Придбати Транспортний Засіб б/у (1 324)

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Функціональність: повністю працездатний, відстань переміщення по осі X: 210 мм, відстань переміщення осі Z: 550 мм, 2018 LEADWELL LTC-208, токарний центр з ЧПК - Максимальний діаметр обробки: 380 мм Dcsdpfx Ae Ah Hwfodcjp - Максимальна довжина обробки: 440 мм - Хід по осі X: 210 мм - Хід по осі Z: 550 мм - Діаметр гідравлічного патрона: 254 мм - Основний двигун шпинделя: 15 кВт - Баштовий механізм: 12 позицій - ЗАГАЛЬНИЙ ЧАС РОБОТИ: 518 ГОДИН 18 ХВИЛИН 29 СЕКУНД - Електроживлення: 220 В / 3 фази / 50–60 Гц / 30 кВА - Система ЧПК: FANUC - Обладнання: задня бабка, конвеєр для стружки та система охолодження Безкоштовне завантаження на транспортний засіб клієнта.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: NV501GG5056, відстань переміщення по осі X: 1 020 мм, відстань переміщення по осі Y: 550 мм, відстань переміщення осі Z: 550 мм, загальна висота: 2 850 мм, загальна довжина: 2 800 мм, загальна ширина: 2 450 мм, загальна вага: 7 300 кг, максимальна швидкість шпинделя: 14 000 об/хв, шпиндельний ніс: CAT40, MORI SEIKI NV5000 α1B/40 - Рік випуску: 2007 Dcedpfx Ads Ah Dxbjcep - Вертикальний обробний центр з ЧПК - Серійний номер: NV501GG5056 - Система ЧПК: Mori Seiki MSX-501 / на базі Fanuc* - Хід по осі X: 1020 мм - Хід по осі Y: 510 мм - Хід по осі Z: 510 мм - Розмір столу: 1320 × 600 мм - Максимальне навантаження на стіл: 1200 кг - Конус шпинделя: BT40 - Швидкість шпинделя: 14 000 об/хв (стандартна)* - Автоматична система зміни інструменту: 30 позицій (стандартна)* - Швидке переміщення по осях X/Y/Z: 42 м/хв - Відстань від кінця шпинделя до столу: 150–660 мм - Електроживлення: 220 В / 60 Гц / 3 фази - Необхідна потужність: 48 кВА - Вироблено в Японії - Приблизна вага верстата: 7300 кг - Приблизні габарити верстата: 2823 × 2450 × 2850 мм - Оснащено багатопозиційним магазином інструментів - Укомплектовано транспортером для стружки - Укомплектовано системою охолодження - Безкоштовне завантаження на транспортний засіб клієнта*

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 165 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 820 кг, Обладнання: кабіна, НАВАНТАЖУВАЧІ FRIEDMANN – ВІДНОВЛЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ В РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну реконструкцію відповідно до FEM-4.004 та актуальних стандартів безпеки — для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління та електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється й ремонтується. ✔ Вироблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Сувора технічна перевірка ✔ Доступно понад 400 транспортних засобів ✔ Доставка по всьому світу та митне оформлення ✔ Сервіс та запасні частини за чесними цінами ✔ Індивідуальна підтримка – навіть після покупки Dcjdpfjy Rqr Esx Adcop Спробуйте на місці та отримайте консультацію – ми знайдемо найкраще рішення для вас. Дані промислового навантажувача: Виробник: Heli Тип: Фронтальний навантажувач CPCD25-G3-KU Тип приводу: Дизель Вантажопідйомність: 2.500 кг Рік випуску: 2025 Відпрацьовані мотогодини: 0 Висота підйому: 4.700 мм Тип щогли: Триплекс Вільний підйом: Так Будівельна висота: 2.165 мм Довжина вил: 1.200 мм Власна вага: 3.820 кг Шини: Суцільнолиті Модель: CPCD25-G3-KU Тип кабіни: Повністю засклена кабіна – переднє, дахове та заднє скло + сталеві двері (з амортизацією) Освітлення: Робочі фари 2× спереду Освітлення: Робоча фара 1× ззаду Освітлення: Сигнальний маяк Освітлення: Обладнання відповідно до ПДР для обмеженого використання на дорогах загального користування: поворотні сигнали, задні ліхтарі, ліхтарі заднього ходу, відбивачі тощо. Навісне обладнання: Бічний зсув Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур – прокладено до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 230 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 700 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПРОФЕСІЙНЕ ВІДНОВЛЕННЯ ДЛЯ ПРОФЕСІЙНОГО ВИКОРИСТАННЯ Наші навантажувачі проходять технічне оновлення згідно стандарту FEM-4.004 та актуальних вимог безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, приводу, гальм, рульового управління й електрики – кожен транспортний засіб проходить ретельну діагностику та ремонт. ✔ Зроблено в Німеччині – з відповідальністю і точністю ✔ Суворий технічний огляд ✔ 400+ одиниць в наявності ✔ Транспорт і митне оформлення по всьому світу ✔ Сервіс і запасні частини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка навіть після покупки Тестуйте навантажувачі на місці та отримайте професійну консультацію – ми підберемо оптимальне рішення для вас. Дані промислового транспортного засобу: Виробник: Heli Модель: Фронтальний навантажувач CPYD35-G3-KU Тип приводу: газ (LPG) Вантажопідйомність: 3 500 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 4 700 мм Тип щогли: Triplex Вільний підйом: так Висота конструкції: 2 230 мм Djdey Rqn Hepfx Adcscp Довжина вил: 1 200 мм Власна вага: 4 700 кг Шини: суцільнолиті Тип моделі: CPYD35-G3-KU Освітлення: 2x фронтальний робочий прожектор Освітлення: 1x задній робочий прожектор Освітлення: проблисковий маячок Освітлення: відповідність вимогам для обмеженого використання в громадському дорожньому русі – поворотні вогні, заднє світло, задній хід, катафоти тощо Навісне обладнання: бокове зміщення вил Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур, прокладений до каретки вил

