Придбати Baumann Egx/Efq 70/14/63 Tr (M22) б/у (35 628)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 8818, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 8 359 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 240 мм, маса без навантаження: 12 200 кг, загальна довжина: 4 780 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 200 мм, Електричний бічний навантажувач Номер шасі: 8818 Вантажний центр: 700 Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлений з гарантією Dedpfx Aex Eky Ssatecl Технічний стан: Хороший Передні шини тип: Пневматичні Розмір передніх шин: 300x15 Стан передніх шин: 40 - 60% Задні шини тип: Пневматичні Розмір задніх шин: 300x15 Стан задніх шин: 40 - 60% Напруга акумулятора: 120В Тип акумулятора: PzS Робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повністю зачинена кабіна, сертифікат CE, джойстик, пневматичне сидіння водія, робочі фари на щоглі та у кабіні.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 12 668 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 980 мм, вільний підйом: 1 990 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 11 770 кг, загальна довжина: 5 340 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 530 мм, Електричний боковий навантажувач Dedpfxeyriwzj Aatocl Вантажний центр: 800 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 3.00-15 Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 3.00-15 Акумулятор, напруга: 80V Акумулятор, ємність: 1250Ah Рік випуску акумулятора: 2024 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, на наших складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилкових і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт — sago-online. Оренда з викупом і фінансування на вигідних умовах завжди доступні. Ми також із задоволенням викупимо вашу техніку без обов'язкового обміну. Наш власник пан Петер Савіцкі надасть Вам докладну консультацію щодо даної моделі EGX50/16/60TR. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціалізованих роботах з навантажувачами від 8 т. Ми також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 560 / 1440 мм Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 1020 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 8 525 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 10 350 кг, загальна довжина: 5 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 200 мм, Бічний навантажувач Точка навантаження: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 3.00-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 3.00-15 Dcedpfx Ajziq D Noatjl Опис: Окрім цієї моделі Baumann, на наших складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням проконсультує вас щодо цього GX50/14/45TR. P.S.: Наша професійна майстерня спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальних рішеннях для вилкових навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас. Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 1060 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1995, мотогодини: 18 748 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 100 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 650 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, довжина вил: 1 390 мм, маса без навантаження: 8 400 кг, загальна довжина: 4 670 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 150 мм, Бічний навантажувач Центр ваги навантаження: 700 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 3.00-15 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 3.00-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах можливі у будь-який час. Ми також викуповуємо вашу вживану техніку на пряму, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DX50/14/51. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному виробництві вилкових навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити ваш транспорт для комісійного продажу у нас. 1x NIVO вила Dcodewx Sytspfx Aatjl Обладнано: опаленням, повною кабіною, повним вільним ходом Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 14 768 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 7 550 мм, вільний підйом: 2 450 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 13 174 кг, загальна довжина: 5 050 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 400 мм, Електричний боковий навантажувач Вантажний центр: 800 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 355/65-15 Задні шини, тип: пневматичні Djdpfx Aajy Ap Shotecl Задні шини, розмір: 355/65-15 Акумулятор, напруга: 120 В Акумулятор, ємність: 930 А·г Виробник акумулятора: Рік виготовлення акумулятора: 2021 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, ми маємо близько 200 навантажувачів для важких вантажів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку без зобов’язань з вашого боку щодо придбання нового обладнання у нас. Наш власник, пан Петер Савіцькі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього EGX60/16/75TR. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті і виготовленні нестандартних рішень для вилкових навантажувачів від 8 т і вище. Ми також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж. Пристрій зміни ширини вил, 1x NIVO вила; нахил каретки вил, пристрій для регулювання ширини вил, діапазон регулювання: 465 / 1460 мм Обігрів, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 17 099 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 7 500 мм, вільний підйом: 2 350 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 12 972 кг, загальна довжина: 5 050 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 400 мм, Електричний бічний навантажувач Точка центрування навантаження: 800 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Dcsdpfx Ajwyyifoatol Передні шини - тип: пневматичні Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини - тип: пневматичні Розмір задніх шин: 355/65-15 Напруга батареї: 120V Ємність батареї: 930Ah Рік випуску батареї: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську знаходяться ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування за вигідними умовами завжди можливі. Ми із задоволенням викупимо Вашу вживану техніку напряму, навіть якщо Ви не купуєте у нас іншу машину. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть Вам детальну консультацію щодо цього EGX60/16/75TR. P.S.: Наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів виконує ремонт, технічне обслуговування, капітальний ремонт та індивідуальні доробки для навантажувачів від 8 т. Також ми можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісію у нашому салоні. Пристрій для регулювання ширини вил 1 x NIVO вила; регулювання ширини вил: 460 – 1460 мм Обігрів, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 11584, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 1 100 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 030 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 4 800 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 320 мм, Електричний боковий навантажувач Номер шасі: 11584 Вантажний центр: 600 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм ISO клас: ISO клас 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип щогли: Дуплекс Стан: Як новий Технічний стан: дуже добре Переднє колесо тип: супереластик Розмір переднього колеса: 355/50-20 Стан передньої шини: 40 - 60% Заднє колесо тип: супереластик Dcjdpfx Aaex Ekzietjl Розмір заднього колеса: 355/50-20 Стан задньої шини: 40 - 60% Напруга акумулятора: 120В Ємність акумулятора: 930А·год Виробник акумулятора: Enersys Perfect Plus Тип акумулятора: PzS Рік випуску акумулятора: 2024 Стан акумулятора: 80 - 100% Передні робочі фари, опалення, засклена кабіна, сертифікат CE, внутрішнє дзеркало, джойстик, LED, Платформа 1 400 мм, корисна ширина платформи 1 200 мм, бокове зміщення на каретці вил, 1 додатковий гідравлічний контур на каретці вил, ширина кабіни: 1 070 мм, сидіння бежевого кольору з обігрівом (пневматичне регулювання), склоочисник на даху кабіни, радіо/CD з Bluetooth, розетка 12В у кабіні, 2 LED-фари на щоглі (SL3-A SL5-A), 1 LED-фара на кабіні (SL13-D), 1 LED-фара на задньому захисті (SL1-B), кондиціонер, 2 Blue Spot ліхтарі (BS1-B BS2-D) відповідно до напрямку руху, 4 захисні огородження, висота 2 000 мм (A1 A2 P1 P2), 4 захисти зі сторони вантажу висотою 170 мм від краю шасі, приварені до шасі зі сторони вантажу, кошик для деревини розташований між задніми захистами і акумулятором, 2 зовнішні відкидні дзеркала, автоматична централізована система змащення, рульове колесо 320 мм, додаткова проблискова маячкова лампа ззаду, конвертер 24В.

