Придбати Schwerkraft Ohne Antrieb б/у (788)

Стан: новий, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 10 200 кг, максимальна вага навантаження: 30 800 кг, загальна вага: 41 000 кг, конфігурація осей: 8x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 2, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, протитуманні фари, підігрів сидіння, система контролю тяги, система іммобілайзера, стояночний обігрівач, центральний замок,

Стан: новий, потужність: 265 кВт (360,30 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x6, колісна база: 3 800 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 2, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, повний привід, підігрів сидіння, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. Iedpjxr Rh Tofx Acpebc · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, пробіг: 5 923 км, потужність: 130 кВт (176,75 к.с.), перша реєстрація: 07/2025, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 07/2027, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, центральний замок,

Стан: новий, Pневматичний лінійний привід Festo Festo DGC-25-500-KF-YSRW-A – номер деталі/номер для конфігуратора 532447 Позначення означають: Iodpfozylndsx Acpebc • DGC = пневматичний лінійний привід без штока поршня • 25 = діаметр поршня 25 мм • 500 = хід 500 мм • KF = санка з кульковою направляючою • YSRW = саморегульований, прогресивний амортизатор • A = для визначення положення/наближення (кінцевий вимикач) Це не звичайний дешевий пневматичний циліндр. Саме модель DGC-25-500-KF-YSRW-A пропонується, наприклад, у роздрібній торгівлі запасними частинами за ціною 2500 євро (без ПДВ). Компанія Festo сама продовжує вказувати 532447 / DGC-25 як лінійний привід у своїй базі даних технічної документації. Лінійний привід Festo DGC-25-500-KF-YSRW-A, хід 500 мм, кулькова направляюча, номер за каталогом 532447

Стан: новий, пневматичний лінійний привід або циліндр з ковзуном від компанії Festo. Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B Ijdpfozyltyex Acpobc Номер деталі: 161977 Максимальний робочий тиск: 8 бар DGPL – це пневматичний циліндр без штока поршня з інтегрованою направляючою. За допомогою стисненого повітря ковзун рухається вперед і назад вздовж довгої направляючої рейки. Число 750 вказує на хід 750 мм, а 18 – на розмір/клас діаметра поршня. Типові сфери застосування: позиціонування, переміщення або подача заготовок у машинах та автоматизованих системах. Технічний паспорт Festo для номера деталі 161977 Тип DGPL-18-750-PPV-A-KF-B. • DGPL = пневматичний лінійний привід без штока поршня з інтегрованою направляючою. У цьому варіанті використовується кулькова направляюча. • 18 = діаметр поршня 18 мм. • 750 = у вашому конкретному екземплярі 750 мм ходу. Згідно з Festo, ця серія може бути налаштована на хід від 10 до 1800 мм. • PPV = пневматичний демпфер кінцевого положення, регульований з обох боків. Таким чином, ковзун сповільнюється пневматично безпосередньо перед досягненням кінцевих положень; Festo вказує 16 мм довжини демпфування. • A = виконання з датчиком положення/наближення; у цій серії датчики можуть визначати положення або кінцеві положення поршня. • KF = кулькова направляюча (на відміну, наприклад, від GF, ковзної направляючої). Вона забезпечує точне та надійне направлення ковзуна. • B = маркування варіанту/серії виконання DGPL. Важливі характеристики вашого приводу Він є двосторонньої дії, тобто за допомогою стисненого повітря активно рухається в обох напрямках. Допустимий робочий тиск становить 2–8 бар. При 6 барах Festo вказує теоретичну силу в 153 Н в обох напрямках – приблизно, що відповідає вазі 15,6 кг, хоча фактично корисна сила менша. Пневматичні роз’єми – M5. Допустима температура навколишнього середовища: −10 до +60 °C. Два роз’єми для стисненого повітря приводять у рух внутрішній поршень. Поршень механічно з’єднаний з ковзуном, що рухається зовні, за допомогою поздовжнього паза. Таким чином, отримуємо лінійний рух на 750 мм без штока поршня довжиною 750 мм, який додатково висувався б з циліндра.

Стан: вживаний, пробіг: 84 163 км, потужність: 121 кВт (164,51 к.с.), перша реєстрація: 04/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 09/2027, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 4 050 мм, ширина вантажного відсіку: 1 860 мм, висота вантажного відсіку: 1 960 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1175, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 2 763 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 18 000 мм, загальна вага: 13 900 кг, Висота мачти: 18,0 м Iedpfozuk Ufjx Acpobc Вантажопідйомність: 4000 кг Загальна вага: 13 900 кг Привід: дизельний, повний привід Виліт стріли: приблизно 15,5 м Одинарна кабіна з 1 сидінням Привід здійснюється 4-циліндровим дизельним двигуном Kubota Телескопічна сталева конструкція Розмір шин 405/70-R20, глибина протектора 10-18 мм, колісна база 2750 мм, схема розташування коліс 4x4 Загальні габарити (Д x Ш x В) 6250 x 2300 x 3000 мм Гідравлічна 4-точкова система опор 4700 x 3900 мм Радіокерування Палетні вила 1450 x 1520 x 660 мм Детальнішу інформацію та додаткові зображення буде надано за запитом. Цей опис не є обов’язковою пропозицією та може містити помилки; гарантія на надану інформацію не надається.

Стан: вживаний, Набір (приблизно 25 шт.) різноманітних фрез і фрезерних головок, переважно для використання з механізмом подачі MEC або без маркування. Isdpjzryn Aofx Acpjbc Технічні характеристики: - Маркування: Без маркування або MEC - Діаметр отвору: 40 мм - Вага: ~100 кг

Стан: вживаний, пробіг: 214 467 км, потужність: 110 кВт (149,56 к.с.), перша реєстрація: 04/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 3 000 кг, наступна перевірка (TÜV): 04/2027, колір: зелений, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 5, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, повний привід, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 127 000 км, потужність: 120 кВт (163,15 к.с.), перша реєстрація: 04/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 2 800 кг, наступна перевірка (TÜV): 06/2029, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 3 055 мм, ширина вантажного відсіку: 1 665 мм, висота вантажного відсіку: 1 310 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 110 000 км, потужність: 96 кВт (130,52 к.с.), перша реєстрація: 05/2020, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 09/2026, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 4 180 мм, ширина вантажного відсіку: 2 120 мм, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 Ijdpfx Aceztgbrjpebc · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, загальна довжина: 2 070 мм, висота підйому: 4 560 мм, довжина вил: 1 150 мм, вантажопідйомність: 2 000 кг, - Привід: електричний Isdpfxsztgbxj Acpjbc - Керування: супровідна/стояча - Номінальна вантажопідйомність: 2000 кг - Відстань до центру вантажу: 600 мм - Відстань вантажу: 724/646 мм - Навантаження на вісь із вантажем (привідна сторона/вантажна сторона): 1213/2295 кг - Навантаження на вісь без вантажу (привідна сторона/вантажна сторона): 1096/412 кг - Обладнання колесами: поліуретан - Кількість коліс (x = ведучі) привідна/вантажна сторона: 1x + 1 / 2 (1x + 1 / 4) - Колія привідна/вантажна сторона: 534/370 мм - Робочий прохід для піддона 800 x 1200 (вздовж): 2503/2892 мм - Радіус розвороту: 1620/2009 мм - Швидкість руху з/без вантажу (км/год): 4,0/4,0 6,0/6,0 8,0/10,0 - Швидкість підйому з/без вантажу (м/с): 0,15/0,30 - Швидкість опускання з/без вантажу (м/с): 0,31/0,31 - Максимальна здатність підйому з/без вантажу: 8,0/23,0 % - Робоче гальмо: електромагнітне - Тип регулювання руху: керування змінним струмом (AC) - Рівень шуму на вухо оператора, дБ(А): ≤66 - Панель керування та індикаційний блок із кольоровим дисплеєм для вибору програм руху - Пневматично амортизована відкидна платформа для стояння - Вбудовані місця для зберігання - Навантаження 2 тонни з ініціальним підйомом без використання підйому щогли - Ергономічно оптимізована дишель для ліво- і праворуких - Доступна двоступенева настройка для особливо точного підйому й опускання - Енергозберігаючий режим Blue-Q - Високопродуктивний асинхронний приводний двигун для дуже низьких експлуатаційних витрат - Електричне кермо: асинхронний рульовий двигун (AC) для роботи без втоми - Пропорційна клапанна технологія для особливо чутливих рухів - Повністю закриті, нечутливі до бруду та пилу компоненти - Авторизація доступу за допомогою ключа STILL - Захисна решітка для вантажу - Батарейний відсік для батареї до 250 А·год для заміни за допомогою крану