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 1 025 h, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 4 300 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 1 915 мм, напруга акумулятора: 24 V, довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 859 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПЕРЕОБЛАДНАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну модернізацію відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості і вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління та електрику – кожна машина ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Made in Germany – з відповідальністю та точністю ✔ Суворий технічний огляд ✔ 400+ одиниць техніки в наявності ✔ Міжнародна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запасні частини за вигідними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Dodozdi Amopfx Adcjcp Тестуйте техніку на місці та отримайте консультацію – ми підберемо оптимальне рішення для вас. Дані про транспортний засіб: Виробник: Jungheinrich Модель: Високопідйомний візок EJC 212 Тип приводу: Електро Вантажопідйомність: 1.200 кг Рік випуску: 2013 Напрацювання: 1.025 мотогодин Висота підйому: 4.300 мм Тип щогли: Триплекс Вільний підйом: Так Початковий підйом: Ні Висота конструкції: 1.915 мм Довжина вил: 1.150 мм Власна вага: 859 кг Центр ваги вантажу: 600 мм Шини: Поліуретан Тип моделі: EJC 212 Тип батареї: PzS Напруга: 24 V Вага батареї: 295 кг

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 16 512 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, витрати пального на годину: 18 л/год, обʼєм паливного бака: 300 л, колір: чорний, загальна вага: 26 000 кг, маса без навантаження: 24 830 кг, експлуатаційна маса: 24 950 кг, максимальна вага навантаження: 26 000 кг, висота підйому: 4 800 мм, розмір шини: 315/60 22,5, стан шин: 90 відсоток, конфігурація осей: 6x2, кількість місць: 2, перша реєстрація: 07/2025, Сертифіковано DGUV до: 07/2027, наступна перевірка (TÜV): 07/2027, клас викидів: Євро 6, гальма: гальмування двигуном, підвіска: сталь-повітря, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 456 h, номер машини/транспортного засобу: WMA46DZZ3SP309189, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, гідравліка, додаткові фари, кондиціонер, круїз-контроль, низький рівень шуму, регульоване шасі, система контролю тяги, фільтр сажі, Вантажопідйомність, макс. (кг) 3 (опціонально 6) Максимальна довжина висувної стріли (м) 49,00 (опціонально 52,00) Робоча висота до кінця стріли (м) 34,7 Довжина висувної стріли (м) 6,3 - 14,4 (опціонально 17,4) Вантажопідйомність стріли (кг) 3 - 1 Кут нахилу телескопічної стріли (градуси) 90 Кут повороту (градуси) без обмежень Кут нахилу стріли (градуси) 180 Швидкість підйому гака (м/хв) 60 Розміри опорної плити, довжина x ширина, мінімум (м) 6,31 x 2,35 Максимальна ширина опорної плити при односторонній опорі (м) 4,23 Максимальна ширина опорної плити при двосторонній опорі (м) 6,10 Дані про транспортний засіб Висота транспортного засобу (м) 3,99 Ширина транспортного засобу (м) 2,55 Довжина транспортного засобу (м) 10,89 Колісна база вантажівки (м) Dcsdpfxjzzcytj Adcsp MAN 4,42 Допустима повна маса вантажівки (т) 26 (27) Дальність дії при роботі з краном (м) 500 кг 32,80 1 кг 28,50 2 кг 19,60 3 кг 15,40 6 кг 8,50 Дальність дії / робоча висота при роботі з платформою (м) з кошиком 250 кг 33,5 / 49,5

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 2 521 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 770 мм, маса без навантаження: 72 500 кг, загальна довжина: 11 320 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 188 мм, Повнорозмірний річтрак Тип щогли: телескопічна Трансмісія: DANA TE30 Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Dsdpfsz D Ni Rsx Adcocp Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Опис: Крім цієї моделі SANY, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Можливість лізингу та фінансування на вигідних умовах завжди доступна. Ми також раді викупити вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас жодного транспортного засобу. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі SRSC45G5-P. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, модернізації та виготовленні на замовлення вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю розмістимо ваш транспортний засіб у нас для реалізації на комісійній основі. ELME, причіпний захват 20 / 40', тип: 857-19251 Опалення, повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 29 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 390 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 10 100 кг, загальна довжина: 4 760 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 260 мм, Боковий штабелер Центр ваги вантажу: 700 Ширина вил: 215 мм Товщина вил: 66 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 3.00-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 3.00-15 Опис: Крім цієї моделі Bulmor, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких штабелерів, компактних штабелерів, вилкових навантажувачів і бокових штабелерів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Ми можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DQrs60/14/50. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш транспортний засіб у нашому виставковому залі для продажу на комісійних умовах. Пристрій регулювання вил, Dcsdpfxez Ewgme Adcop Діапазон регулювання вил: 510/1310 мм; 1 вила NIVO; телескопічні вили: 1400/2450 мм Опалення, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 9 420 h, вантажопідйомність: 13 500 кг, висота підйому: 3 400 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 950 мм, маса без навантаження: 18 500 кг, загальна довжина: 3 500 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 610 мм, Компактний штабелер – дизельний Dodpfx Adjz Evu Aecocp Центр ваги вантажу: 600 Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передня гума, тип: бандажна Передня гума, розмір: 40x16x30 Задня гума, тип: бандажна Задня гума, розмір: 840/350-559 Опис: Крім цієї моделі RMF, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких штабелерів, компактних штабелерів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Можлива оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах. Ми також раді викупити ваші вживані навантажувачі, навіть якщо ви не купуєте в нас жодного транспортного засобу. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього KSB135G. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також раді розмістити ваш транспортний засіб у нас для комісійного продажу. Стріла крана, телескопічна – та з можливістю нахилу. Телескопічна стріла від 2410 до 3750 мм; Стріла може нахилятися приблизно на 30° вниз і до 45° вгору.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 6 639 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 7 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, довжина вил: 1 250 мм, маса без навантаження: 7 980 кг, загальна довжина: 4 600 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 2 270 мм, Боковий навантажувач Центр ваги вантажу: 700 Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 50 мм Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: Супер-еластичні Розмір передніх шин: 355/45-15 Тип задніх шин: Супер-еластичні Dsdoz Evzvjpfx Adcjcp Розмір задніх шин: 355/45-15 Опис: Крім цієї моделі Bulmor, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також раді викупити вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте транспортний засіб у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього JGQN50/14/70TV. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів від 8 тонн. Ми також раді виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Ширина платформи: 850 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 6 726 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 8 150 мм, вільний підйом: 2 710 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 620 мм, ширина каретки вил: 1 470 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 8 140 кг, загальна довжина: 4 600 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 430 мм, Більш-менш боковий штабелер Центр ваги вантажу: 800 Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 60 мм Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Dedpoz Evy Sjfx Adcscp Передні шини, тип: Супер-еластичні Передні шини, розмір: 355/45-15 Задні шини, тип: Супер-еластичні Задні шини, розмір: 355/45-15 Опис: Окрім цієї моделі Bulmor, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових штабелерів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також раді викупити вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас жодного транспортного засобу. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DQn50/16/81TV. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, надає послуги з ремонту, технічного обслуговування, модернізації та виготовлення на замовлення вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також раді виставити ваш транспортний засіб для комісійного продажу. Пристрій регулювання вил, Опалення, повноцінна кабіна, повний вільний хід, Висота платформи: 850 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 10 573 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 12 100 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 900 Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Ваш вживаний навантажувач, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть Вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCE80-9. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та переобладнанні навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням приймемо Вашу техніку на комісію для продажу. Dodpfez Evvgex Adcecp Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, обігрів, повна кабіна,

