Придбати Gvn Trailer Низьконавантажувач б/у (13 368)

Стан: вживаний, маса без навантаження: 7 300 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 06/2001, колір: білий, Рік виготовлення: 2001,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WSJPRS3277TB12670, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 10/2007, загальна довжина: 13 670 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65, стан шин: 30 відсоток, колісна база: 9 000 мм, колір: інше, Рік виготовлення: 2007,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2013, довжина вантажного відсіку: 10 250 мм, ширина вантажного відсіку: 2 450 мм, загальна довжина: 13 180 мм, загальна висота: 1 600 мм, колір: інше, Рік виготовлення: 2013,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 6 400 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2022, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5, колір: чорний, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 06/2018,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 06/2018,

Стан: дуже добре (вживаний), конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 02/2002, загальна довжина: 9 800 мм, загальна ширина: 2 600 мм, загальна висота: 3 800 мм, підвіска: параболічний лист (ресора), розмір шини: 445/65 R22,5, Рік виготовлення: 2002, Обладнання: ABS,

Стан: новий, загальна вага: 2 400 кг, колір: чорний, тип передачі: механічний, підвіска: інше,

Стан: новий, загальна вага: 2 500 кг, колір: білий, тип передачі: механічний, підвіска: інше,

Стан: дуже добре (вживаний), конфігурація осей: 2 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, перша реєстрація: 08/2021, загальна довжина: 9 760 мм, загальна ширина: 2 500 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55R22.5, колісна база: 7 000 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 8 680 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2015, Рік виготовлення: 2015,

Стан: дуже добре (вживаний), перша реєстрація: 05/2013, загальна довжина: 123 500 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 900 мм, колір: синій, Рік виготовлення: 2013,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2004, Кріогенний напівпричіп-цистерна GOFA для азоту, аргону, кисню, LIN, LOX, LAR. Bjdpork Na Aefx Ak Ejlh Рік випуску: 2004 Робочий тиск: 3 бар Об’єм: 12 000 л Ми також маємо інші автоцистерни для LIN, LOX, LAR, LNG та CO2, а також для аргону, кисню, азоту й вуглекислого газу. З радістю відповімо на ваші запитання по телефону або електронній пошті.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 1990, Газовий причіп для азоту, кисню, аргону Напівпричіп для рідкого азоту, рідкого кисню, рідкого аргону, газу, кріогенний Технічна інформація: Робочий тиск: 3 бар Насос: так Витратомір: так Ми також будемо раді підготувати для вас пропозицію або надати додаткову інформацію. Щоб обговорити можливості, будь ласка, зв'яжіться з нами електронною поштою. Bsdpfx Aoittfnjk Ejlh

Стан: вживаний, маса без навантаження: 6 500 кг, максимальна вага навантаження: 28 500 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2000, довжина вантажного відсіку: 13 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 1 мм, загальна довжина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22.5, колір: зелений, пробіг: 1 001 км, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, перша реєстрація: 12/2018, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше,

Стан: вживаний, перша реєстрація: 12/2018, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше,

Стан: новий,

Стан: новий,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2013, довжина вантажного відсіку: 10 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 1 500 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5, колісна база: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2013, Обладнання: кран,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 1986, Cryolor напівпричіп для зрідженого азоту, зрідженого кисню, зрідженого аргону, газу, CO₂ Виробник: Cryolor, Франція Рік виготовлення: 1986 Тип: EFM 17000 Загальна ємність: 17 410 літрів Власна маса: 10 050 кг Загальна маса: 22 000 кг Робочий тиск: 20 бар Випробувальний тиск: 27,32 бар Код резервуара: R 27.3BN Bjdpewmmaksfx Ak Eslh Ізоляція: вакуумна ізоляція Напівпричіп підходить для транспортування та зберігання глибоко охолоджених зріджених газів, таких як азот, кисень, аргон або CO₂. Ми також із задоволенням підготуємо для вас комерційну пропозицію або надамо додаткову інформацію. Для обговорення можливостей звертайтеся до нас за додатковою інформацією або для узгодження огляду техніки.

Стан: новий,

Стан: новий,

Стан: новий,

Стан: вживаний, Функціональність: непрацюючий, Рік виготовлення: 1971, Абревіатура LARC розшифровується як Lighter Amphibious Resupply Cargo. Під цим терміном мається на увазі кормова апарель транспортних засобів, яка дозволяла військовим перевозити вантажівку або іншу військову техніку. Позначення XV після LARC вказує на максимальну вантажопідйомність: 15 тонн. Bsdpfx Akjxcgy Hs Eelh Транспортні засоби виготовлені з алюмінію та мають наступні (точні) розміри: довжина — 13,71 м, ширина — 4,41 м, висота — 4,70 м. (Американські розміри: 45 футів x 15 футів x 14 футів). Початкові LARC були оснащені двома восьмициліндровими дизельними двигунами Cummins, кожен з яких розвивав потужність 300 к.с. На суходолі транспортний засіб міг досягати максимальної швидкості 48 км/год, а на воді — 9,5 вузлів, тобто приблизно 18 км/год. Власна маса становить 22 тонни. Максимальна допустима маса — 35,5 тонн. Попередній власник мав намір переобладнати судна на повністю електричний привід для організації екскурсій Ваттовим морем. Було інвестовано близько 200 000 євро, проте проект так і не був завершений. Дизельні двигуни були демонтовані й відсутні. Акумуляторні батареї наявні і частково встановлені. Що саме ще необхідно доробити — невідомо.