Придбати Permeare Ionenaustausch-Einheit б/у (128)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, Повна контейнерна установка з 24 одиниць (20 футів), рік випуску 2023, у дуже доброму, доглянутому стані. Установка придбана у 2023 році і ідеально підходить для будівельних майданчиків, проживання, офісних або соціальних приміщень. Склад контейнерної установки (24 контейнери): • 1 × санітарний контейнер • 1 × господарський контейнер з 2 душовими і 2 перегородками • 7 × житлових двомісних контейнерів (всього 14 модулів), кожний з власним санвузлом • 10 × офісних контейнерів, востаннє використовувалися як open-space офіс Розміри кожного контейнера: 6.063 × 2.450 мм, внутрішня висота 2.500 мм. Місцезнаходження: Бад-Діценбах. Самовивіз або транспортування з місця установки. Ми радо надамо додаткові фотографії та детальну інформацію – також можливий продаж частинами за запитом. Технічні характеристики: Кількість контейнерів: 24 шт. (20 футів) Санітарний контейнер: 1 шт. Rodeza Ahvopfx Af Ujcd Господарський контейнер: 1 шт. (2 душові, 2 перегородки) Житловий контейнер: 7 двомісних контейнерів (14 модулів) із санвузлом Офісний контейнер: 10 шт. (використовувалися як open-space офіс) Габаритні розміри (кожного контейнера): 6.063 × 2.450 мм Внутрішня висота: 2.500 мм Рік випуску: 2023 Стан: дуже добре збережені Місцезнаходження: Бад-Діценбах

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Фарбовий апарат/нумераційний модуль для офсетної друкарської машини Heidelberg SM 52, а також вал нумераційного пристрою та 4 нумераційних секції з прямим лічильником плюс поперечна перфорація. Redpfx Afjyvftae Uocd

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡ Найкращий сервіс | Швидка доставка | Чудова підтримка ✈️ Термін поставки: лише 8 тижнів Rjdpfx Aedy E A Sof Uocd ✅ Клас енергоефективності A+++ ☀️ 2 роки гарантії Купуйте напряму у виробника – скористайтеся перевагами понад 40 років досвіду у сфері поверхневого покриття! 💶 Гнучке фінансування: Зберігайте ліквідність – завдяки нашим вигідним програмам фінансової оренди, лізингу та гарантії. Зв'яжіться з нами зараз! 🌀 Моноциклонна та Jet-Pulse фільтрувальна установка для великих систем порошкового фарбування Ідеально підходить для ефективного повернення порошкової фарби: Порошкове покриття збирається під моноциклонним фільтром, проходить через сито й транспортується пневматичним насосом до фарбувальної станції. Звідти фарба автоматично подається до фарбувальних пістолетів. ✔ Переваги: - Не потрібне витяжне повітропровід - Чисте й зручне повернення порошкової фарби - Сумісна з усіма автоматичними камерами порошкового фарбування - Також підходить для кабін типу Walk-In - Опціонально: лише Jet-Pulse фільтрувальна установка для екологічного рішення без повернення фарби 🔄 Ефективна технологія рециркуляції Лише 4 % втрат Стійке використання порошкової фарби Може комбінуватися з Proton MA-RYC-PRO Color Station для максимальної ефективності автоматизованих ліній. 👉 Більше деталей – у наших продуктових оголошеннях або на сайті. 🎨 Варіанти кольору: Наші стандартні кольорові комбінації: - Жовто-білий - Антрацитово-білий Індивідуальні RAL-кольори також можливі за запитом – зверніть увагу, що це оплачується додатково. ✅ Ваші переваги одним поглядом: - Швидка доставка за 8 тижнів - Пряма купівля у виробника - Енергоефективність (A+++) - Розширена гарантія та підтримка - Гнучкі фінансові рішення - Система повернення на найвищому технічному рівні

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, загальна довжина: 4 350 мм, зусилля затискання: 500 кН, Несучий пристрій / Випробувальний стенд Zettelmeyer W26/20 На даний момент демонтовано і розділено на дві частини. Пристрій був повністю капітально відремонтований компанією DEGUMA-SCHÜTZ GmbH і проданий нам. DEGUMA-SCHÜTZ GmbH отримала всю технічну документацію заводу Zettelmeyer і може поставляти запасні частини та виконувати ремонтні роботи. Rjdpeywtyfefx Af Uscd Точні розміри та інформацію дивіться, будь ласка, на зображеннях продукту та в описовому документі в додатку.

