Придбати Ammann Rüttelplatte Hp50.75 Hydrostat. б/у (705)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 660 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 1 920 мм, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 710 кг, загальна довжина: 3 894 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 813 мм, Телескопічний навантажувач, нерухома стійка. Центр ваги вантажу: 500. Тип мачти: телескопічна. Трансмісія: гідростатична. Клас швидкості: 20. Технічний стан: добрий. Hjdpfxszkwvco Al Njfi Тип передніх шин: пневматичні. Ступінь зносу передніх шин: 80–100 %. Тип задніх шин: пневматичні. Ступінь зносу задніх шин: 80–100 %. 3. Клапан, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: білий, конфігурація осей: 4x2, кількість місць: 1, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 64 h, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Номінальний струм 60 А Hfsdpfx Aoyrhnrsl Nji Робоча напруга 3 – 400 В Напруга керування 24 В постійного струму Токарно-шліфувальний верстат для високоточної обробки | Шліфувальні верстати з розширеними можливостями обробки (шліфувальні центри) DVS U-Grind – неймовірно переконливий. – Ефективна комплексна обробка з використанням шліфувальних, токарних і вимірювальних інструментів на одній універсальній головці – ідеально підходить для невеликих і середніх партій валів і деталей з патроном, з міжцентровою відстанню до 1800 мм – станина верстата виготовлена з натурального граніту для забезпечення високої динамічної та термічної жорсткості – стабільно точні результати обробки завдяки гідростатичній опорній бабці – швидке досягнення потрібних розмірів завдяки інтуїтивно зрозумілій системі управління DVS UCee – займає лише 7 або 8,5 м² площі, включно з системою управління числовим програмуванням (ЧПУ). --> BUDERUS, тип: U-Grind 800 --> Система управління: виробник Rexroth, тип IndraControl V --> Максимальний діаметр оброблюваної деталі: 250 мм --> Максимальна довжина оброблюваної деталі: 800 мм --> (зовнішнє шліфування, внутрішнє шліфування, високоточне точіння, вимірювання) --> Максимальна частота обертання шпинделя для токарної обробки: 1000 об/хв --> Високопродуктивний шпиндель для зовнішнього шліфування: 5100 об/хв --> Шпиндель для внутрішнього шліфування: 30 000 об/хв --> Максимальна швидкість подачі: Z 30 м/хв, X 60 м/хв Основні переваги: > Комплексна обробка за один закріп. Точіння, якщо потрібно точити, шліфування, якщо потрібно шліфувати. > Короткий час налаштування, швидке програмування – верстат, з яким приємно працювати та швидко досягати результату. > Інтуїтивно зрозумілий та ергономічний: гарний доступ, завантаження краном, інтуїтивно зрозуміле керування за допомогою сенсорного екрана та готових програмних модулів. > Невелика площа, що займається, завдяки інтегрованій системі підготовки охолоджуючої рідини. > Додаткові рішення для автоматизації: за допомогою нашої системи ULoad або індивідуального рішення, наприклад, від rbc robotics, DVS U-Grind може працювати повністю в автоматичному режимі.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Номінальний струм 60 A Робоча напруга 3 – 400 В Напруга керування 24 В постійного струму Токарно-шліфувальний верстат для високоточкової обробки | Шліфувальні верстати з додатковими можливостями обробки (шліфувальні центри) DVS UGrind – неймовірно переконливий. – Ефективна комплексна обробка за допомогою шліфувальних, токарних і вимірювальних інструментів на одній багатофункціональній головці – ідеально підходить для невеликих і середніх партій виробів, таких як вали та заготовки, з міжцентровою відстанню до 1800 мм – станина верстата виготовлена з натурального граніту для забезпечення високої динамічної та термічної жорсткості – стабільно точні результати обробки завдяки гідростатично підшипниковій люнеті – швидке досягнення заданих розмірів завдяки інтуїтивно зрозумілій системі керування DVS UCee – займає всього 7 або 8,5 м² площі, включно з системою ЧПУ. --> BUDERUS, тип: U-Grind 800 --> Система керування: Fabr. Rexroth, тип IndraControl V --> Максимальний діаметр оброблюваної деталі: 250 мм --> Максимальна довжина оброблюваної деталі: 800 мм --> (зовнішнє шліфування, внутрішнє шліфування, тверде точіння, вимірювання) --> Максимальна частота обертання шпинделя для точіння: 1000 об/хв --> Високопродуктивний шпиндель для зовнішнього шліфування: 5100 об/хв --> Шпиндель для внутрішнього шліфування: 30 000 об/хв --> Максимальна швидкість подачі: Z 30 м/хв, X 60 м/хв Основні переваги: > Комплексна обробка за один закріплення. Точіння, яке потрібно точити, і шліфування, яке потрібно шліфувати. > Короткий час налаштування, швидке програмування – верстат, з яким приємно працювати і який дозволяє швидко досягти бажаного результату. Hfodpjyrhnfofx Al Nsi > Інтуїтивно зрозуміле та ергономічне управління: зручний доступ, завантаження за допомогою крана, інтуїтивно зрозуміле керування за допомогою сенсорного екрана та готових програмних модулів. > Невелика площа, необхідна завдяки інтегрованій системі обробки охолоджуючої рідини. > Додаткові рішення для автоматизації: за допомогою нашої системи ULoad або індивідуального рішення, наприклад, від rbc robotics, DVS UGrind може працювати в повністю автоматичному режимі.