автомобіль з напівпричепом

Lider 1 axle car carrier

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, номер машини/транспортного засобу: 1, маса без навантаження: 11 000 кг, максимальна вага навантаження: 28 000 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 870 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 245.70 r 17.5, колір: темно-червоний, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS,

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, конфігурація осей: 1 вісь, загальна ширина: 2 550 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS,

Стан: новий, маса без навантаження: 11 000 кг, максимальна вага навантаження: 25 100 кг, загальна вага: 36 100 кг, конфігурація осей: 3 осі, підвіска: повітря, розмір шини: 215 75 17,5,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1994, мотогодини: 14 000 h, * Дизельний вилковий навантажувач * 14 000 мотогодин * Вантажопідйомність 16 000 кг * Двигун Volvo * Підйомна щогла, висота підйому 5 000 мм * Будівельна висота 4 100 мм * Пристрій регулювання вил * Власна вага 25 000 кг Dcjdpew Hydpefx Ahvjd * Готовий до негайного використання

Стан: новий, маса без навантаження: 6 100 кг, максимальна вага навантаження: 14 400 кг, загальна вага: 20 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, підвіска: повітря, розмір шини: 245 70 17,5,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1983, 4 x повністю обладнані фарбувальні камери з сушильними печами для автобусів. Повністю функціональні, з усіма стінами/конструкціями і двигунами/пальниками. Dcodowrpwvopfx Ahvjd

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 31 500 кг, загальна вага: 42 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна висота: 4 000 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 3 000 мм, строк гарантії: 24 місяці, температура: 80 °C, потреба в повітрі: 36 000 м³/год, вхідна напруга: 380 V, опалювальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), потужність: 40 кВт (54,38 к.с.), паливо: скраплений нафтовий газ (LPG), споживання енергії: 40 кВт·год, ізоляційний матеріал: Mineralwolle, товщина ізоляції: 50 мм, номінальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), Обладнання: освітлення, ОСНОВНИЙ СТАНДАРТ Наші фарбувальні камери спроектовані для виконання всіх необхідних вимог для нанесення лакофарбового покриття, включаючи фільтрацію повітря, витяжку, освітлення та контрольоване середовище. Усі процеси в камері керуються через систему ПЛК, що гарантує стабільне дотримання заданих параметрів. ПРИНЦИПИ ФУНКЦІОНУВАННЯ КАМЕРИ Усі процеси в камері управляються з панелі керування, яка здійснює такі етапи: ПРОЦЕС ФАРБУВАННЯ Під час фарбування 100% свіже повітря подається ззовні, проходить через фронтальні фільтри та потрапляє в розподільчий простір при зовнішній температурі. Далі повітря виводиться через витяжний агрегат. Підлогові фільтри (колектора фарби) затримують частки фарби перед тим, як повітря проходить через заключні витяжні фільтри й викидається назовні. ПРОЦЕС ВИПАРОВУВАННЯ Після фарбування кабіна ще приблизно 15 хвилин продовжує працювати, щоб вивести залишки розчинників та розріджувачів. Протягом цього циклу у камері циркулює свіже повітря ззовні. ПРОЦЕС СУШІННЯ На цій фазі 80% повітря, що проходить через камеру, нагрівається до 60°C і подається в камеру через розподільник. Оскільки 20% розчинника видаляється повітрям під час сушіння, ці пари виводяться разом із цим потоком. Промислові лаки зазвичай сушаться при 60°C, однак температура камери може бути налаштована за допомогою панелі керування. ПРОЦЕС ОХОЛОДЖЕННЯ Після 30-хвилинного циклу сушіння котушка вимикається через панель керування, пневматичний клапан закривається, та витяжна система знову запускається. Протягом 5-хвилинної фази охолодження у камері циркулює свіже повітря ззовні, після чого система автоматично зупиняється. ЕЛЕКТРИЧНЕ ТА ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ Ці розподільчі щити керують функціями та роботою електричних машин і пристроїв, розташованих у камері. Щитова виконана з оцинкованої сталі та сталевих профілів, повністю захищена від пилу й вологи. Електричне обладнання та шафи керування: • Щитова містить всі необхідні компоненти: автомати, запобіжники, сигнальні лампи, теплові реле, контактори та з'єднувальні елементи. Dedpfx Aewzmcbshvjcd • Вогнестійкі кабелі застосовуються для командних і контрольних з'єднань між щитовою та двигунами або іншим електрообладнанням. • Електропроводка спроектована так, щоб забезпечити можливість переміщення кабіни при потребі. • Робоче обладнання розраховане на 380 В, 50 Гц, а пристрої керування — на 220 В. • Робочий час кабіни можна контролювати на електронній панелі, що спрощує облік обслуговування. • Температурні та часові параметри для провітрювання, проміжної сушки та остаточної сушки просто встановлюються на цифровому дисплеї електронної панелі керування. • Користувачі можуть контролювати й налаштовувати час сушіння за допомогою термостата та таймера.