Придбати Hitema Enr 038 R32 б/у (833)

Стан: вживаний, пробіг: 56 500 км, потужність: 120 кВт (163,15 к.с.), перша реєстрація: 12/2019, тип пального: дизель, наступна перевірка (TÜV): 12/2026, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, Обладнання: ABS, гарантія на вживаний транспортний засіб, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, система іммобілайзера, стояночний обігрівач, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2014, Функціональність: повністю працездатний, Горизонтальна конвекційна піч гартування скла. Максимальні розміри скла: 1500 x 3000 мм Товщина скла: 4 - 19 мм Напруга: 400 В 50 Гц Lodsyw Hgrepfx Anpeag Керуюча напруга: 230 В змінного струму, 24 В Потужність: Нагрів: 296 кВт Двигуни: 262 кВт Загальна: 558 кВт Струм: Нагрів: 470 А Двигуни: 450 А Загальна: 920 А

Стан: вживаний, пробіг: 32 500 км, потужність: 207 кВт (281,44 к.с.), перша реєстрація: 12/2020, тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 4 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 350 мм, висота вантажного відсіку: 500 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран,

Стан: вживаний, пробіг: 32 500 км, потужність: 207 кВт (281,44 к.с.), перша реєстрація: 12/2020, тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 4 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 350 мм, висота вантажного відсіку: 500 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран,

Стан: вживаний, Блок живлення OKUMA 5000T GHP OPUS, номер E0451-521-038, інвентарний номер 03487. Laodpoy Suyvsfx Anpeg

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 06/2018, об’єм вантажного відсіку: 92 м³, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: ABS,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1994, мотогодини: 7 430 h, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 38 000 кг, тип пального: гібрид, потужність: 1 500 кВт (2 039,43 к.с.), вихідна частота: 50 Гц, тип вихідного струму: трифазний, виробник двигунів: Wärtsilä, Дизельний генераторний агрегат – 1,5 МВт / 50 Гц Wartsila Vasa 4R32 LN-E Даний дизельний генераторний агрегат Wartsila використовувався виключно для випробувань у Технічному дослідницькому центрі VTT (Фінляндія) та напрацював лише 7 430 мотогодин з моменту введення в експлуатацію. Спочатку агрегат був зібраний як класичний дизельний двигун, здатний працювати на різних важких паливах з в’язкістю до 730 cSt при 50°C. Згодом двигун було модернізовано Wartsila відповідно до специфікації моделі LN-E для серії 32 і оснащено відповідними системами подачі палива, головками циліндрів, поршнями й гільзами для роботи у режимах dual fuel (DF) і gas diesel (GD). Модернізація також включала встановлення антиполірувальних кілець, збільшення потужності двигуна та впровадження нової системи керування. Генератор використовувався для випробувань різних видів палива й компонентів на замовлення Wartsila. Обслуговувався винятково представниками Wartsila та перебуває у хорошому технічному стані. Впродовж років Wartsila встановлювала нові компоненти та системи керування. На даний момент двигун може працювати у трьох режимах: - як класичний дизельний двигун на мазуті (HFO); - як двигун Wartsila 32DF (Dual Fuel) з використанням природного газу та легкого дизельного палива; - як двигун Wartsila GD (Gas Diesel), у якому газ подається під високим тиском у циліндр та запалюється пілотною дозою легкого дизельного пального. Lasdpfxjyfflzj Anpsg Для переходу між режимами необхідно змінити певні компоненти (наприклад, турбонагнітач, гільзи циліндрів, поршні й головки циліндрів). Всі необхідні комплектуючі та багато додаткових запасних частин (деякі – абсолютно нові) входять у комплект поставки. Детальний перелік надамо за запитом. Можлива також технічна підтримка по монтажу на місці — за окремою домовленістю. Генератор зараз знаходиться у місті Котка (Фінляндія) і може бути відправлений морем у будь-який відповідний порт. Комерційна пропозиція – за запитом.

Стан: готовий до використання (вживаний), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC – Головний шпиндельний привід, SN:004379, б/в, нормальні сліди експлуатації, 100% працездатний, комплектація згідно з фото, УВАГА: Вартість пакування та доставки уточнюйте окремо! Lsdpfxszzur Uj Anpjag

Стан: добрий (вживаний), ECKOLD R 320 – це спеціальний інструмент для формування, розроблений для використання на пресах Eckold. Ledpfx Ansz Arkqjpoag Будь ласка, зверніть увагу: інформація на цій сторінці була надана нами з максимальною старанністю та, наскільки це можливо, отримана від виробника. Інформація надається добросовісно, але точність не може бути гарантована. Відповідно, вона не є юридичною заявою або частиною умов договору. Ми рекомендуємо вам перевірити всі важливі деталі.

