Придбати Kalmar Drf450-65S6X б/у (285)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 15 799 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 3 070 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 19 100 кг, загальна довжина: 5 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 300 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 600 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 12.00-20 Задні шини тип: Супереластик Задні шини розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Можлива оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас техніку. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCG150-6. P.S.: Наша майстерня для навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Також із задоволенням реалізуємо ваше обладнання за комісію у нас. Bwodpfx Agjxxnmmoxsl Сайд-шифтер, регулювання вил, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, обертове сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 18 299 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 030 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 720 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 900 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до використання і повністю працездатний Bwodpfx Ageu Dzfujxel Технічний стан: дуже добрий Передні шини – тип: супереластик Передні шини – розмір: 8.25-15 Задні шини – тип: супереластик Задні шини – розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі й Гданську. Відвідайте наш сайт sago-online. Оренда з можливістю викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також охоче викупимо вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Власник компанії, пан Петер Савицькі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальних конструкціях для вилкових навантажувачів від 8 т. Також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, опалення, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 16 497 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 540 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 220 мм, маса без навантаження: 16 520 кг, загальна довжина: 4 650 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 520 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжіння: 600 Тип щогли: стандартна Стан: готовий до використання та повністю працездатний Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 12.00-20 Задні шини тип: супереластик Bodpfxox H A Tgj Agxjwl Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, ми також маємо близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також із задоволенням придбаємо вашу вживану техніку незалежно від покупки у нас іншого транспортного засобу. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам докладну консультацію щодо цієї моделі DCE120-6. P.S.: Наша сертифікована майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та спецбудівництві навантажувачів від 8 тонн. Також із задоволенням виставимо ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Захват (клема) Обігрів, повна кабіна, кондиціонер,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 15 253 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 10 284 кг, загальна довжина: 3 720 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 820 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 140 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15, що не залишають слідів Задні шини: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15, що не залишають слідів Батарея: 80В, 1240Агод, рік випуску батареї 2022 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилочних і бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас. Наш власник пан Петер Савіцкі з радістю детально проконсультує вас щодо цього ECF 70-6. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціалізованих роботах для навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, регулювання вил, Bwjdpfxju Dzb As Agxel Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 495–1465 мм Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 272 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 8 200 мм, вільний підйом: 4 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 5 750 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 23 720 кг, загальна довжина: 5 313 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 1200 мм Тип щогли: Дуплекс Bwsdpfju Dzaljx Agxjl Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже хороший Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Пропонуємо лізинг та фінансування на вигідних умовах у будь-який час. Також ми радо викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG 150-12. P.S.: Наша спеціалізована майстерня займається ремонтом, відновленням, капітальним ремонтом та виготовленням спецтехніки для навантажувачів від 8 т. Також можемо розмістити вашу техніку на комісійний продаж в нашому салоні. Бічний зсув, позиціонер вила, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, обертове сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 905 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 020 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 740 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр ваги: 900 мм Тип щогли: Стандартна Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: Супереластик Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: Супереластик Bwodpfx Agswacggoxsl Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо ще близько 200 важких, компактних, чотириколісних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді викупити вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Ми також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нашому сервісі. Бічний зміщувач, пристрій для регулювання вил, Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 30 005 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 24 000 кг, загальна довжина: 5 315 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг із викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу стару техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням детально проконсультує вас щодо цієї моделі DCG 160-12. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному будівництві навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням виставимо ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Bsdpfx Agoxy Tkysxowl Бокове зрушення, пристрій для регулювання вил, Вила NIVO Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 6 700 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, тип пального: дизель, конструктивна висота: 2 980 мм, маса без навантаження: 9 450 кг, загальна довжина: 5 700 мм, тип приводу: Diesel, тягова сила з вантажем: 25 000 N, будівельна ширина: 2 500 мм, Термінальний тягач Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 10.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 10.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську знаходиться близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Ми завжди пропонуємо оренду з викупом та фінансування на вигідних умовах. Також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку готівкою без обов'язкової купівлі у нас іншого транспорту. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням проконсультує вас щодо цього TTX182A. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, модернізації та виробництві спеціальних механізмів для навантажувачів від 8 т. Також ми залюбки візьмемо вашу техніку на комісійний продаж. Опалення, STVZO, повна кабіна, Webasto Bwjdjw Irn Ispfx Agxel

