Придбати Konecranes Дизельні Навантажувачі б/у (2 932)

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 517333N00008, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 3 881 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 587 мм, вільний підйом: 1 590 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, Відсутня мінімальна ціна – гарантований продаж за найвищою ставкою! Дизельний вилочний навантажувач з усього 3881 робочою годиною! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 5000 кг Kdsdpfx Abozizazevjp Висота підйому: 5587 мм Висота вільного підйому: 1590 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНИ Тип мачти: Триплекс Тип палива: Дизель Робочі години: 3881 год. Загальна висота: 2350 мм ОБЛАДНАННЯ Камера Бічний зміщувач 3-й гідравлічний розподільник Обігрівач Повнорозмірна кабіна Зовнішній ідентифікатор: SL17763SP

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 517343F00026, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 7 420 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 010 мм, Без мінімальної ціни – гарантований продаж за найвищою ставкою! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 8000 кг Висота підйому: 3750 мм ТЕХНІЧНІ ДАні ОБЛАДНАННЯ Тип щогли: Simplex Клас ISO: 4 Тип палива: дизель Напрацьовані години: 7420 год. Загальна висота: 3010 мм ОБЛАДНАННЯ Kdjdpeziy U Refx Abvep 3-й гідравлічний контур 4-й гідравлічний контур Обігрівач Повна кабіна Кондиціонер Зовнішній ідентифікатор: SL18141SP

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 3 955 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 190 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Суцільна гума Стан передніх шин: 80–100% Kdjdpfx Abszmky Sjvop Задні шини, тип: Суцільна гума Стан задніх шин: 60–80% Опис: Дизельний навантажувач DOOSAN D25S-5 – вантажопідйомність 2,5 тонни – рік випуску 2015 – бічний зсув – триплексна щогла з вільною підйомною висотою – висота конструкції 2,19 м – висота підйому 4,75 м – 3955 робочих годин за показаннями лічильника – 4-циліндровий дизельний двигун YANMAR потужністю 58 к.с. – передні суцільні гумові шини, приблизно 90%, задні суцільні гумові шини, приблизно 80% – напівкабіна, система освітлення – простий і механічний навантажувач – добрий стан – можлива доставка! Бічний зсув, 3-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, лобове скло, напівкабіна, сертифікат CE.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 5 324 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 600 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний вилочний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: Суцільна гума Стан передніх шин: 20–40% Тип задніх шин: Суцільна гума Стан задніх шин: 60–80% Kdsdpfx Aezmky Esbvjp Опис: Дизельний вилочний навантажувач DOOSAN D30S-5 – вантажопідйомність 3 тонни – рік випуску 2007 – бічний зсув – пристрій для регулювання вил – дуплексна щогла з хорошим оглядом – висота 2,60 м – висота підйому 4 м – 5324 години роботи згідно з лічильником – 4-циліндровий дизельний двигун Doosan потужністю 58 к.с. – суцільні гумові шини спереду приблизно 40%, ззаду приблизно 80% – напівкабіна, система освітлення – простий і механічний навантажувач – добрий стан – в комплекті інструкція з експлуатації – можлива доставка! Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, робочий прожектор ззаду, робочий прожектор спереду, напівкабіна, сертифікат CE.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 2 667 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 630 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), маса без навантаження: 4 115 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації, повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Суцільна гума Стан передніх шин: 80–100% Задні шини, тип: Суцільна гума Стан задніх шин: 60–80% Опис: Дизельний навантажувач LINDE H30D – вантажопідйомність 3 тонни – рік випуску 2007 – 2667 робочих годин (за показаннями лічильника) – щогла ДУПЛЕКС з вільною висотою підйому – бічний зміщувач вантажу – висота 2,63 м – висота підйому 3,50 м – 4-циліндровий дизельний двигун VW, 43 кВт (58 к.с.) – напівкабіна, система освітлення, робочі фари – шини: передні – приблизно 90%, задні – приблизно 80% – 3-й гідравлічний контур – ОДНОПЕДАЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ – оригінальне забарвлення – відмінний оригінальний стан – можлива доставка!! Kjdszmkyxopfx Abvedp Бічний зміщувач вантажу, 3-й гідравлічний контур, робоча фара (задня), робоча фара (передня), захисний дах, лобове скло, напівкабіна, сертифікат CE, Напівкабіна з переднім і заднім склом – система освітлення – задня фара – подвійне педальне управління – нове сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 12 727 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 370 мм, потужність: 38 кВт (51,67 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: готовий до роботи та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини тип: суцільнолити гумові Передні шини стан: 20-40% Задні шини тип: суцільнолити гумові Задні шини стан: 80-100% Опис: дизельний навантажувач CATERPILLAR CAT DP25N — вантажопідйомність 2,5 тонни — рік випуску 2009 — бокове зміщення — щогла триплекс вільного підйому — монтажна висота 2,37 м — висота підйому 5,60 м — 12 727 мотогодин за показником — суцільнолити гумові шини спереду прибл. 40% — ззаду прибл. 80% — 4-циліндровий дизельний двигун Mitsubishi 51 к.с. — у комплекті вилочні зубці — встановлені нові свічки розжарювання — LED-система освітлення — дуже маневрений фронтальний навантажувач — у хорошому стані!! Бокове зміщення, 3-тє гідравлічне розподільче, заднє та переднє робоче освітлення, дахова накладка, вітрове скло, напівкабіна, Kedozlvq Topfx Abvjdp

