Придбати Contraves Cg 112M 12 Bf1 Motor б/у (42 347)

Стан: готовий до використання (вживаний), Трифазний електродвигун Grundfos MG 112 MS 2-28 FT 136-C, серійний номер 1100029148, б/в, незначні сліди використання, повністю справний, комплект поставки згідно з фотографіями. Klodpfeqyq Nqsx Abvow

Стан: новий, Синхронний двигун Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 SN:YFF0619957008012, невикористаний у заводській упаковці, повністю робочий, обсяг поставки згідно із фото. Ksdpox Du Egefx Abvslw

Стан: новий, Синхронний двигун Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 SN:YFF7619035512008, новий у заводській упаковці, 100% працездатний, комплектність згідно з фото. Kedpjx Du E Hofx Abvslw

Стан: новий, Синхронний двигун Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 SN:YFF7619035512007, новий у оригінальній упаковці, на 100% працездатний, комплект поставки згідно з фотографіями. Klsdpfx Abjx Du Eyovew

Стан: новий, Синхронний двигун Siemens 1FT7084-5AC71-1CG0 SN:YFE0E0613706208012, новий, в оригінальному пакуванні, повністю справний, комплект поставки згідно з фото. Kljdpfex Du N Ejx Abvew

Стан: новий, Діаметр / мм Кількість різальних елементів / Вага / кг Klsdpfx Abett Edxevow PERSKE VA 60.11-2 - моторний шпиндель Тип шпинделя: VA 60.11-2 - моторний шпиндель Стан: новий

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: дуплексна Стан: готовий до використання, повністю справний Kljdpsy Scw Aofx Abvow Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: перші руки!! обладнання Kalmar, за яким ретельно доглядали!! оригінальне лакофарбове покриття!! Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, 5-й гідравлічний розподільник до кронштейна вил.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Ksdpfxjzlk Slo Abvjlw · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: готовий до використання (вживаний), Статор двигуна шпинделя змінного струму Fanuc, модель A06B-1401-B105, серійний номер C189SB412, вживаний, у хорошому стані, повністю робочий. Обсяг поставки відповідно до фотографій. Klodpfx Abozm D Atsvjw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B20700136, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 17 060 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 000 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 3 250 мм, маса без навантаження: 45 680 кг, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: B20700136 Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 400 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Трансмісія: SOH 340FTE17312-62 Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор передніх шин: 40-60% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор задніх шин: 40-60% Опис: Крім цієї МОДЕЛІ – МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 навантажувачів для важких вантажів, контейнерних навантажувачів, штабелерів, вилкових навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте нашу вебсторінку – hinrichs-Forklifts. Лізинг, оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді придбати ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте в нас новий. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ – МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш навантажувач на комісійний продаж. Поворотний пристрій, бічні зміщувачі, пристрій для регулювання вил, Поворотний пристрій на 360° = вила, що обертаються на 360° Камера Система змащення = централізована система змащення Ми можемо замінити поворотний пристрій на звичайні вила = Ми можемо замінити ротатор на звичайні вила. Kjdpey T S Tcsfx Abvolw 3-й клапан, 4-й клапан, повна кабіна.