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 5 722 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 460 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 720 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 9 000 кг, загальна довжина: 3 550 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 600 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Трьохсекційна (Triplex) Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилочних і бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Ми пропонуємо лізинг і фінансування за вигідними умовами. Також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCE60-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів від 8 т. Також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж у нас. Bsdpexirqkofx Agxswl Бокове зміщення, пристрій для регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 16 497 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 540 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 220 мм, ширина каретки вил: 2 720 мм, довжина вил: 1 800 мм, маса без навантаження: 16 520 кг, загальна довжина: 4 650 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 520 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до роботи та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Bodsxua Diepfx Agxowl Розмір передніх шин: 12.00-20 Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми із задоволенням також купимо ваш вживаний транспортний засіб без необхідності купівлі у нас іншого. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас щодо цього DCE120-6. P.S.: Наша майстерня по ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та виготовленні спеціальних рішень для навантажувачів від 8 т. Також ми з радістю виставимо ваш транспортний засіб на комісійну продажу. Бокове зміщення, позиціювальний пристрій для вил, Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 640 / 2600 мм Опалення, повна кабіна, кондиціонер,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 312 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 840 мм, вільний підйом: 2 260 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 000 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 3 950 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 050 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Точка навантаження: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 8.25-15 Bodpfou Dzcaex Agxowl Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 8.25-15 Батарея, напруга: 80В Батарея, ємність: 1720 А·год Рік виготовлення батареї: 2018 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт sago-online. Оренда з наступним викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Також ми із задоволенням викупимо вашу техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас нову. Власник пан Петер Савіцкій із задоволенням проконсультує вас щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня має спеціалізацію з ремонту, обслуговування, капітального ремонту та індивідуальної модернізації навантажувачів від 8 т. Також приймаємо техніку для комісійного продажу. Бічний зміщувач, розсувний каретковий механізм, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, обертове сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 437 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 770 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 180 мм Bwedpfeu Dzctjx Agxel Товщина вил: 80 мм Тип щогли: стандартна Стан: придатний до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Напруга батареї: 80V Ємність батареї: 1720Ah Рік випуску батареї: 2018 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з подальшим викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також охоче купимо вашу вживану техніку без обов'язкового придбання машини у нас. Наш власник, пан Петер Совіцкі, надасть вам вичерпну консультацію щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та модифікації навантажувачів від 8 тонн. Також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Бокове зміщення, розсувний механізм вил, Опалення, повна кабіна, Поворотне сидіння

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2026, висота підйому: 15 100 мм, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 45 000 кг. Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Bodpfsydmznjx Agxjwl

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2002, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, виробник двигунів: Perkins, тип передачі: автоматичний, колір: червоний, Обладнання: бічне зміщення, Вилковий навантажувач Kalmar. У відмінному технічному стані. Bwodpju Eq Hqjfx Agxjl

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 6 263 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 800 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Тип щогли: дуплекс Технічний стан: добрий Бокове зміщення, пристрій для регулювання вил Bedpfx Agou Ac I Uoxjwl

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 8 725 h, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 050 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Bwsdpfsw Dkp Rsx Agxjl Технічний стан: добрий Боковий зсув, пристрій для регулювання вил

