Придбати Mecman Zylinder б/у (204)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 34 700 мм, загальна довжина: 10 300 мм, - Тип управління: рульове управління 2 колесами, рульове управління 4 колесами, режим краба - Тип опор: потрійна телескопічна опора - Керування опорами: команди опор окремо або одночасно - Стандарт двигуна: Stage V / Stufe 4 - Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння / Потужність: 211 к.с. / 155 кВт - Максимальний обертовий момент / Обороти двигуна (хв): 805 Н·м при 1500 об/хв - Кількість циліндрів – об’єм циліндрів: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумулятора: 120 А·год - Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з безступеневим варіатором (CVT) - Коробка передач: Speedshift - Максимальна транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 9300 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксуюче гальмо: багатодискові гальма у масляній ванні на передній та задній осях - Подолання підйому – під навантаженням/без навантаження: 29% / 38,70% - Тип насоса: аксіальний регульований насос Todpfxezrzzqs Ah Rec - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Моторне масло: 13 л - Гідравлічне масло: 300 л - Об’єм паливного бака: 320 л - Система доочистки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 109 дБ - Вібрації на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (спереду/ззаду): 2 / 2 - Органи керування: 2 джойстики - Безпека: Сертифікація кабіни ROPS – FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса Todoz Db Ufopfx Ah Roc · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, стандартний циліндр, затискний циліндр -Mecman тип: 167-05 5000-1 -Поршень: Ø 50 мм -Поршневий шток: Ø 20 мм -Хід: 370 мм -Кількість: 2 циліндри в наявності -Ціна: за штуку -Габаритні розміри: 63/63/600 мм -Вага: 2,75 кг Todsd Stizjpfx Ah Rec

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, стандартний циліндр, затискний циліндр -Mecman тип: 167-05 5000-1 -Поршень: Ø 80 мм -Шток поршня: Ø 25 мм -Хід: 160 мм Tjdpfxsd S Aqae Ah Rec -Розміри: 95/95/В515 мм -Вага: 4,5 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Festo DNG160-1350-PPV-A стандартний циліндр 33024, б/в, звичайні сліди використання, повністю справний, комплект поставки згідно з фото. УВАГА: Вартість упаковки та доставки запитуйте окремо! Tjdjx Ermmopfx Ah Roc

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, пневматичний шток, повітряний шток, стандартний циліндр, затискний циліндр - Виробник: Festo, стандартний циліндр типу DNC-63-600-PPV-A - Хід: 600 мм - Поршень: Ø 63 мм - Поршневий шток: Ø 20 мм / M16 x 1,5 - Макс. тиск: 12 бар - Габаритні розміри: 790/75/В110 мм - Вага: 6,2 кг Tsdpfxjqa I H Sj Ah Rjc

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, пневматичний шток, повітряний шток, стандартний циліндр, затискний циліндр - Виробник: Festo, стандартний циліндр типу DNC-63-410-PPV-A - Хід: 410 мм - Поршень: Ø 63 мм - Поршневий шток: Ø 20 мм / M16 x 1,5 - Макс. тиск: 12 бар - Габаритні розміри: 605/75/В75 мм Todpfxsqa I Ils Ah Rsc - Вага: 4,6 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм Tedpfxsztganj Ah Rjc · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Кількість: 1 шт. Адаптер Coromant Capto - циліндричний хвостовик ISO: C8-131-00110-40 Дані про продукт: - Інтерфейс адаптера з боку верстата — Coromant Capto (тільки з сегментним затискачем), розмір C8 - Налаштування биття пласкості — циліндричний затиск із площинками (гільза), метричний: 40 - Максимальний виліт — 110 мм Tsdpfexgv Diex Ah Rsc - Напрям різання — N - Код подачі охолоджувальної рідини — 3: осьовий концентричний та радіальний підвід - Вихід охолоджувальної рідини — 1: осьовий концентричний вихід - Тиск охолоджувальної рідини — 80 бар - Діаметр хвостовика — 80 мм - Діаметр хвостовика з боку деталі — 40 мм - Довжина затискання — 102 мм - Робоча довжина — 110 мм - Робоча ширина — 0 мм - Робоча висота — 0 мм - Діаметр корпусу — 80 мм - Матеріал інструменту — сталь - Маса (вага) — 2,91 кг

