Придбати Кермо б/у (86)

Стан: вживаний, пробіг: 809 000 км, потужність: 353 кВт (479,95 к.с.), перша реєстрація: 08/2008, тип пального: дизель, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, колір: коричневий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 5, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), компресор, кондиціонер, * Аброллькіппер (контейнеровоз із самоскидною платформою) * Рульова вісь * Блокування диференціала * Кліматична установка * Ретардер * Круїз-контроль Gsdpjvhzdbjfx Ag Ssbp * Багатофункціональне кермо * Підйомне вікно * 2 спальних місця * Бортовий холодильник * Шини приблизно 80–90% * Зчіпка для причепа

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 32 h, вантажопідйомність: 1 250 кг, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 1 930 мм, маса без навантаження: 2 750 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 490 мм, Телескопічний навантажувач жорсткий Технічний стан: дуже гарний Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 31X15-15 Передні шини стан: 80–100% Задні шини тип: пневматичні Gjdpfxsvgh R Eo Ag Sebp Задні шини розмір: 31X15-15 Задні шини стан: 80–100% Швидкозмінний навіс, 3-тя гідролінія, робоче освітлення ззаду, робоче освітлення спереду, обігрівач, електромагнітний клапан, повністю засклена кабіна, сертифікат CE, сигнальне освітлення, Зображення може бути ілюстративним Килимки Пневматично підресорене сидіння з текстильною оббивкою Grammer Pack Comfort версія EN 15000 Easy Link стандартний модуль Кабіна з обігрівачем Склоочисники даху та заднього скла Сонцезахисний козирок на лобовому склі та даху Кермо з регулюванням по висоті Авторадіо тюнер 50Вт Колодка під колесо Підготовка до TÜV 25 км/год Склоочисники заднього та дахового скла Світлодіодний проблисковий маяк Компактне дорожнє освітлення спереду та ззаду Електромагнітний клапан для першої функції Гідравлічна система швидкої заміни Сонцезахисний козирок на лобовому склі та даху

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Характеристика продукту: Ножичний гідравлічний візок HT1C — це надійний і універсальний транспортний пристрій, який ефективно використовується в різних галузях та сферах. Завдяки максимальному вантажопідйомності до 1000 кг, даний візок дозволяє безпечно та зручно переміщувати важкі предмети на складах, у магазинах, на будівництві, а також у вантажних автомобілях. Важливо відзначити, що модель HT1C ідеально підходить для сервісних центрів, майстерень і скрізь, де необхідно підняти піддон з матеріалом для подальшої обробки оператором. Висота підйому до 800 мм, довжина вил — 1150 мм, а широке розташування вил 540 мм забезпечують точне та ергономічне підняття й транспортування вантажів. Простий ножичний механізм дозволяє швидко і зручно піднімати та опускати предмети, що підвищує продуктивність і зменшує втому оператора. Загальні компактні розміри полегшують маневрування та зберігання візка. Міцна та довговічна конструкція з високоякісних матеріалів гарантує довгий термін служби та надійність навіть у складних умовах експлуатації. Gsdpsricw Asfx Ag Sebp Ножичний візок HT1C — ідеальне рішення для компаній, яким необхідний ефективний і надійний транспортний засіб. З ним переміщення важких вантажів на різні рівні стає простим, ергономічним і безпечним, що дозволяє підвищити продуктивність та мінімізувати ризик нещасних випадків. Технічні характеристики HT1C Висота підйому: 800 мм Вантажопідйомність: 1000 кг Довжина вил: 1150 мм Ширина вил: 540 мм Мінімальна висота вил: 85 мм Вага: 110 кг Кермо: 180x50 мм Діаметр рульових коліс: 78x70 мм Габаритні розміри: 1600x540x1210 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X386U02173, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 13 213 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 121 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 353 кг, тип приводу: Elektro, Електричний триколісний навантажувач Заводський номер: H2X386U02173 Точка навантаження: 500 Godpfx Ajyb Up Iog Ssbp Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: Triplex Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: Супереластик Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: Супереластик Стан задніх шин: 60 - 80% Батарея вольтаж: 48В Батарея ємність: 500Аг Тип батареї: PzS Стан батареї: 60 - 80% Опис: Перевірено в майстерні з проходженням UVV Бічне зміщення, 3-тє гідравлічне кермо, задні робочі фари, передні робочі фари, напівкабіна, повний вільний підйом, CE сертифікат, джойстик,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 343 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 750 мм, вільний підйом: 1 536 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 415 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, довжина вил: 1 070 мм, маса без навантаження: 6 900 кг, загальна довжина: 2 780 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 220 мм, Спеціалізований пристрій Центр тяжіння: 600 кг Ширина вил: 125 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Як новий Технічний стан: Дуже добрий Gbodpfx Agow Ezy Ao Sop Напруга акумулятора: 48В Ємність акумулятора: 930А·г Тип акумулятора: PzS Рік випуску акумулятора: 2022 Опис: - Машина повністю перевірена на сервісі, проведено нову UVV-інспекцію та техобслуговування, очищена - Бокове зміщення, Повна кабіна, внутрішнє дзеркало, проблисковий маяк, LED, сидіння, - Механічна гідравліка з важелем - Закруглений ніс (Slope Nose) - Гідравлічне кермо з новою системою рульового управління - Комфортне сидіння Grammer MSG 65 - 1° нахил вперед / 3° нахил назад