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 7 952 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 2 010 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 1 530 мм, напруга акумулятора: 24 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 902 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ВІДРЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну модернізацію згідно FEM-4.004 і сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привод, гальма, кермове управління та електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Зроблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю Dcjdpfx Adezdi Hrjcjp ✔ Сувора технічна перевірка ✔ 400+ машин у наявності ✔ Глобальна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Тестуйте на місці та отримайте консультацію – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Дані про навантажувач: Виробник: Jungheinrich Модель: Високопідйомний візок ERD 220 KP Тип приводу: електричний Вантажопідйомність: 2 000 кг Рік випуску: 2016 Напрацьовано мотогодин: 7 952 Висота підйому: 2 010 мм Тип щогли: дуплекс Вільний підйом: ні Ініціальний підйом: так Висота конструкції: 1 530 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна вага: 902 кг Точка розподілу навантаження: 600 мм Шини: поліуретан Тип моделі: ERD 220 KP Тип батареї: PzS Напруга: 24 В Вага батареї: 288 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 375 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 5 500 кг, Обладнання: кабіна, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПЕРЕВІРЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну модернізацію відповідно до FEM-4.004 та актуальних стандартів безпеки – для максимальної якості й вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привод, гальма, рульове керування та електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється й ремонтується. ✔ Вироблено в Німеччині – відповідально та з точністю ✔ Строгий технічний контроль ✔ В наявності понад 400 машин ✔ Міжнародна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після купівлі Протестуйте на місці та отримайте консультацію – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Дані про засіб для внутрішньовиробничого транспорту: Dcsdpfx Adsy Rqc Decop Виробник: Heli Модель: фронтальний навантажувач CPCD35-KU-4R Тип приводу: дизель Вантажопідйомність: 3 500 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 4 700 мм Тип щогли: триплекс Вільний підйом: так Висота конструкції: 2 375 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна маса: 5 500 кг Шини: пневматичні Тип моделі: CPCD35-KU-4R Тип кабіни: напівкабіна – переднє, дахове і заднє скло Оснащення кабіни: радіо Освітлення: 2x робочих фар спереду Освітлення: 1x робоча фара ззаду Освітлення: проблисковий маяк Освітлення: комплект для допуску до обмеженого руху по дорогах загального користування (індикатори повороту, стоп-сигнали, фари заднього ходу, світловідбивачі тощо) Навісне обладнання: боковий зсув вил Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур, підведений до каретки вил

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34107.0760, Рік виготовлення: 2001, мотогодини: 14 800 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 800 мм, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), маса без навантаження: 81 300 кг, тип приводу: Diesel, Повнорозмірний штабелер для контейнерів (Reachstacker) Номер шасі: T34107.0760 Dcsds Afrauspfx Adcep Тип мачти: телескопічна Трансмісія: Clark 15.5HR36000 Стан: готовий до експлуатації, повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-33 Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-33 Задні шини, стан: 60–80% Опис: Окрім цієї МОДЕЛІ – МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 важких навантажувачів, контейнерних навантажувачів, штабелерів для контейнерів, вилкових навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте нашу вебсторінку – hinrichs-Forklifts. Ми пропонуємо лізинг, оренду з правом викупу та фінансування на вигідних умовах. Ми також з радістю викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, і я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ – МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також з радістю розмістимо ваш транспортний засіб у нас для продажу на комісійних умовах. Бічний зміщувач, Система Piggy Back.