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 7687, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 23 542 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 490 мм, Мінімальна ціна відсутня – гарантований продаж за найвищою ставкою! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 6000 кг Висота підйому: 5000 мм Загальна висота: 3490 мм ІНФОРМАЦІЯ ПРО ОБЛАДНАННЯ Dcodpozy U Tpefx Aatjl Тип мачти: Simplex Тип палива: дизель Напрацьовані години: 23 542 год ОБЛАДНАННЯ Пантограф Зовнішній ідентифікатор: SLO187

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 10 061 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 940 мм, вільний підйом: 1 940 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 11 950 кг, загальна довжина: 4 950 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 400 мм, Електричний бічний навантажувач Вантажний центр: 800 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: Дуже хороший Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 355/65-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 355/65-15 Напруга акумулятора: 120V Ємність акумулятора: 750Ah Рік випуску акумулятора: 2018 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, маємо близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні в будь-який час. Із задоволенням також придбаємо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте транспорт у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням докладно проконсультує Вас щодо цього EGX60/16/60TR. Додатково: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному переобладнанні вилкових навантажувачів від 8 т. Ми також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Пристрій для регулювання ширини вил, Діапазон відкривання регулятора вил: 510 / 1530 мм Обігрів, повна кабіна, повний вільний підйом, Djdpfxsyb Ukrj Aatjcl Висота платформи: 1000 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 14 027 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 7 200 мм, вільний підйом: 2 280 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 9 710 кг, загальна довжина: 4 550 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 140 мм, Бічний навантажувач Вантажний центр: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Dcodpfx Aewx Syyoatsl Технічний стан: дуже хороший Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 355/45-15 Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 355/45-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних, вилочних і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо Вашу техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть Вам детальну консультацію щодо цього HX50/14/72TR. P.S.: Наша спеціалізована майстерня з обслуговування навантажувачів займається ремонтом, відновленням, капітальним ремонтом і спеціальним виробництвом вилкових навантажувачів від 8 тонн. За потреби ми можемо також виставити Ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас. Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 820 мм; камера