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 148 h, вантажопідйомність: 1 000 кг, висота підйому: 3 250 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 190 мм, Виробник + модель: ACTIL N 10 S - TFY Щогла: 2F3250 ID: 23093.0147 Категорія: Демонстраційний Щогла: 2F3250 Знижена висота: 2019 мм Висота підйому: 3250 мм Вантажопідйомність: 1000 кг Рік: 2019 Напрацювання: 148 годин Ємність батареї: 24 v / 775 ah Опції: ДЕМОНСТРАЦІЙНИЙ !! 3 в 1! Міні-навантажувач – комплектувальник замовлень – штабелер противаговий Повна комплектація: - Подвійне керування - Дуплексна щогла FFL Gjdpfezafnrex Ag Sebp - З ВИЛКАМИ для навантажувача з ВІЛЬНИМ НЕСЕННЯМ, регульовані - ПІДХОДИТЬ для всіх типів піддонів ГІДРАВЛІЧНЕ КЕРМО Стан ЯК НОВИЙ !!

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 5 665 h, вантажопідйомність: 1 400 кг, висота підйому: 8 000 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, напруга акумулятора: 48 V, довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 2 426 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ВІДРЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші вилкові навантажувачі проходять повну технічну реконструкцію згідно стандарту FEM-4.004 та сучасних вимог безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, кермо та електрику – кожна машина ретельно перевіряється та обслуговується. • Вироблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю • Жорсткий технічний контроль • Доступно понад 400 машин • Міжнародна доставка й митне оформлення • Сервіс та запчастини за справедливими цінами • Персональна підтримка – навіть після купівлі Тестуйте на місці та отримуйте консультацію – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Дані про складську техніку: Виробник: Jungheinrich Модель: ричтрака ETV 214 Тип приводу: електричний Вантажопідйомність: 1.400 кг Рік випуску: 2013 Напрацювання: 5.665 мотогодин Gedsy Rqutopfx Ag Sebp Висота підйому: 8.000 мм Тип щогли: Triplex Вільний хід: так Висота конструкції: 3.200 мм Довжина вил: 1.150 мм Вага без навантаження: 2.426 кг Точка центрування вантажу: 600 мм Шини: поліуретанові Тип модельної серії: ETV 214 Тип батареї: PzS Напруга: 48 В Вага батареї: 951 кг Оснащення: Безпековий проблисковий маяк Bluespot (задній) Навісне обладнання: бокове зміщення