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 600 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 8 970 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ — ПЕРЕВІРЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі технічно відновлюються відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки — для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, приводу, гальм, рульового управління та електрики — кожен транспортний засіб проходить ретельну перевірку та реставрацію. ✔ Виготовлено в Німеччині — з відповідальністю та точністю ✔ Строгий технічний контроль ✔ 400+ транспортних одиниць у наявності ✔ Глобальна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка — навіть після покупки Тестуйте на місці та отримуйте консультацію — ми підберемо оптимальне рішення для вас. Технічні характеристики навантажувача: Виробник: Heli Тип: Фронтальний навантажувач CPCD50 Тип приводу: Дизель Вантажопідйомність: 5 000 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 годин Висота підйому: 4 700 мм Тип щогли: Трійний (Triplex) Вільний підйом: Так Висота у складеному стані: 2 600 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна вага: 8 970 кг Модель: CPCD50 Обладнання кабіни: Система обігріву кабіни, регульована Освітлення: Робочі фари 2x попереду Освітлення: Робочі фари 2x ззаду Dcjdpsy Rn N Isfx Adcep Освітлення: Проблисковий маяк Освітлення: Комплект для руху дорогами загального користування (обмеженими): Поворотні сигнали, задні ліхтарі, фари заднього ходу, світловідбивачі тощо Навісне обладнання: Бічне зміщення Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур, проведений до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 600 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 8 970 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ — ПЕРЕВІРЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі технічно відновлюються відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки — для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, приводу, гальм, рульового управління та електрики — кожен транспортний засіб проходить ретельну перевірку та реставрацію. Dcedpfxsy Rn N Ue Adcsp ✔ Виготовлено в Німеччині — з відповідальністю та точністю ✔ Строгий технічний контроль ✔ 400+ транспортних одиниць у наявності ✔ Глобальна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка — навіть після покупки Тестуйте на місці та отримуйте консультацію — ми підберемо оптимальне рішення для вас. Технічні характеристики навантажувача: Виробник: Heli Тип: Фронтальний навантажувач CPCD50 Тип приводу: Дизель Вантажопідйомність: 5 000 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 годин Висота підйому: 4 700 мм Тип щогли: Трійний (Triplex) Вільний підйом: Так Висота у складеному стані: 2 600 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна вага: 8 970 кг Модель: CPCD50 Обладнання кабіни: Система обігріву кабіни, регульована Освітлення: Робочі фари 2x попереду Освітлення: Робочі фари 2x ззаду Освітлення: Проблисковий маяк Освітлення: Комплект для руху дорогами загального користування (обмеженими): Поворотні сигнали, задні ліхтарі, фари заднього ходу, світловідбивачі тощо Навісне обладнання: Бічне зміщення Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур, проведений до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 400 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 400 мм, ємність акумулятора: 228 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 740 кг, ПІДЙОМНИКИ FRIEDMANN – ВІДНОВЛЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну реконструкцію відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління та електрику – кожний транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Вироблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Ретельна технічна перевірка ✔ Понад 400 одиниць техніки в наявності ✔ Транспортування та митне оформлення по всьому світу ✔ Сервіс і запасні частини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Тестуйте транспорт на місці та отримуйте консультацію – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Дані промислового навантажувача: Виробник: Heli Модель: Фронтальний навантажувач CPD25-G2-4 Тип приводу: Електричний Вантажопідйомність: 2 500 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мото-годин Висота підйому: 5 400 мм Тип щогли: Triplex Вільний хід: Так Габаритна висота: 2 400 мм Довжина вил: 1 200 мм Вага без навантаження: 3 740 кг Шини: Суцільнолиті гумові Тип моделі: CPD25-G2-4 Тип акумулятора: Літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 202 А·год Вага акумулятора: 280 кг Зарядний пристрій: Вбудований Djdoy Rp Acjpfx Adcocp Освітлення: 2x передні робочі фари Освітлення: 1x задня робоча фара Освітлення: Сигнальна проблискова лампа Освітлення: Комплектація для можливої експлуатації на дорогах