Придбати Kögel Sn 24 - Sliding Roof - Coil - Mercedes Disc б/у (35 524)

Стан: новий, Baldor BSC1005-24 блок керування приводом SN: BEDBA32401 – 320VDC / Вихід: 0-250VAC, невикористаний у відкритому оригінальному пакуванні, повністю справний, комплектація згідно з фото. Dcedey Npxujpfx Apiol

Стан: готовий до використання (вживаний), Серводрайвер Baldor BSC1005-24-HR, ВХІД 320VDC, ID/No: 20707B, SN: BDDBD22822, б/в, у хорошому стані, повністю робочий, комплект поставки згідно з фото. Djdpfx Aoy Npy Ejpiecl

Стан: готовий до використання (вживаний), Сервопривід Baldor BSC1105-24, вхід 3AC230V, ID/No: 20405C, SN: 1995MG27554, б/в, у гарному стані, повністю працездатний, комплект поставки згідно з фото. Djdpfx Apoy Npzvsiocl

Стан: готовий до використання (вживаний), Серводрайвер Baldor DBSC1005-24-AAAW ВХІД AC230V ID/№: 27992G Серійний номер: 1698MG09743, б/в, гарний стан, повністю працездатний, комплектація згідно з фото. Dodpfx Apjy Np Agoiocl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2011, Pacton TXD 3 – напівпричіп із брезентовим тентом, що відкривається / з відкривним дахом / з міцною дерев’яною підлогою / з підйомною віссю / 2011 рік випуску. Нержавіюча сталь, Дах, що відкривається. Міцна дерев’яна підлога. Підйомна вісь. Відео можна надіслати через WhatsApp. Постійно в наявності, див. вебсайт. Ціни вказано з урахуванням умов поставки Nuland. Van de Wert Trading B.V. має широкий асортимент обладнання, вантажівок, причепів та навісного обладнання. Dcsdpfjzki Agjx Apijl Усі наші поставки здійснюються за комерційними цінами в стані «як є» без гарантій (див. наші загальні умови). Для огляду та/або тест-драйву ви можете без зобов’язань домовитися про зустріч. Будь ласка, зателефонуйте заздалегідь, оскільки ми не завжди перебуваємо на місці. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 32 282 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2012, наступна перевірка (TÜV): 07/2026, довжина вантажного відсіку: 13 630 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 780 мм, Рік виготовлення: 2012, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, пробіг: 714 112 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, загальна ширина: 25 500 мм, загальна висота: 37 000 мм, Рік виготовлення: 2015, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), кондиціонер,

Стан: вживаний, пробіг: 736 739 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), конфігурація осей: 6x2, колір: сріблястий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, загальна ширина: 25 500 мм, загальна висота: 37 000 мм, Рік виготовлення: 2015, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), кондиціонер,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/2018, колір: інше, Рік виготовлення: 2018, Власна маса: 6 970 кг Вісь 1: зліва 10 мм, справа 10 мм Вісь 2: зліва 9 мм, справа 9 мм Вісь 3: зліва 8 мм, справа 8 мм Djdpfx Aporll Suoiscl

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 04/2018, колір: інше, Рік виготовлення: 2018, Власна вага: 6 939 кг Dcjdpfev Icbnox Apijl Nordic S340 2018 року, 3-осний тентований напівпричіп, обладнаний зсувним дахом, новим тентом та оцинкованою рамою. Оснащений осями SAF Intradisc. Залишок протектора шин: 9 мм ліворуч та праворуч на першій і третій осях, 11 мм ліворуч та праворуч на другій осі. Модель вирізняється наявністю протиугінної системи та має сертифікацію Code XL, що гарантує високий рівень безпеки та міцності. Вартість: 18 750 € без ПДВ. Глибина протектора шин: 1-ша вісь: ліворуч – 9 мм, праворуч – 9 мм 2-га вісь: ліворуч – 11 мм, праворуч – 11 мм 3-тя вісь: ліворуч – 9 мм, праворуч – 9 мм

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/2018, колір: інше, Рік виготовлення: 2018, Власна вага: 6.939 кг Dcedpfxov Icbbj Apijl Nordic S340 2018 року, фургон з тентом на 3 осі, вартість €18,750 без ПДВ. Оснащення: зсувний дах, нові тенти, оцинкована рама. Встановлені осі SAF, пневматична підвіска, дискові гальма, відповідає стандарту Code XL (захист від крадіжки вантажу). Глибина протектора шин: вісь 1 — ліва 4 мм, права 4 мм; вісь 2 — ліва 1 мм, права 1 мм; вісь 3 — ліва 7 мм, права 4 мм.

