Придбати Baumann Räder Ø 282 б/у (55 385)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 14 027 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 7 200 мм, вільний підйом: 2 280 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 1 330 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 9 710 кг, загальна довжина: 4 550 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 140 мм, Бічний навантажувач Вантажний центр: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже хороший Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 355/45-15 Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 355/45-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних, вилочних і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо Вашу техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть Вам детальну консультацію щодо цього HX50/14/72TR. P.S.: Наша спеціалізована майстерня з обслуговування навантажувачів займається ремонтом, відновленням, капітальним ремонтом і спеціальним виробництвом вилкових навантажувачів від 8 тонн. За потреби ми можемо також виставити Ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас. Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 820 мм; камера Bdsdpfx Abowx Syysuof

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1999, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 850 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 8 200 кг, загальна довжина: 4 700 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 150 мм, Бічний навантажувач Центр ваги: 700 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Переднє коло тип: пневматичне Bsdpfxev U Ervj Abuedf Переднє коло розмір: 3.00-15 Заднє коло тип: пневматичне Заднє коло розмір: 3.00-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт — sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який момент. Також ми залюбки викуповуємо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас нову. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DX50/14/60. P.S.: Наша спеціалізована майстерня займається ремонтом, відновленням, капітальним ремонтом і спеціальними конструкціями для вилкових навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Обігрівач, повноцінна кабіна, Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2002, мотогодини: 10 539 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 6 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 030 мм, ширина каретки вил: 1 315 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 7 550 кг, загальна довжина: 4 120 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 2 400 мм, Бічний навантажувач Центр ваги вантажу: 800 Bdjdpfov U Erpjx Abuof Ширина вил: 120 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 27x10-12 Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 27x10-12 Опис: Крім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди доступні для нас. Крім того, ми із задоволенням купимо Вашу вживану техніку без обов'язкової покупки у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть Вам докладну консультацію щодо цієї моделі HX40/16/65. P.S.: Наша майстерня навантажувачів спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальній збірці навантажувачів від 8 т. Також ми із задоволенням виставимо Ваш транспортний засіб у нас на комісію. Опалення, повна кабіна, Висота платформи: 850 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 14 458 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 8 240 мм, вільний підйом: 3 060 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 940 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 490 мм, маса без навантаження: 11 694 кг, загальна довжина: 3 600 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 300 мм, Чотирьохсторонній боковий навантажувач Вантажний центр: 800 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Bdsdpfx Abeu Dy Arjujf Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Акумулятор: 80В, 620А·год Рік випуску акумулятора: 2014 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас у Гамбурзі та Гданську на складі знаходиться ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із радістю викупимо вашу стару техніку, навіть якщо ви у нас не купуєте машину. Наш власник пан Петер Савіцький надасть вам детальну консультацію по EMS 50/14-15,3/87-82TR QSTH. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів від 8 тонн. Також можемо розмістити ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас. Висота платформи: 430 мм, навантажувач з кабіною, що регулюється по висоті Повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 9 780 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 6 280 мм, вільний підйом: 2 080 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 12 170 кг, загальна довжина: 4 960 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 240 мм, Електро-бічний навантажувач Центр ваги: 700 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 3.00-15 Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 3.00-15 Батарея Вольт: 120V Батарея Ач: 750Ah Рік випуску батареї: 2025 Опис: Окрім цієї моделі Baumann ми маємо ще близько 200 важкопідйомних, компактних, вилкових і бічних навантажувачів на складах у Гамбурзі та Гданську. Завітайте на наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах доступні в будь-який час. Також викуповуємо вашу вживану техніку без зобов'язання купівлі іншої у нас. Наш власник, пан Петер Савіцькі, із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі EGX50/14/63TR. P.S.: Наша майстерня для навантажувачів спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, модернізації та індивідуальному виробництві штабелерів від 8 т. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Bedjw H Eckopfx Abuedf Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 1020 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 14 768 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 7 550 мм, вільний підйом: 2 450 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 490 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 13 174 кг, загальна довжина: 5 050 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 400 мм, Електричний боковий навантажувач Вантажний центр: 800 мм Bjdpey Ap Shjfx Abuedf Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 355/65-15 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 355/65-15 Акумулятор, напруга: 120 В Акумулятор, ємність: 930 А·г Виробник акумулятора: Рік виготовлення акумулятора: 2021 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, ми маємо близько 200 навантажувачів для важких вантажів, компактних навантажувачів, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку без зобов’язань з вашого боку щодо придбання нового обладнання у нас. Наш власник, пан Петер Савіцькі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього EGX60/16/75TR. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті і виготовленні нестандартних рішень для вилкових навантажувачів від 8 т і вище. Ми також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж. Пристрій зміни ширини вил, 1x NIVO вила; нахил каретки вил, пристрій для регулювання ширини вил, діапазон регулювання: 465 / 1460 мм Обігрів, повна кабіна, повний вільний підйом, Висота платформи: 1050 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 7 867 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 350 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Бічний навантажувач Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Bodpfezgyv Asx Abuedf Технічний стан: хороший

Стан: вживаний, потужність: 78 кВт (106,05 к.с.), перша реєстрація: 12/2025, тип пального: бензин, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, тип передачі: механічний, підвіска: сталь,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 940 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 650 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Бічний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Технічний стан: добрий Bdodpfx Absu Aczneujf

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 1 279 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 650 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Бічний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: хороший Bdsdpsu Acykjfx Abusf Вилка з гідравлічним регулюванням ширини

