Придбати Novatech Gooseneck 36T б/у (327)

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 175 620 кг, загальна вага: 219 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 01/2002, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 175 620 кг, загальна вага: 219 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 01/2002, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 175 620 кг, загальна вага: 219 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 01/2002, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 36 700 кг, загальна вага: 50 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 04/2004, довжина вантажного відсіку: 14 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 900 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 34 370 кг, загальна вага: 42 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2023, загальна довжина: 13 802 мм, загальна ширина: 2 540 мм, загальна висота: 2 830 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, загальна вага: 48 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/1998, довжина вантажного відсіку: 15 257 мм, ширина вантажного відсіку: 2 530 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 37 150 кг, загальна вага: 48 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 04/2026, наступна перевірка (TÜV): 04/2027, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 13 950 кг, максимальна вага навантаження: 65 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 06/2010, підвіска: повітря, стан шин: 20 відсоток, вантажопідйомність: 51 050 кг,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2008,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 21 130 кг, загальна вага: 34 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2024, наступна перевірка (TÜV): 11/2026, загальна ширина: 2 540 мм, загальна висота: 1 980 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 21 130 кг, загальна вага: 34 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2024, наступна перевірка (TÜV): 11/2026, загальна ширина: 2 540 мм, загальна висота: 1 980 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 32 500 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/2022, наступна перевірка (TÜV): 09/2027, довжина вантажного відсіку: 13 630 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 64 900 кг, загальна вага: 94 100 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 08/2021,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2011, Функціональність: повністю працездатний, зусилля пресування: 100 t, хід поршня: 315 мм, загальна вага: 8 000 кг, Гідравлічний листозгинальний прес Виробник: BYSTRONIC Модель: Xpert 100/2050 Рік випуску: 2011 Технічні характеристики Виробник: BYSTRONIC Модель: Xpert 100/2050 Рік випуску: 2011 Зусилля: 100 т Довжина згину: 2000 мм Хід: макс. 315 мм Потужність двигуна: 7,5 кВт Fpodpfxoy Ef Rxo Agvsn Габарити: прибл. Д 3,10 x Ш 1,90 (плюс опорні упори) x В 2,85 м Вага: прибл. 8 т Оснащення: • Керовані осі: Y1, Y2, X, R, Z1, Z2 • Світловий бар'єр PILZ Fast bend • Система управління: MMC BYBEND • Гідравлічне кріплення інструменту зверху і знизу • Гідравлічний притискний стіл!!! • Пересувні опорні упори • ЧПУ-кероване бомбардування • 1 верхній інструмент, відведений, H 150 мм, 80°, сегментований • 1 нижній інструмент V12 Уся інформація надається без гарантій. Демонстрацію можливо провести в будь-який час у нашому виставковому залі.

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 29 380 кг, загальна вага: 42 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2024, наступна перевірка (TÜV): 03/2027, загальна довжина: 13 680 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 570 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 36522, пробіг: 109 900 км, потужність: 346 кВт (470,43 к.с.), перша реєстрація: 12/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 8x2, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: напівавтоматичний, підвіска: сталь-повітря, об’єм вантажного відсіку: 37,5 м³, Обладнання: ABS, AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, підігрів сидіння, реєстрація вантажівки, система контролю тяги, центральний замок,

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 35 240 кг, загальна вага: 48 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 200 мм, загальна довжина: 13 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 120 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 10/1993, Рік виготовлення: 1993, Обладнання: ABS, Виробник: GOLDHOFER Тип: THP-SL Fpedpowlip Eefx Agvsn Рік випуску: 1993 / 2010 Складається з: - Гусак із гідравлічною установкою (рік випуску: 1993 – гідравліка: 2003) - 2-вісний ходовий модуль (рік випуску: 2010) - 3-вісний ходовий модуль (рік випуску: 1993) - 4-вісний ходовий модуль (рік випуску: 1993) - Рама під екскаватор, довжина 5,8 м, жорстка (рік випуску: 2010 – вантажопідйомність: 100 т) - Рама під екскаватор, довжина 8 м + 5 м висувна (рік випуску: 1993 – вантажопідйомність: 120 т) Доступний відразу. Можливі помилки та попередній продаж.

