Придбати Kalmar Ecf70-6C б/у (1 132)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 8 329 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 3 500 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 10 430 кг, загальна довжина: 3 230 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 520 мм, Компактний електричний навантажувач Центр ваги навантаження: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Kdjdpewgqq Hjfx Afqen Передні шини, розмір: 355/65-15, не залишають слідів Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 28x9-15, не залишають слідів Акумулятор: 80В, 980А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми радо викупимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням вас детально проконсультує щодо цієї моделі ECF70-6C. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальній модифікації вилкових навантажувачів від 8 тонн. Також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж. Бічне зміщення, пристрій регулювання вил Акумулятор: 80 В 980 А·год, рік випуску: 2020

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, тип пального: електричний, Вантажопідйомність: 7 000 кг Зверніться до центру вживаного обладнання для отримання додаткової інформації. Kedezfl Dpopfx Afqodn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 15 253 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 10 284 кг, загальна довжина: 3 720 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 820 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги: 600 мм Kodju Dzb Aepfx Afqodn Ширина вил: 140 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15, що не залишають слідів Задні шини: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15, що не залишають слідів Батарея: 80В, 1240Агод, рік випуску батареї 2022 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилочних і бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас. Наш власник пан Петер Савіцкі з радістю детально проконсультує вас щодо цього ECF 70-6. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціалізованих роботах для навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, регулювання вил, Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 495–1465 мм Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 16 822 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 030 мм, вільний підйом: 2 400 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 250 мм, маса без навантаження: 10 341 кг, загальна довжина: 3 720 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 820 мм, Електронавантажувач із чотирма опорними колесами Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже хороший Переднє гумове покриття: супереластик Kodpfsu Dzb Nsx Afqodn Розмір передніх шин: 355/65-15 Тип задніх шин: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Акумулятор: 80 В Ємність акумулятора: 1240 А·г Рік випуску акумулятора: 2016 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Ґданську є ще близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з викупом та фінансування на вигідних умовах для нас завжди доступні. Ми також з радістю викупимо Вашу б/у техніку без необхідності придбання у нас машини. Наш власник пан Петер Савіцкій надасть детальну консультацію стосовно цієї моделі ECF 70-6. Додатково: Наша майстерня спеціалізується на ремонтах, обслуговуванні, відновленні й індивідуальному дообладнанні навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Бічне зміщування вил, пристрій для регулювання відстані між вилами, обігрів, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом.

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3180, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 250 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 150 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 3 810 мм, загальна ширина: 2 050 мм, експлуатаційна маса: 11 090 кг, додаткові характеристики обладнання: Manual sliding cabin, Dual tread, Battery indicator, Обладнання: освітлення, Kalmar ECF70-6 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: суперм'яке Тип колеса – рульове колесо: суперм'яке Ksdpeyuh R Eefx Afqjdn Розмір колеса – ведуче колесо: 8.25-15 Розмір колеса – рульове колесо: 8.25-15

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 15 799 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 3 070 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 19 100 кг, загальна довжина: 5 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 300 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 600 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 12.00-20 Задні шини тип: Супереластик Kdjdpfexxnmmjx Afqsn Задні шини розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Можлива оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас техніку. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCG150-6. P.S.: Наша майстерня для навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Також із задоволенням реалізуємо ваше обладнання за комісію у нас. Сайд-шифтер, регулювання вил, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, обертове сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2003, мотогодини: 4 418 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 950 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Точка навантаження: 600 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до роботи та повністю функціональний Kdsdswzdv Sspfx Afqon Технічний стан: добрий 3-й клапан, 4-й клапан,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2016, тип пального: електричний, Kalmar ECF 70-6 Відкрита кабіна. Суцільні колеса. Висота підйому: 400 см. Висота конструкції: 292 см. Щогла: дуплекс. Рік випуску: 2016 Наробіток: 15 247 мотогодин Позиціонер вил і бокове зміщення. Довжина вил: 120 см Kodpjh Awlxofx Afqodn Акумулятор 80 В. Батарея буде замінена на нову перед продажем. Включає зарядний пристрій, 400 В. Можливе організування транспортування. Вартість дилера вказана без акумулятора. Пишіть для отримання додаткової інформації.

Стан: дуже добре (вживаний), Вилковий навантажувач Kalmar DCD 18-120 Kodpfjzd H Adsx Afqedn

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: A-IC1388, Рік виготовлення: 1996, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип двигуна: Електричний, виробник: Kalmar Kdedpfx Aszdmiqjfqon

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 9 763 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 185 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 3 850 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 600 мм, Газовий вилковий навантажувач Вантажний центр: 600 Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Kdodpfxey A T Hvo Afqon Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини, тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську додатково знаходиться близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, фронтальних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю проконсультує Вас щодо цієї моделі GCE80-6. P.S. Наша майстерня по ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному відновленні та індивідуальних доробках навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісію у нас. Пічка, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 545 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 16 200 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 3 900 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 39 820 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Річстакер для порожніх контейнерів Kodpfx Afey S Hbxsqjdn Коробка передач: Dana TE17300 Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Розмір шин спереду: 14.00-24 Розмір шин ззаду: 14.00-24 Централізована система змащування, камера заднього виду, сидіння водія з пневмопідвіскою

