Придбати Ozgul Multi Bpw Disc б/у (11 918)

Стан: вживаний, колір: інше, У нас в наявності понад 100 осей. Будь ласка, звертайтеся до нас, якщо не знайдете потрібну вам вісь. Dodju Atynepfx Aagskr

Стан: вживаний, колір: інше, У нас в наявності понад 100 осей. Будь ласка, звертайтеся до нас, якщо не знайдете потрібну вам вісь. Dkjdpfxou Nyqao Aagsr

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 12/2005, Рік виготовлення: 2005, Серійний номер: 27.48.743.042 Dkjdpfx Aaovddwijgjr Маємо на складі понад 100 осей. Якщо ви не знайшли потрібну, будь ласка, зв'яжіться з нами.

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 10/2010, Рік виготовлення: 2010, Серійні номери: S90TDB0007 / S100-1TDB0014 / H102TDB0752 У нас на складі понад 100 осей. Зв’яжіться з нами, якщо ви не знайшли потрібну вам вісь. Dkedpeuqx S Dsfx Aagor

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 10/2010, Рік виготовлення: 2010, Серійний номер: S90TDB0007/S100-1TDB0014/H102TDB0752 Dkedpfx Aaouqx U Sjger У нас в наявності понад 100 осей. Якщо ви не знайшли необхідної осі, будь ласка, звертайтесь до нас.

Рік виготовлення: 2015, Стан: вживаний, Рік випуску: січень 2015 Dsdpfx Asyb Sb Ujagekr Новий: Ні Дуже хороші ресори для причепа для осей BPW

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 08/2006, Рік виготовлення: 2006, Серійний номер: HSF 9010 ECO-P У нас на складі понад 100 осей. Dedpfsw Tk Spox Aagskr Будь ласка, зв’яжіться з нами, якщо ви не знайшли потрібної вам осі.

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 07/2011, Рік виготовлення: 2011, Серійний номер: 091420152 Dkedpfewx Npxox Aagjr У нас в наявності понад 100 осей. Якщо ви не знайшли потрібну деталь, будь ласка, зв'яжіться з нами.

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 08/2011, Рік виготовлення: 2011, Серійний номер: 27.50.744.334 Dodpfxewybu Ne Aagokr У нас в наявності понад 100 осей. Будь ласка, зв'яжіться з нами, якщо ви не знайшли необхідної позиції.

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 10/2010, Рік виготовлення: 2010, Серійний номер: SKHSF 9010 ECO-P Dkodpfx Aasurt H Eoger У нас є запас понад 100 осей. Будь ласка, зв'яжіться з нами, якщо ви не знайдете потрібну вам модель.

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 02/2000, Рік виготовлення: 2000, Серійний номер: HSF9210 Dkjdpsvy Un Djfx Aagor У нас є на складі понад 100 осей. Будь ласка, зв’яжіться з нами, якщо ви не знайшли потрібну вам модель.

Стан: майже як новий (вживаний), загальна довжина: 10 000 мм, загальна ширина: 3 000 мм, загальна висота: 1 105 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Вантажний напівпричіп призначений для використання на рівній, твердому покритті в межах внутрішньозаводського транспортування. Скомпоновані поїзди: Компоненти причепа (без зчіпного пристрою) не розраховані на з’єднання у складі автопоїздів з декількох причепів. Вантажопідйомність: 60 т при швидкості 6 км/год та рівномірному навантаженні (площа між осями). Точкові чи лінійні навантаження допускаються лише за попереднім погодженням. Рамна основа: Міцна зварна конструкція з профільної сталі. Вантажна платформа: Розмір приблизно 10 000 x 3 000 мм, висота завантаження приблизно 1 105 мм, покриття платформи з дощок із соснової деревини, по периметру — втоплений захист від країв. Кермування: Чотиривісне кермування по усіх підвісних осях, зчіпна дишло підйомна, знімна та переставна з передньої на задню частину, висота приєднання до тягача біля 650 мм (інші висоти за погодженням), тягове кільце за DIN 74054, діаметр 40 мм, тягова та діагональні тяги з регульованими шарнірними головками, встановлені на малонеобслуговуваних шарнірних підшипниках, дишло з фіксацією згідно UVV. Dedpfjxrr Uhox Aagekr Ходова частина: 4 рульові маятникові осі, 2 керовані осьові лінії для рівномірного розподілу навантаження на колеса, колеса з еластичними суцільнолитими гумовими шинами приблизно 559 x 406 мм, ступиці коліс з роликовими підшипниками та постійною мастиловою змазкою. Фарбування: Фінішне покриття — ультрамариново-синій RAL 5002. Оренда або продаж по всьому ЄС.