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 3 300 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 270 мм, ємність акумулятора: 280 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 650 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – СЕРВІСНО ПЕРЕВІРЕНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять технічну реновацію відповідно до стандарту FEM-4.004 та сучасних норм безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, включаючи привід, гальма, кермо та електрику – кожна машина ретельно перевіряється та відновлюється. ✔ Вироблено у Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Суворий технічний контроль ✔ Понад 400 машин у наявності ✔ Доставка по всьому світу та розмитнення ✔ Сервіс та запасні частини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Тестуйте та консультуйтеся на місці – ми знайдемо індивідуальне рішення для вас. Дані складської техніки: Gbodpey Rqa Nefx Ag Sop Виробник: Heli Тип: фронтальний навантажувач CPD35-G2-4 Тип приводу: електричний Вантажопідйомність: 3.500 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 3.300 мм Тип щогли: триплекс Вільний підйом: так Будівельна висота: 2.270 мм Довжина вил: 1.200 мм Власна маса: 4.650 кг Шини: цільнолиті гумові Модель: CPD35-G2-4 Тип акумулятора: літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 280 Ah Вага акумулятора: 350 кг Зарядний пристрій: інтегрований зарядний пристрій Освітлення: 2x робочих фари спереду Освітлення: 1x робоча фара ззаду Освітлення: проблисковий маячок Освітлення: дорожнє обладнання згідно з ПДР для можливого обмеженого використання на дорогах загального користування: поворотний сигнал, задній ліхтар, задній робочий ліхтар, відбивачі тощо. Навісне обладнання: боковий зсув Гідравлічна система: додатковий гідроконтур, виведений до каретки вил

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 800 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 780 мм, ємність акумулятора: 280 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 880 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПРОФЕСІЙНО РЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ФАХІВЦІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять повну технічну підготовку згідно зі стандартом FEM-4.004 та сучасними вимогами безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, через привід, гальма, кермо та електрику – кожну машину ретельно перевіряють і відновлюють. ✔ Зроблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Суворий технічний контроль ✔ 400+ машин у наявності ✔ Міжнародна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Відвідайте нас для тестування та консультації – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Технічні характеристики навантажувача: Виробник: Heli Тип: Фронтальний навантажувач CPD38-G2-4 Тип приводу: електро Вантажопідйомність: 3 800 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 6 000 мм Тип щогли: триступенева (триплекс) Вільний підйом: так Висота у складеному стані: 2 780 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна маса: 4 880 кг Тип шин: суцільнолиті (повногумові) Модель: CPD38-G2-4 Тип акумулятора: літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 280 А·год Маса акумулятора: 328 кг Зарядний пристрій: інтегрований Оснащення освітленням: 2 передніх робочих фари Оснащення освітленням: 1 задня робоча фара Оснащення освітленням: сигнальна проблискова лампа Оснащення освітленням: комплект для можливої експлуатації на дорогах загального користування згідно ПДР: поворотники, задні ліхтарі, фари заднього ходу, відбивачі тощо Навісне обладнання: бокове зміщення вил Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур, прокладений до каретки Gjdpey Rpu Sofx Ag Sobp

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 3 800 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 780 мм, ємність акумулятора: 280 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 880 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ПРОФЕСІЙНО РЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ФАХІВЦІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі проходять повну технічну підготовку згідно зі стандартом FEM-4.004 та сучасними вимогами безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до акумулятора, через привід, гальма, кермо та електрику – кожну машину ретельно перевіряють і відновлюють. ✔ Зроблено в Німеччині – з відповідальністю та точністю ✔ Суворий технічний контроль ✔ 400+ машин у наявності ✔ Міжнародна доставка та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Відвідайте нас для тестування та консультації – ми знайдемо оптимальне рішення для вас. Технічні характеристики навантажувача: Виробник: Heli Тип: Фронтальний навантажувач CPD38-G2-4 Тип приводу: електро Вантажопідйомність: 3 800 кг Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 мотогодин Висота підйому: 6 000 мм Тип щогли: триступенева (триплекс) Вільний підйом: так Висота у складеному стані: 2 780 мм Довжина вил: 1 200 мм Власна маса: 4 880 кг Gjdpfx Aoy Rpu Esg Sjbp Тип шин: суцільнолиті (повногумові) Модель: CPD38-G2-4 Тип акумулятора: літій-іонний Напруга: 80 В Ємність: 280 А·год Маса акумулятора: 328 кг Зарядний пристрій: інтегрований Оснащення освітленням: 2 передніх робочих фари Оснащення освітленням: 1 задня робоча фара Оснащення освітленням: сигнальна проблискова лампа Оснащення освітленням: комплект для можливої експлуатації на дорогах загального користування згідно ПДР: поворотники, задні ліхтарі, фари заднього ходу, відбивачі тощо Навісне обладнання: бокове зміщення вил Навісне обладнання: додатковий гідравлічний контур, прокладений до каретки