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, Боковий навантажувач Baumann EFQ50LL/12/50, 5 тонн. – вживаний: Ціна на місці: лише 14 950 євро (без ПДВ)! Виробник: Baumann Тип: EFQ50LL/12/50 Рік випуску: 2014 Серійний номер: 8539-2014 Поточний напрацювання: може бути надано за запитом. У 2020 році, коли клієнт придбав його, на лічильнику було 9400 годин, з того часу використовувався не дуже часто. Власна вага: 9550 кг Вантажопідйомність: 5000 кг Dsdpezxcgzsfx Aatscl Привід: електричний Висота підйому: 4960 мм Мачта: дуплексна Шини: 250-15 SE Загальна висота: 3345 мм Довжина: 4550 мм Ширина: 2200 мм Вила: 1180 x 150 x 60 мм Двигун: акумулятор, 3 шт., 80 В, 1200 x 290 x 630 мм Кабіна: повна кабіна Зарядний пристрій Акумулятор, новий, встановлено у 2022 році (9500 євро), 80 В, 7HPZS, 875 А·год Стан: вживаний Доступність: негайно Місцезнаходження: Гоккенгайм

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 11696, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 700 мм, вільний підйом: 1 865 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 890 мм, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, довжина вил: 1 600 мм, загальна довжина: 5 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 470 мм, Бічний навантажувач Номер шасі: 11696 Вантажний центр: 800 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Клас ISO: ISO клас 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: гідростатична Rexroth Клас швидкості: 20 Стан: новий пристрій Технічний стан: новий Тип передньої шини: суцільногумова Розмір передньої шини: 355/65-15 Стан передньої шини: новий Тип задньої шини: суцільногумова Розмір задньої шини: 355/65-15 Стан задньої шини: новий Траверса з ручними складними вилами – залишкова вантажопідйомність з траверсою 6000кг @LC800 Проблисковий маячок і звуковий сигнал заднього ходу (стандарт) Кабіна шириною 870 мм з розсувним вікном у дверях 4 захисти опор вантажу (висота 1800 мм) 2 світлодіодні робочі фари на щоглі (у напрямку платформи) Система блокування диференціалу (ASR) Централізована (ручна) система мастила на 4 точки (одна спереду, одна ззаду і дві на щоглі) Зимовий пакет (підігрівачі для двигуна, гідравлічних олив та акумулятора) Dcjdpfxeyhm Iis Aatel

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 12 352 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 4 400 мм, вільний підйом: 550 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 10 300 кг, загальна довжина: 4 950 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 220 мм, Бічний штабелер Вантажний центр тяжіння: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 32x12,1-15 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 32x12,1-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важковагових, компактних, вилкових і бічних штабелерів. Відвідайте наш вебсайт — sago-online. Ми завжди готові запропонувати лізинг або фінансування на вигідних умовах. Також із задоволенням викупимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Власник пан Петер Савіцкі завжди радий надати детальну консультацію щодо цього GX60/14/45ST. P.S.: Наша сертифікована майстерня спеціалізується на ремонті, сервісі, капітальному відновленні та спеціальному переобладнанні штабелерів від 8 т. Також можемо прийняти Вашу машину на комісійний продаж. Dsdjy Nt Rzopfx Aatscl Опалення, повна кабіна Висота платформи: 950 мм

