Придбати Durwen Dzvw35Gs - Drehbare б/у (105)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 419 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 630 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 7 830 кг, загальна довжина: 3 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 480 мм, Дизельний навантажувач Центр тяжіння вантажу: 600 мм Ширина вил: 125 мм Товщина вил: 50 мм ISO клас: ISO клас 4 = 5 000 – 10 000 кг Тип щогли: триплекс Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 300-15 8.0 Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 7.00-12 5.0 Стан задніх шин: 80 - 100% Акумулятор напруга: 12В Бічний зсув, пристрій регулювання ширини вил, Fgsdpfxsym Evpe Ahyob Durwen RZV 45 S-MA-1350 Серійний номер: D22243074 Рік випуску: 01/23 Номінальна вантажопідйомність: 5000 кг при центрі вантажу 600 мм Власна вага: 250 кг, товщина спинки вил: 70 мм, монтажна довжина: 168 мм, макс. робочий тиск: 150 бар, макс. вхідний тиск: 250 бар 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, робочі фари задні, робочі фари передні, опалення, захисна решітка вантажу, повністю закрита кабіна, сертифікат CE, сигнальне світло, Сигнальний звук при русі назад, бокове розміщення гідравлічних важелів керування, комфортне сидіння, внутрішнє панорамне дзеркало та зовнішні бокові дзеркала, світлодіодна система освітлення, вихлопна система: вертикальна труба, електричний перемикач напрямку руху, стандартна система повітряних фільтрів, камера

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 Fedpfx Aheywn Hmjysgb · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X393F01980, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 14 760 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 3 550 мм, вільний підйом: 150 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 2 514 мм, потужність: 44 кВт (59,82 к.с.), довжина вил: 2 300 мм, Тип передньої шини: суцільнолиті шини (чорні), розмір передньої шини: 27x10-12, тип задньої шини: суцільнолиті шини (чорні), розмір задньої шини: 23x9-10, маса без навантаження: 4 850 кг, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, кабіна, освітлення, регульований стріла, Linde навантажувач із довгими, пластиково-покритими вилами ВИКОНАННЯ: Дизельний навантажувач LINDE типу H35 D (3B) Вантажопідйомність: 3 500 кг при центрі ваги вантажу: 500 мм Серія: 393-02 ПЕДАЛІ: Подвійна педаль Максимальний комфорт їзди та оптимальна продуктивність завдяки управлінню з допомогою подвійної педалі Linde ШИНИ ПРИВІДНОЇ ОСІ: Супереластик 27x10-12 ШИНИ КЕРУЮЧОЇ ОСІ: Супереластик 23x9-10 СТАНДАРТНА ЩОГЛА 188: Висота підйому 3 550 мм Висота конструкції 2 514 мм Вільний підйом 150 мм КАРЕТКА ВИЛ: 1 150 мм / 6 роликів / до 3,5 т КРІША ОПЕРАТОРА: Стандартна повнокомплектна кабіна / висота 2 210 мм Повна кабіна як комплексний захист від погодних умов з наступним оснащенням: дахова шибка з двірником, переднє та заднє скло з двірниками, металеві двері з боковими вікнами СИДІННЯ ОПЕРАТОРА: Комфортне, з пневмопідвіскою, оббивка з тканини Поворотне виконання ОБЛАДНАННЯ ОПЕРАТОРА: Fedpfxeyr I Nis Ahyjgb Водяне опалення Радіо / Bluetooth® / USB / SD Панорамне дзеркало в салоні Зовнішні дзеркала зліва та справа Підставка для документів з LED підсвіткою УПРАВЛІННЯ: Центральний важіль управління LLC УПРАВЛІННЯ ДОД. ГІДРАВЛІКОЮ: Хрестовий важіль управління ДОДАТКОВА ГІДРАВЛІКА: Подвійна додаткова гідравліка з боку машини Подвійна додаткова гідравліка зі сторони щогли (стандарт) ОСВІТЛЕННЯ: Робочі фари LED на позиціях 3 і 4 Два передні фари – зверху зліва і справа Робочі фари LED на позиціях 7 і 8 Два задні фари – зверху зліва і справа Вмикаються з даху консолі трьохпозиційним перемикачем (Увімк./Вимк./при русі назад) ДОВКІЛЛЯ: Підвищений пилозахист ТЕХНІКА МАШИНИ: Вибіркове положення нахилу ФАРБУВАННЯ: RAL 2002 червоний ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ: Апарат для регулювання вильної відстані Durwen RZV 35 GS із окремим боковим зміщенням +/- 100 мм, зі змонтованими пластиково-покритими вилами 2300 x 140 x 50 мм, ширина корпусу: 1 150 мм Діапазон відкриття (AK-AK): 490 - 1 230 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2011, Технічні характеристики: Діапазон вимірювання по осі X: довжина: 0 - 160 мм Діапазон вимірювання по осі Y: висота: 0 - 425 мм Стіл для інструменту: площина: Ø 95 мм Кріплення інструменту: SK 50 Кріплення інструменту: обертання на 360° Вага: 12 кг Габарити ДхШхВ: 420 x 165 x 775 мм Це настільний пристрій. Застосування: налаштування обертових фрезерних інструментів Спосіб вимірювання: ручне вирівнювання з/через цифровий індикатор Fjdpfx Asu N Artohyogb Вимірювальна балка пересувається вручну Вимірювальна балка може переміщуватися по горизонталі (X) на 160мм та по вертикалі (Y) на 425мм з вимірювачем Вимірювальний індикатор: обидві осі цифрові, напруга 1,5 В (батарейка AA не входить у комплект поставки)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Fedpfxsykvf Nj Ahyogb · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності. Fsdsxd Eqaepfx Ahyegb

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Fedpfx Ahjygngwjyogb · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні Fedoydqw Hspfx Ahyjgb - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л Fgsdjydqv Nepfx Ahysb - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 7 927 h, висота підйому: 6 880 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, потужність: 18 кВт (24,47 к.с.), загальна висота: 2 970 мм, загальна довжина: 3 750 мм, загальна ширина: 1 340 мм, колір: інше, Рік випуску: 2018 Власна вага: 6.182 кг Вантажопідйомність: 3.500 кг Маркування CE: так Технічний стан: дуже добрий Візуальний стан: дуже добрий = Додаткові опції та оснащення = - 4-й гідравлічний контур - Робоча фара(и) - Вільний підйом - Світлодіодне освітлення - Неслідуючі (нефарбуючі) шини - Бічне зміщення = Примітки = Загальна інформація Країна виробництва: Німеччина Стан Тип CE: CE Fodpfx Ahsyaym Njysgb Захват для вил Durwen із бічним зсувом, неслідуючі шини

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, конфігурація осей: 4x4, тип пального: дизель, Обладнання: повний привід, Привідна система Привід: колісний Вага Власна вага: 7 660 кг Функціональні характеристики Щогла: гусакова (з шарнірним підйомником) Вантажопідйомність: 230 кг Робоча висота: 1 740 см Маркування CE: так Стан Технічний стан: хороший Візуальний стан: хороший Додаткова інформація Умови доставки: EXW (франко завод) Fgedpfx Aoxxl Tdehysb Максимальний горизонтальний виліт: 1 110 см Максимальний поворот робочої платформи в градусах: 350 Транспортні розміри (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Країна виробництва: Франція Додаткова інформація Будь ласка, звертайтесь до Крістіана Тейзена для отримання додаткової інформації. Виробник: Haulotte Модель: HA18SPX Рік випуску: 2014 Тип: Вживана Технічні дані: Макс. робоча висота: 17,37 м Висота платформи: 15,37 м Максимальний виліт: 11,12 м Вантажопідйомність платформи: 230 кг Розміри платформи (Д x Ш): 1,80 x 0,78 м Діапазон повороту: 350° Подолання підйому: 40% Габарити (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Пересування на робочій висоті: до 17,37 м Макс. тиск на колесо: 13 даН/см³ Кліренс: 0,30 м Тип приводу: дизельний Власна вага: 7 660 кг Особливості: обертовий робочий кошик 2x90°, стріла з кутом повороту 140°, повний привід. Місцезнаходження: 41468 Нойс Доступний негайно