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 2 432 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 122 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 1 500 мм, довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 682 кг, FRIEDMANN НАВАНТАЖУВАЧІ – ВІДРЕМОНТОВАНІ ЕКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ У РОБОТІ Наші навантажувачі технічно оновлюються відповідно до FEM-4.004 та сучасних стандартів безпеки – для максимальної якості та вашої безпеки. Від рами до батареї, включаючи привід, гальма, кермо та електрику – кожен транспортний засіб ретельно перевіряється й приводиться до ладу. ✔ Made in Germany – відповідально та точно ✔ Строгий технічний огляд ✔ Доступно понад 400 одиниць техніки ✔ Всесвітнє транспортування та митне оформлення ✔ Сервіс і запчастини за справедливими цінами ✔ Персональна підтримка – навіть після покупки Тестуйте і отримуйте консультацію на місці – ми підберемо для вас ідеальне рішення. Дані про складську техніку: Виробник: Jungheinrich Модель: Комісіонер ECE 220 Тип приводу: Електро Вантажопідйомність: 2.000 кг Gbsdpfx Asy Rpccsg Sjp Рік випуску: 2016 Напрацювання: 2.432 м/год Висота підйому: 122 мм Тип мачти: Без Вільний підйом: Ні Ініціальний підйом: Так Довжина: 2.550 мм Ширина: 780 мм Висота: 1.500 мм Довжина вил: 1.150 мм Власна вага: 682 кг Центр ваги: 600 мм Шини: Поліуретан Тип моделі: ECE 220 Тип батареї: PzS Вага батареї: 380 кг Зарядний пристрій: Без Оснащення кабіни: підйомна платформа оператора

