Фургон-самоскид

UNIMOG 427/21 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, номер машини/транспортного засобу: 381201764, Gasparin GI118CV OLIMPO мобільна щокова дробарка на гусеничному шасі Чиста потужність, яку забезпечує дробарка зі щоками 1100x800 мм у моделі OLIMPO, створює ідеальні передумови для спеціалізованої машини для професіоналів у кар'єрному видобутку та переробці. Це безкомпромісна машина, яка розроблена з урахуванням вимог щодо використання, продуктивності, простоти обслуговування та транспортування. Завдяки обладнанню системами керування та управління нового покоління, вона проста у використанні, інтуїтивно зрозуміла й екологічна. Система керування HCS (гідравлічна система дроблення) активно підтримує автоматичний режим роботи машини, забезпечуючи максимально вигідний баланс експлуатаційних витрат і продуктивності, роблячи цю дробарку унікальною. Конструктивне підсилення між рамою та дробаркою забезпечує машині найвищу міцність до навантажень. Особлива конструкція несучої частини гарантує чудовий доступ до всіх компонентів машини під час обслуговування. Дробарка OLIMPO демонструє переконливу та унікальну продуктивність як у роботі з природним каменем, так і в переробці, а також при здачі в оренду. Виробнича потужність: близько 360 т/год Патентована система HCS Пропорційний розподільник з «Load Sensing» для оптимізації системи та зниження витрат пального приблизно на 30% Попереднє грохочення (опція) Гідравлічне регулювання ширини зазору навіть під час дроблення Швидка система блокування з клинами та відкидними циліндрами Висота вивантаження: 3 200 мм Пиловідсмоктувач Паливний насос Магнітний сепаратор Laodpshd I U Ejfx Anpog Гарантія 1 рік або до макс. відпрацьованих мотогодин із моменту запуску установки Технічні характеристики: Щокова дробарка: 1100 x 800 мм Регулювання щілини дроблення: від 50 до 200 мм Завантажувальний бункер: 5 м³ — 2 000 x 3 970 мм, складається для транспортування Двоярусний вібраційний грохот: 1 020 x 2 000 мм Головний конвеєр: 1 000 x 11 000 мм 4-циліндровий дизельний двигун з постійною частотою обертання: 82 к.с./60 кВт, екологічний клас V Панель керування Гусеничне шасі: 450 x 3 800 мм Вага: кг Транспортна довжина: 13 850 мм Транспортна ширина: 2 550 мм Транспортна висота: 3 390 мм Додаткова інформація: Призначення: будівництво, загальний стан: дуже добрий, технічний стан: дуже добрий, візуальний стан: дуже добрий.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, PROD-MASZ листозгинальні машини, гільйотинні ножиці та згинальні верстати використовують точність CNC-технологій. Пропозиція орієнтована на промислову сферу, тому кожен виріб відзначається неймовірною міцністю та стійкістю незалежно від умов експлуатації. Ljdoc Swhyepfx Anpjag Технічна специфікація відповідає суворим стандартам і жорстким вимогам CE, а відповідність вимогам ЄС є найкращим підтвердженням надійності поставленого обладнання. Додатково, на всю продукцію діє гарантія на 12 місяців. Багатофункціональний, потужний, важкий і дуже масивний сегментний листозгин — це не типовий листозгинальний верстат, він значно міцніший і надійніший. Сегментний листозгин характеризується повною сегментацією по всій робочій довжині 1,40 м. Верхні та нижні сегменти легко та швидко знімаються, а згинальна балка розділена на сегменти. Кут згину регулюється від 0 до 155 градусів. Фіксація здійснюється педаллю, руки залишаються вільними для зручного позиціонування листа – відкривання та закривання здійснюється ногою. Згинальна балка оснащена двома газовими амортизаторами, що робить керування дуже простим та зручним. Ззаду верстата є зручна інструментальна скринька на сегментах. Технічні дані: - максимальна робоча ширина: 1400 мм - максимальний кут згину: 160 градусів - максимальна товщина листа (сталь): 1,5 мм - вага: 300 кг - ширина сегментних губок: 30, 40, 50, 60, 70 та 100 мм - три балки оснащені сегментними губками (повна сегментація) - упор для попередньо встановленого кута згину - шкала кутів Ціна: 5 700 євро Повноповоротні колеса у комплекті Термін постачання: щотижня Готівкова оплата при доставці Вартість доставки: 180 євро Чекаємо на Ваше звернення!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, мотогодини: 2 180 h,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна висота: 4 000 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 3 000 мм, строк гарантії: 24 місяці, температура: 80 °C, потреба в повітрі: 36 000 м³/год, вхідна напруга: 380 V, опалювальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), потужність: 40 кВт (54,38 к.с.), паливо: скраплений нафтовий газ (LPG), споживання енергії: 40 кВт·год, ізоляційний матеріал: Mineralwolle, товщина ізоляції: 50 мм, номінальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), Обладнання: освітлення, ОСНОВНИЙ СТАНДАРТ Наші фарбувальні камери спроектовані для виконання всіх необхідних вимог для нанесення лакофарбового покриття, включаючи фільтрацію повітря, витяжку, освітлення та контрольоване середовище. Усі процеси в камері керуються через систему ПЛК, що гарантує стабільне дотримання заданих параметрів. ПРИНЦИПИ ФУНКЦІОНУВАННЯ КАМЕРИ Усі процеси в камері управляються з панелі керування, яка здійснює такі етапи: ПРОЦЕС ФАРБУВАННЯ Під час фарбування 100% свіже повітря подається ззовні, проходить через фронтальні фільтри та потрапляє в розподільчий простір при зовнішній температурі. Далі повітря виводиться через витяжний агрегат. Підлогові фільтри (колектора фарби) затримують частки фарби перед тим, як повітря проходить через заключні витяжні фільтри й викидається назовні. ПРОЦЕС ВИПАРОВУВАННЯ Після фарбування кабіна ще приблизно 15 хвилин продовжує працювати, щоб вивести залишки розчинників та розріджувачів. Протягом цього циклу у камері циркулює свіже повітря ззовні. ПРОЦЕС СУШІННЯ На цій фазі 80% повітря, що проходить через камеру, нагрівається до 60°C і подається в камеру через розподільник. Оскільки 20% розчинника видаляється повітрям під час сушіння, ці пари виводяться разом із цим потоком. Промислові лаки зазвичай сушаться при 60°C, однак температура камери може бути налаштована за допомогою панелі керування. ПРОЦЕС ОХОЛОДЖЕННЯ Після 30-хвилинного циклу сушіння котушка вимикається через панель керування, пневматичний клапан закривається, та витяжна система знову запускається. Протягом 5-хвилинної фази охолодження у камері циркулює свіже повітря ззовні, після чого система автоматично зупиняється. ЕЛЕКТРИЧНЕ ТА ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ Ці розподільчі щити керують функціями та роботою електричних машин і пристроїв, розташованих у камері. Щитова виконана з оцинкованої сталі та сталевих профілів, повністю захищена від пилу й вологи. Ljdpfxswzmcbs Anpsag Електричне обладнання та шафи керування: • Щитова містить всі необхідні компоненти: автомати, запобіжники, сигнальні лампи, теплові реле, контактори та з'єднувальні елементи. • Вогнестійкі кабелі застосовуються для командних і контрольних з'єднань між щитовою та двигунами або іншим електрообладнанням. • Електропроводка спроектована так, щоб забезпечити можливість переміщення кабіни при потребі. • Робоче обладнання розраховане на 380 В, 50 Гц, а пристрої керування — на 220 В. • Робочий час кабіни можна контролювати на електронній панелі, що спрощує облік обслуговування. • Температурні та часові параметри для провітрювання, проміжної сушки та остаточної сушки просто встановлюються на цифровому дисплеї електронної панелі керування. • Користувачі можуть контролювати й налаштовувати час сушіння за допомогою термостата та таймера.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1998, мотогодини: 8 260 h, Обладнання: повний привід,

