Придбати Kalmar Ecg160-12 б/у (23 616)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 462 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 820 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип щогли: стандартний Технічний стан: хороший Передні шини, тип: супереластик Передні шини, знос: 80 - 100% Задні шини, тип: супереластик Задні шини, знос: 60 - 80% Бічне зсування, пристрій для регулювання вил, Nwjdpfx Aowwxxtjczjh 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення,

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3629, Рік виготовлення: 2007, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 250 мм, загальна ширина: 2 950 мм, експлуатаційна маса: 21 340 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, NATO-socket, Обладнання: освітлення, Kalmar DCE150-12 від Uniktruck Njdpfxozbc E Rj Aczewh Тип колеса – ведуче колесо: Тип колеса – кермове колесо: Пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 17 582 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 945 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Nwedpfx Aey Scxgoczoh Бічний зсув, пристрій регулювання ширини вил, система швидкої заміни Terminal-West 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрів, повна кабіна, кондиціонер, LED,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 11 842 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Точка навантаження: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Nsdpfx Aey Scxaoczjwh Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, повна кабіна, світлодіоди, 5-й керуючий клапан до каретки вил, радіо, система централізованого змащування

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 9 587 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 945 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Вантажний центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Nsdpfx Acey Scw Nozswh Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: хороший Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсув, позиціонер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, робоча фара ззаду, робоча фара спереду, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, LED,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Nedpfxsy Scw Ae Aczjwh Вантажний центр: 600 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини: пневматичні Задні шини: пневматичні Опис: Перша рука! Технічно обслуговувана техніка Kalmar! Оригінальне лакофарбове покриття! Бічне зміщення, розсувна вилка, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робоче освітлення ззаду, робоче освітлення спереду, опалення, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, 5-й керуючий клапан до каретки вил.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 27 600 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 400 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Важкий навантажувач - дизельний Відстань до центру вантажу: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Тип шин спереду: пневматичні Тип шин ззаду: пневматичні Опис: Nwedpfxsy Scwvj Aczeh Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, висота регульована вила 3-тє гідравлічне управління, 4-те гідравлічне управління, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 12 134 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 195 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Повністю відновлений із гарантією Технічний стан: Дуже гарний Тип шин спереду: Пневматичні Nodpfey Scwpex Aczewh Тип шин ззаду: Пневматичні Опис: КАПІТАЛЬНО ВІДРЕМОНТОВАНО KALMAR!!! Бічне зміщення, позиціонер вил, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, допуск для дорожнього руху (STVZO), повністю закрита кабіна, кондиціонер, здвоєні шини, внутрішнє дзеркало, зовнішні дзеркала, маячок. Позиціонер вил, бічне зміщення, регульована по висоті вила, кабіна з обігрівачем та радіо, кондиціонер, освітлення для дорожнього руху, робочі фари спереду та ззаду, турбована система впуску повітря, централізована система мащення Lincoln.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 11 379 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, потужність: 160 кВт (217,54 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний штабелер – дизельний Центр ваги: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже хороший Nwodpfoy Scwiex Aczjh Передні шини тип: пневматичні Передні шини стан: нові Задні шини тип: пневматичні Задні шини стан: нові Опис: Бічний зсув, механізм регулювання вил, вилки з регулюванням висоти, централізована система змащення, камера заднього виду, ширина передньої осі 2900 мм!!!!!, щогла підйому, каретка вил і самі вилки – НОВІ!!! 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, STVZO, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сертифікат CE, вага, зовнішні дзеркала, LED,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B40400693, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 037 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 160 кВт (217,54 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 500 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Ідентифікаційний номер шасі: B40400693 Вантажний центр: 600 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 12.00 x 20 Передні шини стан: нові Nwjdoy Scv Sepfx Aczsh Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12.00 x 20 Задні шини стан: нові Опис: ВІДМІНИЙ СТАН!!! - КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ від KALMAR!!! Лише 3500 мм колісна база (на 250 мм коротше, ніж у DCG 160-12), оскільки ця модель – DCG 150-12, підвищена вантажопідйомність до 16000 кг!!! Бічне пересування вил, пристрій регулювання ширини вил, третій і четвертий гідравлічний клапан, пристрій регулювання ширини вил із бічним зсувом, каретка вил зі зміщенням по центру, ширина 2500 мм. Комфортабельна кабіна Kalmar з кондиціонером і радіо, централізована система змащування для щогли підйому та рульової осі, освітлення за стандартами дорожнього руху, світлодіодні фари спереду, ззаду і на щоглі, фронтальна камера. ЩОГЛА ПІДЙОМНИКА – НОВА ЗАВОДСЬКА!!!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 15 000 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 270 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний навантажувач - дизельний Вантажний центр: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Nsdpfjykdbrex Aczswh Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсувний пристрій, пристрій регулювання вил, Система швидкої зміни Terminal-West, радіо, камера заднього виду 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повна кабіна.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 Nsdpfx Aoywn Hmjczswh · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 25 178 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, Обладнання: головний захист, кабіна, Виробник: Kalmar Модель: DCG 150-12 Рік випуску: 2017 Напрацювання: 25 178 годин Двигун: Cummins B6,7 Потужність: 168 кВт Шини: 12,00x20/20PR Вага: 23 220 кг Щогла: Дуплекс Висота підйому: 5 000 мм Вантажопідйомність: 15 000 кг Вила: 2 400 x 250 x 100 мм Оснащення: - Регулювання відстані між вилами - Бічне зміщення Nsdpfx Acjwliq Njzewh - Повна кабіна з захисною решіткою - Кондиціонер Готовий до негайного використання. Можливі помилки та проміжний продаж.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 5 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 130 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins, довжина вил: 2 400 мм, стан шин: 100 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 12.00-20 / 20PR, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 12.00-20 / 20PR, загальна вага: 22 400 кг, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, кабіна, кондиціонер, освітлення, палетні вилки, передній захист, 🔧 Технічні характеристики: • Рік випуску: 2025 • Напрацювання: 5 год • Паливо: дизель • Вантажопідйомність: 16.000 кг • Висота конструкції: 3.130 мм • Висота підйому: 4,50 м • Потужність: 168 кВт (228 к.с.) • Переставник вил: так • Тип щогли: триплекс • Довжина вил: 2.400 мм • Бічне зміщення вил: так • Кабіна: закрита кабіна з кондиціонером Nodsy Hpmajpfx Aczewh • Охолоджувач масла: так • CE-сертифікація: так ✨ Особливості: ✅ Ретельно відібрано з прозорою історією обслуговування ✅ CE-сертифікат із повною документацією ✅ Оснащено бічним зміщенням і переставником вил ✅ Кондиціонер для максимального комфорту ✅ Охолоджувач масла для роботи у складних умовах ✅ Готова до використання відразу ✅ Повний комплект технічної документації в наявності ⚙️ Стан: Чиста, повністю справна машина у відмінному стані. Доступна зі складу в Сіттарді негайно. 🌍 Локація та доставка: 📍 Сіттард, Нідерланди 🚚 Можлива доставка по всьому світу 💰 Приваблива ціна EXW (плюс ПДВ) Надійні машини з перших рук із повною сервісною історією та технічною підтримкою. Скористайтеся одними з найбільших складів у Європі. Вся техніка має CE-сертифікацію й готова до негайного використання. 🚚 Доставка: • Завантаження краном можливо на запит • Гнучкі рішення по відправленню у будь-яку країну • Професійна організація доставки від Colle Rental & Sales

