Придбати Mep Shark 230-1 Nc Hs б/у (86 677)

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2020, Функціональність: повністю працездатний, Висота центрів: 230 мм Відстань між центрами: 1500 мм Діаметр обробки над станком: 465 мм Діаметр обробки над поперечним супортом: 270 мм Bsdpfx Agoy Duy Hjxelg Діаметр обробки в проґині станини: 690 мм Довжина проґину станини: 240 мм Діаметр отвору шпинделя: 58 мм Голова шпинделя: CAMLOCK D1-6 Конус шпинделя: Морзе 6 Діапазон обертів: 25 – 2000 об/хв (12 швидкостей) Конус пінолі задньої бабки: Морзе 4 Хід пінолі задньої бабки: 128 мм Потужність двигуна: 5,5 кВт Вага верстата: 1720 кг Габарити верстата: 2700 x 1080 x 1370 мм Комплектація: - 3-осьова система індикації - 3-кулачковий патрон - 4-кулачковий патрон - Пристановочна плита - Стаціонарний люнет - Супроводжуючий люнет - Ключі - Охолоджувальне обладнання - Тримач різців MULTIFIX з вставками - Ящик для інструменту - Інструменти, гайкові ключі - Ріжучий інструмент - Інструкції та CD Токарний верстат знаходиться у майже новому стані, майже не використовувався. Підключений до живлення у нашому цеху.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 1 660 000 км, тип пального: дизель, кількість місць: 64, клас викидів: Євро 6, колір: білий, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, стояночний обігрівач, центральний замок, Кількість місць: 61+2+1 Нове зчеплення, нові шини, акумулятори, після заміни масла та фільтрів. Bodsy E Nk Nepfx Agxjlg Для отримання додаткової інформації звертайтесь за телефоном.

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 675 кг, загальна вага: 1 300 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 02/2026, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 358 мм, висота вантажного відсіку: 1 918 мм, загальна ширина: 1 920 мм, загальна висота: 2 475 мм,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 675 кг, загальна вага: 1 300 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 08/2022, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 350 мм, висота вантажного відсіку: 1 900 мм, загальна ширина: 1 920 мм, загальна висота: 2 515 мм,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 675 кг, загальна вага: 1 300 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 01/2026, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 350 мм, висота вантажного відсіку: 1 900 мм, загальна ширина: 1 920 мм, загальна висота: 2 475 мм,

Стан: дуже добре (вживаний), Каталожний номер: 7889 ТЕХНІЧНІ ДАНІ ширина гусениці: 230 мм ширина вала: 230 мм макс. діаметр диска: 350 мм / 400 мм Bedpjyh Np Hsfx Agxslg діаметр отвору диска: 80 мм макс. висота різу з диском 350 / 400 мм: 115 мм / 150 мм ширина столу (з просвітом): 1200 мм довжина столу: 1900 мм – зверху: стопор/відбивач ведучий зубчастий вал вал з пилами 2 ковзні притискні ролики – знизу: напрямна стопор/відбивач gусениця 2 ковзні ролики у столі швидкість подачі регулюється вручну двигун подачі приблизно: 2,2 кВт головний двигун: 30 кВт діаметр вихідного патрубка: 200 мм габаритні розміри (Д/Ш/В): 2700 x 1800 x 2000 мм вага приблизно: 3000 кг ПЕРЕВАГИ – чеське виробництво – уживана багатопильна пила – ДТР документація – дуже хороший стан Нетто-ціна: 22 900 PLN Нетто-ціна: 5 450 EUR Нетто-ціна розрахована за курсом 4,2 PLN/EUR (у разі значних коливань курсу ціна може змінитися)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Hot air lance for cleaning asphalt cracks is convenient and economical equipment on wheels, which helps you prepare seams and cracks in the road surface for sealing them with bitumen or bitumen-polymer materials. A powerful stream of hot air removes moisture and particles of debris, grass, soil, dust, dirt, small stones, etc., leaving cracks dry, clean, and ready for filling with bitumen materials. Hot air lance burner for seam treatment is used during preventive maintenance of the road surface. Equipment becomes indispensable in small areas (sidewalks, parking lots) where it is difficult or impossible to work with large compressors. Purchasing of a self-propelled bitumen spraying machine means a significant cost savings due minimal material spent during the workflow. Precise control of the amount of bitumen emulsion and fixed coating width makes it easy for you to optimize bitumen usage. In addition, our top-notch production quality ensures high overall equipment performance. As a result, you complete projects faster, increasing profitability and the number of satisfied customers. Advantages Heat lance is mobile equipment, easy to transport it from one site to another. The output temperature reaches 4000℃. You get the price and warranty service from the manufacturer. Blsdpfx Aovpqp Aogxjg Sufficient power with small dimensions and weight.

