Дизельні навантажувачі

Kalmar DRG 450-65S5

- Річстакер для обробки контейнерів
- Вантажопідйомність:
-> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо
Cedpfx Aexd E Ufoh Rorh
-> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо
-> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо
-> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо
-> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо
-> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо
- Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією
- Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли
- Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи
- Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм)
- Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації)
- Моторизоване обертання градусів
- Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн
- Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу
- LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів
- LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера
- Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6
- 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра
- Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв
- Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв
- Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла)
- Трансмісія Dana TE30510
- Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач
- Захист перемикання напрямку руху вперед/назад
- Управління та моніторинг: електронна шина CanBus
- Передачі: вперед – 5, назад – 3
- Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою
- LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання
- 2 x 24В розетки у дверних стійках
- Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник
- Електрично регульований підлокітник праворуч
- Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях
- Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі
- Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях
- Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч)
- Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва
- Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів
- Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання
- Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа
- Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код)
- Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS
- 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки
- Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.