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 5 658 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 100 мм, довжина вил: 1 400 мм, тип приводу: Diesel, Бічний навантажувач Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Bjdpev Ut Acjfx Abuedf Пристрій для регулювання вил

Стан: дуже добре (вживаний), Прилад для випробування на ударну твердість Конструкція за професором Бауманном Bjdpod R Rhwjfx Abuodf Тип: №523 Інструкція з експлуатації в наявності Розміри коробки: довжина 380 x ширина 220 x висота 95 мм Вага: 5,5 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Binder 86 61111H03 електромагнітне гальмо 24 В постійного струму, артикул 2821/133, б/в, у хорошому стані, повністю справне, комплектація згідно з фото Bedpepnplujfx Abusdf

Стан: новий, Бездротовий сканер штрих-кодів Cognex DMR-8700DX-B-E 828-20478-001 з Bluetooth, SN: IE230704281, новий у заводській упаковці, повністю справний, комплект поставки згідно з фото. Bdsdpfex Eq Dqox Abuof

Стан: новий, Cognex DMR-8700DX-B-E бездротовий сканер штрих-кодів 828-20478-001 з Bluetooth, серійний номер: IE230704279, новий у оригінальній упаковці, повністю справний, комплектація згідно з фотографіями. Bdjdpfx Abjx Eq Dkjuef

Стан: новий, Cognex DMR-8700DX-B-E бездротовий сканер штрих-кодів 828-20478-001 з Bluetooth, серійний номер: IE231205045, невикористаний, в оригінальній упаковці, 100% справний, комплект поставки згідно з фотографіями. Bedpfxsx Eq Dwe Abuedf

Стан: готовий до використання (вживаний), Сервомотор Siemens 1FT6086-1AF71-3EH1 YFS528243401006 з абсолютним енкодером F02 2048 S/R та гальмом EBD 3,5BN 24V 22,3W, повністю професійно відремонтований та протестований, справність 100%, комплектність згідно фото. Bodpfx Abey Npqdouodf

Стан: готовий до використання (вживаний), Серводрайвер Baldor BSC1005-24-HR, ВХІД 320VDC, ID/No: 20707B, SN: BDDBD22822, б/в, у хорошому стані, повністю робочий, комплект поставки згідно з фото. Bjdpfx Aoy Npy Esbujdf

Стан: готовий до використання (вживаний), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 без ключа, версія: 14, SN:16629282 + 6XV1440-4BN25 з'єднувальний кабель PN для Mobile Panels (PROFINET), 25 м, б/в, нормальні сліди використання, 100% працездатний, комплект поставки згідно з фото Bjdpfx Ajx Dw U Dsbusdf

Стан: новий, Сервопривід Baldor BSC1005 ID: 20207A SN: BDDBD 22821 – Вхід: 320VDC / Вихід: 0-250VAC, невикористаний, у відкритій оригінальній упаковці, повністю працездатний, комплект поставки згідно з фото. Bdodsy Npwwjpfx Abuof

Стан: готовий до використання (вживаний), Сервомотор Siemens 1FT5106-1AC71-1AH0, серійний номер: EF488282802004, з 1FU1050-6MC, 20,0 м/хв, та EBD 4M 24V - 34W утримуючим гальмом, професійно повністю відремонтований і протестований, 12 місяців гарантії, 100% справний, комплект поставки відповідно до фото. Bodpfjy Rcgzsx Abujdf

Стан: готовий до використання (вживаний), Двигун з постійними магнітами Indramat MAC112B-1-PD-2-C/130-B-0/S005, серійний номер: MAC112-82766, б/в, типові сліди експлуатації, повністю справний, комплект поставки згідно з фото. Bjdevabhdepfx Abujdf

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 19 892 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 6 300 мм, вільний підйом: 1 840 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 980 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, довжина вил: 1 400 мм, маса без навантаження: 10 284 кг, загальна довжина: 5 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 200 мм, Бічний навантажувач Вантажний центр: 700 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: звичайний Bodpfx Abjy Uz R Hsuedf Переднє колесо тип: пневматичне Розмір переднього колеса: 3.00-15 Заднє колесо тип: пневматичне Розмір заднього колеса: 3.00-15 Опис: Окрім цієї моделі Baumann, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську також є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку навіть без обов’язкової покупки у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі GS60/14/63TR. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонтах, обслуговуванні, капітальному ремонті та виготовленні спеціальних навантажувачів від 8 т і більше. Також із задоволенням розмістимо вашу техніку на комісійний продаж у нас. Пристрій для розсування вил, Діапазон відкривання пристрою для розсування вил: 605/1 450 мм; 1x NIVO вилка Опалення, закрита кабіна, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1988, мотогодини: 2 360 h, Обладнання: фільтр сажі,

Стан: добрий (вживаний), У комплект поставки входить: Приставна планка, б/в Колір матеріалу: оцинкована методом Сендзиміра Загальна ширина: 1 282 мм Загальна висота: приблизно 130 мм Вага | шт.: приблизно 1,68 кг. Примітка: Оскільки це використаний товар, можливі пошкодження, сліди іржі або інші дефекти. Ваші контактні особи в нашій компанії: Bodpfsrtnm Uox Abuodf Пан Андре Еверінг Пан Маріо Кльовер Пан Фальк Дойч Загальна інформація щодо товару: Цей товар пропонується лише з самовивозом. Доставка або транспортування цього товару здійснюється за додаткову плату, яку можна уточнити окремо залежно від місця доставки чи обсягу поставки.