Стан: дуже добре (вживаний), Маємо 15 штук лінійних осей. Rodpoy Rm Dwofx Af Uocd

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Подання заявки зобов'язує забрати обладнання у термін до 31.12.2025 р. Пропозиція включає: Роликову офсетну друкарську машину з обрізною секцією Edelmann Graphics Webprint 48 Five (серійний номер: 6160-64, рік випуску: 2004) Rodpfx Afoxyh Rho Uecd Сортувальну секцію Edelmann Graphics HS (серійний номер: B-534, рік випуску: 2004) Витяжну установку з трубопроводом і рамою Роликовий коллатор Rotatek RC2 (серійний номер: 007, рік випуску: 1994) Примітка: Зелений агрегат на вулиці не є частиною системи.

Рік виготовлення: 1983, Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 7180793, Виробник: SAS-Zadar Модель: SS Рік випуску: 1983 Вага: близько 4.000 кг Зав. № машини: 7180793 Загальна інформація / технічні дані: Спеціальний свердлильний верстат для свердління отворів у оболонку циліндричної заготовки Rsdewylwzspfx Af Uecd Свердлильні блоки: 8 штук Подавання свердлильних блоків: гідравлічне подавання через піноль Свердлильні головки: змінні багатошпиндельні головки Діаметр заготовки: приблизно Ø30 до Ø40 мм Довжина заготовки: приблизно 80 до 100 мм Затискання заготовки: гідравлічне Швидкість різання: гідравлічно плавно регульована Габарити верстату (Ш x Г x В): приблизно 2.600 мм x 2.600 мм x 1.750 мм (без робочої зони) Живлення / підключення: 380 Вольт, 50 Гц Комплектація / спеціальне устаткування: • Верстат призначений для масового виробництва • Оснащений стабільним столом з відводом стружки у центрі під стіл • Свердлильні головки змінні • Верстат не обладнано поворотним столом Примітки: Верстат розроблено виключно для масового виробництва. Верстат має оригінальне лакофарбове покриття та доступний для огляду на нашому складі.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1971, Виробник: Steinel Модель: 8 станцій Свердлильні вузли: Steinel BE 10 VK Рік випуску: 1971 Вага: близько 4.500 кг Загальні характеристики / технічні дані: 8-станційна круглоциклічна спеціальна свердлильна машина для вертикального та горизонтального свердління заготовок із ручним затисненням через цангу. Свердлильні вузли: 7 одиниць Станція 1 – завантаження та розвантаження Станція 2 – горизонтальний свердлильний вузол, тип BE VK, потужність 2,2/3 кВт, патрон: втулка Ø 36 мм Станція 3 – вертикальний свердлильний вузол, тип BE VK, патрон для цанг Rjdpfew E Hpvex Af Uscd Станція 4 – горизонтальний свердлильний вузол, тип BE VK, патрон: втулка Ø 36 мм Станція 5 – вертикальний шпиндельний вузол, тип BE VK, патрон: втулка Ø 28 мм Станція 6 – горизонтальний свердлильний вузол із додатковою напрямною, тип BE VK, патрон: втулка Ø 28 мм Станція 7 – горизонтальний свердлильний вузол, тип BE VK, потужність 2,2/3 кВт, патрон: втулка Ø 36 мм Станція 8 – вертикальний шпиндельний вузол, тип BE VK, потужність 2,2/3 кВт, патрон: втулка Ø 28 мм Подача свердлильних вузлів: механічна подача через піноль Круглоповоротний стіл: механічний індексаційний стіл на 8 позицій, Ø 500 мм Затиск заготовки: ручний через цангу Ø 45 мм Габарити машини (Ш x Г x В): близько 2.600 мм x 2.400 мм x 2.500 мм Живлення / підключення: 380 В, 50 Гц Комплектація / спеціальне оснащення: • Машина призначена для великосерійного виробництва • Міцний литий стіл з відведенням стружки назад і окремим великим баком для СОЖ • Широкий набір затискних та допоміжних пристосувань • Механічно перемикаємий круглоциклічний стіл на 8 станцій • Охолоджуюча система зі збірником стружки • Дуже міцна станина машини — ідеально підходить для реконструкції спеціальної машини

