Придбати Maurer Gép Mpa 180 б/у (9 227)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 55 313 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, колісна база: 4 035 мм, загальна вага: 3 500 кг, маса без навантаження: 2 255 кг, максимальна вага навантаження: 1 245 кг, перша реєстрація: 05/2025, наступна перевірка (TÜV): 09/2028, довжина вантажного відсіку: 4 070 мм, ширина вантажного відсіку: 1 870 мм, висота вантажного відсіку: 1 932 мм, обʼєм паливного бака: 90 л, клас викидів: Євро 6e, колір: білий, кількість місць: 3, кількість попередніх власників: 1, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, асистент рушання на підйомі, бортовий комп’ютер, всесезонні шини, гарантія на вживаний транспортний засіб, гідропідсилювач керма, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, паркувальні датчики, подушка безпеки, протитуманні фари, реєстрація автомобіля, реєстрація вантажівки, розсувні двері, система контролю тяги, система утримання смуги руху, система іммобілайзера, старт-стоп система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, загальна довжина: 7 790 мм, Самохідна телескопічна платформа з поворотним механізмом Manitou 180 ATJ Тип двигуна: дизельний Ndedpfjz Db Ulex Aiyeb Рік випуску: 2026 Робоча висота (мм): 18 200

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801014943, маса без навантаження: 4 150 кг, максимальна вага навантаження: 13 850 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 6 900 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 8 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, - Увага: архівні фото! #Шасі причепа з поворотним колом - Зовнішня рама з невеликим нахилом, з профілем "Load-Lock" для кріплення стяжних ременів - 9 пар додаткових такелажних проушин, утоплених у зовнішню раму, по 5 t кожна - Противідкатні упори з тримачем - Бічний захист з алюмінію - Задній протипідкатний брус зі сталі Nedpfjz Eg N Djx Aiyedb - Чвертні крила перед і за кожною віссю - з бризковиками проти водяного пилу - 1 ряд такелажних/стійкових планок, утоплених у підлогу поздовжньо по центру (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою бл. 80/110 mm, з вирізами зверху і знизу для вставних стійок Fliegl 80 x 80 mm; знизу кутова пластина як упор, наполовину відкрита донизу, для встановлення стійок 80 x 80 mm - 3 такелажні/стійкові планки, утоплені в підлогу поперечно (вирізи бл. 63 x 63 mm), на всю ширину до зовнішньої рами, висотою бл. 80/110 mm, з вирізом - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається - Фіксація контейнера: 2 пари утоплених у підлогу вирізів для фіксаторів під 1 x 20-футовий контейнер, 2 пари адаптерів фіксації контейнера #Зчіпний пристрій причепа з поворотним колом - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, механічно регульоване за довжиною на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/EBS та пневмороз'ємів на дишлі #Осі + підвіска - Осі SAF з барабанними гальмами - На кожній осі страхувальний трос для повороту або навантаження причепа - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, окреме керування спереду і ззаду #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - виробник шин на вибір виготовлювача - Сталеві диски, здвоєна ошиновка, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах (TPMS) згідно з ECE R 141, індикація на дисплеї в тягачі через EBS #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - Роз'єм Duomatic спереду, зі з'єднувальною магістраллю до вантажівки - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, зі знімним спіральним кабелем - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують ефективність ABS! - Кнопка розблокування дишла та подвійний клапан розгальмовування, встановлені спереду на поворотному колі - Система курсової стійкості - Визначення осьового навантаження за сигналом EBS CAN-шини, для індикації на дисплеї в кабіні #Підлога - Підлога для вилкового навантажувача повною масою до 4 900 kg - Ламінована фанера товщиною бл. 30 mm - Преміальна герметизація підлоги, шви загерметизовані по всьому периметру - Наразі без переднього борту/бічних бортів і відкидних стійок, але доступні опційно #Передній борт/кутові стійки спереду - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 1 350 mm, сталеві кутові стійки спереду, встановлені поперечно - Передній борт зсередини додатково обшитий ламінованою фанерою висотою 1250 mm #Бічні борти - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидні та знімні - без паза під тент - Борти із замками Kinnegrip, також спереду на передньому борту #Середні стійки - 2 пари відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip (за можливості врівень або майже врівень з бортами) #Задній борт/кутові стійки ззаду - 1 пара відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидний і знімний, з відкидною сходинкою всередині

