальні габарити лінії (Д/Ш/В): бл. 24 м / 13 м / 5,5 м. У комплекті блок сушки, система осушення прес-форм, обладнання для змішування барвників та Т-подібний транспортер. Є документація. Можливий огляд на майданчику. Ijdpfxow Az Ris Adljtd

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2009, Потужність (KVA): 1000 Itedpoxvp Efsfx Adljd Напрацювання: 10 500

Стан: дуже добре (вживаний), Гомогенізатор високого тиску Gaulin MC7, одноcтупінчастий. Продуктивність 3000 л/год, 210 бар. Електродвигун 22 кВт. Діаметр поршня 43,44 мм. Дуже хороший стан. Isdpowf Iv Rjfx Adlotd

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Після капітального ремонту Edwards GV250 знаходиться у стані абсолютно нового обладнання. Відповідно до вимог виробника всі зазори та розміри перевірені й знаходяться у межах допусків. Комплектується новими зношуваними деталями. Доступна для швидкого постачання. Включає один рік гарантії. Itjdpfofq Rgiex Adled

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Функціональність: повністю працездатний,

Стан: вживаний, Установка: вживаний плунжерно-мембранний насос високого тиску / паливний насос Тип: HMD-G-50-500 Isdpfodkdi Tsx Adlotd Продуктивність: 40,0 м³/год Тиск: 1,6 МПа

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2013, Функціональність: повністю працездатний, загальна ширина: 2 400 мм, загальна довжина: 1 250 мм, загальна висота: 1 150 мм, тиск: 2 000 балка, робочий тиск: 2 000 балка, тип вхідного струму: Кондиціонер, загальна вага: 3 300 кг, максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), рік останнього капітального ремонту: 2023, тиск води: 2 000 балка, продуктивність насоса: 34 л/хв, Обладнання: Наявна табличка з даними, Стаціонарний високонапірний насосний агрегат Woma EG 250M-P20 на базовій рамі. Аналогічний, але не Hammelmann, Kamat або Uraca. Тип насоса: 250M P20 Робочий тиск: 2000 бар Продуктивність: 34 л/хв Частота обертання приводу: 1500 об/хв Потужність приводу: 132 кВт Оснащений електродвигуном EMK, Isdpfxsxmki Tj Adlstd з клапаном регулювання тиску, з запобіжним клапаном. Габарити (ДxШxВ): приблизно 1 250 x 2 400 x 1 150 мм Вага: приблизно 3 300 кг Рік випуску: 2013 Стан: Дуже гарний стан був у вжитку. Насос регулярно обслуговувався, останній раз — на початку грудня 2023 року. Є відповідні документи про сервісне обслуговування.