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 380 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 121 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до використання та повністю справний Технічний стан: добрий Kdjdpjzmbvqefx Abvjp Опис: Напівкабіна Бокове зміщення, 3-й клапан,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 830 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 121 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: Тріплекс Kdsdozmbvdspfx Abvep Стан: Готовий до використання та повністю справний Технічний стан: добрий Опис: Напівкабіна Бокове зміщення, 3-й клапан,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 1 678 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 3 300 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 140 мм, потужність: 35 кВт (47,59 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний вилочний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Kedpfx Abozkc Ivjvedp Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Суцільна гума Стан передніх шин: 80–100% Задні шини, тип: Суцільна гума Стан задніх шин: 80–100% Опис: Фронтальний вилочний навантажувач – дизельний навантажувач MANITOU MI25D – серія S2E3 – вантажопідйомність 2,5 тонни – бічний зсув – дуплексна щогла з вільною підйомною висотою – конструкційна висота 2,14 м – висота підйому 3,30 м – рік випуску 2017 – 1678 годин роботи згідно з показаннями лічильника – 4-циліндровий дизельний двигун YANMAR потужністю 47 к.с. – суцільні гумові шини, приблизно 90% – 4-й гідравлічний контур до кронштейнів вил – механічні гідравлічні важелі – дуже маневрений навантажувач – хороші шини – система освітлення Бічний зсув, 3-й клапан, 4-й клапан, обігрівач, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 11 845 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 650 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 470 мм, потужність: 36 кВт (48,95 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип шин спереду: суцільнолиті Ksdpfx Aszigyyebvedp Стан шин спереду: 80–100% Тип шин ззаду: суцільнолиті Стан шин ззаду: 40–60% Опис: Дизельний навантажувач LINDE H30D-02 EVO — вантажність 3 т — рік випуску 2018 — 11 845 мотогодин за показниками — щогла Duplex з вільним оглядом — бокове зміщення — регулювання вил — висота конструкції 2,47 м — висота підйому 3,65 м — 4-циліндровий турбодизель VW потужністю 36 кВт — напівкабіна, світлотехніка, робочі фари — шини: суцільнолиті, передні: 90%, задні: 60% — 3-й та 4-й клапани — оригінальне лакофарбове покриття — гарний оригінальний стан — виконання з подвійною педаллю — нова подушка сидіння Бокове зміщення, пристрій регулювання вил, 3-й і 4-й клапани, задня робоча фара, лобове скло, напівкабіна, напівкабіна з лобовим і заднім склом, світлотехніка, задні фари, модель з подвійною педаллю, нова подушка сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 964 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, ширина каретки вил: 1 100 мм, довжина вил: 1 100 мм, маса без навантаження: 3 660 кг, загальна довжина: 2 500 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 180 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 Kdedpfxjyxh Tij Abvop Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 45 мм Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: триплекс Технічний стан: добрий Передні шини тип: суцільнолиті Передні шини розмір: 23x9-10 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: суцільнолиті Задні шини розмір: 23x9-10 Задні шини стан: 60 - 80% Акумулятор напруга: 12V Тип акумулятора: пусковий 3-й клапан, робочий ліхтар ззаду, робочий ліхтар спереду, напівкабіна, повний вільний підйом, нержавіюча сталь,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2004, мотогодини: 19 015 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 660 мм, ширина каретки вил: 3 320 мм, довжина вил: 1 900 мм, маса без навантаження: 22 000 кг, загальна довжина: 5 200 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 5 200 мм,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 50 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 800 мм, вільний підйом: 1 570 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 780 мм, потужність: 59 кВт (80,22 к.с.), ширина каретки вил: 2 240 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 406 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Kdsdpfx Absxr R Efsvjp Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 75 мм Клас ISO: Terminal West Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідротрансформаторна (Вандлер) Клас швидкості: 20 Стан: Новий Технічний стан: Новий Передні шини тип: Супереластик Стан передніх шин: Нові Задні шини тип: Супереластик Стан задніх шин: Нові Бічне зміщення, пристрій для регулювання розмаху вил, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, заднє робоче освітлення, переднє робоче освітлення, обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом, сертифікат CE, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, проблисковий маячок, сидіння, фронтальна та задня камера