Стан: добрий (вживаний), Токарний верстат, токарний станок, токарний верстат з направляючим і тяговим шпинделем, токарний верстат з направляючим і тяговим шпинделем -Виробник: OMAP, токарний верстат з направляючим і тяговим шпинделем, тип 180 -Довжина обробки: 1600 мм Ndedpfx Ajz D Tt Hjiyjb -Діаметр обробки над станиною: 410 мм -Діаметр обробки без станини: 570 мм -Діаметр обробки над супортом: 230 мм -Діаметр отвору шпинделя: Ø 53 мм -Діапазон швидкостей шпинделя: 12–1650 об/хв -Трьохкулачковий патрон: Röhm, Ø 250 мм -Кріплення задньої бабки: MK3 -Привід: 2,2 кВт -Комплектація: входить до комплекту, див. фотографії -Габаритні розміри: 2670/900/H1355 мм -Вага: 1460 кг

Стан: вживаний, пробіг: 144 500 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), перша реєстрація: 02/2022, тип пального: дизель, наступна перевірка (TÜV): 02/2027, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 5, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 116 500 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), перша реєстрація: 03/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 3 900 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран, фільтр сажі,

Стан: вживаний, пробіг: 116 500 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), перша реєстрація: 03/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 3 900 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран, фільтр сажі,

Стан: вживаний, пробіг: 116 500 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), перша реєстрація: 03/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 3 900 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран, фільтр сажі,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014750, маса без навантаження: 3 560 кг, максимальна вага навантаження: 16 440 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, загальна довжина: 9 770 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 265/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий-чорний, Рік виготовлення: 2026, - Причіп для мультиліфтових контейнерів - Увага: архівні фото! #Шасі з поворотним колом, виконання для галузі поводження з відходами - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 2 лонжерони з поперечинами, верхня сторона лонжеронів виконана як зносостійка напрямна для роликів контейнера, завантаження ззаду, із заходним скосом. Для мультиліфтових контейнерів із зовнішніми роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевезення контейнерів згідно з DIN 30722), знімні упори: 1 x спереду, 1 x 250 mm перед першим упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, кожен вимірюється до упору ролика/контейнера, заниження спереду довжиною не менше 1500 mm - Фіксація контейнера: - 2 пари запірних гаків, утоплених у підлогу - пневматичний привод - притискна фіксація із зусиллям притиску 4 t на кожен захват - Поворотне коло з посиленим кульковим опорно-поворотним пристроєм - Противідкатні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію, відкидається вгору праворуч за напрямком руху - Задній протипідкатний захист, оцинкована сталь - Бризковик Fliegl ззаду на всю ширину - Напівкруглі крила - Антибризкові бризковики лише на останній осі - 1 ящик для документів спереду на поворотному візку - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається, праворуч за напрямком руху #Тягово-зчіпний пристрій причепа з поворотним колом - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm - Дишло з механічним регулюванням довжини на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/ABS і пневмовиводів на дишлі - Регулювання висоти дишла за допомогою пружини Nodpfx Ajz Eanmsiyedb #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 370 mm - Передній упор контейнера (у крайньому передньому положенні) до середини 1-ї осі бл. 1250 mm - Міжосьова відстань бл. 4840 mm, від середини останньої осі до кінця бл. 910 mm - «Лазерне регулювання осей/ходової частини»: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, + функція Auto-Reset, окреме керування спереду та ззаду - Керування спереду ліворуч за напрямком руху біля дишла #Колеса та шини - 8x 265/70 R 19,5" - на вибір виробника - 8x сталевих дисків, здвоєне встановлення, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах Wabco, індикація на дисплеї в тягачі через EBS, згідно з ECE R 141 #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Подвійна кнопка розгальмовування на кронштейні бл. посередині причепа ліворуч за напрямком руху - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - Іммобілайзер - Система стабілізації руху транспортного засобу - Підключення Duomatic спереду - 24 V EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Виробник: Wabco - Wabco SmartBoard, пробіг і діагностичні/системні повідомлення #Електрика - 12–24 V, багатокамерні LED-ліхтарі Aspöck Eco LED II, миготливі бічні ліхтарі, LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні контурні LED-ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, усі 15 контактів повністю підключені до задньої частини - Робочі LED-фари збоку спереду ліворуч і праворуч за напрямком руху на бічному захисті, увімкнення вимикачем у кабіні тягача - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду #Лакофарбове покриття - Рама DB 7350 Novagrau - «10 років гарантії від наскрізної корозії» - Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, пробіг: 124 407 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 06/2005, тип пального: дизель, загальна вага: 7 500 кг, колір: білий, тип передачі: механічний,

