Придбати Hammer - Felder Group A3 - 31 б/у (10 628)

Стан: неперевірений (вживаний), Рік виготовлення: 2020, Макс. довжина заготовки: 3740 мм Фрезерний шпиндель: 1 шт. Головний двигун: 15 кВт Управління: CNC Felder Format4 модель Profit H500S 16.38 CNC центр обробки продається за дорученням ----- - з підприємства з виробництва дерев’яних вікон - верстат ще підключений та готовий до демонстрації - без комплекту обробних інструментів Технічний опис (коротко, повний текст у PDF): ----- Робочі розміри: X = 3 740 мм Y = 1 570 мм Z = 350 мм висота просвіту (від рівня консолі), залежно від системи затискачів, див. схему. Ходи: X = 4 930 мм Y = 1 925 мм Z = 500 мм Швидкість позиціонування осей: X = 80 м/хв Y = 80 м/хв Z1 = 30 м/хв Z2 = 20 м/хв - 5-осьовий фрезерний шпиндель: 15 кВт, HSK F63 із рідинним охолодженням, 1 000 - 24 000 об/хв - додатковий замок осі C - свердлильна головка DH 18 6H1S: вертикальний агрегат із 12 шпинделями (7 у напрямку X, 5 у напрямку Y, пазова пила по X) Горизонтальний свердлильний агрегат із 6 шпинделями, 4 по X, 2 по Y 1 пазова пила по X, макс. діаметр 120 мм - револьверний змінник інструментів на 24 позиції справа на стійці машини: макс. діаметр інструмента 240 мм макс. висота інструмента 370 мм - місце для зміни циркулярного диска на консолі/інструментальному зміннику, макс. діаметр диска 350 мм - інструментальний змінник зліва у стійці машини з 10 позиціями макс. діаметр інструмента 180 мм макс. довжина інструмента 230/300 мм Відстань між цангами 110 мм - револьверний змінник на 24 позиції, змонтований на консолі, рухається по X макс. діаметр інструмента 240 мм макс. висота інструмента 370 мм - рухоме місце Pick-Up для дефлектора стружки - 6 опор для заготовок s-motion із позиційним керуванням - 2 зони обробки для маятникової роботи - вакуумний насос 90 м3/год - транспортер для стружки - лінійний лазер для обробки круглих елементів - включно з усіма наявними затискачами для масиву та вакуумними присосками - автоматична центральна система змащування - захисне обладнання CE Bwedpsyq Sztofx Ac Nsp - програмне забезпечення "WoodFLash" Lamello Clamex P Macro Ausklink Macro - "Greenline-пакет" для зниження енергоспоживання ----- Ціна вказаної машини — за запитом! ----- Опція: новий набір інструментів Oppold для H500: - Вікна: Дерев’яні вікна IV 68, 78 і 88, що відкриваються всередину, змінна фальцева зона збоку, зверху. Паз під скло 20 мм, рама і стулка під кутом 20°, із знімною чи фрезерованою штапиком для скла Старовинні дерев’яні вікна IV 68, 78 і 88, що відкриваються всередину, без водовідведення, змінна фальцева зона збоку, зверху і знизу. Паз під скло 20 мм, рама і стулка під кутом 15°, петля для фіксації водовідливу Дерево-алюмінієві вікна (система Gutmann Mira, скошена фальцева система) HA IV 68, 78 і 88, відкриваються всередину, 2 варіанти стулки: прямий або скошений, змінна фальцева зона знизу, збоку і зверху - Вхідні двері: Дерев'яні — HTIV 68, 78 і 88 із одинарним фальцем у рамі і подвійним у стулці, відкриваються всередину, одна варіація стулки під скло, без змінної фальцевої зони, зміщені площини Дерево-алюміній IV 68, 78 і 88 із одинарним фальцем у рамі і подвійним у стулці - Підйомно-розсувні двері: Дерев’яні HS: IV 68, 78 і 88, без виготовлення рами Дерево-алюмінієві HS: IV 68, 78 і 88, без виготовлення рами Виконання...