Стан: новий, Стан: новий Термін постачання: приблизно 4 місяці від дати замовлення Країна походження: Італія Ціна: 258 000 € Пресова сила: 400 т Хід: 500 мм Стіл: 5.000 x 3.050 мм Висота встановлення: 700 мм Швидкість холостого ходу: 20 мм/с Робоча швидкість: 2 мм/с Довжина: 4.500 мм Ширина: 5.000 мм Висота: 2.600 мм Вага: 24.000 кг Циліндр фіксований або горизонтально пересувний Світла ширина між стійками: 3.050 мм Горизонтально пересувний циліндр: 2.200 мм Гідравлічно пересувна стійка: 3.600 мм Горизонтально пересувний циліндр Гідравлічно пересувна стійка Tedpjynmuvefx Ah Roc Управління за допомогою ручного важеля та панелі керування Комплектація згідно з нормативами CE, інструкція з експлуатації німецькою та англійською мовами ОПЦІЇ: - Робочий стіл, зварений з основою, з отворами на поверхні - Пульт керування на поворотному кронштейні (кнопки управління ходом преса, електромагнітні клапани, Siemens CPU) - Дистанційний пульт (кнопки управління ходом преса, електромагнітні клапани, Siemens CPU) - Управління Siemens із сенсорним екраном - Підйомні циліндри в столі (6, 8 або 10 шт.) - Захист від обертання для поршня - 2 швидкості руху стійки та циліндра - Охолоджувач мастила та клапан декомпресії

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 Tedpfx Ahsxd Hk Ie Rec · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 3 300 кг, висота підйому: 6 900 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 6 000 мм, - Макс. вантажопідйомність: 3300 кг - Макс. висота підйому: 6,90 м - Макс. виліт: 3,90 м Tsdpexd Hqbsfx Ah Rjc - Зусилля відриву з ковшем: 5770 даН - Кут перекидання: 12° - Кут розвантаження: 114° - Радіус повороту (по колесах): 3,80 м - Час підйому: 8,3 с - Час опускання: 6 с - Висування телескопа: 7,30 с - Засування телескопа: 4,50 с - Підкочування: 3,40 с - Вивантаження: 2,80 с - Виробник двигуна: Deutz - Стандарт двигуна: Stage 5/Tier IV Final - Модель двигуна: TD 3,6 л - Кількість циліндрів / робочий об’єм: 4-3621 см³ - Номінальна потужність двигуна - кВт: 75 к.с. / 55,4 кВт - Макс. крутний момент / оберти: 340 Нм @ 1600 об/хв - Тягове зусилля: 8360 даН - Тип: гідротрансформатор - Кількість передач (вперед/назад): 4/4 - Макс. транспортна швидкість: 24,90 км/год - Паркувальне гальмо: ручне - Стоянкове гальмо - Виробник мостів: Dana - Тип насоса: шестеренчастий - Продуктивність/тиск гідравліки: 92,70 л/хв / 260 бар - Об’єм моторної оливи: 10 л - Об’єм гідравлічної оливи: 128 л - Ємність паливного баку: 120 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 79 дБ(A) - Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ(A) - Вібраційне навантаження на руку/передпліччя:

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 750 мм, загальна довжина: 4 380 мм, · Тип управління: сидячи · Макс. вантажопідйомність: 3500 кг Todpsyzud Hjfx Ah Rec · Центр ваги вантажу: 500 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 631 мм · Навантаження на передню/задню вісь (з вантажем): 7350 кг / 850 кг · Навантаження на передню/задню вісь (без вантажу): 1710 кг / 3070 кг · Кількість передніх/задніх коліс: 2 / 2 · Кількість ведучих коліс: 2 · Колія передніх коліс: 1044 мм · Відстань між задніми колесами: 1108 мм · Висота сидіння: 972 мм · Каретка для вил DIN 15173 A/B: 3A · Ширина проходу для палет 1000 x 1200 поперечно: 4711 мм · Радіус розвороту: 2680 мм · Швидкість руху (з вантажем / без вантажу): 21 км/год - 21 км/год · Швидкість підйому (з вантажем / без вантажу): 0,50 м/с - 0,50 м/с · Швидкість опускання (з вантажем / без вантажу): 0,50 м/с - 0,30 м/с · Тягове зусилля: 1900 даН · Подолання підйому під навантаженням: 24 % · Стоянкове гальмо: гідравлічне, спрацьовує при втраті тиску · Номінальна частота обертання: 2700 об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм циліндрів: 3 - 1826 см³ · Керування: електронне · Робочий тиск додаткового гідроконтру для навісного обладнання: 230 бар · Продуктивність контуру для навісного обладнання: 45 л/хв · Рівень шуму біля вуха оператора згідно DIN 12 053: 81 дБ

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 130 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо Tedjxd Hv Dopfx Ah Roc · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ · Вібраційне навантаження на руку/кисть:

Стан: добрий (вживаний), Index GE42 Tedsfbup Ropfx Ah Rec Затискний циліндр GG2713.2101 у гарному стані