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 81 кг, вантажопідйомність: 210 кг, строк гарантії: 12 місяці, KUKA Zentralhand ZH 150/180/210 Арт. №: 00183005 – професійно відновлений компонент, є в наявності Nodpfx Aozyy Husiyodb Модуль Zentralhand пройшов повний процес професійного відновлення, спрямований на відновлення його механічних, функціональних характеристик та точності. Відновлення включає повне розбирання, очищення та перевірку всіх відповідних деталей, заміну зношених компонентів і ущільнювачів, професійне повторне складання, регулювання та остаточне тестування. Після заповнення маслом проводиться додаткова фільтрація масла та масляних камер, щоб досягти максимально можливого рівня чистоти системи та видалити забруднення та будь-які потенційні залишки після складання. Модуль Zentralhand індивідуально калібрується відповідно до оригінальної заводської геометрії KUKA. Кожен модуль постачається з власною ідентифікаційною табличкою та індивідуальними значеннями калібрування для кожної осі. Завдяки цьому калібруванню відновлений модуль Zentralhand може використовуватися як пряма заміна оригінального модуля KUKA Zentralhand, зберігаючи геометрію робота. Після заміни існуючі запрограмовані позиції зберігаються без необхідності повторного навчання або додаткового регулювання позицій програми. Після калібрування компонент тестується відповідно до стандарту ISO 9283. Точність і повторюваність перевіряються шляхом вимірювання, і за цими параметрами компонент відповідає вимогам до нової деталі. Індивідуальний звіт про вимірювання відповідно до стандарту ISO 9283 додається до поставки. Гарантія: 12 місяців. Компонент є в наявності та готовий до негайного встановлення, що допомагає мінімізувати час простою виробництва. У компанії RSA Systems ми зосереджуємось на якості відновлення, точності та надійності кожного відновленого компонента.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, максимальна вага навантаження: 6 500 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 690 мм, міжосьова відстань: 3 690 мм, паливо: дизель, енергетична ефективність: E, гальма: гальмування двигуном, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, кількість передач: 9, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 4 150 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 600 мм, Обладнання: ABS, AdBlue, EBS (Електронна гальмівна система), Блютуз, Тахограф, асистент рушання на підйомі, асистент сліпої зони, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, подушка безпеки, протитуманні фари, ретардер, реєстрація вантажівки, система утримання смуги руху, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2004, зусилля затискання: 1 600 кН, діаметр гвинта: 45 мм, Гідравлічна термопластавтомат, виготовлений у 2004 році. Ця модель Engel Victory 750/180 Power має силу затиску 1 600 кН і максимальний об’єм впорскування 259 см³. Діаметр шнека становить 45 мм, а максимальний тиск впорскування — 1 600 бар. Якщо ви шукаєте високоякісне обладнання для лиття під тиском, зверніть увагу на машину Engel Victory 750/180 Power, яку ми пропонуємо на продаж. Зверніться до нас, щоб дізнатися більше про цю машину. • Відстань між колонами: 520 × 520 мм • Максимальна висота форми: 585 мм • Мінімальна висота форми: 275 мм • Максимальний об'єм впорскування: 259 см³ • Максимальний тиск впорскування: 1 600 бар • Центрувальне кільце: 160 мм • Кількість гарячих каналів у машині: 8 • Витягувач серцевини: 1 • Пневматичні клапани: 2 • Програмовані входи: 2 Додаткове обладнання • Робот: Wittmann W818 (рік випуску: 2015) Nodsz Dvd Iopfx Aiysdb