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 04/2007, загальна довжина: 13 400 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 205/65R17.5, колісна база: 9 800 мм, колір: білий, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, Комплектна лінія подачі та різання з рулону для виробництва дисків Склад: • Подавач/Розмотувач: LARA DEMAE-10000/100/1400-D • Різак: TIMAC TZZ-1604 із двопозиційним укладачем • Ножиці та подаючий стіл до 1400 мм від LARA Стан: в роботі, готова до експлуатації. Розроблена переважно для роботи з вуглецевою сталлю, нержавіючою сталлю та алюмінієм. Dedpfxexr Utaj Apijcl Встановлення включає сервопривідний випрямляч-подавач від LARA у поєднанні з круглими ножицями TIMAC, ножицями для відрізання обрізків та автоматичним двопозиційним укладачем, забезпечуючи безперервну, точну та безпечну роботу. Основні компоненти: Гідравлічний моторизований розмотувач із завантажувальним візком та контролем петлі за допомогою лазерного датчика. Оснащений захисними бар’єрами в зоні завантаження рулонів для оптимальної видимості під час розмотування та різання. Комбінований випрямляч-подавач з 11 роликами та AC серводвигуном, керованими PLC + сенсорна панель HMI. Круглі ножиці TIMAC з регульованими лезами та системою налаштування діаметра. Автоматичний двопозиційний укладач із захватною рукою на присосках і взаємоблокуючими захисними дверцятами. Інтегровані пневматичні й електричні системи з інверторами Unidrive та однією шафою керування. Дві панелі керування—по одній для кожної групи машин—кожна з сенсорним екраном, з'єднані для забезпечення зв’язку та координації між секціями LARA та TIMAC. Стіл для видалення обрізків листа та ножиці LARA. Основні технічні дані: Максимальна ширина смуги: 1 400–1 600 мм (максимум 1 400 мм на випрямлячі) Товщина листа: до 3 мм (вуглецева сталь) / 1,5 мм (нержавіюча сталь) Діаметр леза: 100 мм Встановлена потужність: прибл. 16–20 кВт Електроживлення: 400 В / 50 Гц Робочий тиск: 6 бар Габаритні розміри (прибл.): 8,8 м (Д) × 6,8 м (Ш) × 3,3 м (В) (Г-подібна конфігурація, із зональною подачею та укладанням збоку)

Стан: вживаний, пробіг: 20 498 км, потужність: 177 кВт (240,65 к.с.), перша реєстрація: 05/1998, загальна вага: 12 000 кг, тип пального: дизель, колір: червоний, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: автоматичний, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, довжина вантажного відсіку: 3 700 мм, висота вантажного відсіку: 1 750 мм, Рік виготовлення: 1998, загальна довжина: 7 250 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 3 050 мм, Обладнання: ABS, повний привід, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, пробіг: 325 000 км, потужність: 335 кВт (455,47 к.с.), перша реєстрація: 05/2017, тип пального: дизель, загальна вага: 32 000 кг, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 5 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 380 мм, висота вантажного відсіку: 1 000 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, потрапив у аварію,

Стан: вживаний, пробіг: 325 000 км, потужність: 335 кВт (455,47 к.с.), перша реєстрація: 05/2017, тип пального: дизель, загальна вага: 32 000 кг, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 5 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 380 мм, висота вантажного відсіку: 1 000 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, потрапив у аварію,

Стан: вживаний, пробіг: 127 400 км, потужність: 175 кВт (237,93 к.с.), перша реєстрація: 06/2020, тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 06/2026, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 300 мм, довжина вантажного відсіку: 6 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 2 000 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, кондиціонер, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, пробіг: 90 616 км, потужність: 177 кВт (240,65 к.с.), перша реєстрація: 03/1998, тип пального: дизель, загальна вага: 15 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: червоний, тип передачі: механічний, загальна ширина: 2 400 мм, загальна висота: 3 170 мм, Рік виготовлення: 1998, Обладнання: ABS, компресор,

