автомобіль з напівпричепом

Lider 1 axle car carrier

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, УВАГА: МОЖЛИВІСТЬ РОЗРАХУНКУ БУДЬ-ЯКОЇ КОНФІГУРАЦІЇ КРАН-БАЛКИ Дякуємо за Ваш інтерес до нашої пропозиції. Компанія WNM Sp. z o.o. пропонує: козлові крани, напівкозлові крани, підкозлові крани, колонові крани, підвісні мостові крани, мостові крани на опорному ходу. Запрошуємо надсилати запити на пропозиції — розрахунок виконумо на основі наданих клієнтом даних, таких як: тип кран-балки, вантажопідйомність, висота підйому, габаритні розміри та довжина кранової колії. Оголошення стосується козлового крана/тельфера вантажопідйомністю 5 ТОНН. Усі елементи кран-балки виготовлені з матеріалів найвищої якості, що гарантують міцність та стійкість до пошкоджень навіть в складних умовах експлуатації. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: КОЗЛОВИЙ КРАН ТЕЛЬФЕР ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ 5 ТОНН Довжина прольоту – 6 м Висота підйому: 3.55 м Підйомний механізм — 5-тонний електричний ланцюговий тельфер Gsdpfx Aev Ni Rxsh Aett Швидкість підйому: 2.7 м/хв Швидкість поперечного переміщення — 11 м/хв Швидкість пересування крана — 10 м/хв Клас експлуатації: A3 Джерело живлення: 380В/50Гц/3 фази Спосіб керування: підвісний пульт + радіоуправління На всі машини надається рахунок-фактура з ПДВ. У разі виникнення питань — ми завжди до ваших послуг.

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, маса без навантаження: 11 000 кг, максимальна вага навантаження: 25 100 кг, загальна вага: 36 100 кг, конфігурація осей: 3 осі, підвіска: повітря, розмір шини: 215 75 17,5,

Стан: новий, номер машини/транспортного засобу: 1, маса без навантаження: 11 000 кг, максимальна вага навантаження: 28 000 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 870 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 245.70 r 17.5, колір: темно-червоний, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS,

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, конфігурація осей: 1 вісь, загальна ширина: 2 550 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS,

Стан: новий, маса без навантаження: 6 100 кг, максимальна вага навантаження: 14 400 кг, загальна вага: 20 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, підвіска: повітря, розмір шини: 245 70 17,5,

Стан: дуже добре (вживаний), пробіг: 456 872 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 08/2017, тип пального: дизель, розмір шини: 385/55/22.5, конфігурація осей: 6x2, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: AdBlue, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль, ретардер, стояночний обігрівач, холодильник,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна висота: 4 000 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 3 000 мм, строк гарантії: 24 місяці, температура: 80 °C, потреба в повітрі: 36 000 м³/год, вхідна напруга: 380 V, опалювальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), потужність: 40 кВт (54,38 к.с.), паливо: скраплений нафтовий газ (LPG), споживання енергії: 40 кВт·год, ізоляційний матеріал: Mineralwolle, товщина ізоляції: 50 мм, номінальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), Обладнання: освітлення, ОСНОВНИЙ СТАНДАРТ Наші фарбувальні камери спроектовані для виконання всіх необхідних вимог для нанесення лакофарбового покриття, включаючи фільтрацію повітря, витяжку, освітлення та контрольоване середовище. Усі процеси в камері керуються через систему ПЛК, що гарантує стабільне дотримання заданих параметрів. ПРИНЦИПИ ФУНКЦІОНУВАННЯ КАМЕРИ Усі процеси в камері управляються з панелі керування, яка здійснює такі етапи: ПРОЦЕС ФАРБУВАННЯ Під час фарбування 100% свіже повітря подається ззовні, проходить через фронтальні фільтри та потрапляє в розподільчий простір при зовнішній температурі. Далі повітря виводиться через витяжний агрегат. Підлогові фільтри (колектора фарби) затримують частки фарби перед тим, як повітря проходить через заключні витяжні фільтри й викидається назовні. ПРОЦЕС ВИПАРОВУВАННЯ Після фарбування кабіна ще приблизно 15 хвилин продовжує працювати, щоб вивести залишки розчинників та розріджувачів. Протягом цього циклу у камері циркулює свіже повітря ззовні. ПРОЦЕС СУШІННЯ На цій фазі 80% повітря, що проходить через камеру, нагрівається до 60°C і подається в камеру через розподільник. Оскільки 20% розчинника видаляється повітрям під час сушіння, ці пари виводяться разом із цим потоком. Промислові лаки зазвичай сушаться при 60°C, однак температура камери може бути налаштована за допомогою панелі керування. ПРОЦЕС ОХОЛОДЖЕННЯ Після 30-хвилинного циклу сушіння котушка вимикається через панель керування, пневматичний клапан закривається, та витяжна система знову запускається. Протягом 5-хвилинної фази охолодження у камері циркулює свіже повітря ззовні, після чого система автоматично зупиняється. Gedpfjwzmcbsx Ah Aett ЕЛЕКТРИЧНЕ ТА ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ Ці розподільчі щити керують функціями та роботою електричних машин і пристроїв, розташованих у камері. Щитова виконана з оцинкованої сталі та сталевих профілів, повністю захищена від пилу й вологи. Електричне обладнання та шафи керування: • Щитова містить всі необхідні компоненти: автомати, запобіжники, сигнальні лампи, теплові реле, контактори та з'єднувальні елементи. • Вогнестійкі кабелі застосовуються для командних і контрольних з'єднань між щитовою та двигунами або іншим електрообладнанням. • Електропроводка спроектована так, щоб забезпечити можливість переміщення кабіни при потребі. • Робоче обладнання розраховане на 380 В, 50 Гц, а пристрої керування — на 220 В. • Робочий час кабіни можна контролювати на електронній панелі, що спрощує облік обслуговування. • Температурні та часові параметри для провітрювання, проміжної сушки та остаточної сушки просто встановлюються на цифровому дисплеї електронної панелі керування. • Користувачі можуть контролювати й налаштовувати час сушіння за допомогою термостата та таймера.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Y635-2890GEF-5480, Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 7 343 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 620 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 6 210 кг, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Номер шасі: Y635-2890GEF-5480 Gsdowqh Ukepfx Ah Aett Тип щогли: Триплекс Стан: Обмежена готовність до експлуатації Технічний стан: звичайний Опис: Clark C 500 Y 70 LPG №: R0580 Рік випуску: 1990 Напрацювання: 7 343 м/г Візуально пристрій у доброму стані, технічно — у бувшому використанні. Додатково встановлено нову газову систему. Швидке та просте транспортування за домовленістю. Оголошення слугує лише для ідентифікації пристрою. Детальний опис стану та можливої комплектації надається індивідуально за запитом. Можливі помилки й попередній продаж. Продаж лише юридичним особам. Продаж всієї б/в техніки здійснюється без гарантії і/або відповідальності. Якщо Ви не знайшли потрібний навантажувач — звертайтеся, у нас є великий вибір техніки на складі. Бічне зміщення, пристрій для регулювання вил, 3-й контур, 4-й контур,