Стан: вживаний, загальна довжина: 2 910 мм, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 2 500 кг, - Шини: Solideal, суцільногумові сірі, тип Magnum - Розмір шин: передні 18x7-8, задні 15x4,5-8 - Колісна база: 1635 мм Isdsztgfwspfx Acpobc - Кліренс по центру: 70 - Пропорційно висувна стріла - Привід передньої осі з реверсивним рухом - Мобільна головка (-70°/-35°/0°/+10°) - Конструкція для балонів та бортових крюків - Максимальна вантажопідйомність 2500 кг - Привід на передні колеса: 2 електродвигуни AC 2 кВт 24В. Клас ізоляції H - Знімні противаги 750 кг - Акумулятор 24 В – 420 А·год, 8 годин роботи - Привідні колеса: передні: 2 супереластичні 18x7-8” задні: 2 супереластичні 15x4 1/2-8” - Керування: через задню вісь, кут повороту -90°/+90° - LMI – електронний обмежувач вантажу - Автоматична гальмівна система на всіх колесах - Кут нахилу стріли +65°/-15° - Електродвигун 3 кВт – 24 В AC, клас ізоляції - Виготовлено з попередньо виготовлених і зварених сталевих листів - Директиви ЄС 2006/42/CE- 2000/14/CE -2014/30/EU 2014/35/EU – D.Lgs 262/2002 із наступними змінами

Стан: вживаний, загальна довжина: 5 406 мм, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, · Привід передньої осі з протилежним рухом · Знімні балансувальні вантажі · Передній привід, № 2 електродвигуни AC 10 кВт 96В, клас ізоляції H · Знімні балансувальні вантажі: 5070 кг Ibjdpjztghfjfx Acpjc · 96В, 1035 А·год, 8 робочих годин · Шини: передні № 4 супереластик 355/50-20, задні № 2 супереластик 355/50-20 · Рульове керування: по задній осі, кут повороту -90°/+90° · Електронне обмеження навантаження · Робоче гальмо: гідравлічне, ножне, на всі колеса; гідравлічне автоматичне або кнопкове стоянкове гальмо на передніх колесах · Виготовлено з попередньо оброблених і зварених сталевих листів · Кут нахилу стріли +65°/-4° · Насос з приводом від двигуна: 1x24 кВт-96В AC, 1x12 кВт-96В AC

Стан: вживаний, загальна довжина: 3 200 мм, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 4 500 кг, - Вантажопідйомність: 4500 кг - Власна вага: 4900 кг - Корпус з високою жорсткістю на кручення, виготовлений із високоякісної сталі - Передній привід: 2 електродвигуни змінного струму по 3 кВт 48 В. Клас ізоляції H - Привід руху: електродвигун 6 кВт 48 В AC - Гідравлічний агрегат: електродвигун 9 кВт 48 В AC - Акумулятор: 48 В – 600 А*год - Управління рухом: електронне регулювання швидкості, тип MOSFET - Рульове та ходове управління через задню вісь, кут повороту 90°/90° - Супереластичні не маркуючі шини: передні – 2 шт. супереластик 23x10-12”, задні – 2 шт. супереластик 18x7-8” - Знімні противаги: 1360 кг - Пропорційно висувна гідравлічна стріла - Привід передньої осі з протилежним рухом коліс Iedoztgh Sepfx Acpebc - Дистанційне радіоуправління всіма рухами крану і стріли - Акумулятор: 48 В – 600 А*год, 8 годин роботи - Електронне обмеження навантаження - Автоматична гальмівна система на всіх колесах - Виготовлено з попередньо виготовлених і зварених сталевих пластин - Кут нахилу стріли: +60°/-15°