Стан: майже як новий (вживаний), загальна довжина: 4 000 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 665 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Причіп призначений для використання на рівній, твердому покритті всередині підприємства. Компоненти причепа не призначені для комбінованого руху з декількома причепами. Вантажопідйомність: 10 т при швидкості 6 км/год і рівномірному навантаженні (поверхневе навантаження) платформи між осями. Точкове або лінійне навантаження дозволено лише за погодженням. Вантажна платформа: Розмір приблизно 4000×2500 мм, висота завантаження приблизно 665 мм, покриття вантажної платформи з дощок з хвойної деревини, захисний кант по периметру. Основна рама: Міцна зварна конструкція з профільної сталі. Dksdpfx Aexrtqwoager Рульове управління: Чотириколісне поворотне кермування, дишло піднімається, знімається і може переставлятися з передньої на задню частину. Висота зчеплення з тягловим транспортним засобом близько 350 – 600 мм (інші висоти зчеплення дозволені тільки за погодженням), зчіпне кільце за DIN 74054, Dm 40 мм, запобіжний пристрій для дишла згідно з UVV. Шасі: Обидві осі керовані, шини Super-Elastik 21×8-9 приблизно 517×186 мм, колісні маточини з конічними роликовими підшипниками і постійним мастилом. Покриття: Фінішне покриття RAL 5002 ультрамариновий синій.

Стан: дуже добре (вживаний), загальна довжина: 6 000 мм, загальна ширина: 2 400 мм, загальна висота: 670 мм, ОПЦІЙНО ДОСТУПНИЙ ТАКОЖ З ДАХОВОЮ НАДБУДОВОЮ! Dsdsxrtdqepfx Aagokr Умови експлуатації: Причіп призначений для використання на рівній, твердій дорозі у внутрішньовиробничому русі. Комбіновані перевезення: Комплектуючі причепа (без зчіпного пристрою) не призначені для використання у складі поєднаних поїздів з декількома причепами. Вантажопідйомність: 16 т при швидкості 6 км/год та рівномірному розподілі вантажу (поверхневе навантаження) по платформі між осями. Точкові або лінійні навантаження дозволені лише після погодження. Вантажна платформа: Розмір приблизно 6000 x 2400 мм, висота завантаження приблизно 670 мм, платформа перекрита дошками з хвойної деревини, по периметру захисний кант. Керування: Чотириколісне поворотне керування, дишло з можливістю підйому, знімання та перестановки з передньої на задню частину причепа, висота навішування на тягачі близько 320 мм (інші висоти лише після погодження), зчіпне кільце за DIN 74054, діам. 40 мм, стопор дишла згідно UVV. Ходова частина: Обидві осі керовані, суцільногумові колеса розміром приблизно 425 x 300 мм, маточини коліс з конічними роликовими підшипниками та постійним змазуванням. Фарбування: Зовнішнє покриття RAL 5002 ультрамариновий синій. Додаткове оснащення: - по 2 стяжних стрижня з круглої сталі, зварених вертикально в зовнішні балки з обох поздовжніх боків - двосторонній упорний клин з кріпленням і ланцюгом

Стан: дуже добре (вживаний), загальна довжина: 10 000 мм, загальна ширина: 2 400 мм, загальна висота: 975 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Причіп призначений для використання на рівних, твердих покриттях у внутрішньовиробничому транспорті. Зчеплення у складі автопоїзда: Компоненти причепа не призначені (без зчіпного пристрою) для експлуатації з кількома причепами в складі автопоїзда. Вантажопідйомність: 32 т при швидкості 6 км/год і рівномірному розподілі навантаження (розподілене навантаження) по вантажній платформі між осями. Точкові або лінійні навантаження дозволяються лише після погодження. Вантажна платформа: Розмір приблизно 10 000×2 400 мм, висота платформи приблизно 975 мм, настил платформи з дощок сосни, по периметру змонтований захист кромок. Рульове управління: Dsdjxrtkwepfx Aagjkr Поворотна візкова вісь спереду, тяговий дишель відкидний і знімний, висота з'єднання з тягачем приблизно 350–500 мм, тягове вушко згідно DIN 74054, діаметр 40 мм, запобіжник опускання дишля згідно з вимогами охорони праці (UVV). Ходова частина: 2 керовані та 2 некеровані маятникові осі, колеса з суцільними гумовими шинами розміром приблизно 450 x 300 мм, маточини коліс з конусопідшипниками, з постійним мастилом. Фарбування: Фінішне покриття RAL 5002 ультрамариново-синій. Додаткове оснащення: З обох поздовжніх сторін по 2 стрижні для фіксації вантажу з круглого сталевого прута, зварені горизонтально в зовнішні балки.

