Придбати Durwen Dzvw35Gs - Drehbare б/у (97)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X393V061.., Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 5 210 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 5 505 мм, вільний підйом: 1 630 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 470 мм, довжина вил: 1 600 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Номер шасі: H2X393V061.. Вантажний центр: 500 Клас ISO: ISO Клас 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідростатична Djdpfoy R E Rpex Aiwjci Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: хороший Передні шини тип: супереластик Передні шини стан: 20–40% Задні шини тип: суцільногумові Задні шини стан: 20–40% Поворотні кламп-вилки Durwen DUZ 35 - 360° 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 7 168 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 050 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 2 200 мм, довжина вил: 2 000 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 900 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 70 мм Клас ISO: ISO клас 4 = 5 000 – 10 000 кг Тип щогли: стандартна Трансмісія: двопедальна Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Djdsy S Haujpfx Aiwsci Передні шини розмір: 8.25-15 Передні шини стан: 80 – 100% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 300-15 Задні шини стан: 80 – 100% Опис: Якщо у вас виникли додаткові запитання, будь ласка, телефонуйте нам. Окрім цієї моделі, на складі є ще близько 150 інших складських транспортних засобів. Відвідайте наш веб-сайт Fleischmann Fördertechnik. Лізинг і фінансування, а також вигідні умови доставки ми із задоволенням уточнимо для вас за запитом. Можливий викуп техніки Linde, навіть якщо ви не купуєте нову техніку у нас. Вказані напрацювання зчитані на момент введення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни та помилки в описі. Сайдшифтер, пристрій для регулювання ширини вил, Durwen пристрій для регулювання вил з сайдшифтером 3-тє гідравлічне вивід, 4-те гідравлічне вивід, робочий фару ззаду, робочий фару спереду, опалення, повна кабіна, кондиціонер, Комфортне тканинне сидіння, освітлення відповідно до ПДР, обмеження швидкості 20 км/год, проблисковий маячок, Linde Safety Pilot SP active

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 9 647 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 6 455 мм, вільний підйом: 2 074 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 841 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична / 2-педальний Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: Хороший Передні шини, тип: Супереластик Передні шини, розмір: 27x10-12 НОВІ Передні шини, стан: 80 – 100% Задні шини, тип: Супереластик Задні шини, розмір: 23x9-10 НОВІ Задні шини, стан: 80 – 100% Опис: Передача із новою перевіркою FEM 4.004, включно з протоколом перевірки. За додатковими питаннями телефонуйте, ми радо відповімо. Окрім цієї моделі, маємо на складі близько 150 інших складських машин. Відвідайте наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Лізинг та фінансування, а також доставку за вигідними умовами уточнюйте індивідуально. Можливий викуп техніки Linde, навіть якщо не купуєте в нас новий пристрій. Вказані мотогодини зчитані на момент розміщення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни та помилки не виключені. Dcedpfxoy R E N So Aiwei Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, Обтискна вилка Durwen із окремим бічним зсувом, 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, опалення, електромагнітний клапан, фільтр сажі, STVZO (дорожня комплектація), повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальне світло безпеки,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 Dcedpfxoywn Hmj Aiwsi · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 734 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 565 мм, вільний підйом: 1 860 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 876 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, довжина вил: 1 600 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 350 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 500 мм ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 – 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична / 2-педальна Клас швидкості: 20 Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Супереластик Djdpfsy I Ehvex Aiwsci Передні шини, розмір: 355/65-15 НОВІ Передні шини, стан: 80–100% Задні шини, тип: Супереластик Задні шини, розмір: 250-15 НОВІ Задні шини, стан: 80–100% Опис: Передача з