Стан: новий, TC 180 x 1000 V Відстань між центрами: 1000 мм Висота центрів: 178 мм Діаметр обробки над станком: Ø 356 мм Ширина станини: 190 мм Хід поперечного супорта: 160 мм Хід верхнього супорта: 90 мм Шпиндельний кріплення: DIN 55029 (Camlock) D 1 - 4 Діаметр отвору шпинделя: Ø 40 мм Макс. діаметр патрона: Ø 200 мм Частота обертання шпинделя, безступінчато: 30 - 2500 об/хв Механічні передавальні ступені: 3 Потужність двигуна: 2,2 кВт Поздовжня подача Z: (40) 0,044 - 1,96 мм/об Поперечна подача X: (40) 0,022 - 0,98 мм/об Метрична різьба: (32) 0,4 - 7,0 мм Дюймова різьба: (32) 4 - 56 ниток/дюйм Модульна різьба: (32) 0,4 - 7,0 Діаметральна різьба: (32) 7,5 - 112 Діаметр пінолі задньої бабки: Ø 40 мм Внутрішній конус пінолі задньої бабки: MK 3 Хід пінолі: 100 мм Бічне переміщення: ± 10 мм Маса, приблизно: 750 кг Габаритні розміри, приблизно: 1880 x 880 x 1390 мм Особливості: - Протокол приймання згідно DIN - Точні, загартовані і шліфовані напрямні - Міцна передня бабка з циркуляційною масляною системою, шпиндель на прецизійних підшипниках, загартовані та шліфовані шестерні для довговічної якості - Електромагнітне гальмо шпинделя (TC), частотний перетворювач з електричним гальмом (моделі V) - Жорстка станина з якісного литва MEEHANITE, термічно оброблена і з численними ребрами жорсткості для найвищої плавності роботи - Електрооснащення від SIEMENS/SCHNEIDER - Захист від перевантаження для коробки подач - Імпульсний вимикач для головного шпинделя - CE / IEC, а також документація і сервіс українською/німецькою Базова комплектація (стандартне обладнання): - Тумба верстата з задньою захисною стінкою - 3-кулачковий патрон - 4-позиційний тримач інструменту - Ножна педаль з механічним гальмом - Система охолодження - Захист патрона і кожух шпинделя відповідно до європейських стандартів безпеки CE - 1 фіксований центр для головного шпинделя - 1 фіксований центр MK3 - 1 протокол випробувань - Захисні пристрої та електрооснащення згідно CE - Перехідна втулка для головного шпинделя, управління інструментами Додаткові опції для цього токарного верстата: - 3-осьова цифрова система індикації - Швидкозмінна система тримачів Multifix Також доступний у варіантах із коробкою передач Ndedeir Imyjpfx Aiyeb