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 7783, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 13 980 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, виробник двигунів: Perkins, тип передачі: інше, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 400 мм, ширина вил: 200 мм, товщина вил: 50 мм, стан шин: 80 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), загальна висота: 2 800 мм, загальна довжина: 4 800 мм, загальна ширина: 2 200 мм, колір: червоний, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, зчеплення причепа, кабіна, освітлення, повна історія обслуговування, Ми пропонуємо до продажу цей повністю готовий до роботи бічний навантажувач Baumann DFQ 60/14/60; вантажопідйомність 6 тонн; триплексна щогла, рік випуску 2010. Dcsdpfozkr D Tox Aatjl Виробник: Baumann Модель: DFQ 60/14/60 Рік випуску: 2010 Стан: готовий до роботи Вантажопідйомність: 6 тонн Тип щогли: триплексна Якщо у вас виникнуть запитання або вам знадобиться додаткова інформація, будь ласка, напишіть нам повідомлення або зателефонуйте.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, Функціональність: повністю працездатний, Негайно доступний, пройдено технічне обслуговування та перевірку відповідності вимогам техніки безпеки 30.07.2026! Опис: Рік виготовлення: 2014 Довжина згинання [мм]: 1020,00 Сила пресування [т]: 36 Система управління: TRUMPF TASC 6000 Стандартна комплектація: Верстат: - Міцний каркас верстата - Балка преса - Високодинамічний електромеханічний прямий привід (двигун з крутним моментом) - Індуктивна система вимірювання довжини з температурною компенсацією - Кліматизація шафи управління - Ергономічний дизайн верстата Система упорів: - Задня система упорів з 6 осями Система кріплення інструменту: - Верхня система кріплення інструменту, автоматична - Нижня система кріплення інструменту, автоматична Система управління: - TRUMPF TASC 6000, інтегрована - Числове програмування для верстатної обробки - Windows XPe (вбудована), Pentium M з тактовою частотою 1,1 ГГц - 1 ГБ оперативної пам’яті - 15-дюймовий сенсорний екран Безпека: Dedpfx Aozrwntoatecl - Бічні захисні двері, що відкидаються - Захисний кожух ззаду - Двохкнопковий ножний перемикач для роботи в положенні стоячи та сидячи - Задня система упорів з 6 осями Пакет покращеної ергономіки: - Зручний опорний стіл (спереду) - Зручна підставка для ніг - Освітлення робочої зони спереду та ззаду (LED) - 2 шт. тримачі для документів - 2 шт. консолі для зберігання - 1 шт. тримач для вимірювального інструменту Пакет підвищення продуктивності: - Графічне програмування для верстатної обробки - Автоматичні системи кріплення інструменту - BendGuard (з блоковим лазером) - Поворотна панель управління - Лазер для визначення лінії згинання - Сидіння та підставка для роботи в положенні стоячи - OCB – система згинання з операторським керуванням

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 1 704 h, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: електричний, виробник двигунів: Elektro, тип передачі: автоматичний,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2011, Дизельний боковий навантажувач виробника Bulmor (тоді Jumbo) доступний. Вантажопідйомність: 7000 кг, центр ваги: 700 мм, висота підйому: 4500 мм, тип щогли: дуплекс, вільний підйом: 1540 мм, потужність двигуна: 74,5 кВт. Габарити машини (Д/Ш/В): приблизно 2250 мм / 5000 мм / 3000 мм, вага: приблизно 11000 кг, напрацювання: приблизно 22300 годин. Огляд на місці можливий. Dcodpfx Aajzcp Ubjtel

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2001, мотогодини: 24 769 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 700 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 640 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 160 мм, маса без навантаження: 6 038 кг, загальна довжина: 3 280 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 950 мм, Чотирибічний боковий навантажувач Центр ваги вантажу: 590 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Батарея: 80В Ємність батареї: 620Аh Рік випуску батареї: 2015 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нашому складі в Гамбурзі та Ґданську є ще близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми з радістю викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам розгорнуту консультацію по цій моделі EVS25/12-11,8/57 TR LK. P.S. Наша майстерня спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному виробництві навантажувачів від 8 тонн. За бажанням, можемо також виставити вашу техніку на комісію у нас. Пристрій для регулювання вил, Dodpfx Aaswdknmjtjcl Повний вільний підйом, Висота платформи: 360 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2002, мотогодини: 14 121 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 550 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 8 050 кг, загальна довжина: 4 680 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 150 мм, Бічний навантажувач Центр ваги: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 8.25-15 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 8.25-15 Dedpfsv U Eqfsx Aatscl Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах для нас завжди можливі. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку без обов’язкового придбання нового обладнання у нас. Наш власник, пан Петер Савіцький, із задоволенням детально проконсультує вас щодо цього DX50/14/40. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному виготовленні вилкових навантажувачів від 8 т. Також із радістю приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Nivo-вила Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1997, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, тип приводу: Treibgas, Бічний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Технічний стан: добрий Пристрій для регулювання вил, Dedpju Acywjfx Aatscl