загального (обмеженого) користування: покажчик повороту, задній ліхтар, фара заднього ходу, катафот тощо. Навісне обладнання: Бічний зсув Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 400 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 400 мм, ємність акумулятора: 228 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 740 кг, ПІДЙОМНИКИ FRIEDMANN – ВІДНОВЛЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну реконструкцію відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління та електрику – кожний транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Вироблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Ретельна технічна перевірка ✔ Понад 400 одиниць техніки в наявності ✔ Транспортування та митне оформлення по всьому світу ✔ Сервіс і запасні частини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Тестуйте транспорт на місці та отримуйте консультацію – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Дані промислового навантажувача: Виробник: Heli Модель: Фронтальний навантажувач CPD25-G2-4 Тип приводу: Електричний Вантажопідйомність: 2 500 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мото-годин Висота підйому: 5 400 мм Тип щогли: Triplex Вільний хід: Так Габаритна висота: 2 400 мм Довжина вил: 1 200 мм Вага без навантаження: 3 740 кг Шини: Суцільнолиті гумові Тип моделі: CPD25-G2-4 Тип акумулятора: Літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 202 А·год Вага акумулятора: 280 кг Зарядний пристрій: Вбудований Освітлення: 2x передні робочі фари Освітлення: 1x задня робоча фара Освітлення: Сигнальна проблискова лампа Освітлення: Комплектація для можливої експлуатації на дорогах загального (обмеженого) користування: покажчик повороту, задній ліхтар, фара заднього ходу, катафот тощо. Djdpfjy Rp Aijx Adcjcp Навісне обладнання: Бічний зсув Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 4 800 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 740 мм, ємність акумулятора: 606 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 800 мм, маса без навантаження: 9 780 кг, Обладнання: кабіна, FRIEDMANN ВИЛОЧНІ НАВАНТАЖУВАЧІ – ПРОФЕСІЙНО ВІДРЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять ретельну технічну модернізацію відповідно до стандарту FEM-4.004 та актуальних вимог безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління й електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Вироблено в Німеччині – відповідально та з точністю ✔ Ретельна технічна перевірка ✔ 400+ доступних одиниць техніки ✔ Доставка по всьому світу та митне оформлення ✔ Сервіс та запчастини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Запрошуємо протестувати й отримати консультацію на місці – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Технічні характеристики навантажувача: Виробник: Heli Модель: Фронтальний навантажувач CPD70-G3-4 Тип приводу: електричний Вантажопідйомність: 7 000 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 4 800 мм Тип щогли: триплекс Вільний підйом: так Висота конструкції: 2 740 мм Довжина вил: 1 800 мм Власна вага: 9 780 кг Шини: суцільнолиті (поліуретанові або гумові) Тип моделі: CPD70-G3-4 Тип акумулятора: літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 606 А·год Вага батареї: 600 кг Зарядний пристрій: вбудований Тип кабіни: повністю закрита – лобове, дахове та заднє скло + сталеві двері (амортизовані) Освітлення: 2x передні робочі фари Освітлення: 1x задній робочий прожектор Освітлення: сигнальний маячок Освітлення: відповідність ПДР – обладнання для можливої експлуатації на (обмежених) громадських дорогах: поворотник, задні ліхтарі, світло заднього ходу, відбивачі тощо Навісне обладнання: бокове зміщення (сайдшифтер) Навісне обладнання: регулювання ширини вил (позиціонер вил) Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур – підведений до каретки вил Dcjdpfx Adey Rp Rgscep

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 995 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 36 900 кг, Обладнання: кабіна, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПРОФЕСІЙНО ВІДРЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі технічно оновлюються відповідно до FEM-4.004 і сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості та Вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, рульове управління та електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Made in Germany – з відповідальністю і точністю ✔ Сувора технічна перевірка ✔ 400+ транспортних засобів у наявності ✔ Міжнародна доставка і митне оформлення ✔ Сервіс та запчастини за чесними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Спробуйте на місці та отримайте консультацію – ми знайдемо підходяще рішення для Вас. Дані про навантажувач: Виробник: Heli Dodoy Rqpwjpfx Adcjcp Тип: Вантажний фронтальний навантажувач CPCD250-G2-VO Тип приводу: дизельний Вантажопідйомність: 25 000 