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 Fodpfx Aheyatu Hjyjgb · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) Fjdex Avycopfx Ahysgb - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 1 093 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 830 мм, вільний підйом: 1 730 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 235 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Вантажний центр: 500 мм Клас ISO: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Триплекс Трансмісія: Двоє педалей Стан: Як новий Технічний стан: добрий Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 315-45-12 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: Супереластик Задні шини розмір: 200-50-10 Задні шини стан: 80 - 100% Батарея Вольт: 80V Fsdpfx Ahsym En Eoyegb Батарея ємність: 775Ah Виробник батареї: Linde Тип батареї: PzS Рік випуску батареї: 2022 Стан батареї: 80 - 100% Опис: Передача із новим сертифікатом FEM 4.004. Якщо у вас є додаткові питання, будь ласка, телефонуйте нам. Окрім цієї моделі, у нас на складі є ще близько 150 інших складських навантажувачів. Відвідайте наш сайт fleischmann-foerdertechnik. За запитом ми з радістю зорганізуємо для вас лізинг, фінансування або доставку на вигідних умовах. Можливий прийом техніки Linde в залік, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Вказані напрацювання актуальні на дату розміщення оголошення. Можливі попередній продаж, зміни й помилки. Бокове зміщення, каретка з розсувними вилами, Durwen RZV 35 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, STVZO, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальне світло безпеки,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 5 115 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 675 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 360 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Fgsdjyl A N Depfx Ahyeb Центр ваги: 500 мм Ширина вил: 130 мм Товщина вил: 60 мм ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: подвійна педаль Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 345/45-15 Передні шини стан: 40 - 60% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 23x9-10 Задні шини стан: 40 - 60% Батарея: 80В Батарея, ємність: 930Ah Виробник батареї: Hoppecke Тип батареї: PzS Рік випуску батареї: 2021 Стан батареї: 60 - 80% Опис: Передача з новою перевіркою FEM 4.004, включаючи протокол огляду. Якщо у вас виникнуть додаткові питання – зателефонуйте нам. Крім цієї моделі, у нас на складі близько 150 інших складських машин. Відвідайте наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Ми охоче підготуємо для вас пропозиції щодо лізингу та фінансування, а також недорогої доставки. Можливий зворотній викуп техніки Linde – навіть у випадку, якщо ви не купуєте нову техніку у нас. Вказані мотогодини були зчитані на момент внесення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни та помилки не виключаються. Бічний зсув, позиціонер вил, позиціонер вил Durwen, 3-тє клапан, 4-те клапан, робочий прожектор ззаду, робочий прожектор спереду, обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальне світло.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2013, тип пального: гібрид, Вага Власна вага: 6 512 кг Функціональність Щогла: шарнірна стріла Вантажопідйомність: 225 кг Робоча висота: 2 080 см Маркування CE: так Стан Технічний стан: хороший Візуальний стан: хороший Додаткова інформація Умови поставки: EXW Макс. горизонтальний виліт: 1 300 м Максимальний кут повороту робочої платформи, градусів: 355 Транспортні розміри (Д x Ш x В): 6,5 x 2,29 x 2,15 м Країна виробництва: Велика Британія Додаткова інформація Звертайтесь до Крістіана Тайссена за додатковою інформацією. Виробник: Nifty Lift Модель: BS2191-HR21 Рік випуску: 2013 Тип продукту: вживана Технічні характеристики: Максимальна робоча висота: 20,81 м Fgedjx Trgijpfx Ahyob Висота платформи: 18,81 м Максимальний виліт: 13,02 м Тип приводу: гібрид Загальні розміри (Д x Ш x В): 6,50 x 2,29 x 2,15 м Транспортна довжина: 5,30 м Транспортна висота: 2,15 м Розміри платформи (Д x Ш): 1,80 x 0,86 м Максимальне навантаження на кошик: 225 кг Діапазон повороту: 355° Виліт: 0,46 м Хід платформи до робочої висоти: 20,80 м Максимальний кут підйому: 40 % Тиск на колеса/опорний тиск: 39,28 кН Дорожній просвіт: 0,16 м Власна вага: 6 512 кг Особливості: поворотний робочий кошик 100°, стріла кошика/вертикальний кут повороту 150°, повний привід, блокування диференціалу, маятникова вісь, білі шини, інтегрований сажовий фільтр Місцезнаходження: 41468 Нойс В наявності