Стан: дуже добре (вживаний), загальна довжина: 6 000 мм, загальна ширина: 2 400 мм, загальна висота: 750 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Промисловий причіп призначений для використання на рівних, твердих дорогах у внутрішньому транспорті підприємства. Поїзд із декількома причепами: Компоненти причепа не призначені для зчеплення у потяги з кількох причепів (без зчіпного пристрою). Вантажопідйомність: Промисловий причіп може перевозити вантажі до 25 т при швидкості 6 км/год за рівномірного навантаження (розподіл навантаження по поверхні) вантажної платформи між осями. Точкові або лінійні навантаження дозволені лише за погодженням. Основна рама: Основна рама причепа виготовлена зі стабільної зварної конструкції з профільної сталі. Вантажна платформа: Розмір близько 6000 x 2400 мм. Висота завантаження близько 750 мм. Вантажна платформа викладена дошками з хвойної деревини та має по периметру металевий захисний кант. Djdpfx Aajxrtb Njgokr Кермування: Чотириколісне поворотне кермування; дишло можна піднімати, знімати та переставляти з передньої частини до задньої; висота зчіпки із тягачем – приблизно 285–775 мм (інші висоти можливі лише за погодженням); зчіпне кільце за DIN 74054, діаметр 40 мм; фіксатор дишла згідно з UVV. Ходова частина: Обидві осі причепа керовані. Еластичні шини із суцільної гуми, близько 559 x 356 мм; маточини з роликовими конічними підшипниками і постійним змащенням. Фарбування: Фінішне покриття RAL 5002 ультрамариново-синій Додаткове оснащення: На обох довгих боках причепа по 2 стрижні для кріплення вантажу з круглої сталі, вертикально приварені до зовнішніх балок. Оренда або продаж по всій ЄС.

Стан: дуже добре (вживаний), загальна довжина: 4 100 мм, загальна ширина: 2 100 мм, загальна висота: 560 мм, колір: синій, ОПЦІЙНО ДОСТУПНИЙ ТАКОЖ З ДАХОВОЮ НАДБУДОВОЮ! Умови експлуатації: Причіп призначений для використання на рівній, твердому покритті всередині виробничої території. Вантажопідйомність: 6 т при швидкості 6 км/год та рівномірному завантаженні (площева нагрузка) платформи між осями. Точкове або лінійне навантаження дозволяється лише за окремим узгодженням. Основна рама: міцна зварна конструкція з профільної сталі Вантажна платформа: Розмір прибл. 4100 x 2100 мм, висота завантаження прибл. 560 мм, виконана з ламінованих фанерних плит Відбивачі по торцях рами Керування: Чотириколісне поворотне рульове управління, дишло підйомне, не переставляється і не знімається, Фіксація дишла відповідно до вимог охорони праці Ходова частина: обидві осі керовані, колеса з суцільною гумою приблизно 425 x 150 мм, маточини коліс з роликовими підшипниками та постійним змащуванням Фарбування: Dkjdpoxrtgfofx Aagsr Зовнішній шар фарби згідно RAL 5002 ультрамариново-синій Інше: - Захист від наїзду по торцях рами із напівоболонок каплевидної форми. - По периметру захист від зісковзування висотою прибл. 25 мм - Бічний захист від під'їзду на рівні діагональної балки - Зчіпний штифт із фіксованим положенням, штифт пружинний, діаметр 30 мм, на задній стороні - Двосторонній упорний клин із ланцюгом - Два задніх світловідбивача - Підготовлений для встановлення дахової надбудови

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, вантажопідйомність: 60 000 кг, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, кабіна, Можлива оренда та придбання. Dksdpfx Aajyrf T Ejgsr

Стан: майже як новий (вживаний), загальна довжина: 6 000 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 1 012 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Важкий вантажний причіп призначений для використання на рівній, твердому покритті в межах підприємства. Поїздки у складі зʼєднання: Компоненти причепа (без причіпного пристрою) не призначені для експлуатації у складі автопоїздів з декількома причепами. Dsdpfx Aeuf Rw Tjagjkr Вантажопідйомність: 60 т при русі зі швидкістю 6 км/год та рівномірному навантаженні (навантаження по площі) між осями. Точкові або лінійні навантаження допускаються лише після погодження. Основна рама: міцна зварна конструкція з профільної сталі. Вантажна платформа: розміри приблизно 6000 x 2500 мм, висота платформи близько 1012 мм, покриття платформи – настил з дощок з хвойної деревини, по периметру втоплений кантовий захист. Керування: повнокероване шасі з чотирма балансирними осями, дишло для буксирування підйомне, знімне та переставне з переду назад; висота зчеплення з тягачем близько 650 мм (інші висоти зчеплення допускаються лише після погодження); буксирне вушко згідно DIN 74054 діаметром 40 мм; рульові тяги з регульованими шарнірними головками; діагональні та поздовжні тяги регульовані та встановлені на малослужбові шарнірні підшипники; страхування дишла згідно правил безпеки (UVV). Ходова частина: 4 керовані балансирні осі, 2 керовані осьові лінії для рівномірного розподілу навантаження на колеса; колеса з суцільногумовою безкамерною шиною розміром близько 559 x 406 мм; маточини коліс з конічними роликовими підшипниками та постійним змащуванням. Фарбування: верхнє покриття RAL 5002 ультрамариновий синій Додаткове оснащення: - Опціонально: Двохконтурна пневматична гальмівна система, діюча на 4 колеса, ухил < 4%. Окреме стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами також діє на 4 колеса. - По 2 вантажні петлі або кранові вушка з круглої сталі на кожній довгій стороні, горизонтально зварені до зовнішніх балок; використання кранових вушок дозволене лише при неповантаженому причепі. - Внутрішній радіус повороту близько 2100 мм - Зовнішній радіус повороту близько 5500 мм - Дишло для тяги приблизно 1500 мм завдовжки Оренда або продаж по всій Європі.

Стан: майже як новий (вживаний), загальна довжина: 5 000 мм, загальна ширина: 2 400 мм, загальна висота: 930 мм, колір: синій, Умови експлуатації: Причіп призначений для використання на рівних і твердих дорогах у межах внутрішньозаводського транспортування. Буксирний транспортний засіб (тип): невідомо Вантаж: невідомо Dedpfxoxrtlus Aagskr Комбіновані рейси: Компоненти причепа не призначені (без причіпного пристрою) для експлуатації у складі автопоїздів з кількома причепами. Корисне навантаження: 40 т при швидкості 6 км/год та рівномірному розподілі навантаження (площева нагрузка) на платформу між осями. Точкові або лінійні навантаження дозволені лише після погодження. Основна рама: міцна зварна конструкція з профільної сталі Вантажна платформа: Розміри близько 5000 x 2400 мм, висота платформи 930 мм, покриття платформи дерев'яними дошками, захисний кант по периметру Рульове управління: Повний привід на 4 хитких осях, буксирна дишло підйомне, знімне і переставляється спереду-назад, висота зчеплення з тягачем близько 670 мм (інші висоти лише за погодженням), буксирне кільце згідно DIN 74054 діаметр 40 мм, рульові тяги з регульованими шарнірними наконечниками, тяги діагональні або поздовжні – регульовані та встановлені на необслуговуваних шарнірних підшипниках, фіксація дишла згідно UVV Ходова частина: 4 керовані хиткі осі (2 керовані осьові лінії) для рівномірного розподілу навантаження на колеса, колеса з еластичними цельнорезиновими шинами приблизно 559 x 305 мм, маточини коліс з конічними роликовими підшипниками і постійною змазкою. Фарбування: Зовнішнє лакове покриття RAL 5002 ультрамариновий синій Додаткове обладнання: по 2 стяжні планки на кожній довгій стороні Оренда або продаж по всій ЄС.

Рік виготовлення: 2002, Стан: дуже добре (вживаний), MULTI-PRESS MP.610 6 матриць Механічна та електронна частина у відмінному стані 12x80 мм Максимальна довжина різу: 105 мм 170 циклів/хвилину Dedpfoh Rkhnsx Aagekr Рік випуску: 2002 Повністю справний Доступний в Іспанії Додаткові фото та відео доступні за запитом

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Дозувальна машина Multi-Fill MPFSH-075-01 – це ідеальне рішення для точного дозування різних харчових продуктів. Завдяки універсальній конструкції, вона може працювати з широким спектром продуктів, таких як варені макарони, рис, овочі, нарізані фрукти, сурімі, охолоджені салати і навіть варене м’ясо. Ця машина вирізняється здатністю точно дозувати складні для обробки продукти, забезпечуючи рівномірне розподілення у різноманітних типах ємностей. Крім того, машина розроблена для ефективної роботи з оптимізованим споживанням повітря та води, що знижує експлуатаційні витрати та підтримує стабільну продуктивність. Інтеграція в виробничу лінію дозволяє підвищити продуктивність і гарантувати високу якість результату. Міцна конструкція машини ідеально підходить для роботи у складних промислових умовах, що робить її довговічним рішенням для харчової промисловості. Отже, дозувальна машина Multi-Fill MPFSH-075-01 є необхідним обладнанням для підприємств, які прагнуть підвищити ефективність дозування продукції та гарантувати стабільну якість виробів. Dsdpfxswf D Rwo Aagokr Технічні характеристики: Модель: MPFSH-075-01 Виробник: Multi-Fill Рік випуску: 2006 Споживання повітря: 60 CPM > 80 PSI / 30-35 куб. футів/хв / 5,5 бар / 51-60 Нм/год Споживання води: 0,75–1 галон/хв / 2,8–3,8 л/хв Загальна потужність із вакуумом: 0,45 кВт Дозовані продукти: варені макарони, рис, овочі та нарізані фрукти, сурімі, охолоджені салати у різних упаковках, варене м’ясо.

Стан: новий, потужність: 250 кВт (339,91 к.с.), Рік виготовлення: 2025, Багатоциліндрова гідравлічна конусна дробарка — це вдосконалений тип конусної дробарки, розроблений для підвищення продуктивності та забезпечення кращої якості дроблення у порівнянні з традиційними однециліндровими конусними дробарками. Нижче наведені основні характеристики та інформація про багатоциліндрові гідравлічні конусні дробарки: 1. Конструкція та принцип роботи: - Багатоциліндрові гідравлічні конусні дробарки зазвичай оснащені трьома або більше циліндрами. - Камера дроблення утворена між мантією (зовнішній нерухомий конус) і ввігнутою частиною (внутрішній рухомий конус). - Циліндри керують рухом внутрішнього конуса, забезпечуючи високоефективний і рівномірний процес дроблення. 2. Гідравлічна система: - Кожен циліндр обладнаний власною гідравлічною системою, що дозволяє незалежно керувати камерою дроблення. - Гідросистема використовується для регулювання розміру отвору вивантаження, контролю вирішення пропуску металевих включень та забезпечення захисту від перевантаження. 3. Регульований отвір вивантаження: - Розмір отвору вивантаження легко налаштовується для контролю розміру готового продукту. 4. Автоматизація та система керування: - Багатоциліндрові гідравлічні конусні дробарки часто оснащені сучасними системами автоматизації й керування. - До складу цих систем можуть входити програмовані логічні контролери (PLC) і інтерфейси “людина-машина” (HMI) для зручної експлуатації та моніторингу. 5. Застосування: - Придатні для дроблення твердих і середньої твердості матеріалів у таких галузях, як гірничодобувна промисловість, металургія, будівельні матеріали та дорожнє будівництво. Dsdpfx Aeq Nd Rbjagokr - Особливо ефективні для дроблення матеріалів із високою твердістю й абразивністю. 6. Переваги: - Вища ефективність дроблення та продуктивність у порівнянні з однециліндровими конусними дробарками. - Краща форма готового продукту завдяки рівномірності дроблення. - Підвищена надійність і зручність обслуговування. - Покращені параметри безпеки завдяки гідросистемі із захистом від перевантаження. 7. Недоліки: - Ймовірно, вища початкова вартість у порівнянні з однециліндровими моделями. - Може вимагати складнішого обслуговування і ремонту. 8. Моделі та технічні характеристики: - Дробарки представлені в різних моделях, наприклад, серії HPT, HP тощо, кожна з яких має свої специфікації. 9. Виробники: - Багато виробників випускають багатоциліндрові гідравлічні конусні дробарки. Відомі компанії зазвичай пропонують надійне та якісне обладнання. При виборі багатоциліндрової гідравлічної конусної дробарки важливо враховувати специфічні вимоги вашого виробництва, порівнювати характеристики різних моделей і звертати увагу на такі фактори, як потужність, розмір живлення та вимоги до кінцевого продукту. Також рекомендується перевіряти репутацію виробника і відгуки користувачів про конкретну модель.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2002, мотогодини: 63 040 h, Функціональність: повністю працездатний, Без мінімальної ціни – гарантований продаж за найвищою ставкою! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Djdpfx Aajzrgnpjgskr Конфігурація верстата Верхні лінійні направляючі: 2 шт. Фрезерна головка: 1 шт. Поперечні свердлильні головки: 2 шт. Жорстка передня шпиндельна головка: 1 шт. Обробні головки Головка 6: Переміщення лише по осі X Передня позиція 1: Фіксована шпиндельна головка з можливістю обертання, переміщення лише вперед і назад Передні позиції 2–4: Шпиндельні головки з можливістю повного керування обертанням Передня позиція 5: Внутрішня вісь для обробки внутрішніх контурів і радіусів Передня позиція 6: Привідна шпиндельна головка із задньою обробною платформою та двома інструментами, з можливістю переміщення в бік оглядової сторони Повна електронна комплектація Електронно керовані додаткові приводи на передніх позиціях і шести головках ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРСТАТА Загальний час роботи: 98 119 годин Час роботи шпинделя: 63 040 годин КОМПЛЕКТАЦІЯ Транспортер для стружки Охолоджувальна установка високого тиску Подавач заготовок Фрезерна головка Дві поперечні свердлильні головки Патрони Запасні частини Електронні компоненти для шафи керування Нова жорстка передня шпиндельна головка

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, глибина свердління: 55 мм, частота обертання (хв.): 2 800 об/хв, потужність: 3 кВт (4,08 к.с.), висота столу: 875 мм, тип вхідного струму: трифазний, вхідна напруга: 400 V, вхідна частота: 50 Гц, Висока продуктивність для свердління бокових панелей меблів MAGGI Boring System 46 – це напівавтоматичний багатошпиндельний свердлильний верстат, оснащений двома паралельними вертикальними головками, кожна з яких має 23 свердлильних шпинделі. Це ідеальне рішення для виробників меблів, які часто виконують свердління в бокових панелях корпусів, книжкових шаф, шаф або полиць. Завдяки двом свердлильним головкам, верстат виконує два паралельних ряди отворів за один цикл роботи, значно скорочуючи час виробництва порівняно з верстатом з однією головкою. Виробник MAGGI – Італія Кількість шпинделів 46 штук Шпинделі зліва - справа 11 зліва, 12 справа Відстань між шпинделями 32 мм Відстань між зовнішніми шпинделями 145 – 625 мм Відстань від передньої головки до направляючої 15 – 494 мм Відстань від задньої головки до направляючої 160 – 639 мм Максимальна глибина вертикального свердління 55 мм Максимальний діаметр свердла (Ø) 40 мм Діаметр хвостовика свердла (Ø) 10 мм Хід гідравлічного поршня Dsdpozp H Nzofx Aagokr 70 мм Максимальна товщина панелі 50 мм Максимальний розмір оброблюваної деталі 3000 x 700 мм Висота столу від підлоги 875 мм Фіксуючі поршні 6 штук Кількість двигунів 2 штуки Потужність двигуна 2 к.с./1,5 кВт Швидкість двигуна 2800 об/хв Необхідний тиск повітря 6-8 бар Витрата повітря 20 л/цикл Діаметр витяжної вентиляції (Ø) 80 мм Габаритні розміри 1206 x 1180 x 1163 мм Нетто-вага 366 кг Напруга живлення 400 В – 3 фази – 50 Гц