Стан: вживаний, Технічні характеристики: Діаметр столу: 4500 мм Діаметр планшайби: 4500 мм Відпрацьований час: 0 год Діаметр обертання: 5000 мм Максимальний діаметр обробки: 5000 мм Максимальна висота заготовки: 2500 мм Система управління: Sinumerik 840D SL Хід по осі X (коромисло): 300 мм Хід по осі X (полний хід): 2850 мм Робочий хід по осі X без інструменту: 2850 мм Хід по осі X з інструментальним магазином: 5000 мм Хід по осі W (переміщення поперечної балки): 1800 мм Кількість позицій у магазині інструментів: 12 Тип кріплення інструменту: HSK 100 (шпиндель) Максимальна маса заготовки: 100 т Швидкість обертання столу: 1 - 50 об/хв Кількість Т-пазів: 8 (36 H12) Максимальна швидкість ходу коромисла для фрезерування: 4000 об/хв Швидкість холостого ходу по осях X та Z: 8000 мм/хв Максимальний крутний момент (фрезерування): 100 000 Нм Максимальний крутний момент (токарна обробка): 200 000 Нм Загальна потужність: 80 (2x40) кВт Маса станка: приблизно 140 т Габарити станка ДxШxВ: 11,5 x 6,6 x 8,4 м Bwjdeu Ix H Dopfx Ac Nep НОВИЙ CNC вертикальний карусельний токарний верстат - виготовляється під офіційне замовлення та передоплату. Фото представлені для ознайомлення — це зразки аналогічних нових верстатів, поставлених клієнтам. Застосування технологічних процесів: Токарна обробка: зовнішнє поздовжнє точіння, внутрішнє та зовнішнє торцеве точіння, профілювання; прорізання канавок – зовнішнє й внутрішнє. Свердління: свердління глухих і глибоких отворів. Фрезерування: фрезерування торців, кутів, профілів і Т-подібних пазів. Нарізання різьби. Придатний також для чорнової та фінішної обробки торців. Станина верстату виготовляється зварною конструкцією, що забезпечує поглинання високих сил різання. Стіл виконаний із високоміцного чавуну Meehanite. Для забезпечення стійкості під час обробки великих деталей опора столу реалізована на двох високоточних конічних роликопідшипниках, а також обладнана гідродинамічною підпорою для заготовки. Додаткові особливості: - автоматична зміна інструменту - патрон із 8 зажимними кулачками (силовий затиск, загартовані кулачки) - система охолодження 40 бар з фільтрувальним блоком - гідравліка й система змащування ATOS і Dropsa - осьова вимірювальна система Heidenhain - Renishaw НОВИЙ — гарантія та сервіс від WMW AG *