Стан: новий, Довжина згину: 3100 мм Товщина листа: 8 мм Діаметр верхнього валка: 230 мм Технічні характеристики: - Загартовані та відполіровані вали - Суцільний корпус зі сталі ST-52 - Пристрій для конічного гнуття Blodpfx Aod Ab Tgogxog - Цифровий дисплей для бокових валків - Портативний пульт керування - Вали встановлені на підшипниках - Верхнє покриття валків відкривається і закривається гідравлічно через панель керування - Усі вали приводяться в рух гідравлічним мотором і планетарною передачею - Бокові рухи виконуються гідравлічним приводом Опції: - Змінна швидкість обертання – 4.682 євро - Стіл для подачі матеріалу – на запит - Охолоджувач оливи – 1.040 євро - Центральна підтримка – 8.250 євро - Бокові опори – 7.070 євро У нас є багато референцій!

Рік виготовлення: 2017, Стан: вживаний, Вживана машина Рік випуску: 2017 Комплектація та технічні характеристики: - Автоматичний ріжучий плотер із всмоктувальними секторами на робочій поверхні - Автоматичний ріжучий стіл з автоматичним розпізнаванням друкованих зображень і референсних точок - Робоча поверхня складається з 40 окремих вакуумних секторів, які автоматично активуються за потребою - Багатофункціональна ріжуча головка для різання, біговки та фрезерування матеріалів товщиною до 50 мм - Можливість мульти-бетч різання для одночасного різання різних матеріалів - Автоматичне налаштування інструменту - Відеопроекційна система для оптимізації використання матеріалу - Швидкість різання до 102 м/хв, прискорення 1,4 G - Автоматичне виявлення висоти матеріалу - Робоча зона: 3100 x 2000 мм - Кількість всмоктувальних секторів у робочій зоні: 40 - Максимальна швидкість різання: 102 м/хв Комплектація інструменту: - Біговочний інструмент - Осциляційний ніж - Фреза Програмне забезпечення: Elitron CAD & CUT (у т.ч. Elipack) Bodpfx Agsy Ih Rtoxslg Доступність: короткі терміни постачання Місце зберігання: 63934 Рёлльбах