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 300 мм, загальна довжина: 12 020 мм, - Потужність двигуна: 235 кВт (EU5), 2200 об/хв - Кабіна: гідравлічні розсувні двері - EGO джойстик - Сидіння Isringhausen, з пневмопідвіскою - Трьохточковий ремінь безпеки - Підігрів сидіння - Сонцезахисні шторки на лобовому, даховому та задньому склі - Міні-кермо з вбудованим перемикачем руху вперед/назад - Радіо з CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Розетки: 1 x 12 В, 2 x USB (5V), 2 x 24 В - Функція "письмовий стіл" із лампою для читання та лотком для паперів формату А4 Gbsdpeyxhkzsfx Ag Sop - Аварійний ключовий вимикач - Привід: передфільтр повітряного впуску з піднятими повітрозабірниками - Сітка на кришці паливного бака - Автоматичне вимикання двигуна та запалення при холостому режимі після 10 хвилин - Високонапірний фільтр - Брудозахисні бризковики спереду і ззаду - 4 x LED-робочих фари на крилах - LED-робоча фара по центру стріли - 4 x LED-робочих фари спереду на стрілі - 2 x LED-ліхтарі заднього ходу - Підсвітка моторного відсіку - Електрично обігріваються та регулюються дзеркала - NATO кабель для запуску 24В - Шини виробника: Continental - Шини: V-PLY 18.00 x 33 - Кількість шин: 6-кратна комплектація - Бак з можливістю блокування - 2 x ящики для інструментів ліворуч та праворуч у підлозі - Передпусковий підігрівач двигуна разом з обігрівом кабіни і замком - Централізована система змащування - Дисплей: 10-дюймовий монітор у кабіні - Камера заднього виду - 2 x Twistlock (уповільненого огляду) камери - Камера на стрілі (зовнішня та внутрішня) - Система ваг SOLAS Tamtron Scale Power 300i (з екраном і клавіатурою)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі Gedpfx Ajywn Hmeg Sobp · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 600 h, Двигун YANMAR Stage 5 потужністю 156 к.с. (115 кВт) Гідростатичний привід 4x4, inching Трансмісія Speedshift – 2 передачі вперед / 2 назад Шини 445/65 R22.5; автоматичне налаштування задньої осі Безперервне обертання 360°; вирівнювання рами +/- 7° Кабіна з надлишковим тиском з опаленням, кнопки DSB Операторське сидіння з тканинною оббивкою 2 джойстики для керування гідравлікою та рухом Скляні, розділені, відкривані двері Gbodpfx Agoxzqh Ej Sep Регульоване кермо, внутрішнє освітлення, 2x USB, роз'єм 12V 12" сенсорний дисплей Leonardo Підігрів заднього скла та дзеркал Склоочисники і омивачі переднього, заднього скла і даху Сонцезахисні шторки Система розпізнавання навісного обладнання E-reco Підготовлено для роботи з платформою + радіоуправління Буксирний гак, сигнал і камера заднього виду 4 незалежно керовані телескопічні опори Автоматичне вирівнювання опор Система адаптивного регулювання вантажопідйомності Система обмеження швидкості гідравлічних рухів Система обмеження робочої зони Вільне повернення масла (наприклад, для роботи з лебідкою) Гідролінія для навісного обладнання з швидкороз’ємними з’єднаннями Головний вимикач живлення; два зарядних пристрої RC акумуляторів Акумулятор 2x12V – 120Ah – 850A Дорожнє освітлення і LED маячки Автоматичне стоянкове гальмо Амортизатор висування телескопу Каретка типу CAF, ширина 1030 мм Пара вил 100x60x1200 мм Клімат-контроль Підготовка для роботи з платформою та лебідкою Можливість керування рухом з платформи / із землі Ківш для матеріалу 1 т/м3: CBA 1500 / 2450 LDR; 921279 Лебідка: Winch 6T (MRT 22,25V+); 52717140 Поворотна, розкладна платформа / 365 кг: PSE 4400/365; 52719248

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 3 485 h, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 1 406 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 1 870 мм, довжина вил: 1 150 мм, тип приводу: Elektro, Візок-висотний штабелер Центр ваги вантажу: 600 Тип щогли: Трьохсекційна (Triplex) Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип шин спереду: Поліуретан Тип шин ззаду: Поліуретан Gbedpsyw A Dyofx Ag Sep Напруга акумулятора: 24В Ємність акумулятора: 375Аг Опис: Ініціальний підйом, електричне кермо

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 3 767 h, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 1 406 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 1 870 мм, довжина вил: 1 150 мм, тип приводу: Elektro, Високопідйомний візок Вантажний центр: 600 Тип щогли: Трійний (Triplex) Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Gjdpeyw A Dtjfx Ag Sebp Тип передніх шин: Поліуретан Тип задніх шин: Поліуретан Напруга акумулятора: 24В Ємність акумулятора: 375Ah Опис: Початковий підйом, електричне кермо