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400223, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 16 040 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 280 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Пустий контейнерний штабелер Номер шасі: B30400223 Вантажний центр: 1220 Тип щогли: телескопічна Коробка передач: TE14400-LU Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини тип: суцільнолиті Розмір передніх шин: 14.00-24 Bjdsyrvc Dopfx Agxewl Задні шини тип: суцільнолиті Розмір задніх шин: 14.00-24 Бічний зсув, Обігрів, Повна кабіна, Кондиціонер, Централізована система змащення, Камера, 30’ Автоматична зупинка

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B3040009, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 18 500 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 000 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Порожній контейнерний навантажувач Номер шасі: B3040009 Точка навантаження: 1220 мм Тип щогли: телескопічна Коробка передач: TE14400-LU Bwjdpfx Ajyrvcwogxel Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластик Розмір передніх шин: 14.00-24 Стан передніх шин: 40–60% Тип задніх шин: супереластик Розмір задніх шин: 14.00-24 Стан задніх шин: 40–60% Бічне зміщення, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, централізована система змащення, камера, автозупинка 30'

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400080, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 940 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 140 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Штабелер для порожніх контейнерів Номер шасі: B30400080 Вантажний центр: 1220 мм Тип щогли: телескопічна Bwedpfxjyrvcqo Agxol Трансмісія: TE14400-LU Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Тип шин спереду: суцільнолиті Розмір шин спереду: 14.00-24 Тип шин ззаду: суцільнолиті Розмір шин ззаду: 14.00-24 Сайдшифтер, Опалення, повна кабіна, кондиціонер, Централізоване змащення, камера, автозупинка 30’

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 Bwjdpfeyl Agiox Agxel · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 17 396 h, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, виробник двигунів: Volvo, довжина вил: 2 100 мм, Власна вага: 24 880 кг Вантажопідйомність: 16 000 кг Висота конструкції: 440 см Кількість клапанів: 3 Маркування CE: так Загальний стан: середній Технічний стан: середній Візуальний стан: середній Звертайтеся до Бас Сіндорфа для отримання додаткової інформації. Bsdpfx Ajyy Iaregxowl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 26 552 h, висота підйому: 4 970 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, виробник двигунів: Volvo, довжина вил: 2 100 мм, Власна вага: 24 680 кг Вантажопідйомність: 16 000 кг Bwsdpfx Aeyy Ialegxol Будівельна висота: 416 см Кількість клапанів: 3 Звертайтесь до Баcа Сіндорфа для отримання додаткової інформації.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 530 мм, загальна довжина: 7 340 мм, Електричний навантажувач Kalmar ECG 140-6, електропривід, рік випуску 2019, висота підйому (мм): 4 530, вантажопідйомність (кг): 14 000 Bedpfx Agoylc N Rexowl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 Bedpfx Agsykvf Njxowl · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 25022, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 12 478 h, вантажопідйомність: 36 000 кг, тип пального: дизель, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), виробник двигунів: Volvo, Сертифіковано DGUV до: 08/2026, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 295/60 R22.5, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 295/60 R22.5, загальна висота: 3 191 мм, загальна довжина: 5 360 мм, загальна ширина: 2 500 мм, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, кондиціонер, повна історія обслуговування, Вантажопідйомність 25 тонн Сідельно-зчіпний пристрій Holland FW 3510TR-EG, шкворінь розміру 2 дюйми (50,8 мм) максимальне вертикальне навантаження: 36 тонн Амортизатор на передній осі Сідельно-зчіпний пристрій згідно StVZO з другим датчиком Автоматичне вимкнення двигуна через 5 хвилин Обмеження швидкості Блокування диференціала на задній осі Захист паливного-гідравлічного бака + захист акумулятора Захист колісних болтів на передній осі Пневматична підвіска задньої осі з функцією опускання Bwedpfxjyk Upgs Agxsl Пневматично підвішене та підігріване крісло водія KAB11 з ременем безпеки Зовнішні дзеркала з електричним підігрівом Кліматична установка Сонцезахисний козирок Світлодіодний проблисковий маячок Розетка ABS Розетка причепа згідно ISO / DIN 24V