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 24 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 020 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), ширина каретки вил: 3 400 мм, довжина вил: 3 000 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач (Heavy Duty) Вантажний центр: 1200 мм Ширина вил: 300 мм Товщина вил: 110 мм Тип щогли: Дуплекс Коробка передач: Dana Стан: новий Технічний стан: новий Тип шин передніх: пневматичні Kedjy Aqpnspfx Afqedn Тип шин задніх: пневматичні Опис: Бічне зміщення, пристрій регулювання ширини вил, гідравлічне індивідуальне регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, робочий прожектор ззаду, робочий прожектор спереду, обігрівач, повна кабіна, сертифікат CE, вага, внутрішнє дзеркало заднього виду, зовнішнє дзеркало заднього виду, LED, 5-й клапан, система швидкої заміни Terminal-West

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год Ksdpfx Ajzdldmjfqodn · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 060 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. Kedpfx Afszcrbdeqodn · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 5 150 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 980 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею Kdsdpfezcratex Afqjn · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 11 500 h, вантажопідйомність: 20 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Вантажний навантажувач - дизельний Центр ваги вантажу: 1200 мм Тип щогли: Дуплекс Ksdpfxszc Sbdj Afqsdn КПП: Clark Стан: Готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: Добрий Тип передніх шин: Пневматичні Розмір передніх шин: 14.00-24 Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: Пневматичні Розмір задніх шин: 14.00-24 Стан задніх шин: 60 - 80% Нові вила та підйомні ланцюги

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 14 100 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 196 кВт (266,49 к.с.), тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Річстекер для повних контейнерів Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Kdjdpfx Aozc Sa Tjfqsn Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, стан: 60–80% Централізоване змащування

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 20 771 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 060 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, довжина вил: 2 340 мм, маса без навантаження: 34 800 кг, загальна довжина: 6 300 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: стандартна Kdjdpou Dzaxofx Afqen Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини: пневматичні, розмір 14.00-24 Задні шини: пневматичні, розмір 14.00-24 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні в будь-який час. Ми також із задоволенням придбаємо Вашу вживану техніку напряму, навіть якщо Ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкій надасть Вам вичерпну консультацію щодо цього DCG 250-12LB. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та виробництві спеціальних навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити Ваш транспорт на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, пристрій регулювання вил, опалення, повна кабіна, ваги.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 10 573 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 12 100 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 900 Kdsdpfex Ixncjx Afqjn Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Ваш вживаний навантажувач, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть Вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCE80-9. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та переобладнанні навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням приймемо Вашу техніку на комісію для продажу. Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, обігрів, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 437 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 770 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 80 мм Тип щогли: стандартна Стан: придатний до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Kedju Dzctjpfx Afqedn Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Напруга батареї: 80V Ємність батареї: 1720Ah Рік випуску батареї: 2018 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з подальшим викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також охоче купимо вашу вживану техніку без обов'язкового придбання машини у нас. Наш власник, пан Петер Совіцкі, надасть вам вичерпну консультацію щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та модифікації навантажувачів від 8 тонн. Також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Бокове зміщення, розсувний механізм вил, Опалення, повна кабіна, Поворотне сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 5 722 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 460 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 720 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 9 000 кг, загальна довжина: 3 550 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 600 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Трьохсекційна (Triplex) Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилочних і бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Ми пропонуємо лізинг і фінансування за вигідними умовами. Також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCE60-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів від 8 т. Також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж у нас. Ksdpoxirqkjfx Afqodn Бокове зміщення, пристрій для регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, вантажопідйомність: 10 000 кг, маса без навантаження: 1 250 кг, Аксесуари Kedpfx Aou Dzbvsfqedn Вантажний центр тяжіння: 600 Тип щогли: Відсутній Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Опис: Довжина: 2800 мм, діаметр: 270 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 15 554 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 18 400 кг, загальна довжина: 5 055 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр ваги: 600 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Kdedpfx Afsu Dzkkoqen Технічний стан: дуже добрий Тип покришок (передні): супереластик Розмір покришок (передні): 12.00-20 Тип покришок (задні): супереластик Розмір покришок (задні): 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу техніку без обов’язкового придбання у нас іншої машини. Наш власник, пан Петер Савіцкі, надає ґрунтовну консультацію щодо цього DCG 150-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальній доопрацюванні навантажувачів від 8 т. Також можемо запропонувати ваш транспортний засіб для комісійного продажу у нас. Бічний зсув, позиціонер вил, Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 905 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 020 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 740 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр ваги: 900 мм Тип щогли: Стандартна Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: Супереластик Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: Супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо ще близько 200 важких, компактних, чотириколісних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді викупити вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Ми також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нашому сервісі. Бічний зміщувач, пристрій для регулювання вил, Kdjdpfx Afjwacggeqon Опалення, повна кабіна,