Верстат для балансування сердечника турбокомпресора

VTM Group DBST-20

Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20

Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів.

Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій.

DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій.

Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін.

Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла.

Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг.

ПЕРЕВАГИ

• Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг)
• Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування
• Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів
• Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін
• Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті
• Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування
• Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту
• Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату
• Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент
• Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Високоточне двоплощинне балансування
• Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто
• Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора
• В комплекті адаптери для всіх типів турбін
• Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни
• Швидкість балансування до 10 000 об/хв
• Швидкий підігрів масла та регулювання температури
• Триступенева система фільтрації масла
• Вимірювання неврівноваженості в реальному часі
• Калібрування машини оператором
• Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування
• Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг
Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм
Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм
Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв
Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг
Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа
Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц
Потужність: 1,5 кВт
Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм
Rcjdpfjn Nxcfox Afqeh
Вага: 285 кг

Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.