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 5 341 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 620 мм, вільний підйом: 1 100 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 746 кг, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 170 мм, Електричний 4-колісний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 мм Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 40 мм ISO клас: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: триплекс Стан: відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: не залишають слідів (Non Marking) Передні шини, розмір: 200/50-10 Передні шини, стан: 80–100% Задні шини, тип: не залишають слідів (Non Marking) Задні шини, розмір: 150/75-8 Задні шини, стан: 80–100% Акумулятор, напруга: 48V Акумулятор, ємність: 700Ah Виробник акумулятора: Hawker Тип акумулятора: PzS Рік випуску акумулятора: 2017 Стан акумулятора: 60–80% Fjdjt Ddyyepfx Ahyogb Опис: напівкабіна, робочі фари спереду та ззаду, BlueSpot ззаду, 3-й і 4-й гідравлічний клапан до каретки вил, 2x хрестовий джойстик, двопедальна система управління, вилковий захват (кламмервилка), захисна решітка вантажу, бокове зміщення, пристрій регулювання ширини вил, Durwen кламмервилка з боковим зміщенням, розмір відкриття: між внутрішніми краями вил – 365–1515 мм 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, напівкабіна, сигнальне світло Safety Light, не крейдяна гума, внутрішнє дзеркало, джойстик, склоочисник, LED, сидіння.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 2 135 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 545 мм, ширина каретки вил: 1 575 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 7 460 кг, загальна довжина: 35 800 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 300 мм, Позашляховий навантажувач Центр вантажу: 500 Ширина вил: 125 мм Товщина вил: 50 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: триплекс Трансмісія: гідродинамічна Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 15.5 R25 XHA Стан передніх шин: 60 - 80% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 340/65 R18 XP27 Fgodpfst Dd D Sjx Ahyeb Стан задніх шин: 40 - 60% Опис: Повна кабіна з обігрівом, освітлення аналогічно ПДР, 3-й і 4-й клапан до каретки вил, ручні важелі, захист лобового та даху, решітка для захисту вантажу, боковий зміщувач, пристрій регулювання розміру вил, регулювання вил Durwen з боковим зміщенням, відкривання між вилами IK - IK = 220 мм - 1.370 мм 3-й клапан, 4-й клапан, обігрів, повна кабіна, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, склоочисник, сидіння,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Fgsdpoxr Rh Tsfx Ahyeb · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, загальна довжина: 6 100 мм, - Робоча висота: 14,60 м - Висота платформи: 12,60 м - Максимальний виліт: 7,13 м - Виступ / шарнірна точка: 7,07 м - Вертикально поворотний корзиновий стріла (вгору / вниз): +65° / -65° - Вантажопідйомність робочої платформи: 220 кг - Поворот верхньої частини: 355° - Поворот робочого кошика (праворуч / ліворуч): 66° / 59° - Дозволена кількість осіб (всередині / зовні): 2 / 2 - Зовнішній радіус повороту: 3,96 м - Швидкість руху у транспортному режимі: 5 км/год - Швидкість руху у робочому режимі: 0,60 км/год - Здатність долати підйом: 22 % - Дозволений нахил у робочому режимі: 3° Fjdpfoxd Eabex Ahyegb - Приводні колеса (передні / задні): 0 / 2 - Керовані колеса (передні / задні): 2 / 0 - Гальмовані колеса: 0 / 2 - Номінальна потужність електродвигуна: 2 x 3 кВт - Потужність двигуна підйомника: 3,70 кВт - Номінальна напруга акумулятора / ємність акумулятора: 48 В / 240 А·год - Енергія акумулятора: 11 кВт·год - Вбудований зарядний пристрій / зарядний пристрій: 48 В / 30 А - Кількість циклів зі стандартною батареєю (HIRD): 46 - Тиск на ґрунт: 13,50 дан/см² - Продуктивність гідравліки – тиск гідравліки: 180 бар - Об’єм гідробака: 15 л - Рівень зовнішнього шуму (LwA): < 70 дБ - Вібраційне навантаження "рука/передпліччя": < 0,52 м/с²