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 м/г Висота підйому: 4 000 мм Тип щогли: дуплекс Вільний хід: ні Висота машини: 3 995 мм Довжина вил: 2 400 мм Власна вага: 36 900 кг Шини: суцільнолита гума Тип моделі: CPCD250-G2-VO Тип кабіни: повністю закрита кабіна – лобове, дахове та заднє скло + сталеві двері (з підвіскою) Освітлення: 2 передніх робочих фари Освітлення: 2 задніх робочих фари Освітлення: StVO – обладнання для можливої експлуатації на (обмежених) громадських дорогах: сигнальна лампа, габаритні вогні, фари заднього ходу, відбивачі тощо. Навісне обладнання: бокове зміщення Навісне обладнання: позиціонер вил Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур – підведений до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 165 мм, ємність акумулятора: 150 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 050 кг, Обладнання: кабіна, НАВАНТАЖУВАЧІ FRIEDMANN – ОНОВЛЕНО ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІЙНОГО ВИКОРИСТАННЯ Наші навантажувачі проходять повну технічну модернізацію згідно норм FEM-4.004 та сучасних вимог безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, приводу, гальм, рульового управління та електрики – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється та ремонтується. ✔ Вироблено у Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Ретельний технічний огляд ✔ Понад 400 одиниць у наявності ✔ Доставка по всьому світу та митне оформлення ✔ Сервіс та запасні частини за вигідними цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після продажу Тест-драйв та консультація на місці – ми знайдемо оптимальне рішення саме для вас. Дані промислового навантажувача: · Виробник: Heli · Модель: Фронтальний навантажувач CPD20-G2-4 · Тип приводу: Електричний · Вантажопідйомність: 2000 кг · Рік випуску: 2025 · Напрацювання: 0 м/г · Висота підйому: 4700 мм · Тип мачти: Трьохсекційна (Triplex) Djdpfx Adsy Rqq Iscocp · Вільний хід: Так · Висота конструкції: 2165 мм · Довжина вил: 1200 мм · Власна вага: 3050 кг · Шини: Повнолітні шини · Модель: CPD20-G2-4 · Тип батареї: Літій-іонна · Напруга: 80 В · Ємність: 150 А·год · Вага акумулятора: 280 кг · Зарядний пристрій: вбудований · Тип кабіни: Повна кабіна – лобове, дахове та заднє скло + сталеві двері (амортизовані) · Освітлення: 2 фронтальні робочі фари · Освітлення: 1 задня робоча фара · Освітлення: Сигнальний проблисковий маяк · Освітлення: Комплектація для обмеженого використання на дорогах загального користування відповідно до ПДР (блимавки, задні габаритні вогні, фари заднього ходу, світловідбивачі тощо) · Навісне обладнання: Бокове зміщення вил · Навісне обладнання: Додатковий гідравлічний контур, підведений до каретки

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21001013056, маса без навантаження: 3 290 кг, максимальна вага навантаження: 9 800 кг, загальна вага: 10 500 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 03/2027, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 1 060 мм, загальна довжина: 9 690 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 580 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", колір: жовтий, Увага: на фотографіях зображено архівні знімки. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі причепа з центр. віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Зовнішня рама злегка похила, нове виконання з "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів - 1 пара опор з редуктором спереду, пряма нижня частина, одностороннє керування праворуч за напрямком руху - Бічні фіксатори дверей, сталевий захист від підкатування - Бризковики антиспрей лише на останній осі, захист від ударів ззаду - Тримач запаски на 1 колесо з кріпленням - Висота платформи 1060 mm #Зчіпний пристрій - Дишло із сертиф. зчіпною петлею 40 mm, експедиторське виконання - Висота дишла регулюється механічно гвинтовим шпинделем, нижче рівня підлоги, макс. хід 200 mm - Довжина дишла регулюється механічно бл. 1950 - 2300 mm, фіксація бл. кожні 50 mm, встановлено бл. 2100 mm #Осі + підвіска - Осі BPW на вибір виробника, конічні роликові підшипники, S-кулачкове гальмо - Лазерне регулювання осей/ходової частини: менший знос шин і витрата пального - Пневмопідвіска #Гальмівна система - 2-магістральна пневмогальмівна система, кольорові магістралі, пружинне стоянкове гальмо - З'єднання Duomatic спереду, з магістраллю до вантажівки - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Увага: причіп можна буксирувати лише тягачами, що забезпечують роботу ABS! - Клапан підйому/опускання, система курсової стійкості #Колеса та шини - 235/75 R17,5, марка на вибір виробника, сталеві диски, заводський сріблястий #Електрообладнання - 24 V, багатокамерні ліхтарі - Бічне жовте LED-освітлення, зокрема поєднане з поворотниками (миготливі бічні ліхтарі) - 2 білі передні габаритні ліхтарі, 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду - 2 дод. робочі LED-фари