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 21 074 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 1 960 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 860 мм, ширина каретки вил: 1 360 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 7 250 кг, загальна довжина: 3 200 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 450 мм, Дизельний навантажувач Центр тяжіння вантажу: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 3.00-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 2.50-15 Kedpfow S N R Ujx Abvedp Опис: Крім цієї моделі Linde, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Оперативний лізинг або фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також з задоволенням скуповуємо Вашу вживану техніку без зобов'язання придбання у нас. Наш власник пан Петер Савітцкі із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього H50D-02/600. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті й індивідуальних доробках навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити Вашу техніку на комісійний продаж у нас. Повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 10 870 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 910 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, потужність: 48 кВт (65,26 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини: суцільнолиті Стан передніх шин: 40–60% Задні шини: суцільнолиті Стан задніх шин: 40–60% Kdedpfx Aszhdppobvjp Опис: дизельний навантажувач YALE GDP 30VX — вантажопідйомність 3 тонни — регульовані вила — боковий зсув — триплексна щогла з вільним ходом — висота 2,35 м — висота підйому 4,91 м — рік випуску 2011 — 10 890 мотогодин за лічильником — 4-циліндровий дизельний двигун Yanmar, 65 к.с. — повністю механічний, простий фронтальний навантажувач, дуже маневрений — суцільнолиті шини приблизно 60% спереду та 70% ззаду — довгі вилочні захвати 1,50 м — гарний навантажувач для свого віку! Боковий зсув, регулювання вил, 3-й та 4-й гідравлічні виходи, передні робочі фари, дахове перекриття.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1998, мотогодини: 1 907 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 5 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 550 мм, потужність: 44 кВт (59,82 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Тип передньої шини: Суцільна гумова Стан передньої шини: 60–80% Тип задньої шини: Суцільна гумова Стан задньої шини: 60–80% Опис: Дизельний навантажувач KOMATSU FD35Z-4 — вантажопідйомність 3,5 т — бокове зміщення — тріплексна щогла вільного підйому — висота конструкції 2,55 м — висота підйому 5,60 м — рік випуску 1998 — 1907 мотогодин за лічильником — 6-циліндровий дизельний двигун Komatsu 60 к.с. — суцільнолиті шини близько 80% — передні робочі фари — дуже міцна конструкція — нові фари — механічно у хорошому, відповідному віку стані навантажувач Kdodszhdpijpfx Abvjp Бокове зміщення, 3-й клапан,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, загальна довжина: 4 000 мм, - Швидкість з/без навантаження: 24 км/год - Кабіна з пластиковим дахом, обігрів - Кількість клапанів: 3 - Номінальна вантажопідйомність/номінальне навантаження: 5000 кг - Відстань до центру ваги вантажу: 500 мм - Відстань вантажу: 567 мм - Навантаження на осі, завантажений: 10780/1360 кг - Навантаження на осі, порожній: 3300/4060 кг - Колія: 1180 мм - Колія: 1190 мм - Кут нахилу щогли/карети вил α/β°: 6/12 - Висота сидіння відносно SIP/висоти опори: 1315 мм - Висота зчіпки: 380 мм - Ширина проходу для палет 1000 x 1200 (поперек): 4597 мм - Ширина проходу для палет 800 x 1200 (поздовжньо): 4797 мм - Радіус повороту: 2830 мм - Мінімальна відстань до точки повороту: 900 мм - Швидкість руху з/без навантаження: 22/24 км/год Ksdpjy E Uapofx Abvjdp - Швидкість підйому з/без навантаження: 0,45/0,49 м/с - Швидкість опускання з/без навантаження: 0,38/0,26 м/с - Тягове зусилля з/без навантаження: 28/21 кН - Здатність долати підйоми з/без навантаження: 20/20 % - Робоче гальмо: механічне/гідравлічне - Номінальна частота обертання: 2200 л/хв - Кількість циліндрів: 4 - Робочий об'єм: 2482 см³ - Клас викидів згідно з ЄС 2016/1628 Stage IIIa - Бортова напруга: 12 В - Тип приводу: гідротрансформатор - Робочий тиск для навісного обладнання: 200 бар - Продуктивність масляного насоса для навісного обладнання: 101 л/хв - Об’єм паливного бака: 90 л - Тип буксирного пристрою: DIN 15170, болтовий