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 3 324 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 425 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 260 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Hfjdpsy Rbcnsfx Al Nei Клас ISO: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Супереластик Стан передніх шин: Нові Тип задніх шин: Супереластик Стан задніх шин: Нові Опис: Ціна включає новий UVV-огляд і сервісне обслуговування, фарбування у дуже хорошому стані, 4 майже нові SE-шини, Бічний зсув, 3-ій клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, дахове покриття, повний вільний підйом, CE сертифікат,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 1 633 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 26 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 3 100 мм, потужність: 115 кВт (156,36 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 18 000 кг, загальна довжина: 8 080 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 500 мм, Телескопічний навантажувач з можливістю обертання Тип стійки: телескопічна Трансмісія: гідростатична Клас швидкості: 20 Стан: як новий Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 18 - 22 Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 18 - 22 Hsdpfjzkck Rsx Al Nefi Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Завдяки конструкції «3-в-1» (телескопічний навантажувач, кран і висувна платформа), MRT 2660 є універсальним інструментом для ваших вантажно-розвантажувальних робіт. MRT 2660 може підіймати вантажі вагою до 6 тонн, а завдяки п’ятигранному поперечному перерізу та чудовій видимості на 360° забезпечує дуже точне керування вантажами. Завдяки можливості обертання на 360° ви можете виконувати різні роботи, не переміщуючи машину. Його можна використовувати на колесах або опорах, які забезпечують більшу площу опори для безпечної роботи. MRT 2660 – це інтелектуальна, ергономічна та комфортна машина, яка ідеально підходить для використання в будівництві та промисловості. Це потужний і точний інструмент, яким ви більше не захочете розлучатися! Для цього телескопічного навантажувача доступні різні додаткові пристрої, такі як платформа для персоналу, лебідка або ковш. 3. Клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, кондиціонер, сертифікат CE.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 20 кВт (27,19 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: червоний, загальна вага: 3 200 кг, маса без навантаження: 2 425 кг, конфігурація осей: 4x4, кількість місць: 1, перша реєстрація: 11/2001, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 1997, мотогодини: 5 670 h, Обладнання: гідравліка, додаткові фари, зчеплення причепа, кабіна, палетні вилки, повний привід, стандартна лопата,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 351, Рік виготовлення: 1993, мотогодини: 5 100 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 900 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 300 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 600 кг, загальна довжина: 2 800 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 300 мм, Газовий навантажувач Номер шасі: 351 Вантажний центр: 500 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідростатична Клас швидкості: 15 Стан: відновлений, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластик Стан передніх шин: 60–80% Hfsdpfezi Hudex Al Nsi Тип задніх шин: супереластик Стан задніх шин: 60–80% Сайдшифтер, 3-й гідравлічний клапан,

Стан: вживаний, пробіг: 10 913 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 06/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 4 800 кг, наступна перевірка (TÜV): 07/2027, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: кондиціонер,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X335S00169, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 11 069 h, вантажопідйомність: 1 800 кг, тип пального: електричний, Він розроблений для роботи всередині приміщень та складів, з акцентом на точність, плавний електропривід і маневровість у вузьких проходах. Модель E18P-02 входить до компактної електричної серії Linde й широко застосовується в логістиці, виробничих цехах і складських операціях, де необхідно мінімізувати викиди та шум. Hfjdpfjy Tcgaex Al Nei Рік випуску: 2005 Вантажопідйомність: 1,8 тонни (1800 кг) Основні характеристики: - Дуже плавне управління за гідростатичним принципом Linde (точне прискорення та гальмування) - Компактна рама для роботи у вузьких проходах - Висока стійкість завдяки конструкції з низьким центром ваги через батарею - Відомий своєю надійністю, але обслуговування може бути дорожчим за японські бренди Це електричний складський навантажувач середньої вантажопідйомності, призначений для промислового використання в приміщенні, а не для роботи на пересіченій місцевості на вулиці.