Стан: новий, Біметалічний шнековий циліндр Engel, новий і невикористаний Діаметр: 105 мм LD 22 Одиниця 4550: 3380 см3 Одиниця 5550: 3700 см3 Tjdpfx Aox Up U Tsh Rec

Стан: готовий до використання (вживаний), Festo 8022601 / ESBF-BS-50-570 -* Електричний циліндр J808, вживаний, у хорошому стані, повністю працездатний, комплектація згідно з фото. Tedpfx Aox Erl Aoh Rsc

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 200 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос Todoxd Hcqopfx Ah Rsc · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ · Вібраційне навантаження на руку/кисть:

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, пневмостемпель, повітряний шток, стандартний циліндр, затискний циліндр - Виробник: Festo, стандартний циліндр типу DNC-63-250-PPV-A - Хід поршня: 250 мм - Поршень: Ø 63 мм - Поршневий шток: Ø 20 мм / M16 x 1,5 - макс. тиск: 12 бар Todehu Hxgopfx Ah Rjc - Габаритні розміри: 450/75/В75 мм - Вага: 3,6 кг

Стан: вживаний, Пневматичний циліндр, повітряний циліндр, пневматичний поршень, повітряний поршень, стандартний циліндр - Хід: 160 мм - Діаметр поршня: 40 мм - Поршнева тяга: 16 мм - Ціна: за штуку - Кількість: 2 шт. - Габаритні розміри: 325/55/В55 мм - Вага: 1,40 кг/шт. Tedpfxofbmvbj Ah Rjc

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, вантажопідйомність: 45 000 кг, загальна довжина: 9 000 мм, Гідравліка Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Опис: Виштовхувальний циліндр для Linde Reachstacker серії 357, моделей C4230TL5 – C4535TL5 Tedpfxoyyfl Es Ah Rsc

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 3 300 кг, висота підйому: 9 070 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 5 880 мм, · Кут нахилу: 12 градусів · Кут перекидання: 114 градусів · Підйом: 8,90 с · Опускання: 5,70 с · Радіус повороту (по колесах): 3,80 м · Висування телескопа: 14,6 с · Засування телескопа: 8,80 с · Підйом ковша: 3,30 с · Вивантаження ковша: 3,10 с · Двигун: Stage V / Tier 4 final · Кількість циліндрів / робочий об'єм: 4 - 3621 см³ · Номінальна потужність двигуна – потужність (кВт): 75 к.с. / 55 кВт · Макс. крутний момент / обертів: 340 Нм @ 1600 об/хв · Тягове зусилля: 7320 даН · Кількість передач (вперед/назад): 4/4 · Максимальна швидкість: 24,90 км/год · Гідравлічна подача / тиск: 92,7 л/хв / 260 бар · Моторна олія: 10 л · Гідравлічна олія: 128 л · Об'єм паливного бака: 120 л · Рівень шуму у кабіні (LpA): 79 дБ · Зовнішній шум (LwA): 104 дБ Tjdpfx Ahjxd Ex Re Roc · Вібраційне навантаження рука/передпліччя < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні/задні): 2 / 2 · Сертифікація безпеки кабіни: EN 15000 / ROPS - FOPS Level 2 · Макс. висота підйому: 9,07 м · Макс. винос: 6,35 м · Зусилля відриву з ковшом: 5770 даН

Рік виготовлення: 2008, Стан: добрий (вживаний), Візок для залізничних колій, платформний візок, важковаговий транспортний візок, транспортний візок, важковаговий візок, електричний важковаговий залізничний візок, залізничний візок, причіп - Виробник: Mechanic Maschinenbau Hahn, електричний важковаговий залізничний візок з підіймальним циліндром - Модель: Залізничний візок MTA, вантажопідйомність 20 000 кг - Відстань між роликами (колія): 2 150 мм - Відстань між циліндрами: 2 245 мм - Висота підйому: 110 мм - Привідні агрегати: 2x редукторні електродвигуни Demag типу ZBF80A 4 B020, редуктор типу ADE40TD - Окремі компоненти: див. фото - Габаритні розміри: 2 860/2 440/В610 мм Todelbdlzopfx Ah Rjc - Власна маса: 2 200 кг

Стан: новий, INA K 811 52 A осьовий циліндричний роликовий підшипник, не використовувався, у відкритій оригінальній упаковці, 100% працездатний, комплект поставки згідно з фото Tsdpfsi Ea Ugjx Ah Rsc

Стан: новий, INA K 811 52 A осьовий циліндричний роликовий підшипник, невикористаний в оригінальній упаковці, 100% робочий стан, комплект поставки згідно з фото. Todpfsi Ea Ukox Ah Roc