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Fedpfx Ahjxd Hk Ijyogb · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. Fgsdpfx Aoxd Hutehyeb · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. Fgedpfoxvd Nxex Ahysb · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 12 893 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 150 мм, ємність акумулятора: 700 Ах, напруга акумулятора: 48 V, довжина вил: 1 600 мм, колір: червоний, Обладнання: бічне зміщення, головний захист, зчеплення причепа, кабіна, освітлення, Linde E20PH 2т, електричний чотириколісний навантажувач Triplex від 2016 року з вантажопідйомністю 2000 кг. Щогла — триступенева (Triplex) з повним вільним ходом, висота підйому 4600 мм. Встановлено бокове зміщення та розширювач вил Durwen. Гідравліка герметична, сервісне обслуговування виконано! Всі роботи проведені офіційним дилером! Акумулятор обслужений. Перевірка акумулятора проведена сервісом за методом C5. Технічні характеристики: Виробник: Linde Модель: E20PH Рік випуску: 2016 Вантажопідйомність: 2000 кг Напрацювання: 12893 м/г Висота конструкції: 2150 мм Довжина вил: 1600 мм (за запитом можлива коротша) Висота підйому: 4600 мм Щогла: триступенева Triplex з повним вільним ходом Кабіна: захисний дах Акумулятор: 48V 700Ah, 2020 року, залишкова ємність 70% Сидіння Grammer з підігрівом 12V 120W роз’єм для терміналу/живлення Світлі, не мажучі шини у відмінному стані Додаткова гідравліка 1 і 2 (ZH 1 + 2) Встановлено розширювач вил з боковим зміщенням Durwen Зарядний пристрій у комплекті Передні та задні робочі фари Bluespot ззаду Сигнальна проблискова лампа Візок у дуже хорошому стані, за бажанням можливий продаж з перевіркою UVV. Доставка можлива Fsdpjwp R Uwefx Ahyegb ПДВ виділяється Експорт нетто можливий за наявності дійсного ідентифікаційного номера ПДВ у країнах ЄС або при експорті за межі ЄС.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 6 714 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 6 465 мм, вільний підйом: 2 274 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 804 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Вантажний центр: 500 мм Fgsdpfx Aoydr Hvshysb ISO клас: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: триплекс Коробка передач: гідростатична / 2-педальна Стан: відновлений, без гарантії Технічний стан: добрий Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 23x9-10 Передні шини, стан: 20 - 40% Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 23x9-10 Задні шини, стан: 20 - 40% Опис: Передача з новою перевіркою FEM 4.004, включаючи протокол огляду. Якщо у вас виникли додаткові питання – телефонуйте, будь ласка. Окрім цієї моделі, на складі є близько 150 інших складських навантажувачів. Відвідайте наш сайт Fleischmann Fördertechnik. Оренда й фінансування, а також доставка на вигідних умовах – звертайтеся за індивідуальною пропозицією. Можливий викуп пристроїв Linde – навіть без купівлі у нас. Вказані напрацьовані години відображають стан на дату розміщення оголошення. Можливий попередній продаж, зміни й помилки залишаються за нами. Захватні вила, бокове переміщення, Захватні вила Durwen з окремим боковим зсувом 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, задні робочі фари, обігрівач, STVZO, повноцінна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сигнальне світло Safety Light, подвійний тримач балонів