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 103 кВт (140,04 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, стан шин: 100 відсоток, колісна база: 3 640 мм, паливо: дизель, обʼєм паливного бака: 75 л, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, кількість передач: 6, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 6, довжина вантажного відсіку: 2 800 мм, ширина вантажного відсіку: 2 100 мм, висота вантажного відсіку: 400 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS, AdBlue, Блютуз, Порт USB, асистент рушання на підйомі, бортовий комп’ютер, всесезонні шини, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), зчеплення причепа, камера заднього виду, кондиціонер, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, некурящий транспортний засіб, повна історія обслуговування, подушка безпеки, реєстрація вантажівки, система контролю тяги, старт-стоп система, фільтр сажі, Оснащення самоскида: • Тристоронній самоскид фірми Schoon • Розміри Д/Ш/В: 2 800 мм x 2 100 мм x 400 мм • Повністю гаряче оцинкована рама • Дно кузова з листової сталі • Вбудовані кільця для кріплення в підлозі • Задній борт – маятникового типу • Передня стінка з оцинкованою решіткою • Тримач лопати та віника • Контурні гаки для сітки, включаючи сітку • 2 інструментальні ящики під підлогою (приблизно 50 л), замикаються зліва та справа • Тягово-зчіпний пристрій фірми Schoon із підвищеною буксирувальною здатністю 3,5 т • Камера заднього виду Додаткове обладнання: • Друга батарея з моніторингом заряду • Зовнішні дзеркала з електричним регулюванням та підігрівом • Пакет базових систем допомоги водієві (круїз-контроль) • Підсилення амортизаторів і стабілізаторів спереду і ззаду • Пакет курця • Камера заднього виду • Задня стінка з вікном • Обігрівачі форсунок омивача та індикатор рівня омиваючої рідини • Окремі сидіння у кабіні, комфортне сидіння водія з підлокітником Godpfeyybi Hsx Ag Sebp • Розетки (12V) у кабіні (4 шт.) • Тягово-зчіпний пристрій 3,5 т • Підготовка до встановлення тахографа та реєстратора даних про аварії • Додатковий підігрівач Інше обладнання: Пакет відсіків 2, подушка безпеки водія/пасажира, відключення подушки безпеки пасажира, аудіосистема Composition (радіо, сенсорний кольоровий дисплей, USB-інтерфейс), автоматичне перемикання фар, ліве та праве зовнішнє дзеркало сферичні, LED-поворотники в дзеркалах, гумова підлога в кабіні, бортовий інструментарій, цифрова панель приладів Pro, подвійні фари, подвійний тональний сигнал, система допомоги водієві: розпізнавання втоми та відволікання, система утримання на підйомі, допоміжна гальмівна система (HBA), допомога при паркуванні спереду і ззаду, аварійне гальмування (Front Assist) з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, асистент утримання смуги (Lane Assist), система розпізнавання дорожніх знаків, електросклопідйомники спереду, багатошарове лобове скло, два складаних радіоключа, обмеження швидкості 135 км/год, ручки на стійках A, бардачок із кришкою, інфотейнмент із 10,4'' сенсорним дисплеєм, LED-освітлення кабіни, кузов: стандартна подвійна кабіна-платформа, Keyless-Start без сейф-блокування, паливний бак 75 л, решітка радіатора з хромованою верхньою планкою, 4 динаміка, багатофункціональне кермо, регульована рульова колонка, регулювання фар, асистент світла (Coming Home, Leaving Home), реєстрація як вантажівка, бічні габаритні вогні, Bluetooth-інтерфейс для мобільного з бездротовою зарядкою, оновлений модельний ряд, двигун 2,0 л – 103 кВт TDI, мультифункціональний дисплей Plus, мультимедійний інтерфейс 2 USB-C (центральна консоль) з підвищеною потужністю зарядки, 2 USB-C спереду, задній протитуманний ліхтар, система екстреного виклику, цифровий радіоприйом (DAB+), колісна база 3640 мм, комплект для ремонту шин, система контролю тиску в шинах, екологічний стандарт Euro 6e, двошвидкісний склоочисник із регулюванням, система SCR (AdBlue), електромеханічний підсилювач керма, оббивка сидінь: тканина, регульоване сидіння пасажира спереду, сидіння у вантажному відсіку: 1-й ряд, 4-місна лавка (подвійна кабіна), сталеві диски 6,5x16, система старт/стоп двигуна, передній бампер сірий, підготовка під алкозамок, попереджувальна сигналізація ременів безпеки спереду (візуальна та звукова) та ззаду (візуальна), тоноване скло для захисту від сонця, допуск на повну масу 3,5 т.