Стан: майже нова (виставкова машина), Рік виготовлення: 2026, мотогодини: 1 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: N2104796, GEM F470 АВТОМАТИЧНИЙ ЗАКЛЕЮВАЧ КОРОБІВ З АВТОМАТИЧНИМ ЗАКЛАДАННЯМ КЛАПАНІВ ДЛЯ ФІКСОВАНОГО ФОРМАТУ КОРОБА, включаючи вузол центрування та керування Siemens SPS S7 РОЗМІРИ КОРОБА: Rjdpfx Ajykugxef Uecd - Довжина: мін. 150 мм – макс. 600 мм - Ширина: мін. 100 мм – макс. 520 мм - Висота: мін. 100 мм – макс. 670 мм ТЕХНІЧНІ ДАНІ: - Програмований контролер Siemens S7-1200 - Центруючий блок на вході RCC500 - Ведучі та напрямні стрічки – вертикальні - Налаштування розміру коробки ручне - Запаювальний модуль: дно та кришка - Стандартна версія T22 / T23 - Ширина клейкої стрічки від 50 до 50 мм залежно від модуля - Регульоване натягання стрічки - Макс. діаметр рулону клейкої стрічки: 360 мм - Внутрішній діаметр рулону: 76 мм - Живлення: 400В, 3 фази, N, PE – 50/60 Гц - Потужність: 0,25 кВт - Ступінь захисту: IP 54 - Робоча температура: від +5°С до макс. +35°С - Швидкість транспортування: 22 м/хв - Середня продуктивність: 1 200 коробів/год - Робоча висота: 650 мм - Вага: 293 кг - Габарити обладнання (Д х Ш х В): 2 470 x 990 x 1 782 мм - CE-захисне оснащення: бічні металеві кожухи з дверима доступу, додатково вхідні двері L 850 мм, верхні та нижні кожухи. На ілюстраціях можуть бути зображені опції, що коштують додатково.

Рік виготовлення: 2005, Стан: готовий до використання (вживаний), придатний для транспортування, тактування, видалення, видування Rcodpfx Afoh Svyvs Ujd

Стан: добрий (вживаний), Станція свердління Suhner Sumatic BEM 20 + Polydrill Rcsdpfxjd Huvqs Af Ujd Виробник: Suhner Модель: Sumatic BEM 20 + Polydrill Потужність: 2,2 кВт Напруга: 380/220 В ; 460/230 В Струм: 5,7/9,8 А ; 4,9/8,5 А Частота: 50/60 Гц Обертів на хвилину: 940 / 1150 Кріплення шпинделя: 13 мм Діапазон свердління подвійної шпиндельної головки: 25-125 мм

Стан: майже нова (виставкова машина), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 523afbb3, Рік виготовлення: 2019, максимальна вага заготовки: 10 кг, довжина заготовки (макс.): 250 мм, максимальна ширина заготовки: 183 мм, висота заготовки (макс.): 150 мм, Без мінімальної ціни – гарантований продаж найвищому ставнику! Подання ставки зобов’язує до своєчасного вивезення до 20.12.2025! Rcodexnp Haepfx Af Usd На аукціон виставляється комплексне рішення, що складається з принтера, мийної та спікальної установок! Обладнання є демонстраційною машиною й майже не використовувалося! ТЕХНІЧНІ ДАНІ Технологія друку: Atomic Diffusion Additive Manufacturing (ADAM) Робочий об'єм: 300 x 220 x 180 мм Товщина шару: 50 мкм – 200 мкм Макс. розмір виробу: 250 x 183 x 150 мм Макс. вага виробу: 10 кг Спроможність до спікання: 3.020 см³ Площа спікання: 348 см² Час спікання: 26 годин Макс. температура: 1.300 °C Спроможність до миття: 18.356 см³ Об’єм мийки: 356 x 254 x 203 мм Кошик: мийний кошик з нержавіючої сталі Рідина: Opteon SF79, Opteon SF80, Tergo Metal Cleaning Fluid ТЕХНІЧНІ ДАНІ УСТАНОВОК Габарити принтера Розміри: 575 x 467 x 1.120 мм Вага: 75 кг Габарити мийної установки Розміри: 609 x 685 x 1.067 мм Вага: 136 кг Габарити спікальної установки Розміри: 1.270 x 510 x 720 мм Вага: 136 кг Вхідна напруга: 240 В Вхідний струм: 6 А Вхідна частота: 60 Гц ОСНАЩЕННЯ Друкарська система із двома форсунками Обігріваєма камера друку Вакуумно-герметизована друкарська платформа (нова вакуумна помпа й вакуумний шумоглушник встановлені у 2022 році) Автоматичне вирівнювання

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2014, Ми продаємо гвинт і циліндр для ливарної машини Engel 750 з діаметром 60 мм. Rodpeiw Dt Defx Af Uecd

Стан: добрий (вживаний), Блок управління Adept Model 310 з панеллю керування. Rcsdozdimajpfx Af Ujd Постачається блок управління разом із панеллю керування, кабелями і програмним пакетом.