новим оглядом FEM 4.004, включаючи протокол перевірки. За додатковими питаннями звертайтесь до нас по телефону. Крім цієї моделі, на складі маємо близько 150 інших складських автотранспортерів. Відвідайте наш веб-сайт Fleischmann Fördertechnik. Лізинг і фінансування, а також доставка на вигідних умовах — забезпечуємо за індивідуальним запитом. Можливий зворотний викуп техніки Linde — навіть без придбання обладнання у нас. Вказані напрацювання зчитані на момент розміщення оголошення. Попередній продаж, зміни та помилки залишаємо за собою. Висувна вилка, боковий зсув, пристрій для регулювання ширини вил, Durwen: регулювання ширини вил з окремим боковим зсувом 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, фільтр часток сажі, повністю засклена кабіна, сигнальне світло безпеки, підігрів сидіння, Комфортне пневмосидіння з підігрівом, відкидна ліва дверцята

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 1 231 h, Функціональність: повністю працездатний, загальна ширина: 720 мм, загальна довжина: 950 мм, загальна висота: 800 мм, тиск: 500 балка, робочий тиск: 450 балка, тип вхідного струму: трифазний, загальна вага: 175 кг, довжина шланга високого тиску: 20 000 мм, об'ємна витрата: 0,96 м³/год, маса без навантаження: 175 кг, вхідна напруга: 400 V, довжина шланга: 20 000 мм, DENJET CE 20 COMPACT 500 Hochdruckreiniger/Hochdruck-Sandstrahlgerät - Druck: 500 bar - Fördermenge: 16 l/min - Anschlussleistung: 15 kW - Spannung: 400 V - Stromstärke: 28 A - 20 m verschleißfester Hochdruckschlauch mit ½” BSPP drehbare F-Kupplungen (Verlängerungsschlauch). - 15 m ölbeständiges Elektrokabel, 4-adrig. - Trockenabschaltpistole mit Edelstahl-Lanze, 0,85 m lang, betätigt durch Abzug. - Gerade Strahldüse. - CEE-Stecker. - Rotationsdüse. - Sandstrahlkit mit Borcarbid-Düse. - Mobiler Strahlgutbehälter. Dedpfx Aioyak Tyowjci - Persönliche Schutzausrüstung: Helm mit Augenschutz, wasserdichter Overall, Schutzschürze für Drücke bis 1000 bar, Schutzstiefel Größe 43.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 6 104 h, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), виробник двигунів: Doosan, загальна висота: 3 080 мм, загальна довжина: 4 250 мм, загальна ширина: 1 450 мм, колір: інше, Обладнання: підігрів сидіння, Рік випуску: 2020 Кількість циліндрів: 4 Власна вага: 6 577 кг Тип двигуна: Doosan DM02VB Вантажопідйомність: 4 500 кг Маркування CE: так Технічний стан: дуже добрий Візуальний стан: дуже добрий = Додаткові опції та обладнання = - 3-й гідравлічний контур - 4-й гідравлічний контур - Робочі ліхтарі - Вентилятор - Бічне зміщення Dedpfxsxgvdps Aiweci = Примітки = Трансмісія Виконання / Категорія: Stage V / Tier IV final Загальне Країна-виробник: Німеччина Стан Тип CE: CE Захват для вил Durwen та бічне зміщення, кабіна з опаленням (без лівих дверей), нові задні шини

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. Djdpfjygngwex Aiweci · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності Dedpfjydqw Hjx Aiwjci - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною Dcodjydqv Nepfx Aiwsi

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Dedpfsyatu Hox Aiweci · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Dedoxr Rh Tjpfx Aiwoci · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Dedpfjxd Hk Ijx Aiwoci · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, загальна довжина: 6 100 мм, - Робоча висота: 14,60 м - Висота платформи: 12,60 м - Максимальний виліт: 7,13 м - Виступ / шарнірна точка: 7,07 м - Вертикально поворотний корзиновий стріла (вгору / вниз): +65° / -65° - Вантажопідйомність робочої платформи: 220 кг - Поворот верхньої частини: 355° Djdpfxoxd Eabo Aiwsci - Поворот робочого кошика (праворуч / ліворуч): 66° / 59° - Дозволена кількість осіб (всередині / зовні): 2 / 2 - Зовнішній радіус повороту: 3,96 м - Швидкість руху у транспортному режимі: 5 км/год - Швидкість руху у робочому режимі: 0,60 км/год - Здатність долати підйом: 22 % - Дозволений нахил у робочому режимі: 3° - Приводні колеса (передні / задні): 0 / 2 - Керовані колеса (передні / задні): 2 / 0 - Гальмовані колеса: 0 / 2 - Номінальна потужність електродвигуна: 2 x 3 кВт - Потужність двигуна підйомника: 3,70 кВт - Номінальна напруга акумулятора / ємність акумулятора: 48 В / 240 А·год - Енергія акумулятора: 11 кВт·год - Вбудований зарядний пристрій / зарядний пристрій: 48 В / 30 А - Кількість циклів зі стандартною батареєю (HIRD): 46 - Тиск на ґрунт: 13,50 дан/см² - Продуктивність гідравліки – тиск гідравліки: 180 бар - Об’єм гідробака: 15 л - Рівень зовнішнього шуму (LwA): < 70 дБ - Вібраційне навантаження "рука/передпліччя": < 0,52 м/с²