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2026, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 2 470 мм, загальна довжина: 6 520 мм, - Зарядний пристрій виробник: Zivan Ibjdpsztgicjfx Acpjc - Модель: Battery Charger NG9 - Вхід: 400В, 12A, 50-60Гц - Вихід: 96В, 80A - Задній вузол з двома незалежно обертовими групами - Привід передніх осей із зустрічним рухом - Високий вільнопідйомний щогла - Знімні противаги - Висувна задня група: 7720 мм - Макс. вантажопідйомність вил з розкритою задньою групою: 25 т @ 0,9 м - Макс. вантажопідйомність вил із закритою задньою групою: 16,5 т @ 0,9 м - Привід: привід передньої осі з зустрічним рухом, 2 електродвигуни AC 12 кВт 96В - Загальна маса з вилами: 25 000 кг - Загальна маса з телескопічною стрілою: 25 000 кг - Кронштейн і зуб вил: 3 000 кг - Вага кранової щогли: 3 000 кг - Вага знімних противаг: 6 000 кг - Акумулятор: 96В - 1050 А·год - Робоче гальмо: гідравлічне з ножним керуванням - Паркувальне та аварійне гальмо: гідравлічне з автоматичним керуванням - Рульове управління: по задній осі - Паркувальне та аварійне гальмо: гідравлічне з автоматичним керуванням - Кут нахилу стріли від щогли: +12° / -7° - Двигун: 1 електронасос AC 35кВт 96В

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 9 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 7 110 мм, · Сонцезахисний козирок, лобове та дахове скло · Склоочисники переднього та заднього скла · Обігрів заднього скла · JSM® на підлокітнику, рульова колонка з регулюванням по висоті та нахилу · Дзеркало заднього виду в кабіні · Дорожнє освітлення · Робочі фари спереду та ззаду · Маячок / Сигнал заднього ходу / Фари заднього ходу · Дигікод (іммобілайзер) · Автоматичний реверсивний вентилятор · Самоочищаючийся попередній фільтр · Додатковий розподільчий клапан із швидкозʼємними зʼєднувачами на головці телескопа / регулятор потоку Ijdpfx Aceztgk Hopjbc · Задня розетка / гідравлічне гальмо причепа · Механічна зчіпка для причепа · Брудозахисний щиток телескопічної стріли · Центральні точки мащення · Система декомпресії для додаткової гідравліки · (Easy Connect System ECS) · Автомобільне радіо CD MP3 · Тканинне крісло з пневмопідвіскою · Кондиціонер · Ручний газ · Макс. висота підйому 9 м · Макс. виліт 5,3 м · Виліт на максимальній висоті підйому 1,1 м · Зусилля відриву по крайці ковша 7300 даН · Робота без навантаження (цикл без вантажу) · Підйом 8,5 с · Опускання 6,5 с · Висування телескопа 7 с · Засування телескопа 6 с · Швидкість підгортання 3,8 с · Швидкість вивантаження 3,6 с · Робоче гальмо – багатодискове гальмо в оливній ванні, підсилювач гальма на передній та задній осі · Стоянкове гальмо – автоматичне негативне фіксуюче гальмо на передній осі · Робочий об’єм 4500 см³ · Макс. крутний момент 534 Нм при 1500 об/хв · Пряме впорскування · Охолодження: водяна система · Тягове зусилля під навантаженням 10 000 даН · Перемикач напрямку руху – електрогідравлічне управління · Макс. транспортна швидкість (може залежати від законодавчих вимог) 40 км/год · Гідравліка: плунжерний насос-мембрана / регульований насос з електронним управлінням · Насос 180 л/хв – 270 бар (Load Sensing) · Регулюючий клапан Rexroth · Гідравлічна олива 153 л · Паливо 135 л · Рівень внутрішнього шуму (LpA) 80 дБ · Рівень зовнішнього шуму (LwA) 105 дБ · Вібраційний вплив на руки/руки < 2,5 м/с²