Стан: новий, Це нова машина, що виготовляється на заводі виробника Emsil у Румунії. Побажання клієнтів можуть враховуватись залежно від технічної можливості їх реалізації та попередньо перевіряються інженерним бюро виробника. Про шпинделі: Narwhal оснащена свердлильним шпинделем, виготовленим із загартованої, термообробленої та легованої сталі. Він змонтований на попередньо натягнутих похилих прецизійних кулькопідшипниках. Машина також укомплектована фрезерно-свердлильною штангою, яка здатна витримувати видатні навантаження та крутний момент. Штанга виготовлена з легованої сталі, що пройшла азотування, і також встановлюється на похилих попередньо натягнутих кулькопідшипниках. Для переміщення використовується бронзова напрямна втулка. Затискачі обох вузлів для кріплення і відпускання конуса інструментального тримача з'єднанням ISO 50, працюють в автоматичному режимі. Bsdpfx Aeu Id H Aoc Njwp Обертальний стіл: Обертання столу забезпечується двопередавальним шестерневим механізмом, центральною підшипниковою штангою та гідростатичним напрямним вузлом середнього підшипника, розрахованим на забезпечення максимальної точності навіть при великих і незбалансованих навантаженнях. Передбачено систему циркуляції кульок для осі X. Обидві осі оснащені прямою системою вимірювання. ЧПУ-керування осями: 9 осей машини постійно контролюються. Система моніторингу обладнана 15'' TFT-монітором, панеллю керування, дистанційною діагностикою з ідентифікацією помилок, користувацькою пам'яттю, мережевим інтерфейсом, віддаленим керуванням процесом, інтегрованим ПЛК тощо. Машина сумісна з різними системами управління, такими як Heidenhain, Fanuc, Siemens тощо. Ви самі визначаєте розміри обробки по осях X/Y та Z: від 1200 - 3500 / 1000 - 3500 / 400 - 1500 мм на Ваш вибір! і.д.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2012, хід поршня: 250 мм, Механічний штампувальний прес, виготовлений у 2012 році. Цей прес Colombo Agostino T231A315 має номінальну потужність 315 тонн і хід супорта 250 мм. Він оснащений моторизованим регулюванням супорта на 315 мм та має розміри станини 1120 мм x 960 мм. Якщо ви шукаєте високоякісне обладнання для штампування, зверніть увагу на верстат Colombo Agostino T231A315, який ми пропонуємо на продаж. Зверніться до нас для отримання додаткової інформації. • Потужність головного двигуна: 32 кВт • Швидкість ходу (мін. – макс.): 15 – 30 ходів/хв • Хід супорта (робочий хід): 250 мм • Регулювання супорта (поршня): 315 мм (моторизоване) • Висота затиску (макс. висота закритої матриці): 650 мм • Висота затиску (мінімальна висота закритої матриці): 335 мм (максимальна висота затиску мінус регулювання супорта) • Розміри станини (опорної плити): 1120 мм x 960 мм • Розміри торцевої поверхні супорта (поршня): 1120 мм x 960 мм • Хід нижньої подушки (макс.): 160 мм (вбудована) • Наведення супорта: система прецизійного наведення супорта • Конфігурація станини: повністю оброблена опорна плита • Змащування: Централізована автоматична система змащування Додаткове обладнання • Система подачі: Котушка/лінія подачі в комплекті • Додаткове обладнання: Не входить до комплекту Bwsdpjzcywajfx Ac Njp Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. Bodpsn Hwqvjfx Ac Newp ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. Bwjdpsn E N E Eofx Ac Njp ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора Bjdpfxjn E S T Ue Ac Nowp • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. Bodpfxspbv Hgj Ac Njwp ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); Bodpovtn Hmsfx Ac Newp - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Bwjdjwk Ittopfx Ac Njp Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури Bodpfx Acsn Nxcfj Nowp • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: вживаний, пробіг: 96 363 км, потужність: 110 кВт (149,56 к.с.), перша реєстрація: 12/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колір: сріблястий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, кран, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 39 230 км, потужність: 110 кВт (149,56 к.с.), перша реєстрація: 08/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колір: сріблястий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 165 358 км, потужність: 120 кВт (163,15 к.с.), перша реєстрація: 09/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Рік виготовлення: 2015, Стан: майже як новий (вживаний), Навинчувані губки, губки з кігтями, тип SZKA 312, вага 3,2 кг Bsdsfmdgcspfx Ac Nowp

Стан: вживаний, Горизонтальний бак, ізольований, з кожухом Bjdex Ttnnopfx Ac Newp Бренд: Limitech Данія, тип A3111-1906 Обʼєм: 1 500 л, 2 ідентичні одиниці Ізольований, з кожухом, люк зверху Бак із нержавіючої сталі AISI 304 Варильний бак із жорстким горизонтальним мішалкою Спеціальна варильна ємність Мотор із редуктором 4 кВт, тиск у кожусі 4 бари, макс. температура 100°C