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. Dsdpfxoxd Huts Aiwsci · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Dedpoxvd Nxjfx Aiwsci · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 12 893 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 150 мм, ємність акумулятора: 700 Ах, напруга акумулятора: 48 V, довжина вил: 1 600 мм, колір: червоний, Обладнання: бічне зміщення, головний захист, зчеплення причепа, кабіна, освітлення, Linde E20PH 2т, електричний чотириколісний навантажувач Triplex від 2016 року з вантажопідйомністю 2000 кг. Щогла — триступенева (Triplex) з повним вільним ходом, висота підйому 4600 мм. Встановлено бокове зміщення та розширювач вил Durwen. Dcedpfx Aiowp R Uwewei Гідравліка герметична, сервісне обслуговування виконано! Всі роботи проведені офіційним дилером! Акумулятор обслужений. Перевірка акумулятора проведена сервісом за методом C5. Технічні характеристики: Виробник: Linde Модель: E20PH Рік випуску: 2016 Вантажопідйомність: 2000 кг Напрацювання: 12893 м/г Висота конструкції: 2150 мм Довжина вил: 1600 мм (за запитом можлива коротша) Висота підйому: 4600 мм Щогла: триступенева Triplex з повним вільним ходом Кабіна: захисний дах Акумулятор: 48V 700Ah, 2020 року, залишкова ємність 70% Сидіння Grammer з підігрівом 12V 120W роз’єм для терміналу/живлення Світлі, не мажучі шини у відмінному стані Додаткова гідравліка 1 і 2 (ZH 1 + 2) Встановлено розширювач вил з боковим зміщенням Durwen Зарядний пристрій у комплекті Передні та задні робочі фари Bluespot ззаду Сигнальна проблискова лампа Візок у дуже хорошому стані, за бажанням можливий продаж з перевіркою UVV. Доставка можлива ПДВ виділяється Експорт нетто можливий за наявності дійсного ідентифікаційного номера ПДВ у країнах ЄС або при експорті за межі ЄС.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, конфігурація осей: 4x4, тип пального: дизель, Обладнання: повний привід, Привідна система Привід: колісний Вага Власна вага: 7 660 кг Функціональні характеристики Щогла: гусакова (з шарнірним підйомником) Вантажопідйомність: 230 кг Робоча висота: 1 740 см Маркування CE: так Стан Технічний стан: хороший Візуальний стан: хороший Додаткова інформація Умови доставки: EXW (франко завод) Максимальний горизонтальний виліт: 1 110 см Максимальний поворот робочої платформи в градусах: 350 Транспортні розміри (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Країна виробництва: Франція Додаткова інформація Будь ласка, звертайтесь до Крістіана Тейзена для отримання додаткової інформації. Виробник: Haulotte Модель: HA18SPX Рік випуску: 2014 Тип: Вживана Технічні дані: Макс. робоча висота: 17,37 м Висота платформи: 15,37 м Максимальний виліт: 11,12 м Вантажопідйомність платформи: 230 кг Розміри платформи (Д x Ш): 1,80 x 0,78 м Діапазон повороту: 350° Подолання підйому: 40% Габарити (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Пересування на робочій висоті: до 17,37 м Макс. тиск на колесо: 13 даН/см³ Кліренс: 0,30 м Тип приводу: дизельний Власна вага: 7 660 кг Dcedpfx Aexxl Tdjiwoi Особливості: обертовий робочий кошик 2x90°, стріла з кутом повороту 140°, повний привід. Місцезнаходження: 41468 Нойс Доступний негайно

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2015, висота підйому: 20 100 мм, тип пального: дизель, Вага Власна вага: 3 460 кг Функціональність Вантажопідйомність: 200 кг Робоча висота: 2 210 см Маркування CE: так Стан Технічний стан: добрий Візуальний стан: добрий Додаткова інформація Умови поставки: EXW Транспортні розміри (Д x Ш x В): 7,25 x 2,1 x 3,01 м Країна виробництва: Німеччина Додаткова інформація Звертайтеся до Крістіана Тайсена для отримання додаткової інформації. Виробник: Ruthmann Модель: TB220 Рік випуску: 2015 Тип продукту: Б/в Технічні дані: Максимальна робоча висота: 22,10 м Максимальна висота платформи: 20,10 м Максимальний виліт: 14,00 м Загальні розміри (Д x Ш x В): 7,25 x 2,10 x 3,01 м Розміри платформи (Д x Ш): 1,38 x 0,68 м Максимальне навантаження на платформу: 200 кг Діапазон повороту: +/- 225° Djdpfexc Hm Tjx Aiwsci Опорне зусилля: 27 кН (спереду) / 16 кН (ззаду) Дорожній просвіт: 0,25 м Ширина опор вертикально: 2,10 м (спереду) / 2,10 м (ззаду) Ширина опор односторонньо: 2,78 м (спереду) / 2,75 м (ззаду) Ширина опор двосторонньо: 3,48 м (спереду) / 3,33 м (ззаду) Довжина опор: 3,95 м (широко)/ 2,98 м (вузько) Власна вага: 3 460 кг Дозволена повна вага: 3 500 кг Особливості: Обертовий робочий кошик, максимальний кут встановлення 5°, вантажна платформа з бортовими стінками, автоматичне опускання до базового положення, автоматичне встановлення. Примітка: Новий Tüv та UVV.