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 600 км, потужність: 120 кВт (163,15 к.с.), перша реєстрація: 12/2025, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колісна база: 3 640 мм, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, кількість передач: 8, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 3 570 мм, ширина вантажного відсіку: 2 090 мм, висота вантажного відсіку: 2 250 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, EBS (Електронна гальмівна система), Блютуз, Порт USB, асистент рушання на підйомі, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, некурящий транспортний засіб, повна історія обслуговування, подушка безпеки, підігрів сидіння, реєстрація вантажівки, система контролю тяги, старт-стоп система, фільтр сажі, центральний замок, Комплектація кузова: Gedpfx Agoyya T Rj Ssbp Легкорамний меблевий фургон фірми Junge, внутрішні розміри (ДxШxВ): 3570 мм x 2090 мм x 2250 мм, 3D даховий спойлер у кольорі кабіни, внутрішня обшивка з голкопробивного фетру, бічні двері 950 мм x 2000 мм, алюмінієвий цоколь 180 мм, висувні меблеві сходи під фургоном, 2 ряди планчастих напрямних для кріплення вантажу, LED внутрішнє освітлення, камера заднього виду, задній гумовий буфер, висувна підніжка, передній захист від зіткнень Додаткове обладнання: Зовнішні дзеркала з електрорегулюванням і підігрівом, ручна регенерація дизельного сажового фільтра, підсилене шасі: амортизація та стабілізатори спереду і ззаду, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, паливний фільтр із сепаратором води та датчиком, габаритні вогні на даху, пакет курця, запасне колесо у розмірі ходових коліс із бортовим інструментом і домкратом, підготовка під камеру заднього огляду, LED фари, оббивка сидінь: штучна шкіра, кабіна водія: подвійне пасажирське сидіння зі скринькою для зберігання, водійське сидіння Comfort Plus, задній протиударний захист, підготовка під третій стоп-сигнал, сигналізація непристебнутих ременів безпеки (водій/пасажир) Інше обладнання: Пакет зберігання 2, водійська та пасажирська подушки безпеки (відключення пасажирської), аудіосистема Composition Colour (радіо / SD-інтерфейс / USB), авто вимкнення/включення фар, ліве та праве дзеркало зовнішнє сферичне, LED покажчики повороту в дзеркалах, гумове покриття підлоги у кабіні, подвійні фари, двотональна фанфара, асистент рушання на підйомі, гальмівний асистент (HBA), датчик втоми водія, асистент утримання у смузі руху (Lane Assist), система моніторингу фронтальної зони з міською функцією екстреного гальмування (Front Assist), електросклопідйомники спереду, лобове скло з багатошаровим склом, 2 складаних радіоключа, обмеження швидкості до 130 км/год, автоматична коробка передач (8-ступенева), ручки на стійках A, замикаємий бардачок, LED внутрішнє освітлення кабіни, надбудова: платформа, паливний бак 75 л, хромована вставка на решітці радіатора, багатофункціональне кермо, регульована рульова колонка, регулювання яскравості фар, асистент світла (Coming Home, Leaving Home), допуск як вантажний автомобіль, бічні габаритні вогні, Bluetooth-інтерфейс для мобільного телефону, двигун 2,0 л – 120 кВт TDI, мультиінформаційний дисплей Plus, 2 передніх USB (тип C), задній протитуманний ліхтар, система екстреного виклику, цифровий радіоприймач (DAB+), колісна база 3640 мм, комплект для ремонту шин, система контролю тиску в шинах, відповідність екостандарту Euro VI, SCR-система (AdBlue), електромеханічний підсилювач рульового управління, система Start/Stop, передній бампер сірий, теплоізоляційне скління, центральний замок з ДУ та внутрішнім управлінням, дозволена повна маса 3,5 т