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. Kdedpfx Abezlk Slsvsp · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях Kdsdszlk Rhjpfx Abvop - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 610 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 400 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 900 мм Ширина вила: 150 мм Товщина вила: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас новий транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас детально щодо цієї моделі DCG80-9. P.S.: Наша спеціалізована сервісна майстерня займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і особливими конструкціями для навантажувачів від 8 т. До того ж можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Бічне зміщення, позиціонер вил, Обігрів, повністю засклена кабіна, Kdjdpewacg Tjfx Abvop

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 15 710 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачти: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Kedpjzmkmxefx Abvodp Тип передніх шин: супереластичні Ступінь зносу передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Ступінь зносу задніх шин: 80–100% Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, фільтр для видалення сажі, повна кабіна, повний висувний механізм, сигнальний ліхтар.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 14 173 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилочний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Kdsdezmkmrjpfx Abvep Стан задніх шин: 80–100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, робочий прожектор (задній), робочий прожектор (передній), обігрівач, фільтр для видалення домішок, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальна лампа безпеки.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 363 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 680 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щогли: триплексна Kedpfxozmkmlo Abvsdp Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100 % Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100 % 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, сигнальний ліхтар, джойстик, склоочисник, світлодіод.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 441 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 680 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип щогли: потрійна Стан: готовий до використання, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% Kedpfx Abezmkl Uevsdp 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, сигнальний ліхтар, джойстик, склоочисник, світлодіод (LED).

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 2 141 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 5 130 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 320 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Kodpfx Abjzmkl Ievjdp Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щоглового підйомника: триплексний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, фільтр для дизельного палива, STVZO (німецькі правила дорожнього руху та технічні вимоги до транспортних засобів), повна кабіна, кондиціонер, повний вільний хід, сигнальний ліхтар безпеки.