Стан: вживаний, загальна довжина: 6 520 мм, Рік виготовлення: 2026, висота підйому: 2 470 мм, вантажопідйомність: 25 000 кг, - Зарядний пристрій виробник: Zivan - Модель: Battery Charger NG9 - Вхід: 400В, 12A, 50-60Гц - Вихід: 96В, 80A - Задній вузол з двома незалежно обертовими групами - Привід передніх осей із зустрічним рухом - Високий вільнопідйомний щогла Ibsdpfx Aoztgm Uocpec - Знімні противаги - Висувна задня група: 7720 мм - Макс. вантажопідйомність вил з розкритою задньою групою: 25 т @ 0,9 м - Макс. вантажопідйомність вил із закритою задньою групою: 16,5 т @ 0,9 м - Привід: привід передньої осі з зустрічним рухом, 2 електродвигуни AC 12 кВт 96В - Загальна маса з вилами: 25 000 кг - Загальна маса з телескопічною стрілою: 25 000 кг - Кронштейн і зуб вил: 3 000 кг - Вага кранової щогли: 3 000 кг - Вага знімних противаг: 6 000 кг - Акумулятор: 96В - 1050 А·год - Робоче гальмо: гідравлічне з ножним керуванням - Паркувальне та аварійне гальмо: гідравлічне з автоматичним керуванням - Рульове управління: по задній осі - Паркувальне та аварійне гальмо: гідравлічне з автоматичним керуванням - Кут нахилу стріли від щогли: +12° / -7° - Двигун: 1 електронасос AC 35кВт 96В

Стан: вживаний, пробіг: 450 478 км, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), перша реєстрація: 04/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 10/2028, гальма: ретардер, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS, кондиціонер,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 620 мм, загальна довжина: 5 910 мм, - Керування: сидячий оператор - Вантажопідйомність: 8000 кг - Відстань до центру ваги вантажу: 900 мм - Навантаження на вісь із вантажем (передня/задня), кг: 21306/2124 - Навантаження на вісь без вантажу (передня/задня), кг: 7097/8333 - Колія (передня/задня), мм: 1561/1432 - Кут нахилу щогли/каретки вперед/назад, α/β: 5/8° - Висота щогли у складеному стані: 2710 мм - Висота зчіпного пристрою, мм: 520/670 - Каретка вил по ISO 2328, клас/тип A, B: ISO IV A Ibjdpoz I Ei Isfx Acpoc - Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 (поперек), мм: 4999 - Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 (вздовж), мм: 5199 - Радіус повороту, мм: 3049 - Мінімальна відстань до поворотної осі, мм: 877 - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 14/17 // 18/20 4 - Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,53/0,42 - Тягове зусилля з/без вантажу, Н: 27997/28295 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 44000 - Здатність долати підйом з/без вантажу, %: 15,5/22,5 - Макс. здатність долати підйом з/без вантажу, %: 16,0/23,0 - Час розгону (15 м) з/без вантажу, с: 7,9/6,8 // 6,9/6,1 - Робоче гальмо: механічне/гідравлічне - Акумулятор за DIN 43531/35/36 A, B, C, або DIN 43536 A: DIN 43536 A - Номінальна напруга акумулятора, В: 80 - Ємність акумулятора K5, А·год: 1120 (-1240) // 1085 - Споживання енергії згідно VDI-циклу, кВт·год/год: 17,7 - Продуктивність, т/год: 456 // 476 - Споживання енергії при продуктивності, кВт·год/год: 17,2 // 21,9 - Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 250 - Потік масла на навісне обладнання, л/хв: 60 - Рівень шуму (на місці оператора), дБ(A): LpAZ 2