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 Gbjdpjygngwofx Ag Sop · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність. Gbjdpfsyatu Hjx Ag Sjp

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. Gbjdpfx Agoxr Rh To Sep · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Gbsdpexd Hk Isfx Ag Sjp · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Godpfsxd Hutsx Ag Sjbp · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Gedpfjxvd Nxsx Ag Sjbp · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 2 900 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 1 970 мм, потужність: 0,65 кВт (0,88 к.с.), ємність акумулятора: 106 Ах, довжина вил: 1 150 мм, ширина вил: 180 мм, товщина вил: 60 мм, Тип передньої шини: поліуретанові шини (чорні), тип задньої шини: поліуретанові шини (чорні), загальна вага: 740 кг, загальна висота: 1 970 мм, загальна довжина: 1 752 мм, загальна ширина: 800 мм, колір: червоний, ЕЛЕКТРОШТАПЕЛЕР SCHORR 1200 КГ, ВИСОТА ПІДЙОМУ 2900 ММ З ІНІЦІАЛЬНИМ ПІДЙОМОМ Зателефонуйте нам: 004959238968945 За допомогою електричного штабелера SCHORR ви легко транспортуєте важкі вантажі вагою до 1200 кг. Максимальна висота підйому складає до 4200 мм. Стандартна довжина вил становить 1150 мм, що ідеально підходить для одноразових і європіддонів. Функція ініціального підйому чудово підходить для подолання дрібних нерівностей чи порогів, а також дозволяє одночасно перевозити дві європіддони. Підняття рами збільшує дорожній просвіт. Проходить через стандартні двері, оскільки конструктивна висота/висота щогли менше 2 м, а ширина складає всього 80 см. З електричним штабелером SCHORR ви ефективно й ергономічно штабелюєте піддони. Можливе також безпроблемне транспортування на більші відстані. Завдяки практичній дуплексній щоглі штабелер поміщається в будь-яку вантажівку чи контейнер. Зателефонуйте нам: 004959238968945 ДОДАТКОВІ ПЕРЕВАГИ SCHORR ЕЛЕКТРОШТАПЕЛЕРА: - Дуплексна щогла - Електричне кермо - Функція ініціального підйому ТЕХНІЧНІ ДАНІ: Gsdpsyffafofx Ag Sjbp - Виробник (скорочено): SCHORR - Маркування виробника: RR12HHE5I - Вантажопідйомність: 1,2 т - Модель: 290E - Власна вага з акумуляторами: 740 кг - Привід: електричний - Шини: поліуретан Основні розміри: - Загальна довжина: 1752 мм - Загальна ширина: 800 мм - Довжина з урахуванням вил: 602 мм - Хід підйому: 2900 мм - Ініціальний підйом: 120 мм - Висота щогли (в складеному стані): 1970 мм - Висота щогли (в піднятому стані): 3377 мм - Розміри вил за DIN ISO 2331: 60 мм x 180 мм x 1150 мм - Зовнішня ширина вил: 570 мм - Робоча ширина при піддоні 800x1200 (уздовж): 2197 мм - Радіус повороту: 1467 мм Швидкість: - Швидкість руху з/без вантажу: 4,2 км/год / 4,5 км/год - Швидкість підйому з/без вантажу: 0,1 м/с / 0,14 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,13 м/с / 0,11 м/с *Додаткові технічні дані за запитом. Зателефонуйте нам: 004959238968945 Наша компетентна команда з радістю відповість на ваші питання щодо електроштабелера SCHORR з ініціальним підйомом 1200 кг 2,9 м. Ви можете зв’язатися з нами за телефоном 05923/8968945 або електронною поштою. Ми будемо раді почути вас та допомогти з консультацією. Вважаєте, що покупка штабелера занадто дорога? Не проблема — ми пропонуємо лізинг як вигідну фінансову опцію. Для запитань щодо наших лізингових пропозицій телефонуйте: 05923/8968945.