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 7 002 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 710 мм, вільний підйом: 1 550 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 220 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 780 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 180 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 500 мм Ширина вил: 100 мм Hjdpfx Ajt Dd Rljl Njfi Товщина вил: 45 мм ISO клас: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідростатична Стан: відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передня гума, тип: супереластик Передня гума, розмір: 225/75-10 Передня гума, стан: 80 - 100% Задня гума, тип: супереластик Задня гума, розмір: 225/75-10 Задня гума, стан: 80 - 100% Опис: Повна кабіна з опаленням, світлотехніка згідно ПДР, робочі фари спереду та ззаду, проблисковий маячок, 3-й і 4-й гідравлічні клапани до каретки вил, 2 хрестових джойстика, двопедальний режим, бокове переміщення, 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, повна кабіна, повний вільний хід, сигнальне світло, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, джойстик, проблисковий маячок, склоочисник, LED, сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 11 100 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 3 950 мм, вільний підйом: 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 630 мм, потужність: 44 кВт (59,82 к.с.), ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 5 030 кг, загальна довжина: 2 080 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 260 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 500 мм Ширина вил: 120 мм Товщина вил: 50 мм ISO клас: ISO Клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Hfsdpoxwriijfx Al Nei Тип щогли: стандартна Трансмісія: гідростатична Стан: відновлений, без гарантії Технічний стан: хороший Передні шини – тип: супереластик Передні шини – розмір: 250/75-12 Передні шини – стан: 40–60% Задні шини – тип: супереластик Задні шини – розмір: 225/75-10 Задні шини – стан: 20–40% Опис: Напівкабіна, робочі фари спереду та ззаду, 3-й і 4-й гідравлічні клапани до каретки вил, 2x хрестовий важіль, двопедальний Бічне зміщення, інтегрований бічний зсув 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, напівкабіна, сажовий фільтр, внутрішнє дзеркало, джойстик, склоочисник, LED, сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, маса без навантаження: 18 490 кг, висота підйому: 10 000 мм, тип щогли: телескопічний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 4 614 h, загальна довжина: 6 140 мм, вільний підйом: 1 100 мм, конструктивна висота: 2 990 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина каретки вил: 2 480 мм, тип приводу: Diesel, вантажопідйомність: 13 000 кг, будівельна ширина: 2 510 мм, Стаціонарний телескопічний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Ширина вил: 200 мм Hfsdpfet Dd Hasx Al Nsi Товщина вил: 70 мм Клас ISO: ISO клас 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Стан: готовий до експлуатації, повністю працездатний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 17.5 R25 Стан передніх шин: 60 - 80% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 17.5 R25 Стан задніх шин: 60 - 80% Опис: Повністю закрита кабіна з опаленням і кондиціонером, освітлення згідно ПДР, гідравлічні контури 3-й та 4-й до каретки вил, джойстик, боковий зсув та пристрій регулювання ширини вил, Гідравлічний боковий зсув, гідравлічне регулювання ширини вил (відстань між внутрішніми поверхнями: 610 мм – 1 950 мм). 3-й контур, 4-й контур, задній робочий прожектор, опалення, сажовий фільтр, повністю закрита кабіна, кондиціонер, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, джойстик, склоочисник, сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 7 743 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 3 150 мм, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 500 кг, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 200 мм, Газовий навантажувач Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 45 мм ISO клас: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: стандартний Трансмісія: гідростатична Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Передні шини тип: не залишають слідів (non-marking) Передні шини розмір: 225/75-10 Передні шини стан: 60 – 80% Задні шини тип: не залишають слідів (non-marking) Hfedpfx Alot Ddzqo Noi Задні шини розмір: 225/75-10 Задні шини стан: 60 – 80% Опис: Повна кабіна з опаленням та кондиціонером, робочі фари спереду та ззаду, проблисковий маяк, 3-й і 4-й гідравлічний контур до каретки вил, 2 хрестових джойстика, двохпедальний, поворотне сидіння, бокове зміщення, 3-й контур, 4-й контур, задні робочі фари, передні робочі фари, опалення, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, не залишає слідів, внутрішнє дзеркало, джойстик, проблисковий маяк, склоочисник, LED, сидіння.

Стан: вживаний, маса без навантаження: 4 960 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: телескопічний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 2 706 h, вільний підйом: 1 215 мм, конструктивна висота: 2 075 мм, довжина вил: 1 200 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, вантажопідйомність: 3 000 кг, будівельна ширина: 1 300 мм, Телескопічний навантажувач жорсткий Вантажний центр: 500 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 50 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Стан: готовий до експлуатації, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 27x10-12 Стан передніх шин: 60–80% Задні шини, тип: супереластик Hedjt Dd E Aepfx Al Nefi Задні шини, розмір: 6.50-10 Стан задніх шин: 40–60% Опис: Повна кабіна, робочі фари спереду та ззаду, 3-й та 4-й гідравлічний контур до каретки вил, проблисковий маяк, 1x джойстик, 2x ручних важеля, захист лобового скла, бокове зміщення, 3-й контур, 4-й контур, задні робочі фари, передні робочі фари, повна кабіна, внутрішнє дзеркало, проблисковий маяк, склоочисник, LED-фари, сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 853 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 5 470 мм, вільний підйом: 1 950 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 465 мм, ширина каретки вил: 980 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 615 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 150 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 45 мм Клас ISO: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична Hfjdpfx Ajt Dd Rfjl Noi Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: Супереластик Передні шини, розмір: 200/50-10 Передні шини, стан: 80–100% Задні шини, тип: Супереластик Задні шини, розмір: 180/70-8 Задні шини, стан: 80–100% Опис: Напівкабіна з опаленням, робочі фари спереду та ззаду, BlueSpot, проблисковий маяк, 3-й і 4-й розподільники до каретки, 2x хрестовий важіль, двопедальний керування, кодовий замок, решітка захисту вантажу, інтегрований боковий зміщувач 3-й розподільник, 4-й розподільник, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, напівкабіна, опалення, решітка захисту вантажу, повний вільний підйом, Safety Light, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, джойстик, проблисковий маяк, склоочисник, LED, сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 3 085 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 620 мм, вільний підйом: 1 585 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 985 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 360 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 150 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 500 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 45 мм Клас ISO: ISO клас 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип щогли: триплекс Коробка передач: гідростатична Стан: відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 200/50-10 Hfsdpjt Dd Rxofx Al Noi Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 180/70-8 Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Повністю закрита кабіна з обігрівачем, освітлення відповідно до ПДР, робочі фари спереду і ззаду, проблисковий маяк, 3-й і 4-й гідравлічний клапан до каретки вил, 4 індивідуальних важелі, двопедальна система Бічний зсув, 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, джойстик, проблисковий маяк, двірник, LED, сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 30044, пробіг: 41 900 км, потужність: 170 кВт (231,14 к.с.), перша реєстрація: 11/2020, загальна вага: 15 000 кг, тип пального: дизель, колір: помаранчевий, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, колісна база: 3 560 мм, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6d, підвіска: сталь-повітря, об’єм вантажного відсіку: 7 м³, Обладнання: ABS, блокування диференціала, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, реєстрація вантажівки, система контролю тяги, система іммобілайзера, центральний замок,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, мотогодини: 5 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 1 920 мм, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 710 кг, загальна