Стан: новий, Siemens SIMODRIVE 611 силовий модуль 6SN1123-1AB00-0CA3 Новий силовий модуль Siemens SIMODRIVE 611. Модуль не використовувався. Оригінальна упаковка була відкрита. Виробник: Siemens Bwedpezcgynofx Ac Njp Лінійка продуктів: SIMODRIVE 611 Тип: 6SN1123-1AB00-0CA3 Тип пристрою: силовий модуль Виконання: модуль на дві осі Номінальний струм: 50 А Охолодження: внутрішнє охолодження Номінальний струм двигуна подачі: 18 А Номінальний струм основного шпинделя: 24 А

Стан: дуже добре (вживаний), Рейсмус-верстат FELDER AD941 - б/в - Bwjdpfx Ajzcfp Uoc Nep Столи для рейсмусування відкриваються разом, відкриття столу назад, електричне регулювання висоти, цифровий індикатор товщини стругання, перевірено на пил ----- Технічні дані ----- Ширина стругання: 410 мм, Довжина столу: 2200 мм, Макс. знімання стружки: 5 мм, Діаметр стругального вала: 86 мм, Кількість ножів: 4 шт, Діапазон повороту упору: 90-45°, Висота проходу: 245 мм, Мінімальна товщина заготовки: 3 мм, Швидкість подачі: 6 і 12 м/хв, Діаметр витяжного патрубка: 120 мм, Потужність двигуна: 5,5 кВт, Вага: 610 кг Інформація про якість: - Стіл для рейсмусування відрегульований - Вхідні й вихідні вали перевірено та відрегульовано - Напрямні столу перевірено/відрегульовано - Повна базова інспекція - Повне базове очищення - Електрика перевірена - Готовий до негайного використання

Стан: готовий до використання (вживаний), Siemens 6SL3120-1TE26-0AA3 Модуль для одного двигуна SN:ST-K46110183, професійно повністю відремонтований і протестований, з 24-місячною гарантією, 100% працездатний, комплект поставки згідно з фотографіями. На цей товар не поширюються узгоджені знижки на продаж. Будь ласка, ціну запитуйте окремо! Bwsdpoxahacsfx Ac Nep

Стан: готовий до використання (вживаний), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 AV-головний шпиндельний привід, SN:230902-731398-003, професійно повністю відновлений і протестований із 12 місяцями гарантії, 100% працездатний, комплектність згідно з фотографіями Bodpfxsi Ebg Ie Ac Nowp

Стан: готовий до використання (вживаний), Fanuc A06B-0319-B005 # 7000 AC сервомотор SN:C935A3402 , вживаний, із типовими слідами експлуатації, 100% працездатний, комплектація згідно з фото Bedpfx Acji D H Dqj Nswp

Стан: готовий до використання (вживаний), Siemens 6SL3120-1TE13-0AA3 одноканальний моторний модуль, серійний номер: ST-A32001370, професійно повністю відремонтований та протестований, з 24 місяцями гарантії, на 100% працездатний, комплект поставки згідно з фото. Узгоджені знижки на цей товар не діють. Будь ласка, уточнюйте ціну окремо! Bsdpfx Asxag Tujc Nswp

Стан: готовий до використання (вживаний), Indramat 2AD132D-B05LA3-AS03-A3N3 двигун SN:2AD132-13176, вживаний, з типовими слідами використання, 100% працездатний, комплектація згідно з фото. УВАГА: Вартість пакування та транспортування прохання уточнювати окремо! Bwjdpfx Acoi D If Se Nsp

Стан: готовий до використання (вживаний), Mitsubishi / Mazak FX31C BN624A377 платa, вживана, нормальні сліди користування, 100% працездатна Bwsdpfx Aoi Eb H Uec Nsp

Стан: готовий до використання (вживаний), Інвертор Siemens 6SE7018-0TA31, версія E Stand A, серійний номер: T-N41247500054, б/в, звичайні сліди експлуатації, 100% робочий, комплектність згідно з фото. Bwjdpoxag N Aofx Ac Njp