Стан: новий, Електричний нагрівальний прес SCM Модель: gs 6/90 30-13 Тип пропозиції: нова машина Технічні характеристики: Розміри нагрівальних плит: 3000 x 1300 мм Кількість нагрівальних плит: 2 шт. Максимальна температура нагрівальних плит: 120°C Рекомендована робоча температура нагрівальних плит: 90°C Кількість пресових циліндрів: 6 шт. Потужність двигуна гідравлічного насосу: 3,0 кВт, 400 В, 50 Гц Пресовий тиск: 90 т (900 кН) Діаметр циліндра: 70 мм Кількість ярусів: 1 шт. Висота відкриття ярусу: приблизно 400 мм Під’єднувальна потужність: 26,0 кВт, 400 В, 50 Гц Нагрівальні плити: Електрично нагріті алюмінієві сендвіч-плити ELKOM (Німеччина). Безступінчасте регулювання до макс. 120°C, на замовлення до 150°C. Теплова ізоляція від рами пресу. Нагрівальні плити кріпляться спеціальними тримачами, що дозволяє компенсувати теплове розширення. Гідравліка: Компактний гідравлічний насос HAWE (Німеччина), інтегрований у раму пресу. Дворівнева конструкція для фаз закриття та створення тиску. Гідроциліндри виготовлені з високоякісної сталі великого діаметра, термічно оброблені й шліфовані. Рама пресу: Рама виготовлена з важкої, жорсткої та звареної без напруги сталевої конструкції. Преси серії gs можна завантажувати з усіх чотирьох сторін. Пресові столи виконані зі зварених HEA-профілів. Високоточна обробка компонентів здійснюється на сучасних верстатах з ЧПК. Рівномірний і точний рух столу забезпечують зубчасті рейки і самозмазуючі направляючі у двох кутах пресової рами. Управління: Бічна панель керування з 7'' кольоровим сенсорним екраном SIEMENS. Програмне забезпечення SCM забезпечує просте, інтуїтивне керування пресом. Можна програмувати, зчитувати та змінювати такі параметри: - Автоматичний розрахунок максимально допустимого гідравлічного тиску залежно від розміру заготовки - Можливість збереження до 100 програм (температура, питомий тиск, час пресування, розмір плити) - Пряме налаштування гідравлічного тиску - Можливість підключення до Інтернету для дистанційної діагностики - Електронне регулювання часу пресування - Електронний контроль температури нагрівальних плит - Автоматичне відновлення тиску - Повна діагностика та індикація несправностей з повідомленнями на дисплеї ОПЦІЇ: Rcsdpfefh Tmmsx Af Usd - Електронний контроль рівності (моніторинг неправильного завантаження) - MYLAR-плівка для захисту та легкого очищення нагрівальних плит - Надбавка за підвищений пресовий тиск до 120 т - ELKOM нагрівальні плити з анодованим золотим покриттям

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 Rsdpfxjzlk Sle Af Uecd · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 7 910 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 Redpfjziffhsx Af Uecd · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014, Технічні характеристики: Максимальний діаметр заготовки: 120 мм Довжина заготовки: 403 мм Швидкість обертання шпинделя: 750 / 1333 об/хв Мінімальний діаметр заготовки: 25 мм Мінімальна довжина заготовки: 117 мм Максимальна довжина заготовки: 400 мм Робочий хід: 40 мм Загальний хід (блок нерухомий): 140 мм Загальний хід (блок регульований): 320 мм Пневматичний тиск: 6 бар Загальна потужність: 4 кВт Вага машини приблизно: 0,980 т Redpfx Afjvxrwms Uscd Робоча напруга: 3x400В / 50Гц Габаритні розміри Д x Ш x В: приблизно 2,1 x 0,8 x 2,1 м Це центрирувально-свердлильний верстат, спеціально розроблений для виробничої концепції нашого клієнта. Принцип роботи: Вали розміщуються вручну в центральній зоні, після чого фіксуються натисканням кнопки. Далі свердлильні головки з обох боків одночасно підходять до вала і виконують центрировальні отвори. 2x свердлильні головки (праворуч/ліворуч) з інструментальними патронами Mapal, висота вершини = 220 мм (верстат наразі оснащений цанговим патроном і центрирувальним свердлом) Діапазон затиску макс./мін.: Ø 120 мм / Ø 25 мм за допомогою пневматичного циліндра, ручна подача матеріалу Оснащення: - Захисна решітка - АВАРІЙНЕ ВІДКЛЮЧЕННЯ

Стан: готовий до використання (вживаний), Rexroth Siemens гідравлічний агрегат / гідравлічна установка 128 л/хв Rcodpfx Afovilnaj Ujd Двигун Siemens 15 кВт 1460 об/хв Насос Rexroth 1PV2V4-31 / 80RA37MWO - 16 Комплексна та професійна установка, знята з демонтованої виробничої лінії. Розташування: Хамонт-Ахель, Бельгія Продавець не несе відповідальності за друкарські чи інформаційні помилки. Стан машини по вигляду, технічному стану та зносу відповідає її віку; вживані машини продаються без гарантії. Вказана ціна не включає ПДВ.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Rjdpsywn Hmsfx Af Uscd · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 Rjdpfxsygngwo Af Ujcd · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. Rjdjxr Rh Tspfx Af Uscd · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. Rsdsyatu Hspfx Af Ujcd · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Rcjdpfsxd Hk Isx Af Ued · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 Redpfx Afsxd Hutj Uecd · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.