Стан: вживаний, пробіг: 76 449 км, потужність: 175 кВт (237,93 к.с.), перша реєстрація: 06/2020, тип пального: дизель, загальна вага: 16 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 07/2027, колір: помаранчевий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, загальна довжина: 7 300 мм, загальна ширина: 2 450 мм, загальна висота: 3 550 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP),

Стан: вживаний, пробіг: 262 000 км, потужність: 235 кВт (319,51 к.с.), перша реєстрація: 05/2017, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 07/2025, колір: синій, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі,

Стан: вживаний, пробіг: 618 500 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 08/2018, тип пального: дизель, розмір шини: 315/60 R 22.5, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, клас викидів: Євро 5, підвіска: повітря, кількість місць: 2,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 390 738 км, потужність: 334,65 кВт (455,00 к.с.), тип пального: дизель, наступна перевірка (TÜV): 03/2027, Рік виготовлення: 2020, Mercedes-Benz Arocs 3246 LK 8x4 – бункер Feldbinder для будівельних матеріалів, об’єм 22 000 літрів Обладнання:  керована та підйомна задня вісь  пневматична підвіска задньої осі  кондиціонер  комфортне водійське сидіння Dedszu Iw Ropfx Apiscl  мультимедійне радіо з сенсорним екраном  CB-радіостанція  звуковий сигнал заднього ходу  камера заднього виду  фільтр для будівельних майданчиків / комплектація для бездоріжжя  ABS / ASR / EBS  дискові гальма по всьому периметру Особливості:  бункер Feldbinder надійно закріплений  автомобіль в ідеальному стані  австрійський автомобіль  готовий до негайного використання  ідеально підходить для транспортування цементу, вапна, сухих будівельних сумішей та інших будівельних матеріалів Зберігається право на виправлення помилок, внесення змін та попередній продаж. Продаж здійснюється без надання гарантій та відповідальності за дефекти.

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 242 982 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), перша реєстрація: 01/2020, тип пального: дизель, розмір шини: 385/65R22, конфігурація осей: 8x2, колісна база: 5 150 мм, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, кількість передач: 12, клас викидів: Євро 6, підвіска: інше, загальна довжина: 9 470 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 470 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS, Блютуз, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, підігрів сидіння, система контролю тяги, центральний замок,

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 13 790 км, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), загальна вага: 6 950 кг, тип пального: дизель, конфігурація осей: 2 осі, витрати пального (змішані): 10 л/100 км, Рік виготовлення: 1979, мотогодини: 1 500 h, 1600 мотогодин / загальний пробіг 13 800 км! Витрата близько 10 л / 100 км дизеля. Фронтальний навантажувач Schmidt FL4 із швидкознімною лопатою та вилами для піддонів. Майже весь свій «унімозіний» вік зберігався лише у критому приміщенні. Ніколи не експлуатувався взимку. Жодної іржі знизу. Двигун OM 352, 6-циліндровий, 5638 см³, 95 к.с., економний (близько 10 літрів на 100 км), плавна робота й «оригінальний глибокий звук». Унікальний екземпляр. Надійно служив мені під час усіх будівельних робіт без жодних технічних несправностей, «тепер усе завершено». Віддаю як колекційну одиницю або для подальшого використання. Є в комплекті майстернянський посібник. Я придбав Unimog у першого власника — тому я лише другий власник вже 14 років. Перша реєстрація — листопад 1979. Я проїхав на ньому лише близько 2000 км. Dcodpfxozcmx Rj Apiel Слід замінити синхронізатори коробки передач. Дозволена повна маса — 6,95 т (можна керувати зі «старим водійським посвідченням категорії 3»). Повністю звільнений від податку! «Самохідна робоча машина-екскаватор». Щорічні витрати лише приблизно 250 € на страховку + техогляд, без екологічного контролю. Машина зареєстрована та використовується / На ходу з техоглядом, усе працює! За 43 роки експлуатації переважно гумові та м’які деталі могли втратити еластичність, тому було замінено: Головний циліндр зчеплення, циліндр перемикання груп, 4/2-ходовий клапан, прокладка головки блоку... Корпус зчеплення «дуже сухий»…

Стан: вживаний, пробіг: 134 811 км, потужність: 175 кВт (237,93 к.с.), перша реєстрація: 06/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, колір: синій, тип передачі: автоматичний, об’єм вантажного відсіку: 44 м³, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 480 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, кондиціонер,