Рік виготовлення: 1998, Стан: майже як новий (вживаний), Ванна для панірування GEA WetCoater 600. Панірувальна ванна типу «водоспад» шириною 600 мм. Laodpfx Aneigru Dspog

Рік виготовлення: 2021, Стан: майже як новий (вживаний), Ми пропонуємо оптичний сепаратор Senro, випущений у 2021 році. Машина має невелику кількість відпрацьованих годин. Це конвеєр, який подає продукт на сепаратор. Сепаратор оснащений повітряною стрічкою зі форсунками, які за допомогою тиску повітря направляють продукт, що підлягає сортуванню, вздовж стрічки. Контейнер може бути обладнаний системою виявлення за допомогою ближнього інфрачервоного випромінювання (NIR) або візуальною системою виявлення. Камери все ще встановлені. Lajdpfx Anjzw I Hdspsg Ціна обговорюється, орієнтовна ціна – 50 000 євро. Якщо у вас виникнуть запитання або вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, надішліть нам повідомлення або зателефонуйте.

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 821 147 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 04/2019, тип пального: дизель, розмір шини: 315/70R22,5, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 750 мм, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, кількість передач: 12, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, загальна довжина: 6 000 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 560 мм, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS, Блютуз, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, ретардер, система контролю тяги, стояночний обігрівач, центральний замок,

Стан: готовий до використання (вживаний), Siemens Sinumerik 880 PLC 6FX1138-6BB00 / 570 386 9002. Версія E-Stand E 00, вживаний, незначні сліди використання, на 100% працездатний, комплект поставки згідно з фото Laodpoz Actpjfx Anpjg

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, Ливарна машина Krauss Maffei KM 80-380 CX Рік виготовлення: 2010 Блок змикання Зусилля змикання: 800 кН Розміри плит (В × Ш): 670 × 670 мм Відстань між колоннами (В × Ш): 420 × 420 мм Висота форми (мін./макс.): 250 мм Максимальне відкриття: 750 мм Ливарний блок Діаметр шнека: 40 мм Об'єм уприску: 201 см³ Маса впорскування (ПС): 183 г Тиск уприску: 1860 бар Lasdexw Upfjpfx Anpog Електрогідравлічне обладнання Потужність двигуна насоса: 15 кВт Потужність нагрівачів: 10,9 кВт Габарити і вага Габарити машини (Д × Ш × В): 4,09 × 1,48 × 2,02 м Вага (з шафою керування): 3,55 т

Стан: вживаний, Вживаний диспергатор із нержавіючої сталі Enrico Molteni модель ED30. Агрегат приводиться в дію двигуном потужністю 22 кВт. Має змішувальний бак із нержавіючої сталі з затискною секцією. В комплекті гідравлічна станція для підйому і опускання. Lajdpfxjymaxfo Anpeg

Стан: майже як новий (вживаний), майже новий вертикальний стелаж для важких вантажів Довжина 5,6 м (або 2x 3,8 м) / Висота 3,3 м Laodoz Dun Sspfx Anpjg з змінними проміжними перегородками

Рік виготовлення: 2024, Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Emmegi Rifila — це торцювальна пила з пилковим диском, що виходить знизу, спеціально розроблена для прецизійного різання алюмінієвих профілів і листів. Її міцна конструкція забезпечує точні розрізи з ідеально паралельними сторонами профілю. Машину можна комплектувати роликовими конвеєрами для гнучкого використання. У комплекті з пилкою поставляються 2 нових роликових конвеєри (див. фото). - Точний розріз завдяки стабільній конструкції машини - Універсальне застосування для профілів і листового металу - Захист оператора завдяки ефективному кожуху - Простота керування — регульований упор і шкала - Твердосплавний пилковий диск, Ø 350 мм - Макс. висота додаткового різання: 120 мм - Захисний пристрій для зони різання - Система змащування: мікророзпилювач Lsdpfx Aeza Aafjnpjag - Двигун: самогальмівний трифазний електродвигун - Потужність двигуна: 1,5 кВт - 2 роликових конвеєри