Стан: відремонтований в майстерні (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 11 200 кг, максимальна вага навантаження: 25 600 кг, загальна вага: 36 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 09/2007, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 500 мм, загальна довжина: 13 700 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 245.70 R 17.5, колір: світло-сірий, гальмо причепа: причіп з гальмами, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901013883, маса без навантаження: 8 840 кг, максимальна вага навантаження: 30 160 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2025, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, висота вантажного відсіку: 2 890 мм, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", колір: синій, Увага: зображення архівні. Автомобіль може бути в експлуатації. #Шасі напівпричепа для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Зовн. рама з профілем "Load Lock" для кріплення ременів - 13 дод. пар кріпильних кілець у зовнішній рамі, по 5 т кожне - Опори 24 т, 2-швид., одностор. керування, напівкругла основа, пряма опорна плита, компенс. ходу, мін. радіус розвороту 2 220 мм - Задній поперечний протиударний захист "Heavy Blocker 2.0" - Упор для піддонів посилений, прикручений з обох боків, вис. прибл. 15–20 мм, кріплення прибл. кожні 380 мм - Підйомний стіл до гусячої шиї, довж. прибл. 3 000 мм, піднімається гідравлічно для заїзду на шию Fpodpfx Aoz Ahxdogvon - Гідравл. підйомний стіл з власним електроагрегатом, в алюм. коробі з дверцятами з нержавійки, праворуч за напрямком руху - 2 x акумулятори 12 В з кріпленням та скринькою, зарядний кабель спереду назад, 7-конт. зарядна розетка спереду #Осі та підвіска - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин та витрати палива - Задня вісь самокерована, автоблокування заднього ходу через ліхтар заднього ходу, дод. ручне блокування - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання + функція автоскидання - Макс. висота рампи/завантаження ззаду при опущеній пневмопідвісці прибл. 1 050 мм #Осі коліс і шини - 235/75 R 17,5", сталеві диски у здвоєному розташуванні #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система курсової стійкості - Інформаційний центр причепа: дані, напр. навантаження на вісь та пробіг - Контроль навантаж. на вісь через сигнал EBS-CAN, відображення на дисплеї в кабіні - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду - Система контролю тиску в шинах згідно з ECE R 141, відображення на дисплеї тягача через EBS #Електрика - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, миготливі бічні габарити - 2 білих передніх габаритних LED-ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних LED-ліхтарі - 2 дод. задніх робочих LED-прожектори - Бічні робочі LED-прожектори (2 боки) - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна захищені від переплутування розетки спереду #Передня стінка / передні кутові стійки - Передня стінка зсередини обшита на вис. прибл. 2 500 мм фанерою завтовшки прибл. 30 мм #Середні стійки - 3 пари висувних стійок по всій довжині, із 4 вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 пари позицій стійок #Вставні рейки - 5 рядів дерев'яних вставних рейок - 4 пари регул. сталевих рейок з регул. балками для передньої та задньої фіксації вантажу; в зоні сталевих рейок вставні рейки відсутні, ззаду в заниженні - 4 регул. балки, лише у поєднанні з регул. сталевими рейками, для передньої та задньої фіксації вантажу #Дах - Fliegl-Blitz-Verdeck - Розсувний тент, задній підйомний елемент відкидається вгору, тент рухається ззаду наперед, L-поручень даху (автопром), внутр. ширина між поручнями прибл. 2 490 мм - EcoLift – підйомний дах, підйом прибл. 380 мм, з обох боків, газові амортизатори #Країна реєстрації / таблички - З прийманням та висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з EN 12642 XL - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з DL 9.5, упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 20 мм - Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 7 200 кг, максимальна вага навантаження: 31 800 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 10/2019, довжина вантажного відсіку: 13 700 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 800 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235.75 r 17.5, колір: дорожній помаранчевий, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 8 550 кг, максимальна вага навантаження: 27 450 кг, загальна вага: 36 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2021, довжина вантажного відсіку: 12 800 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 3 055 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 245/70R17.5, колір: сріблястий, пробіг: 1 001 км, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 03/2001, загальна довжина: 13 400 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 800 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55R22,5, колісна база: 9 560 мм, колір: інше, Рік виготовлення: 2001, Обладнання: ABS,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2006, LWB Steinl VCRS-T 300/36 T / Машина як нова Рік випуску: 2006 Fodez Iqfnopfx Agvspn Ливарний вузол: Дозуючий об’єм: 36 см³ Замикаючий вузол: Зусилля замикача: 30 т Виштовхувач: гідравлічний Замикаючий вузол: гідравлічний Управління: LWB ECO Додаткове обладнання: Гідравлічний витяжний стрижень x 1 Управління з повітряним клапаном Ливарний вузол виготовлено з біметалу Габарити: Вага: 3000 кг Всі запропоновані машини запускаються нашими сервісними техніками перед продажем. Можливе отримання відео технічних випробувань вибраної машини або участь у технічних випробуваннях у режимі реального часу на нашому підприємстві в Лодзі. Ціна: за запитом