Стан: вживаний, перша реєстрація: 04/2024, тип пального: бензин, колір: сірий-чорний, тип передачі: механічний, Рік виготовлення: 2024,

Рік виготовлення: 2010, Стан: дуже добре (вживаний), Марка: NN Рік випуску: бувший у вжитку Lasdpfeicz A Usx Anpog Розміри ДхШхВ (мм): зовнішні 510 x 380 x 290 / внутрішні 460 x 340 x 260 Вага (кг), приблизно: 2,82 за шт. Кількість в наявності: 1056 шт. Коментарі: бувший у вжитку, але в хорошому стані

Стан: вживаний, пробіг: 312 656 км, потужність: 92 кВт (125,09 к.с.), перша реєстрація: 07/1992, тип пального: дизель, загальна вага: 7 500 кг, колір: помаранчевий, тип передачі: механічний, кількість місць: 2, Рік виготовлення: 1992, Обладнання: повний привід,

Стан: новий, Вантажопідйомність 15000 кг Висота 790 - 1150 мм Ширина 1200 мм Laedpfsqvq Txsx Anpog Регульована висота (так/ні): так Діапазон регулювання висоти: 790 - 1150 мм Опорна поверхня: 120 x 1200 мм Підставка, монтажна підставка, сталевий козел, зварювальний стіл, монтажний стіл, сталевий козел, робочий козел - Наші підставки відзначаються стабільною конструкцією, високою вантажостійкою стійкістю та надзвичайно тривалим терміном служби. - гарячеоцинковані - маркування CE - транспортування за запитом

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 16 822 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 030 мм, вільний підйом: 2 400 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 250 мм, маса без навантаження: 10 341 кг, загальна довжина: 3 720 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 820 мм, Електронавантажувач із чотирма опорними колесами Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже хороший Переднє гумове покриття: супереластик Laedpeu Dzb Nsfx Anpjg Розмір передніх шин: 355/65-15 Тип задніх шин: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Акумулятор: 80 В Ємність акумулятора: 1240 А·г Рік випуску акумулятора: 2016 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Ґданську є ще близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з викупом та фінансування на вигідних умовах для нас завжди доступні. Ми також з радістю викупимо Вашу б/у техніку без необхідності придбання у нас машини. Наш власник пан Петер Савіцкій надасть детальну консультацію стосовно цієї моделі ECF 70-6. Додатково: Наша майстерня спеціалізується на ремонтах, обслуговуванні, відновленні й індивідуальному дообладнанні навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Бічне зміщування вил, пристрій для регулювання відстані між вилами, обігрів, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом.