контейнерний штабелер

Konecranes SMV 6/7 ECC 100 DS

Цей навантажувач є об'єктом повернення з лізингу. Технічні дані відповідають тодішньому рахунку-фактурі. Продавець не надає гарантії за ці дані.

Рамна ходова частина
- Рамна конструкція, змонтовані на болтах баки, бризковики, 2+2 кранові вушка
- Сходинка зліва, поручень зліва
- Зовнішні дзеркала заднього виду на крилі (висока установка), по парі
- Дах для захисту водія, сталева конструкція
- Бризковики спереду/ззаду

Приводна система (дизельний двигун, трансмісія, ведучі/кермові мости)
- Стандартний повітряний фільтр двигуна, 2-ступеневий елемент, картридж і індикатор
- Захист гайок коліс (10–25 т)
- Автоматична коробка передач ZF 4WG-191-B
- Volvo TAD-881-VE (вимагає ZF-191): 185 кВт / 1175 Нм / 1600 об/хв / 7,7 л / 6-циліндрів, EU Stage 5
- Попередній електричний підігрів двигуна 220 В
- Важкозахищений повітряний фільтр Turbo II
- Ведучий міст Kessler D91 (W = 4600 мм)
- Гідравлічна система із функцією Load-Sensing для регулювання тиску і потоку (низьке енергоспоживання)

Гідравлічна система Load-Sensing (змінні поршневі насоси)
- Зворотній фільтр (10 мкм)
- Гідравлічні функції для підйому, нахилу і для спредера, 1 джойстик, сервокермо
- Гідроакумулятор для підйомної щогли 60 бар/2 л (амортизація ударів)
- Фільтр гідравліки Long Life (HLL), 12 000 годин, 3 мкм, заміна кожні 4000 годин
- Попередній підігрів гідравлічного бака (I)
- Додатковий охолоджувач гідравлічного масла

Електрообладнання
- 24V електросистема, система моніторингу, CanBus, 7'' кольоровий дисплей MD4
- LED ліхтарі (позиційні, поворотні, фари), LED робочі фари (2 на крилі, 2 на щоглі, 2 задні фари)
- Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на світловій консолі – 4 шт
- Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на стрілі – 2 шт
- Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на передніх крилах – 4 шт
- Світлова консоль на даху
- Звукова сигналізація заднього ходу
- Світлодіодний проблисковий маяк (на світловій консолі)
- Один (1) електричний роз'єм 400V/3-фази для всіх обігрівачів
- Електронна система керування машиною (EMC)
- EMC Master включно з MD4-керуванням, 7" сенсорний кольоровий дисплей (A)
- EMC 106 Повний моніторинг (двигун, трансмісія, гідравліка, важіль/джойстик та обслуговування)
- EMC 114 Електронний джойстик з підвищенням обертів
- EMC 123 Еко-драйв модуль (функції та налаштування пального)
- EMC 124 Вхід у систему для водія (макс. 20 облікових записів)
- EMC 125 Модуль реєстрації даних (тривоги + помилки)
- EMC 129 Лічильник робочих годин
- EMC 122 Макс. швидкість (задано 20 км/год)

OPTIMA – Кабіна оператора
Kjdpfxeylyi Is Af Nsdh
- Кабіна Optima (Д x Ш x В = 1605 x 1480 x 1620 мм)
- Закрита кабіна, 1 джойстик, вентиляція, 3 склоочисники
- Вікно що відкривається (справа і зліва), внутрішнє дзеркало (справа)
- Електричний роз’єм 24V/10A/12.5мм (спереду справа)
- Гачки для одягу (2 шт.) ззаду в кабіні (зліва і справа)
- Додаткове сидіння тренера, 2-точковий ремінь, ліва сторона
- Сидіння водія Isringhausen ISRI 6830KA/870 (пневмопідвіска, підігрів, вентиляція, 3-точковий ремінь)
- Радіо DAB/аналогове з Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 динаміки
- Склоочисники з інтервалом: переднє/дахове/заднє скло
- Кондиціонер ACC
- Електричний роз’єм 24V/10A/12.5мм (дах кабіни справа)
- Електричний роз’єм 12V/10A/21.4мм (спереду справа)
- Електрична кабінна пічка з окремим живленням
- Довгий сонцезахисний козирок (дах і лобове скло)
- Додаткове дзеркало заднього виду (ліва сторона)

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.