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 1 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins, тип передачі: перетворювач, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, дорожній просвіт: 350 мм, стан шин: 100 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 12.00-20 / 20PR, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 12.00-20 / 20PR, загальна вага: 23 700 кг, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, головний захист, кондиціонер, освітлення, палетні вилки, передній захист, 🔧 Технічні характеристики: • Рік випуску: 2025 • Напрацювання: 0 год • Паливо: Дизель • Вантажопідйомність: 16 000 кг • Центр ваги вантажу: 1200 мм Nwjdoy Hpk Sjpfx Aczjh • Висота по кабіні: 3695 мм • Висота підйому: 4000 мм • Двигун: Cummins, 6-циліндровий – 168 кВт (225 к.с.) • Тип щогли: Дуплекс • Довжина вил: 2400 мм • Бічний зсув: Так • Розширювач вил: Так • Кабіна: Повністю закрита (EGO) з кондиціонером • CE-сертифікація: Так ✨ Основні переваги: ✅ Нова машина, не використовувалася ✅ Потужний двигун Cummins 6-циліндрів (168 кВт) ✅ Повністю закрита кабіна з кондиціонером для максимального комфорту ✅ Бічний зсув та розширювач вил для точного керування ✅ Пневматичні шини 12.00-20 / 20PR (6 шт.) ✅ Охолоджувач масла для важких умов експлуатації ✅ Кругова LED-лампа та сигнал заднього ходу ✅ Робоче освітлення спереду та ззаду ✅ CE-сертифікований із повним комплектом документації ✅ Готовий до негайного використання ⚙️ Стан: Новий, невикористаний навантажувач у бездоганному стані. Доступний одразу зі складу в Сіттарді. 🌍 Місцезнаходження та доставка: 📍 Сіттард, Нідерланди 🚚 Можлива доставка по всьому світу 💰 Вигідна ціна EXW (без ПДВ) 📝 Опис: Kalmar DCG160-12 – це вилковий навантажувач великої вантажопідйомності для інтенсивного промислового використання. З вантажопідйомністю 16 000 кг та максимальною висотою підйому 4,0 м ця машина забезпечує найвищу продуктивність та надійність. Оснащений надійним 6-циліндровим двигуном Cummins Stage V (168 кВт) та гідродинамічною коробкою передач Powershift, навантажувач гарантує ефективність і комфорт у роботі. Герметична кабіна EGO з кондиціонером забезпечує максимум комфорту оператора. До оснащення входять пневматичні шини (12.00-20/20PR), масляний охолоджувач, кругова LED-лампа, попереджувальний сигнал заднього ходу та робоче освітлення спереду і ззаду. Бічний зсув та розширювач вил забезпечують точне керування навіть з важкими вантажами. 🚚 Доставка: • Завантаження краном за запитом • Гнучкі рішення для транспортування по всьому світу • Професійна організація від Colle Rental & Sales