довжина: 3 894 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 813 мм, Телескопічний навантажувач з жорсткою рамою Hfjdpfxszif N Te Al Nei Вантажний центр ваги: 500 Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Клас швидкості: 20 Стан: новий пристрій Технічний стан: новий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 12 R Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12 R Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Телескопічний навантажувач MT 625 H призначений для роботи на будівельних майданчиках при зведенні нових будівель та для реконструкції низьких споруд. Компактна машина шириною 1,80 м та висотою менше 2 м легко проходить через дверні отвори та здатна маневрувати на обмеженому просторі будівельного майданчика. Радіус повороту 3,30 м та 3 доступних режими кермування забезпечують відмінну маневреність. Цей телескопічний навантажувач простий у керуванні, оснащений ергономічною приладовою панеллю та джойстиком JSM для легкого управління. MT 625 H має вантажопідйомність 2,5 т і висоту підйому 5,85 м. Двигун потужністю 75 к.с. дозволяє розвивати швидкість до 25 км/год. Обслуговування спрощене завдяки широкому відкриванню капота. Шестеренний насос на 90 л забезпечує одночасний рух стріли та телескопа, що підвищує продуктивність. 3-й гідравлічний клапан, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, мотогодини: 15 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: електричний, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 1 920 мм, потужність: 40 кВт (54,38 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 755 кг, загальна довжина: 3 894 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 813 мм, Телескопічний навантажувач жорсткий Центр ваги: 500 Hjdpozif N Hefx Al Nsfi Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Клас швидкості: 20 Стан: новий пристрій Технічний стан: новий Тип передніх шин: без слідів (Non Marking) Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: без слідів (Non Marking) Стан задніх шин: 80–100% Напруга акумулятора: 100V Ємність акумулятора: 348Ah Виробник акумулятора: Manitou Тип акумулятора: літій-іонний Рік випуску акумулятора: 2026 Стан акумулятора: 80–100% Опис: Електричний телескопічний навантажувач Manitou 625 на 100% електро. Перший 100% електричний телескопічний навантажувач Manitou, спеціально розроблений для будівництва! Компактна, універсальна машина для транспортування матеріалів, що працює безшумно та без шкідливих викидів, без компромісів щодо потужності. Має висоту підйому 5,85 м, вантажопідйомність 2,5 т, кліренс 33 см, комбіновані гідравлічні рухи та компактні габарити, MT 625 e — це справжня всепогодні машина, яка також підходить для використання на обмежених, маловикидних будівельних майданчиках, наприклад, у міських центрах або у приміщеннях. Оснащений літій-іонними батареями та вбудованим зарядним пристроєм, можна додати додатковий акумулятор і зарядний пристрій для збільшення автономності на місці та швидшої зарядки. 3-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, опалення, повна кабіна, кондиціонер.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Реф. №: 10461 Виробник: IGREK Модель: DT 4000 Рік випуску: 2025 Тип керування: ЧПК Система керування: SIEMENS SINUMERIK 840D SL Місце знаходження: Стамбул Країна походження: Туреччина Hjdpfxsxmd Sus Al Nefi Швидкість обертання шпинделя: 4000 об/хв Висота обробки: 2000 мм Діаметр столу: 4000 мм Потужність шпинделя: 37 кВт Макс. навантаження на стіл: 40 т Швидкість обертання столу: 60 об/хв Макс. діаметр обробки: 5000 мм Макс. висота обробки над планшайбою: 2000 мм Макс. крутний момент шпинделя: 1200 Нм Кріплення шпинделя: ISO 50 Довжина верстата: 7500 мм Ширина верстата: 12000 мм Висота верстата: 9500 мм Маса верстата прибл.: 125 т Додаткова інформація: Хід повзуна (RAM): 2100 мм Перетин повзуна: 350 x 350 мм Вертикальний хід рухомої траверси: 2000 мм Привідна система столу: Сегментовані безпосередні приводні двигуни Крутний момент столу: 8200–14400 Нм макс. Направляючі столу: Гідростатичні підшипники та напрямні IGREK DT 4000 – Ваше рішення для високоточної обробки важких деталей IGREK DT 4000 — це сучасний вертикальний токарний верстат із ЧПК, спеціально