Стан: вживаний, пробіг: 87 750 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), перша реєстрація: 05/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 2 199 кг, паливо: дизель, колір: жовтий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 5, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, паркувальні датчики, подушка безпеки, підігрів сидіння, розсувні двері, система контролю тяги, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 10 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 09/2026, тип пального: дизель, маса без навантаження: 2 235 кг, максимальна вага навантаження: 1 265 кг, загальна вага: 3 500 кг, розмір шини: 215/75R16C, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 035 мм, наступна перевірка (TÜV): 09/2028, Викиди CO₂: 166 г/км, витрати пального (міський цикл): 7,7 л/100 км, витрати пального (за містом): 5,9 л/100 км, витрати пального (змішані): 6,6 л/100 км, колір: білий, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, кількість місць: 3, загальна довжина: 6 363 мм, об’єм вантажного відсіку: 15 м³, довжина вантажного відсіку: 4 070 мм, ширина вантажного відсіку: 1 870 мм, висота вантажного відсіку: 1 932 мм, Рік виготовлення: 2026, розмір передньої шини: 215/75R16C, розмір задньої шини: 215/75R16C, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гарантія на вживаний транспортний засіб, електронна програма стабільності (ESP), зчеплення причепа, кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, низький рівень шуму, подушка безпеки, протитуманні фари, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 2 235 кг, максимальна вага навантаження: 1 265 кг, загальна вага: 3 500 кг, розмір шини: 215/75R16C, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 035 мм, Викиди CO₂: 166 г/км, витрати пального (міський цикл): 7,7 л/100 км, витрати пального (за містом): 5,9 л/100 км, витрати пального (змішані): 6,6 л/100 км, колір: білий, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, кількість місць: 3, загальна довжина: 6 363 мм, об’єм вантажного відсіку: 15 м³, довжина вантажного відсіку: 4 070 мм, ширина вантажного відсіку: 1 870 мм, висота вантажного відсіку: 1 932 мм, Рік виготовлення: 2026, розмір передньої шини: 215/75R16C, розмір задньої шини: 215/75R16C, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гарантія на вживаний транспортний засіб, електронна програма стабільності (ESP), кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, низький рівень шуму, подушка безпеки, протитуманні фари, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 10 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 09/2026, тип пального: дизель, маса без навантаження: 2 235 кг, максимальна вага навантаження: 1 265 кг, загальна вага: 3 500 кг, розмір шини: 215/75R16C, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 035 мм, наступна перевірка (TÜV): 09/2028, Викиди CO₂: 166 г/км, витрати пального (міський цикл): 7,7 л/100 км, витрати пального (за містом): 5,9 л/100 км, витрати пального (змішані): 6,6 л/100 км, колір: білий, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, кількість місць: 3, загальна довжина: 6 363 мм, об’єм вантажного відсіку: 15 м³, довжина вантажного відсіку: 4 070 мм, ширина вантажного відсіку: 1 870 мм, висота вантажного відсіку: 1 932 мм, Рік виготовлення: 2026, розмір передньої шини: 215/75R16C, розмір задньої шини: 215/75R16C, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гарантія на вживаний транспортний засіб, електронна програма стабільності (ESP), кабіна, кондиціонер, круїз-контроль, низький рівень шуму, подушка безпеки, протитуманні фари, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Рік виготовлення: 2010, Стан: дуже добре (вживаний), Пристрій для перевірки натяжного тиску виробник Prema максимальний тиск 100 МПа діаметр затискання 220 мм Ndodpfx Asfd Encoiyjb вага 12 кг

Рік виготовлення: 1997, Стан: дуже добре (вживаний), Стіл для безпечної роботи Виробник: WIBO Weiss Модель: Jekt TCRJO 180/98 із ступінчастою поверхнею нержавіюча сталь Ndjdpfx Ajhk St Aoiysb Робоча область: Глибина: 920 мм Висота: 1200 мм Ширина: 1800 мм Висота робочої поверхні: 600 мм Загальні розміри: Глибина: 1080 мм Висота: 2100 мм Висота з відсмоктувачем: 2550 мм Ширина: 1800 мм

Стан: добрий (вживаний), Верхня опора Ширина полозка: 145 мм Висота: 72 мм Отвір по колу: 180 мм Ndjdpfjdq Nviex Aiyob Діаметр центрувального штифта: 70 мм Опорна поверхня: 240 x 220 мм Вага: 23 кг Транспортні розміри: Довжина: 490 мм Ширина: 220 мм Висота: 270 мм

Стан: вживаний, WTT 180° роликовий кривий конвеєр 640-600 IR500 RA1803 Технічні характеристики: Njdpfok Abfisx Aiyodb Ширина каркасу (NB): 640 мм Ширина роликів (EL): 600 мм Крок роликів: 5:6 Ролики: Ø50 мм, оцинковані Крок (Tlg): 105 мм Кут транспортування: 180° Внутрішній радіус (IR): 500 мм Висота (BH): 80 мм до верхнього краю роликів Зовнішнє бокове направлення: 185 мм Привід: без Опори: без Конструкція: рама пофарбована в сірий, ролики оцинковані Опціонально доступно: Опори Всі ціни без ПДВ з центрального складу Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Вюрцбург Для індивідуальної, професійної консультації звертайтесь до нас у будь-який зручний спосіб – телефоном або електронною поштою. Ми із задоволенням допоможемо вам у плануванні та реалізації ваших проектів. Будемо раді почути від вас. З повагою, Команда Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ваш спеціаліст та контактна особа з питань інтралогістики