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1980, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 1670-736, тип вхідного струму: трифазний, потужність: 7,5 кВт (10,20 к.с.), максимальна швидкість обертання: 7 570 об/хв, потрібна висота: 1 600 мм, вимога до простору довжина: 1 200 мм, вхідна напруга: 380 V, необхідна ширина: 800 мм, вхідна частота: 50 Гц, Обладнання: документація / посібник, Продається: професійна центрифуга GEA / Westfalia Separator SA 14-47-076, виготовлена у 1980 році, серійний номер 1670-736. Обладнання використовувалося на невеликій пивоварні для освітлення пива. Dcjdpjztma Uefx Aatjl Характеристики: 15–45 гл/год • 7570 об/хв • герметична версія • автоматичне самоочищення / автоматичне видалення осаду • витратомір • двигун 7,5 кВт • 380 В / 50 Гц • підключення 32 А. Історія: обладнання повністю відремонтоване у квітні 2014 року. Придбано у 2018 році у іншої пивоварні. Технічне обслуговування, задокументоване компанією GEA / Westfalia Separator Belgium у 2021 та 2023 роках, включало заміну ущільнювальних кілець, манжет, мастил, змазок та інших витратних матеріалів для технічного обслуговування. Стан: обладнання в повному комплекті, сфотографовано в його поточному місці розташування. Можливий огляд на місці за попередньою домовленістю. Документація та рахунки-фактури GEA доступні для серйозного покупця. Запитувана ціна: 19 500 євро без ПДВ. Транспортування, демонтаж та завантаження узгоджуються з покупцем.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 496 h, висота підйому: 4 050 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, загальна висота: 3 050 мм, загальна довжина: 5 200 мм, загальна ширина: 2 050 мм, колір: інше, Рік випуску: червень 2017 Власна вага: 11 280 кг Dsdpsyr D Stjfx Aatscl Вантажопідйомність: 7 000 кг Маркування CE: так Технічний стан: дуже добрий Візуальний стан: дуже добрий Номерний знак: TKG-48-H Загальна інформація Країна виробництва: Італія Стан Тип CE: CE Гідравлічне регулювання вил, ширина стола 1200 мм, початковий підйом, пневматичні шини

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 8 894 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 080 мм, довжина вил: 1 300 мм, тип приводу: Diesel, Бічний навантажувач Тип щогли: стандартна Dcodpju Aczbofx Aatsl Технічний стан: хороший

Стан: вживаний, Безпосередньо від виробника форм: ДЕКЕЛЬ МАХО DMC 70 V Система управління Heidenhain TNC 426, панель ручного керування HR 410, X/Y/Z 700x550x500, конус Морзе 40, 18000 об/хв, 30-позиційний автоматичний змінювач інструментів, Dcjdpjzwdfvefx Aatsl пряме вимірювання ходу, система охолодження 40 бар, закрита кабіна, видалення стружки, система відсмоктування емульсійної хмари LTA, рік виготовлення 1999, всього 14 400 годин роботи шпинделя. 11 900 євро + ПДВ. * Станок з рук першого власника, використовувався тривалий час лише як резервний станок, пробні роботи та геометричні вимірювання можливі в будь-який час. * Ціни з заводу, внутрішньозаводське транспортування та навантаження – безкоштовно.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1997, мотогодини: 7 809 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 1 490 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 8 450 кг, загальна довжина: 5 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 200 мм, Бічний навантажувач Центр ваги вантажу: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 45 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Dsdpov U Eyasfx Aatecl Тип передньої шини: пневматична Розмір передньої шини: 3.00-15 Тип задньої шини: пневматична Розмір задньої шини: 3.00-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт sago-online. Оренда з викупом і фінансування на вигідних умовах для нас завжди можливі. Ми також охоче купимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням детально проконсультує Вас стосовно цього GX50/14/40. P.S.: Наша майстерня для навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальних модифікаціях навантажувачів від 8 тонн. Також із задоволенням приймемо Ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Обігрівач, повністю закрита кабіна, Висота платформи: 1060 мм