Стан: вживаний, загальна довжина: 6 650 мм, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 11 000 кг, - Радіус повороту: 3 610 мм - Кут стріли: від -10° до 60° - Рама: Спроектована та виготовлена компанією JMG. Корпус стійкий до кручення завдяки використанню високоміцної сталі. - Привід: електричний, на акумуляторі - Трансмісія: привід на передню вісь із редуктором - Стріла: виготовлена з профільних елементів і зварних сталевих листів високої якості. Гідравлічна основна секція та дві телескопічні секції, що висуваються пропорційно - Гальма: робоче гальмо: приводиться в дію педаллю через гідравліку. Стоянкове та аварійне гальмо: гідравлічне з автоматичним управлінням - Рулювання: по задньому колесу, із сервоприводом і датчиком навантаження, який живиться від гідросистеми крана - Гідравлічна система: - привід від шестеренного насоса - гідравлічне керування здійснюється електропропорційним розподільником, який управляється за допомогою джойстика - фільтр і - запобіжні клапани - максимальний робочий тиск 220 бар - Системи безпеки: електронне обмеження навантаження - Кабіна оператора Ibodpjz N In Rsfx Acpsc - Робочий прожектор - Сигнальна лампа - Вогнегасник - Аварійний вимикач безпеки

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 4 078 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, тип пального: електричний, ємність акумулятора: 250 Ах, напруга акумулятора: 24 V, довжина вил: 1 150 мм, Тип передньої шини: поліуретанові шини (чорні), тип задньої шини: поліуретанові шини (чорні), загальна вага: 499 кг, загальна довжина: 1 750 мм, загальна ширина: 720 мм, паливо: електрика, STILL EXU 16 – Електричний низькопідйомний візок Ibodpfx Acsz R T Hcopec ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 1600 кг Довжина вил: 1150 мм Привід: електричний, 24 В Акумулятор: 24 В / 250 А·год Зарядний пристрій: відсутній Шини: тандемні, поліуретанові Власна вага: 499 кг Довжина: 1750 мм Ширина: 720 мм Рік випуску: 2012 Напрацьовані години: 4078 год Стан: готовий до експлуатації Внутрішній номер: 1308042 Місцезнаходження: 14974, Людвігсфельде, поблизу Берліна Ціна за запитом. Unilift GmbH & Co. KG – перевірена вживана техніка з Людвігсфельде, поблизу Берліна.

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 9 179 h, вантажопідйомність: 1 700 кг, висота підйому: 8 000 мм, вільний підйом: 2 630 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 400 мм, ємність акумулятора: 775 Ах, напруга акумулятора: 48 V, довжина вил: 1 150 мм, Тип передньої шини: поліуретанові шини (чорні), тип задньої шини: поліуретанові шини (чорні), загальна вага: 3 791 кг, загальна висота: 3 400 мм, загальна довжина: 1 850 мм, загальна ширина: 1 250 мм, паливо: електрика, Обладнання: бічне зміщення, STILL FM-X 17 – штабелер з висувними щоглами ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 1700 кг Висота підйому: 8000 мм Габаритна висота: 3400 мм Висота вільного підйому: 2630 мм Тип щогли: триплексна (3F800) Довжина вил: 1150 мм Тип кронштейнів вил: 2A Привід: електричний, 48 В Акумулятор: 48 В, 775 А·год, рік випуску 2013 Зарядний пристрій: трифазний, без / without Тип шин: поліуретан PU / PU Власна вага: 3791 кг Довжина: 1850 мм Ширина: 1250 мм Рік випуску: 2013 Напрацювання: 9179 год. Стан: готовий до експлуатації Ibjdpfxjz R Uawo Acpjc КОМПЛЕКТАЦІЯ 4-й гідравлічний розподільник ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ Бічний зміщувач навантаження Внутрішній номер: 1309062 Місцезнаходження: 14974 Людвігсфельде, поблизу Берліна Ціна за запитом. Unilift GmbH & Co. KG – перевірені вживані штабелери з Людвігсфельде, поблизу Берліна.