розроблений для високоточної обробки великогабаритних компонентів. Оснащений 4000-мм гідростатичним поворотним столом та рухомою траверсою, він забезпечує ефективну обробку заготовок діаметром до 5000 мм і висотою до 2000 мм. Основні особливості: Гідростатичний поворотний стіл: Стіл діаметром 4000 мм із гідростатичними підшипниками гарантує найвищу точність і плавність роботи при обробці важких заготовок. Рухома траверса: Вертикальний хід траверси до 2000 мм забезпечує гнучкість та дає змогу адаптуватися до різної висоти оброблюваних деталей. Потужний шпиндель: Шпиндель із частотою обертання до 4000 об/хв і потужністю 37 кВт призначений для складних задач металообробки. Висока вантажопідйомність: Стіл може витримувати деталі масою до 40 тонн, що дозволяє обробляти великі й важкі компоненти. Багатофункціональність: Завдяки робочому шпинделю і точному позиціонуванню по осі C, окрім токарної, можлива й фрезерна та свердлильна обробка, що розширює сферу застосування верстата. IGREK DT 4000 поєднує передові технології з потужністю та гнучкістю, щоб відповідати вимогам сучасного виробництва. Завдяки своїй міцній конструкції й широким можливостям обробки ця машина є ідеальним рішенням для високоточної обробки великогабаритних деталей у різних галузях промисловості.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 3 412 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 6 500 мм, вільний підйом: 2 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 890 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Триплекс Трансмісія: Гідростатична Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: Дуже добрий Тип шин спереду: Безслідні (Non Marking) Стан шин спереду: 60-80% Тип шин ззаду: Безслідні (Non Marking) Hfjdpfx Ajzif Suel Noi Стан шин ззаду: 60-80% Опис: Ціна включає нову перевірку UVV. Пофарбування може бути оновлено за додаткову плату 1.000,00 євро нетто. Можлива також додаткова установка бокового зсуву або ротатора (4-та гідравлічна функція вільна). Ми з радістю організуємо для вас недорогу доставку. Лізинг з викупом загалом можливий. Ми — офіційний партнер Jungheinrich. Боковий зсув, 3-ий та 4-ий клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, сажовий фільтр, сертифікація для дорожнього руху (STVZO), повністю закрита кабіна, повний вільний хід, сертифікат CE.

Стан: вживаний, пробіг: 37 800 км, потужність: 140 кВт (190,35 к.с.), перша реєстрація: 02/2018, тип пального: дизель, водійська кабіна: інше, тип передачі: напівавтоматичний, Рік виготовлення: 2018, кількість місць: 3, Обладнання: зчеплення причепа, кондиціонер, повний привід, підігрів сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 960 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 1 321 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 045 мм, потужність: 44 кВт (59,82 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 475 кг, загальна довжина: 2 260 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 540 мм, Всюдихідний навантажувач Вантажний центр: 500 Клас ISO: Клас ISO 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип щогли: Triplex Трансмісія: Гідростатична Клас швидкості: 20 Стан: Як новий Технічний стан: Дуже добрий Передні шини, тип: Пневматичні Hfedszh Rmbepfx Al Nei Розмір передніх шин: 15.5/55 R 18 Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини, тип: Пневматичні Стан задніх шин: 60 - 80% Бічний зсув, 3-й клапан, 4-й клапан, напівкабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 410 000 км, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), перша реєстрація: 06/2021, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 3 790 мм, паливо: дизель, енергетична ефективність: D, гальма: інтардер, колір: бежевий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, кількість ліжок: 2, Обладнання: ABS, AdBlue, Блютуз, асистент рушання на підйомі, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, додаткові фари, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, повна історія обслуговування, подушка безпеки, протитуманні фари, підігрів сидіння, ретардер, система контролю тяги, система утримання смуги руху, спойлер, стояночний обігрівач, фільтр сажі, холодильник, центральний замок,