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, TESA – Hite Magna, комплект без вимірювальної плити та стійки (доступно як опція) Lasdpezqqvuofx Anpeg Рік виготовлення: 2019

Стан: вживаний, пробіг: 106 492 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), перша реєстрація: 07/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 15 170 кг, максимальна вага навантаження: 10 830 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 3 900 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: помаранчевий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, кількість місць: 2, мотогодини: 7 251 h, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гальмо зі стисненим повітрям, гідропідсилювач керма, додаткові фари, зчеплення причепа, кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, паркувальні датчики, підігрів сидіння, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, стояночний обігрівач, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, Сила замикання: 800 кН, можливий огляд на місці. Laodpezyq S Iofx Anpeg

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: PD 82 en Multi, Чому варто обрати оригінальний Tiger Palenrammer? 1850 ударів на хвилину виготовлено в Західній Європі для встановлення паль до 130 мм працює на чотиритактному двигуні Honda обслуговується однією людиною Lajdpfxjzx Ul Aj Anpjg ергономічний та довговічний від 2190,00 євро (без ПДВ) Tiger Multi – встановлює палі до 130 мм Демонстраційні зразки/вживані машини в наявності! Tiger Palenrammer повністю працює на бензині і ним легко керує одна людина. Це робить Tiger Palenrammer дуже мобільним і зручним у використанні. Оскільки ударний механізм Tiger Palenrammer виготовлений із подвійно загартованої сталі, якість цієї бензинової машини для встановлення паль дуже висока. Це надзвичайно потужна машина, яка, на диво, має невелику вагу – всього 18 кг. Tiger Palenrammer приводиться в рух чотиритактним двигуном Honda GX35 або GX50. Це найкращий двигун для цієї роботи за якістю. Двигун сконструйовано з можливістю нахилу, що дозволяє зручно працювати під будь-яким кутом. Рух відбувається за допомогою стисненого повітря, яке генерується безпосередньо в Tiger Palenrammer. Це означає, що Tiger Palenrammer не потребує жодного іншого джерела живлення, як-от гідравліка чи компресор, і не може бути перевантажений. Крім того, Tiger Palenrammer надзвичайно швидкий – до 1850 ударів на хвилину. Щоб забезпечити комфортну роботу з машиною, Tiger Palenrammer має внутрішні пружинні амортизатори на ручці. Tiger Palenrammer розроблено для роботи в найекстремальніших умовах без необхідності використання додаткового обладнання чи матеріалів. Tiger Palenrammer підходить для встановлення як дерев’яних, так і металевих та пластикових паль. За допомогою цієї машини паля одразу надійно закріплюється в ґрунті, на відміну від встановлення за допомогою ґрунтобура. Значною перевагою Tiger Palenrammer є те, що ви можете встановлювати всі типи паль – дерев’яні, сталеві та пластикові – діаметром до 105 мм. Навіть квадратні палі розміром 7×7/8×8 і 9×9 можна встановити таким чином. Tiger Palenrammer розроблено за участю фахівців, які мають понад 20 років практичного досвіду встановлення паль для огорож. Основними критеріями були: швидкість, невелика вага, надійність та зручність використання. І Tiger Palenrammer чудово впорався з цим завданням. Після тестування понад 20 000 паль, Tiger Palenrammer довів свою надзвичайну надійність. Збірка в Нідерландах з використанням високоякісних компонентів та двигун Honda GX35 або GX50 забезпечують високу якість продукту для професійного використання. З 3 мобільними дилерами по всій країні, швидко зростаючою мережею стаціонарних дилерів та великою кількістю машин, доступних для оренди/тимчасового використання.

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів Lsdpen E Skwjfx Anpoag ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 19645,

Стан: вживаний, пробіг: 230 870 км, потужність: 120 кВт (163,15 к.с.), перша реєстрація: 05/2013, тип пального: дизель, маса без навантаження: 4 285 кг, максимальна вага навантаження: 715 кг, загальна вага: 5 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 665 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 262 г/км, витрати пального (міський цикл): 11,3 л/100 км, витрати пального (за містом): 9,1 л/100 км, витрати пального (змішані): 9,9 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 4, загальна довжина: 6 450 мм, довжина вантажного відсіку: 2 600 мм, ширина вантажного відсіку: 1 500 мм, висота вантажного відсіку: 1 800 мм, Рік виготовлення: 2013, конструктивна висота: 2 980 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,