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 1 093 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 830 мм, вільний підйом: 1 730 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 235 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Вантажний центр: 500 мм Клас ISO: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Триплекс Трансмісія: Двоє педалей Стан: Як новий Технічний стан: добрий Djdpfx Aioym En Ejwjci Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 315-45-12 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: Супереластик Задні шини розмір: 200-50-10 Задні шини стан: 80 - 100% Батарея Вольт: 80V Батарея ємність: 775Ah Виробник батареї: Linde Тип батареї: PzS Рік випуску батареї: 2022 Стан батареї: 80 - 100% Опис: Передача із новим сертифікатом FEM 4.004. Якщо у вас є додаткові питання, будь ласка, телефонуйте нам. Окрім цієї моделі, у нас на складі є ще близько 150 інших складських навантажувачів. Відвідайте наш сайт fleischmann-foerdertechnik. За запитом ми з радістю зорганізуємо для вас лізинг, фінансування або доставку на вигідних умовах. Можливий прийом техніки Linde в залік, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Вказані напрацювання актуальні на дату розміщення оголошення. Можливі попередній продаж, зміни й помилки. Бокове зміщення, каретка з розсувними вилами, Durwen RZV 35 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, STVZO, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальне світло безпеки,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 5 115 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 675 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 360 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги: 500 мм Ширина вил: 130 мм Товщина вил: 60 мм ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: подвійна педаль Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 345/45-15 Передні шини стан: 40 - 60% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 23x9-10 Задні шини стан: 40 - 60% Батарея: 80В Батарея, ємність: 930Ah Виробник батареї: Hoppecke Dsdpfx Aeyl A N Dsiweci Тип батареї: PzS Рік випуску батареї: 2021 Стан батареї: 60 - 80% Опис: Передача з новою перевіркою FEM 4.004, включаючи протокол огляду. Якщо у вас виникнуть додаткові питання – зателефонуйте нам. Крім цієї моделі, у нас на складі близько 150 інших складських машин. Відвідайте наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Ми охоче підготуємо для вас пропозиції щодо лізингу та фінансування, а також недорогої доставки. Можливий зворотній викуп техніки Linde – навіть у випадку, якщо ви не купуєте нову техніку у нас. Вказані мотогодини були зчитані на момент внесення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни та помилки не виключаються. Бічний зсув, позиціонер вил, позиціонер вил Durwen, 3-тє клапан, 4-те клапан, робочий прожектор ззаду, робочий прожектор спереду, обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальне світло.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 6 714 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 6 465 мм, вільний підйом: 2 274 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 804 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Вантажний центр: 500 мм ISO клас: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: триплекс Коробка передач: гідростатична / 2-педальна Стан: відновлений, без гарантії Технічний стан: добрий Dodpfx Aioydr Hvjwsci Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 23x9-10 Передні шини, стан: 20 - 40% Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 23x9-10 Задні шини, стан: 20 - 40% Опис: Передача з новою перевіркою FEM 4.004, включаючи протокол огляду. Якщо у вас виникли додаткові питання – телефонуйте, будь ласка. Окрім цієї моделі, на складі є близько 150 інших складських навантажувачів. Відвідайте наш сайт Fleischmann Fördertechnik. Оренда й фінансування, а також доставка на вигідних умовах – звертайтеся за індивідуальною пропозицією. Можливий викуп пристроїв Linde – навіть без купівлі у нас. Вказані напрацьовані години відображають стан на дату розміщення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни й помилки залишаються за нами. Захватні вила, бокове переміщення, Захватні вила Durwen з окремим боковим зсувом 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, задні робочі фари, обігрівач, STVZO, повноцінна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сигнальне світло Safety Light, подвійний тримач балонів