Стан: вживаний, маса без навантаження: 6 203 кг, максимальна вага навантаження: 14 797 кг, загальна вага: 23 000 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 05/2024, наступна перевірка (TÜV): 05/2026, підвіска: повітря, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 4,3 кВт (5,85 к.с.), тип передачі: інше, тип пального: бензин, колір: червоний, маса без навантаження: 150 кг, конфігурація осей: 1 вісь, клас викидів: жоден, тип щогли: інше, гальма: інше, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: низький рівень шуму, TICAB Heat Air Lance HL-1 | Професійний тепловий ланц для асфальту – Обладнання для ремонту доріг, герметизації тріщин та підготовки поверхні Незамінний тепловий інструмент для асфальту для дорожньо-будівельних підрядників, асфальтувальників, комунальних підприємств, експлуатаційних служб та фахівців із ремонту та обслуговування дорожнього покриття, які прагнуть до ефективного прогріву поверхні та покращеного зчеплення матеріалів. TICAB Heat Air Lance HL-1 — високоефективний, газовий тепловий ланц, розроблений для підготовки асфальтових поверхонь, очищення тріщин, попереднього прогріву швів, видалення бур’янів, пом’якшення асфальту та розігріву бітуму. Основні характеристики: • Тепловий ланц / інструмент для прогріву асфальту, підготовки тріщин та пом’якшення поверхні. • Високотемпературне полум’я для стабільного нагріву асфальту, бітуму та стиків перед герметизацією. • Газовий привід гарантує мобільність та гнучкість використання безпосередньо на об’єкті. • Ідеальний для попереднього нагріву перед ремонтом, розм’якшення старого асфальту, сушки покриття та плавлення бітуму. • Компактна, легка конструкція для точних робіт у важкодоступних місцях. • Міцна, надійна конструкція, розрахована на важкі умови дорожнього обслуговування. Застосування: • Підготовка асфальтової поверхні перед герметизацією тріщин чи латанням. • Попередній прогрів швів та країв покриття для підвищення адгезії герметика. Bjdpfx Asx U Ayvjgxslg • Видалення бур’янів та очищення поверхні перед ремонтом. • Розм’якшення старого асфальту, повторний розігрів бітуму та кондиціонування матеріалів. • Використовується на комунальних дорогах, автомагістралях, паркінгах, під’їзних шляхах, тротуарах, велосипедних доріжках та промислових територіях. Чому обирають TICAB HL-1? Тепловий ланц TICAB HL-1 поєднує потужний нагрів, мобільність і точність для максимально якісної підготовки асфальтового покриття та підвищеної ефективності герметизації тріщин. Пристрій підвищує адгезію герметика, прискорює ремонтні роботи та забезпечує високий рівень обслуговування дорожньої інфраструктури — ідеальний вибір для підрядників і комунальних служб, орієнтованих на професійний, якісний ремонт. Зв’яжіться з нами для уточнення ціни, умов доставки та отримання повних технічних характеристик. Покращуйте ефективність підготовки та ремонту асфальту вже сьогодні!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Машина для профілювання металевих паркани штакетників у рулоні MFP-1 була розроблена нашою компанією для виробництва профілю металевого паркана з напівкруглою формою штакетника. Даний профіль широко використовується і є популярним серед компаній, що займаються виробництвом, монтажем та продажем металевих парканів. Процес виготовлення профілю відбувається поступово: спочатку на краях листа формуються підгини з плоского металу, далі формується висота профілю та надається напівкругла форма, а на завершальному етапі профілювання формується ребро жорсткості по центру профілю. Така кількість етапів формування дозволяє забезпечити плавну зміну листа під час профілювання, а також високу якість кінцевого продукту. У якості заготовки можна використовувати металеву смугу необхідної ширини та довжини, попередньо нарізану іншим обладнанням – лінією поздовжнього розрізу рулонного металу або гільйотинними ножицями. Після профілювання для естетичного оформлення кінця штакетника можна скористатися спеціальним відрізним пресом нашого виробництва. Робочий інструмент такого преса має спеціальну округлу конфігурацію, ідентичну напівкруглій формі штакетника, що забезпечує відповідний якісний зріз. Формувальні інструменти виготовляються зі спеціальної інструментальної сталі, проходять процес загартування, щоб відповідати високим вимогам до ріжучого оснащення. Bodpem Twnlefx Agxslg Наша компанія виготовляє як напівавтоматичні профілезгинальні машини для випуску парканних штакетників, так і ручні пробивні преси, а також повністю автоматизовані виробничі лінії. Повністю автоматична лінія може включати такі компоненти: консольний розмотувач металу, профілезгинальний верстат із системою автоматизації та можливістю програмування кількості та довжини штакетників, електричні автоматичні ножиці для кінцевого різання металу та пристрій для укладання готової продукції. Працюючи з нами, наші клієнти можуть обрати оптимальне технологічне рішення відповідно до своїх виробничих обсягів і бюджету. За детальною інформацією про машину для профілювання металевого паркана MFP-1 звертайтеся, будь ласка, до нашого відділу продажів.

Стан: новий, маса без навантаження: 2 180 кг, максимальна вага навантаження: 2 320 кг, загальна вага: 4 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 7 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 380 мм, об’єм вантажного відсіку: 41 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 245 / 70 R 17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 245 / 70 R 17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: новий, маса без навантаження: 9 150 кг, максимальна вага навантаження: 30 850 кг, загальна вага: 40 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 9 100 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R 17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75 R 17,5, розмір задньої шини: 235/75 R 17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, паливо: біодизель, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1997, Технічні характеристики: Діаметр шпинделя: 180 мм Переміщення по осі X: 6 000 мм Переміщення по осі Y: 2 900 мм Загальна потужність: 95 кВт Маса верстата (з оснащенням): близько 130 т Переміщення по осі Z (супорт): 1 250 мм Bodoru Rfhjpfx Agxslg Вісь W (шпиндель): 1 000 мм Висування підтримуючої втулки: 1 250 мм Розміри підтримуючої втулки: 450 x 450 мм Хід свердлильного шпинделя: 1 000 мм Частота обертання свердлильного шпинделя: 920 об/хв Поворотний стіл з моторним приводом: IOS 40 CNC, 2 осі (B і V) Поворотний стіл: 3 000 x 3 500 мм Поворотний стіл: CNC-IOS 40 NC мм Безступінчасте регулювання (по діаметру): індексація 4x 90° – 360 000 кутів, 0,001 градуса мм Робочі переміщення (поперечне): 1 230 мм Максимальне навантаження на круглий стіл: 40 тонн Установка плита: 3 x 8 000 x 2 000 мм CNC плитове свердлильне обладнання, станок демонтовано й зберігається на складі Ковзні напрямні шпиндельної бабки були заново покриті й прошкреблені.

Стан: вживаний, Вакуумний насос вживаний для Homag/Weeke поточний постачальник: Nash Elmo перевірено на працездатність двигун 3,85 кВт Bljdpow I U Tasfx Agxsg мінімальний тиск всмоктування 30 мбар швидкість обертання 3850 об/хв з кожухом наявність: у короткі терміни місце зберігання: Фльорсхайм

Стан: вживаний, маса без навантаження: 4 060 кг, максимальна вага навантаження: 6 440 кг, загальна вага: 10 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 01/2018, довжина вантажного відсіку: 7 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 3 100 мм, об’єм вантажного відсіку: 57 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75R17,5, розмір задньої шини: 235/75R17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 4 880 кг, максимальна вага навантаження: 5 620 кг, загальна вага: 10 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 01/2018, довжина вантажного відсіку: 7 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 3 100 мм, об’єм вантажного відсіку: 57 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75R17,5, розмір задньої шини: 235/75R17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 4 060 кг, максимальна вага навантаження: 6 440 кг, загальна вага: 10 500 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 01/2019, довжина вантажного відсіку: 7 460 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 3 080 мм, об’єм вантажного відсіку: 56 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17,5 143/141L, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75R17,5 143/141L, розмір задньої шини: 235/75R17,5 143/141L, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: YV2TBM0A66B550004, пробіг: 45 000 км, перша реєстрація: 06/2007, тип пального: дизель, маса без навантаження: 9 490 кг, максимальна вага навантаження: 4 510 кг, загальна вага: 14 000 кг, розмір шини: 285/70R19.5, стан шин: 70 відсоток, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 5 000 мм, міжосьова відстань: 5 000 мм, обʼєм паливного бака: 300 л, колір: червоний, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, кількість передач: 6, клас викидів: Євро 4, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 3, загальна довжина: 8 250 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 3 200 мм, довжина вантажного відсіку: 5 480 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS, Тахограф, асистент рушання на підйомі, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, додаткові фари, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, повна історія обслуговування, протитуманні фари, підігрів сидіння, ретардер, реєстрація автомобіля, реєстрація вантажівки, центральний замок, Авторизований дилер SUBARU пропонує професійний евакуатор, повністю справний і готовий до роботи. Ідеально підходить для транспортних компаній, автосервісів та підприємств, що надають послуги асистансу. Автомобіль регулярно обслуговувався — маємо PDF з повною історією сервісу на 360 сторінок з моменту нового. Близько 45 тисяч кілометрів тому згідно з документацією було замінено повністю новий двигун на оригінальний Volvo із сервісу. Також було повністю замінено передню підвіску: - Поворотні кулаки: права та ліва сторони - Передні ресори: права та ліва сторони - Втулки стабілізатора, тяги - Амортизатори Загальний пробіг автомобіля становить 1 143 тис. км. Маємо підтвердження та рахунки. Перша реєстрація: 19.06.2007 Рік виготовлення надбудови: 2007 Виробництво шасі: кінець 2006 року ===•••=== У ціні ви отримуєте повний комплект документів для реєстрації. Пропонуємо будь-яку форму оплати: Лізинг, кредит, готівка, банківський переказ. При оплаті готівкою або переказом — можливий виїзд на автомобілі одразу після покупки. Додатково займаємося страхуванням — підрахуємо найвигіднішу ставку на будь-який транспорт — ПЕРЕВІРТЕ НАС! Доставляємо оплачені авто і вантажівки за зазначеною адресою по всій Європі. Більше інформації — у відділі продажів. ===••••=== Маса і габарити: GVW: 14 000 кг Власна маса: 9490 кг Вантажопідйомність: 4510 кг Зовнішні розміри: Довжина: 825 см Ширина: 255 см Висота: 320 см Розміри платформи: Довжина: 548 см Ширина: 250 см Висота від підлоги до платформи: 112 см (на підресорюванні). Колісна база: 5000 мм Екостандарти: EURO 4 ===••••=== Оснащення: - Радіо Blaupunkt - 3 місця для сидіння - Підігрів сидіння водія - Всесезонні шини (допущені до зимового використання) - Електричні склопідйомники - Електричні дзеркала - ABS, ASR - Цифровий тахограф - Дизельний обігрівач - Круїз-контроль - Гідропідсилювач керма - Вогнегасник - Інструментальна шафа - Бортовий комп’ютер - Додаткове електро- та пневмопідключення для буксированого ТЗ - ВОМ - Моторне гальмо - Система безпеки - Зсувна платформа - Інструкція з експлуатації - Електронний сервісний журнал — понад 300 сторінок - Підйом/опускання світлової бари на передньому стовпчику - Кабіна: коротка спальня - Платформа з функцією нахилу - Буксирувальний агрегат Bro BB 55 - 2 лебідки із тяговим зусиллям: -- 6000 кг -- 3800 кг - Управління лебідкою: бездротове, дистанційне - Лебідка і сталеві троси: діаметр 10 мм і 12 мм, довжина 30 м - 2 стаціонарні опорні ноги - Попереджувальне освітлення: -- Світлова балка -- Маяки і миготливі ліхтарі -- Заднє попереджувальне світло Blodpfoyz Ab Tex Agxeg - Кондиціонер - Механічна КПП - Задня підвіска на пневмоподушках ===••••===•••••=== Огляд: Автомобіль перебував у користуванні найбільшої шведської компанії до моменту нашої покупки. Volvo оснащений новим двигуном, встановленим близько 50 тис. км тому. Машина не була у ДТП. Всі елементи кузова оригінальні (перевірено з використанням товщиноміра). Маємо повну сервісну історію у форматі PDF і рахунки за всі ремонти, включаючи заміну двигуна. Встановлено всесезонні шини розміру 285/70R19.5, залишок протектора — близько 70%. ===•••=== Вказана ціна — нетто і дійсна для експорту та для компаній. Для приватних клієнтів — можливий суттєвий дисконт. Запрошуємо на прямий телефонний контакт, щоб отримати найкращу ціну :)