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33802035492, маса без навантаження: 4 700 кг, максимальна вага навантаження: 33 300 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2024, наступна перевірка (TÜV): 04/2027, загальна довжина: 9 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 80 відсоток, колір: сріблястий, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі контейнерного напівпричепа - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Розміщення контейнерів: - Задній висувний елемент засунутий: - 1 x 20 ft або 1 x 30 ft врівень із задньою частиною - Центральний телескоп 1-й ступінь, задній висувний елемент висунутий 1-й ступінь: - 2 x 20 ft або 1 x 40 ft з тунелем gooseneck - Центральний телескоп у вигляді всувної центральної трубчастої рами з фіксацією пальцями - Передня траверса з відкидними фіксаторами (не постачається з переднім висувним елементом) - Без регулювання висоти ззаду та без відкидних середніх опор, перевезення контейнерів без тунелю неможливе Fedpfez Nglhex Agvjpn - Задній висувний елемент на роликах, з ручною рукояткою - Опорний пристрій 24 t, 2-швидкісний, одностороннє керування, з напівкруглими опорами та прямою приєднувальною пластиною, з компенсатором зсуву - 2 противідкотні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію - Протипідкатний захист з оцинкованої сталі - Висувний протипідкатний захист для 45 ft контейнерів - Напівкруглі крила - з бризковиками із захистом від розбризкування згідно з нормами ЄС - Захист від ударів ззаду #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 mm - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин і витрати пального - Зміщена міжосьова відстань 1410/1310 mm (комбіновані перевезення) до 44 t повної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні, активація «3x гальмування» (допомога при рушанні працює при перевищенні осьового навантаження до 30% і при швидкості не більше 25 km/h) #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Кольорове прокладання магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - Tele Control - Розвантаження осей для легкого телескопування - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду, без з'єднувальної магістралі - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Контрольний вивід тиску в гальмівних циліндрах на модулі EBS виведено назовні - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, які забезпечують ефективність ABS! - з клапаном підйому та опускання + функція Auto-Reset - Система курсової стійкості транспортного засобу - Визначення осьового навантаження через сигнал EBS-CAN-шини для відображення на дисплеї в кабіні; вантажівка має бути відповідно підготовлена, на тягачі нічого не встановлюється (не повірені ваги) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", виробник на вибір виготовлювача - Сталеві диски, заводський сріблястий колір #Електрообладнання - 24 V, 4 x 3-камерні ліхтарі + 1 круглий ліхтар заднього ходу + 1 круглий задній протитуманний ліхтар, повністю LED з резистором, бічне жовте LED-освітлення, LED-підсвічування номерного знака (увага: з деякими тягачами можливі помилкові діагностичні повідомлення, хоча функція забезпечена) - 2 білі передні габаритні ліхтарі LED - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду LED - 1 x 15-контактна розетка спереду, без з'єднувального кабелю - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду, вмикаються через світло заднього ходу Увага: архівні зображення!