Стан: готовий до використання (вживаний), Гідромотор Ross Parker Hannifin MG051210AAAB, Ø корпусу: 93 мм, Ø приводного валу: 25,5 мм, відстань між кріпильними отворами: 106 мм, вживаний, нормальні сліди експлуатації, повністю працездатний, комплектація згідно з фото. Kodpfx Aei Ec D Usbvslw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 6 300 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), загальна вага: 21 500 кг, маса без навантаження: 21 500 кг, Пропонуємо цей уживаний навантажувач Kalmar DCG 160-12, рік випуску 2014. Виробник: Kalmar Модель: DCG 160-12 Серійний номер: A40400468 Рік випуску: 2014 Вантажопідйомність при навантаженні на 1200 мм: 16 000 кг Вантажопідйомність при навантаженні на 1500 мм: 13 600 кг Вантажопідйомність при навантаженні на 1800 мм: 11 820 кг Відстань до центру навантаження: 1200 мм Максимальна висота підйому: 5 000 мм Власна вага: 21 500 кг Потужність двигуна: 129 кВт Klsdpezhkyzofx Abvew Рівень шуму: 108 дБ Якщо у вас є питання або потрібна додаткова інформація, будь ласка, напишіть нам або зателефонуйте.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 27 229 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 030 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 23 120 кг, загальна довжина: 5 575 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 90 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Ми можемо запропонувати лізинг і фінансування на вигідних умовах у будь-який час. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати навантажувач у нас. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG 160-12. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, модернізації та спеціальній переробці вилкових навантажувачів від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Klodpfjzk R H Tex Abvsw Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 700 / 2395 мм Обігрівач, повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 374 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 300 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 25 200 кг, загальна довжина: 5 520 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 520 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Передні шини, тип: Супер-еластичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: Супер-еластичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Ми завжди готові запропонувати лізинг або фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Kedpszk R Hyjfx Abvelw Обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 758 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 950 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 26 500 кг, загальна довжина: 5 520 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 520 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 70 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 1085 А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас новий. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG150-12. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, проводить ремонт, технічне обслуговування, капітальний ремонт і модернізацію вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням допоможемо вам реалізувати ваш навантажувач на комісійній основі. Бічний зсувний механізм, пристрій регулювання вил, 1 пара вил NIVO; індивідуальне позиціонування вил Kljdszk R Hmopfx Abvjw Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, ваги, 360°-камерна система; додатковий охолоджувач гідравлічної оливи; система BlueSpot спереду та ззаду; автоматичне регулювання мачти; автоматична централізована система змащення.

Стан: вживаний, пробіг: 69 230 км, потужність: 174 кВт (236,57 к.с.), перша реєстрація: 02/1992, тип пального: дизель, маса без навантаження: 8 895 кг, максимальна вага навантаження: 3 605 кг, загальна вага: 12 500 кг, розмір шини: 10R22.5, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 3 950 мм, колір: синій, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, кількість місць: 6, Обладнання: блокування диференціала, гідропідсилювач керма, зчеплення причепа, кабельна лебідка, кабіна, повний привід, стояночний обігрівач,

Стан: готовий до використання (вживаний), Yokogawa TM-H6A3PB1NR076 Торк-мотор SN:96H105 + 6RH-D9 редуктор SN:96H120, був у використанні, нормальні сліди експлуатації, повністю робочий, комплект поставки згідно з фото. Kjdpfxjzl N Sqs Abvolw

Стан: вживаний, пробіг: 765 000 км, потужність: 346 кВт (470,43 к.с.), перша реєстрація: 02/2005, тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: механічний, Рік виготовлення: 2005, Обладнання: ABS, кондиціонер, потрапив у аварію,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 7 910 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Kodoziffhopfx Abvelw · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1997, Функціональність: непрацюючий, До продажу пропонуються наступні запчастини від Chiron FZ 12 SM, рік випуску 1997: 9 шт. тримачів інструменту Kjdpjxdhp Esfx Abvjlw 1 шт. шпиндель 1 шт. двигун шпинделя

Стан: готовий до використання (вживаний), Сервомотор Mitsubishi HA80C-SS SN:53031 + енкодер OSE 5KN-6-12-108 SN:66319S, б/в, звичайні сліди використання, 100% справний, комплектація згідно з фото. Kedpei D I Ryjfx Abvelw

Стан: новий, Високошвидкісний шпиндель GMN TSE 100cg-12000 / 1,25, SN: R367004, новий, у відкритій оригінальній упаковці, повністю робочий, комплект поставки згідно з фото. Klsdpfx Aei D U U Nsbvsw

Стан: готовий до використання (вживаний), Безщітковий сервопривід Bosch SE-B2.020.060, професійно повністю відремонтований та протестований, з 12-місячною гарантією, 100% працездатний, укомплектування згідно з фотографіями. На цей товар погоджені знижки не поширюються. Будь ласка, запитуйте ціну окремо! Klsdpfx Aoi D Hciobvow

Стан: готовий до використання (вживаний), Siemens 1FK6063-6AF71-1TH0 синхронний сервомотор SN:YFL897223401002, професійно повністю відремонтований та протестований з 12-місячною гарантією, 100% працездатний, поставка згідно з фото, був у використанні, у хорошому стані, 100% працездатний, поставка згідно з фото. Klsdpfeu Sd D Asx Abvsw

Стан: новий, Fanuc A06B-0505-B002 # 7000 AC серводвигун SN:C912A2440, невикористаний, з ознаками зберігання, 100% працездатний, комплект поставки згідно з фото. Kledpji D H Hdsfx Abvow