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1992, Реф. №: 10578 Виробник: UNION Модель: BFT 130 NC Рік випуску: 1992 Тип управління: ЧПК Система управління: Heidenhain 430 Місце розташування: Гальберштадт Країна походження: Німеччина Переміщення по X: 2000 мм Переміщення по Y: 1600 мм Переміщення по Z: 1600 мм Вісь W: 600 мм Діаметр шпинделя: 130 мм Хід шпинделя (висування): 900 мм Завантаження столу: 8000 кг Монтажна поверхня: 1800 x 2000 мм Ширина Т-пазу: 28 мм Відстань між Т-пазами: 160 мм Кріплення інструмента: ISO 50 Швидкість обертання шпинделя - безступінчата: 1000 об/хв Швидкість обертання шпинделя: 10 - 2000 об/хв Макс. крутний момент на шпинделі: 3150 Нм Швидкий хід по осі X: 2500 мм/хв Швидкий хід по осі Z: 2500 мм/хв Потужність приводу - двигун шпинделя: 15 - 30 кВт Діаметр розточування: 800 мм Подавання по осі W: 2500 мм/хв Подавання по осі Y: 2500 мм/хв Розмір столу: 2000 x 1600 мм Швидке налаштування по осі W: 3150 мм/хв Швидке налаштування по осі Y: 5000 мм/хв Хід планшайби: 320 мм Макс. крутний момент планшайби: 5300 Нм Макс. діаметр фрезування: 1400 мм Довжина машини: 6000 мм Ширина машини: 4000 мм Висота машини: 4000 мм Вага машини прибл.: 40 т Blodpfx Agey Ed H Sexog Додаткова інформація: Можливий огляд машини під час роботи за попередньою домовленістю.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Швидкий зворотний хід, висока здатність різання при низькій потужності Міцна зварна сталева рама конструкції Напрямні та підшипники, що не потребують обслуговування Робоча педаль, кнопки безпеки Передня опора для матеріалу до 920 мм 5-метровий кабель 32 Ампер для підключення машини до електромережі Bodpfx Ael Exypogxelg Сертифікат CE Автоматичний упор з програмуванням та цифровим відображенням положення довжиною 0–750 мм, з пневматичною системою утримання листа й заднім відбором матеріалу НОВИНКА! Можливість встановлення конічного упора Потрібне підключення стисненого повітря мінімум 6 бар

Стан: новий, маса без навантаження: 9 150 кг, максимальна вага навантаження: 30 850 кг, загальна вага: 40 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 9 100 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R 17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75 R 17,5, розмір задньої шини: 235/75 R 17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, паливо: біодизель, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: новий, маса без навантаження: 2 210 кг, максимальна вага навантаження: 6 790 кг, загальна вага: 9 000 кг, конфігурація осей: 1 вісь, загальна довжина: 2 480 мм, загальна ширина: 1 250 мм, загальна висота: 89 050 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Теплообмінник з нержавіючої сталі AGETHERMA тип FT-1.1-910/230/10-RS04-T10-ATWH Повітря-Вода, Повітря-Олія теплообмінник Зав. № WT08-1065P-2 Рік випуску 2008 Повністю з нержавіючої сталі (ймовірно, 1.4571) Газо- і повітропрохідність 900 x 230 мм Монтажний фланець зовні 1000 x 310 мм Максимально допустимий тиск 10 бар Максимально допустима температура 300 °C Об’єм 27 літрів Випробувальний тиск 17,9 бар Власна вага 325 кг Дата перевірки виробника Розмір фланця Ø DN25 DIN 2635 PN 40 (2 шт.) - Труби з нержавіючої сталі з алюмінієвими ребрами для кращої тепловіддачі Додатково за окрему плату доступні: Bledpoy Dvguefx Agxsg 3 шт. теплообмінника з ідентичними технічними характеристиками та об’ємом 27 літрів (вага по 325 кг) 1 шт. теплообмінника з ідентичними технічними характеристиками та об’ємом 17 літрів (вага 200 кг) 2x відводу 90° з приєднувальним фланцем, з нержавіючої сталі 2x адаптери з прямокутного фланця на круглу трубу Ø 210 мм, з нержавіючої сталі Ціна вказана за один теплообмінник На фото всі 4 теплообмінники показані в одній секції на піддоні. Загальна вага всіх частин — близько 1400 кг Продаж всіх теплообмінників пакетом: 4.000,-- EUR