Стан: новий, Рік виготовлення: 2021, Конвеєрний стрічковий поворот Transnorm лівий 180°-1270-1100-IR1200 -- НОВИЙ RA1945 Технічні характеристики: Довжина транспортування (середній радіус, NL): 5498 мм Ширина каркаса (NB): 1270 мм Ширина каркаса з кришкою підшипників: 1390 мм Ширина каркаса з кришкою підшипників та кожухом редуктора: 1480 мм Ширина стрічки (GuB): 1100 мм Висота конструкції (BH): 250 мм Висота нижньорозташованого двигуна: 300 мм Висота двигуна (MH): 550 мм Внутрішній радіус (IR): 1200 мм Кут транспортування: 180° Середня швидкість транспортування (v м/с): 1,4 м/с Привід: двигун SEW з частотним перетворювачем Електричні дані: 50Гц, В380-500, 3 кВт / S1 Стрічка: KT 96 нова Рік випуску: 2021 Висота бічного направляючого борту: 194 мм Додатково доступно: Опори Ціни вказані без ПДВ, самовивіз із центрального складу Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Вюрцбург Для індивідуальної, професійної консультації зв’яжіться з нами. Зв’яжіться з нами телефоном або електронною поштою. Njdpfx Aioq N Hmhsyjdb Ми із задоволенням допоможемо вам в плануванні та реалізації ваших проектів. Чекаємо на ваші звернення. З найкращими побажаннями, Ваша команда Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ваш спеціаліст і контактна особа з питань інтралогістики

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2001, Роликовий конвеєр з поворотом Transnorm Rollenkurvenförderer 180°-900-800 IR800 RA2233 Технічні характеристики: Виробник: Transnorm Модель: TS 2712 роликова крива 180° Рік випуску: 2001 Стан: добрий (вживаний) Двигун: повністю справний Кут: 180° Внутрішній радіус RN: 800 мм (номінальний радіус) Зовнішня ширина: 900 мм Njdpfx Aerixkbeiyjdb Довжина кріплення: 800 мм Тип двигуна: мотор-редуктор SEW, R17DT71D4/TH Потужність двигуна: V 380–500, 0,37 кВт Привід: центральний привід з ланцюговою передачею Швидкість транспортування: звертайтесь за інформацією Вага: 260 кг Комплект поставки: без опор Опціонально доступно: - Опори - Бічне направлення одностороннє та двостороннє - Частотний перетворювач для плавної зміни швидкості - Можливість зміни довжини (довше/коротше) - Інші роликові та поворотні конвеєри з ланцюговим приводом Ціни вказані без ПДВ, самовивіз з центрального складу Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Вюрцбург. Для індивідуальної, професійної консультації просто зв’яжіться з нами. Зателефонуйте або напишіть нам електронного листа. Ми із задоволенням допоможемо з плануванням і реалізацією ваших проєктів. Чекаємо на ваш дзвінок чи повідомлення. З повагою, Ваша команда Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ваш експерт і контактна особа з внутрішньої логістики

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2005, Транскорнерна роликовая доріжка Transnorm 700-600 IR750, роликова доріжка 180° RA1222 Кутова роликова доріжка Transnorm виготовлена у 2005 році й знаходиться у дуже доброму (вживаному) стані. Опори не входять у стандартну комплектацію, їх можна придбати додатково. Технічні характеристики: Виробник: Transnorm Тип: TS 3215, кутова роликова доріжка 180° Рік випуску: 2005 Стан: дуже добрий (вживаний) Кут: 180° Внутрішній радіус (IR): 750 мм Номінальна/зовнішня ширина (NB): 700 мм Корисна ширина (NUB): 600 мм Вага: 200 кг Комплектація: без опор (за потреби, будь ласка, звертайтесь) Опційно: опори Для індивідуальної професійної консультації просто зв’яжіться з нами. Зателефонуйте нам або напишіть на електронну пошту. Ми раді допомогти вам у плануванні й реалізації ваших проєктів. З нетерпінням чекаємо на ваш дзвінок. З повагою, Ваша команда Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ваш спеціаліст і партнер з питань інтралогістики Ndedpfxjk Aa Nmo Aiyjb