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса Nodpoykvf Nofx Aczewh · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 515 h, вантажопідйомність: 18 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins QSB6.7, ширина каретки вил: 2 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 260 мм, товщина вил: 110 мм, стан шин: 70 відсоток, розмір передньої шини: 14.00-24, розмір задньої шини: 14.00-24, загальна вага: 33 540 кг, колір: синій, Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, кабіна, кондиціонер, палетні вилки, централізована система змащування, === ТЕХНІЧНІ ДАНІ === Рік випуску: 2019 Напрацювання: 4 515 годин Максимальна вантажопідйомність: 18 000 кг Максимальна висота підйому: 4,5 м Тип щогли: Тріплекс Вила: близько 2 400 мм Nwedpfsyid Iyjx Aczjh Бічне зміщення: Так Привод: Дизель Трансмісія: Автоматична (Powershift) Кабіна: Закрита Опалювана кабіна: Так Шини: Пневматичні Висувні опори: Ні Двигун: Cummins QSB6.7 Клас викидів: Stage IV / V Вага: 33 540 кг CE-сертифікація: Так === ОСОБЛИВОСТІ === Ретельно відібрана з надійних джерел із прозорою історією Має CE-сертифікат і повний комплект документації Готова до негайної експлуатації та транспортування Доступна детальна технічна документація Вантажний дизельний навантажувач 18 тонн Щогла типу Trіplex із вільним ходом Бічне зміщення Комфортна кабіна Гідродинамічна коробка передач Powershift Мокрі дискові гальма з масляним охолодженням Гідравлічний серворуль Пневматичні шини Continental Камера заднього виду Ідеально підходить для важкої промисловості, металургії, бетонної промисловості та портової логістики. === СТАН === Відмінний стан — повністю перевірено, обслуговується та протестовано фахівцями. Огляд можливий за запитом. Шини в доброму стані (близько 70%). Машина готова до негайного використання. === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ТА ЦІНА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Доставка по всьому світу можлива. Ціна — за запитом (EXW / без ПДВ). Надійні машини з перших рук із повною історією обслуговування та професійною технічною підтримкою. Скористайтеся перевагами одного з найбільших у Європі вибору нової та б/в техніки. Усі машини повністю перевірені, мають CE-сертифікат та готові до експлуатації. Запасні частини та технічна підтримка — за запитом. === ДОСТАВКА === Завантаження — за запитом. Гнучкі варіанти доставки залежно від місця призначення та логістичних вимог. Всі перевезення організовуються професійною логістичною командою Collé Rental & Sales.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 12 190 h, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), виробник двигунів: Volvo TAD 873 VE, тип передачі: гідростат, довжина вил: 2 400 мм, Власна вага: 25 000 кг Вантажопідіймальність: 18 000 кг Будівельна висота: 335 см Розміри вантажного відсіку: 609 x 305 x 323 см Передні шини: 12.00 – 20 Nwsdpfx Ajxf Eb Ueczsh Задні шини: 12.00 – 20 Країна виробництва: SE Для отримання додаткової інформації звертайтеся до відділу продажу Collé Sittard.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cammins, тип передачі: автоматичний, довжина вил: 2 400 мм, Трансмісія Трансмісія: 14 ступенів, автоматична Ваги Власна вага: 34 820 кг Функціонально Вантажопідйомність: 25 000 кг Розміри вантажного відділення: 609 x 305 x 382 см Маркування CE: так Стан Загальний стан: дуже добрий Технічний стан: дуже добрий Оптичний стан: дуже добрий Додаткова інформація Стан передніх шин: 100 Стан задніх шин: 100 Країна виробництва: SE Додаткова інформація Для отримання додаткової інформації звертайтесь до відділу продажів Collé Sittard. = Додаткові опції та обладнання = Nwodpfjxf Ebnjx Aczsh - Опалення

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 Nedpfjxd Eqajx Aczjwh · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Nwedpjygngwofx Aczoh · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. Nsdpfx Ajyatu Heczjwh · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 Nodpfxoxr Rh Ts Aczewh · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 Njdpfxjxd Hk Is Aczowh · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 Njdsxd Hutjpfx Aczswh · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.