ззаду, вмикаються від ліхтаря заднього ходу #Підлога - Ламінована фанера бл. 30 mm для високих точкових навантажень - Преміальна герметизація підлоги, шви по всьому периметру - Довжина платформи бл. 7 300 mm #Передня стінка / передні стійки - Наскрізне завантаження через передні портальні двері, 2-стулкові, по 2 внутрішні поворотні замки - Сталеві кутові стійки, пристрій розблокування бічного тенту - Перехідний місток шир. бл. 2 400 mm, з 2 частин, довж. бл. 350 mm для опори на гідроборт, навантаження бл. 1 800 kg, з опорою для гідроборта - (Довжина дишла тоді бл. 2300 mm; при гідроборті 2000 mm відступ зчіпки від торця вантажівки мін. 20 – макс. 240 mm) #Борти - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 400 mm, відкидні та знімні #Середні стійки - 1 пара зсувних стійок по всій довжині #Вставні рейки - Дерев'яні вставні рейки #Задня стінка / задні стійки - Сталеві кутові стійки до нижнього краю даху - Кріплення тенту з круглою трубою та храповим натягувачем - Задні портальні двері, 2-стулкові, по 2 внутрішні поворотні замки #Тент - Тент із вварними гориз. та верт. ременями, натяжні замки з нерж. сталі - Напис замовника Dachser на бічних тентах і задньому порталі #Дах Dsdpfj Afwuzjx Adcecp - Жорсткий дах з тентом і дугами, колір тенту: білий - Оптимальний водостік ззаду, вгорі на останній дузі над дверима #Країна реєстрації / знаки - Німеччина, приймання та висновок Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WKESDC27051236671, маса без навантаження: 4 400 кг, максимальна вага навантаження: 34 600 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2005, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 44 відсоток, - Транспортний засіб перебуває в дорозі до складу. - Фотографії архівні. Транспортний засіб, можливо, ще експлуатується. - 3-вісний напівпричіп для перевезення генеральних вантажів - #Шасі - Лонжерони – контейнерне шасі – стаціонарне виконання - Без переднього та заднього висування - Шасі довжиною 13,60 м - Дозволена / технічна повна маса: 39000 kg - Дозволене / технічне корисне навантаження, прибл.: 34140 kg - Маса без навантаження (базова версія), прибл.: 4560 kg - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельно-зчіпна плита зі змінним шкворнем 2" - Кріплення контейнерів: - 1 x 40 футів із тунелем - Без переднього висування - 1 противідкатний упор із тримачем - Боковий захист з алюмінію - Задній протипідкатний захист з оцинкованої сталі - Напівкруглі крила - 2 бризковики з протирозпилювальним захистом - Задній захист від ударів - 1 табличка ADR - #Осі та підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами - #Колеса та шини - 385/55 R22.5" - Сталеві диски, заводське сріблясте покриття - #Електрообладнання - 24 В, багатосекційні ліхтарі, задні та стоп-сигнали, жовте бокове LED-освітлення Dedpo Af Uv Sefx Adcjcp - 2 білі передні габаритні ліхтарі - 2 біло-червоні задні габаритні ліхтарі - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна розетки спереду із захистом від неправильного підключення, без з'єднувального кабелю - #Фарбування - Пофарбована рама - Передні опорні ноги з чорним покриттям - Загальна кількість знаків: потребує перевірки

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WKESDC27061272060, маса без навантаження: 5 700 кг, максимальна вага навантаження: 33 300 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 06/2006, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 70 відсоток, колір: сірий, - Транспортний засіб прямує до місця поставки! - Використано архівні фотографії. Можливо, транспортний засіб ще експлуатується. - 3-вісний напівпричіп для перевезення вантажів - # Шасі - Лонжеронна конструкція — контейнерне шасі — - Шасі 13,60 м - Допустима / технічна повна маса: 39000 кг - Орієнтовна допустима / технічна вантажопідйомність: 34600 кг Dods Af Uzdjpfx Adcecp - Орієнтовна маса без навантаження (базова версія): 4400 кг - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельно-зчіпна плита зі змінним шкворнем 2" - Кріплення для контейнерів: - 1 x 40 футів із тунелем - 2 x 20 футів - 1 x 20 футів по центру - 1 x 30 футів - Передня та задня висувні секції шасі - 2 противідкатні упори з тримачами - Бічний захист від потрапляння під колеса, алюміній - Задній протипідкатний брус із оцинкованої сталі - Напівкруглі крила - 2 бризковики з протирозпилювальним захистом - Задній кутовий захист від ударів - 1 табличка ADR - # Осі та підвіска - Дискові осі SAF - # Колеса та шини - 385/55 R22.5" - Сталеві диски, заводське сріблясте покриття - # Електрообладнання - 24 В, багатосекційні ліхтарі, задні ліхтарі та стоп-сигнали LED, жовті бічні габаритні вогні LED - 2 білі передні габаритні вогні LED - 2 задні біло-червоні контурні ліхтарі - Спереду: 2 розетки 7-pin і 1 розетка 15-pin із захистом від неправильного підключення, без з'єднувального кабелю - # Фарбування - Пофарбована рама - # Опорні стійки - Чорне покриття